Commentaires - L'Ineos Grenadier à partir de 60 950 €

à 70 000 le 4 /4 rustique + le mallus...

révez pas dans 2 ans çà ferme... l'usine en france lol...

fallait juste pas que smart ferme juste avant la présidentielle...!

Plus chère que un range

Il serait intéressant de savoir combien il y a de précommandes.

L'engin ayant vocation à être vendu mondialement (n'est-ce pas Gigi ?), y a t-il plusieurs mois de production déjà vendus ou pas ?

Je souhaite en tous cas beaucoup de succès à ce modèle que je trouve fort sympa.

Bah non, le Def UV(qu'il remplace spirituellement) démarre aussi à 60k mais avec 4 pattes, contre 6 BM ici.

Afficher de tels prix pour une novelle marque c'est un gros gros pari risqué! Surtout qu'en France on est anti 4x4!

Comme quoi , il n'y a pas que les chinois qui copient sans honte (je sais , ils ont gagné le procès)

non çà se vendra pas à ce prix la une copie 4 /4 de ya 30 ans!!!

çà fera comme pour l'alpine... lol...

une fois la nostalgie passée...

c'est la loose...*en plus... c'est marque nouvelle inconnue au bataillon!!!

Incroyable un véhicule de l'ancien monde!

Bon autant dire que pour le même prix on a 3 suzuki jimny qui feront le même taf

Après pour le côté chic on est pas loin d'un defender 3.0D pour le même prix

un 4*4 pour mafieux ..Onu ect ect..en France ?? bah ==> Next ..Lol

méme pas pour la chasse ! Bayou va Hurler lol

Il me font marré les petits commentaires franchouillards qui ne voient pas plus loin que les frontières françaises...que dis-je? Pas plus que les frontières de leur bled au fin fond du Cantal ou du Tarn et Garonne, 2 belles régions au demeurant. Alors petite mise au point pour les candides:Ineos est une marque anglaise et le site de montage, en France a été choisi pour des raisons simples et économiques: il était déjà construit, libre, avec du personnel formé et a la marque a perçu sans aucun doute des subventions et des exemptions de taxes pour maintenir l'emploi dans la région. Quant à la clientèle ciblée, elle n'est certainement pas française et même pas tellement européenne, mais il y a de part le monde de nombreux endroits où le "vrai" Defender manque et où le Grenadier a toutes ses chances. Ne me remerciez pas, ce fut un plaisir.

Vu l'aerodynamisme, le moteur et le poids, on peut sûrement estiment le malus de 40k€... Doivent pas viser la France car c'est invendable...

"Magic Mushroom" ?

Voilà un nom de couleur des plus originaux.

"Mort dans l'oeuf", je le pense également.

Triste pour les employés de l'usine.

En France, il n'y aura pas l'ombre d'une vente et à l'étranger guère plus finalement devant le choix pléthorique offert à des prix similaires voire inférieur par les constructeurs historiques.

60 000 pour un véhicule rustique ça commence à faire cher. D'autant plus qu'il n'est pas équipe clef en main pour l'aventure.

Si il a avait l'aura de land rover passe encore pour la frime.

A voir les administrations ou certaines flottes privées.

Merci pour ce moment de racisme.

Pas facile à vendre en France, quoi que les moteurs BM arrivent à des valeurs de CO2 plutot basses

la malus est pas si fou sur la 440i par exemple

Moi c'est pas ma came mais on peut pas dire que ce modele n'est pas dans son temps, les SUV représentent 50% des ventes facile

y'a plein de gens qui adorent ce design carré, "ça fait solide" visiblement

beaucoup de femmes adorent ce style, un peu comme le Jimmy d'ailleurs

apres est ce que ça va prendre ... j'en sais rien, mais c'est pas sans espoir non plus

Ce véhicule s'adresse visiblement au monde entier, et à priori pas trop au marché français, surtout eu égard au tarif.

Ça vous étonne de la part de ceux qui font ces commentaires ?

Véhicule à priori plutôt destiné à la brousse africaine ou de grands territoires désertiques et difficiles.

Je ne vois pas trop l'intérêt si c'est pour faire un Paris-Lyon par l'autoroute.

excellent

Bordel, comparer un Jimny avec ce Grenadier. Les génies me fascineront toujours

à ce pris là c'est donné

désolé je reste en 100% THERMiQUE

Commentaire complètement à côté de la plaque...

Il y a peut-être du dénigrement dans son commentaire. Mais aucun racisme.

En partant du principe qu'il n'y a qu'une humanité et donc qu'une seule race humaine, le mot ''racisme'' n'a aucun sens... Ou il n'a de sens que pour ceux qui le sont !

En tout cas, une chose est sûre : ce Grenadier sera beaucoup plus fiable que n'importe quel véhicule de la production actuelle de chez Land Rover !

Ils s'en moquent de la France je crois. Ils visent un petit truc... genre le monde.

T'arrives à voir du racisme la dedans ? Faut se faire soigner hein.

OH NON ! C'est psychophobe ça zut

Bordel ça m'épuise

Ineo c'est ça: [[... Jim Ratcliffe, le patron d'Ineos (Produits chimiques), l’homme le plus riche de Grande-Bretagne, propriétaire de l'OGC Nice et de l'equipe cycliste internationale du même nom, entre autre, a proposé plus de 5 milliards d'euros pour racheter Chelsea, mis en vente par Roman Abramovich.]] excusez du peu!...Ce type , passionné de TT et de Defender à décidé de remplacer le Land Rover à l'arrêt de sa production.Et quand un gars passionné aux reins plus que solides à décidé un truc, il s'en donne les moyens! Et lui connait le marché mondial et joue gagnant.Le land Rover est une icone dans les pays anglo-saxons et partout ailleurs et l'arrivée de l'INEO Grenadier est attendu comme le messi par les pros. il n'a rien a voir avec ces SUV qui se prennent pour crocodile dundee sur les trottoirs parisiens. On parle là d'un véhicule de travail avant tout, equipé de moteurs BMW trés fiables. Il n'a rien à voir non plus avec les nouveaux land rover embourgoisés et bourrés d'electronique. C'est le Land Rover fiabilisé moderne dont tout TTiste ou voyageur lointain rêve. Welcome au Grenadier.Il va cartonner sur le marché mondial, monsieur Jim Ratcliffe sait ou il met les pieds!

les terrains difficiles ou le land rover etait apprécié ne manquent pas en France non plus! l'EDF, les pompiers,les services d'urgences,la gendarmerie,l'armée, les bûcherons, les agriculteurs et toutes ces corporations seront bien heureux d'accueillir l'INEOS! pour remplacer leurs Land-Rover souvent antédiluviens! Oui il y a de la place pour cet engin même en France!

L'application déconne chez moi depuis pas mal de semaines. Il indique une erreur à presque chaque fois que j'appuie sur la touche envoyer, donc je ''spame'' le bouton jusqu'à ce que ça parte. Sauf qu'il s'affiche en double ou triple ensuite...

Effectivement sur le marché mondial il va faire un carton car on ne trouve plus que des pick up double cab pour faire le boulot.Concernant le marché français , il ( le boss d'Ineos ) s'en fout , de toute façon pour nous c'est bientôt le retour des charrettes , il a vu une usine clef en main prête à construire le grenadier très rapidement et le temps c'est de l'argent , c'est pas notre Gignac31 qui va le lui expliquer , cela fait longtemps qu'il comprend rien au film.

certainement un bel outil avec de bons moteurs, mais à ce prix même si on ne compte pas le malus ce n'est pas donné et plus cher que des icônes du segment , encore un rêve qui n'ira pas loin , dommage !!!

Ben moi, je préfère qu'ils achètent des Duster bien moins chers, surtout si c'est avec l'argent de nos impôts.

Oui, nomade64, fedoismyname a raison : les administrations désargentées ont déjà des Duster pour trois fois moins cher pour les quelques chemins escarpés de France et de Navarre.

En France, ce véhicule n'intéressera personne : il sera sacrifié sur l'autel de l'écologie avant même la sortie du premier exemplaire des chaînes.

Pige pas la hype autour de ce truc

Faut pas non plus exagérer, INEOS n'est pas un utilitaire tout terrain. C'est pas avec ça qu'on va descendre la vache malade de l'alpage ou ammener 500 kg de charges au refuge à travers un gué d'un mètre et des pentes à 60%.

Ni avec INEOS qu'on aura les prises de forces pour une moto pompe de pompiers ou des engins agricoles ni même une benne basculante.

Pour avoir la capacité d'emport et de Franchissement pour traverser l'outback ou le sertao en famille, INEOS sera aussi bien juste.

Pour ce genre de besoins il y a UNIMOG.

Sinon INEOS c'est parfait pour se prendre pour un baroudeur en allant chasser le renard roux dans le Kent.

je suis d'accord, mais face aux dernières versions du "vrai" def, l'ineos est un poil cher.

en 2015, un Def 110 fourgon c'était entre 20 000 et 25 000 ht selon la version ...

ainsi que par rapport aux premières annonces qui annonçaient "à partir de 45 000€" sans indication de TTC ou HT

avant de crier au Loup ! attendons quelques années (Ineos a les reins très solides) si le production arrive aux 20 000 exemplaires annuels prévus (seuil de rentabilité ?).

demandez à un pompier, rien que déjà en Bretagne, et je ne parle pas des Alpes, s'il est content du remplacement de son Def 110 utilitaire par un duster 4x4

J'ai découvert quelques expressions imagées que je connaissais pas

en résumé : UN avantage => c'est moins cher ...

tout le reste est moins bien => plus petit, moins performant hors du macadam, moins de charge utile, moins de volume d'emport, tracte moins lourd ...

au final, pour remplacer 3 Def 110 et 1 Def 90, le SDIS (donc la région, donc nos impôts) a acheté 3 Duster, et 2 camions 4x4 Iveco ... au final, budget bien plus élevé que celui des véhicules remplacés (âgés de plus de 10 ans, et plus de 200 000 km chacun, donc très bien vendus aux enchères)

Ce pompier, aurait préféré une remise en état complète des véhicules, mais ça avait été refusé. Le budget permettait des achats neufs, mais pas de gros frais sur des véhicules anciens.

Espérons de Ineos décline son véhicule vers le bas ...

il me semble avoir vu une image de châssis à équiper, peut être plus tard ...

Parce qu'une version 3 places, tôlée à 60 000€ ça fait cher, et hors budget pour beaucoup d'utilisateurs potentiels.

vous connaissez le tarif de base de l'Unimog ?

sans compter le permis poids lourd obligatoire

Ok pour la condescendance gratuite, maintenant explique nous comment cette marque va réussir à s'imposer par rapport à Jeep qui propose mieux pour moins cher

du vrai et du faux!! mercos a payé cette boite bidon pour se débarrasser de l'usine smart!!

smart c'est fini... depuis que le stationement est de devenu payant partout en ville...

aucun interet d'avoir un caisse mini... qui se garait la ou les autres pouvaient pas!!

l'état français bien sur donne des subventions;;; mais çà dure qu'un temps!!

alors oui çà peut se vendre dans le monde entier...

mais à 70 000 balles!!!

pas trop de clients africains ni asiats!!!

pour acheter une marque inconnue...

çà va faire plouf... c'est programmé pour faire plouf...

isuzu... toy... etc... n'ont pas de soucis à se faire...

@Gignac, ça fait 5 ans qu'Ineos s'affiche absolument partout dans les compétitions sportives.

Donc inconsciemment, les gens l'ont déjà vue.

De deux, le classe G cartonne dans son genre totalement dépassé techniquement

Ils ouvrent tout de même 3 concessions en France, c'est beaucoup tout de même!

justement, voici la clientèle cible à l'internationale : les terroristes, les dictateurs, les dirigeants corrompus du sud, les putschistes, les juntes militaires, l'ONU, les ONG. Et sauf erreur de ma part, cette clientèle cible n'achète que du Toyota Land Cruiser toujours disponible en neuf avec un gros moteur diesel 6 cylindres en ligne à injection indirecte sans turbo, sans calculateur