Commentaires - La 100 000 ème Maserati Ghibli sort des chaînes

Une très belle auto … qu'il faudra cependant songer à renouveler !

Une belle voiture avec de beaux moteurs mais un tableau de bord banal et une mauvaise qualité de fabrication pour la catégorie : de l'intérieur, on peut voir la tole entre la contreporte et le montant central!

Chanceux les ouvriers italiens ...."la 100 000 ème Ghibli est une étape importante pour Maserati et ses employés de Grugliasco. " Je n'en doute pas...Exemple à suivre.....là-bas et.......ici.....

Superbe voiture, moi j'adore !

Elle est superbe, et pour enfoncer le clou elle fait un tabac en Chine ;-)

J’en connais un qui a pas fini de rager...

C’est pas moi qui le dit mais l’article mon bon Panari. Allez laisse tomber le compte Danone, t’es vulgaire quand tu te planques...

Une vraie berline

Ce n’est pas une voiture de niche mais tout au plus une voiture exotique conçue pour concourir face à BM5, Mercedes E, ainsi que face à XF.

Et force est de reconnaître que s’il a fallu 6ans pour atteindre les 100 K exemplaires, il ne faut que 3 mois pour ses rivales Allemandes.

Ses débuts ont été prometteurs mais très vite le soufflé est retombé, et pour avoir eu l’occasion d'essayer une version D et une version E, je dois bien ajouter que son insuccès ne me surprend pas.

Une voiture très quelconque ???

Ma Ghibli bi-turbo SQ 4 grand sport préparé par BR performance 460 ch 700 Nm,pour moins de 100 K€ après négociation, trouve moi un équivalant que je rigole

Quand on roule en Peugeot on s'écrase petit.

chouette en diesel

Serieux? T’as vu la gueule d’une Morsche comparée à cette bombe?

Moi je lui pardonne 1000 fois d’exister aussi en diesel. Quant aux chiffres, je m’en cogne royalement comme tu le sais. C’est juste que comme le dit l’article, la Ghibli se vend surtout aux USA et en Asie ce que je précise en disant que c’est un succès en Chine. C’est tout, faut pas s’enflammer pour si peu.

Pas ma faute si t’en vois pas à Thonon-les-bains quand même!!!

Pour une voiture sortie en ? 2013 ? Pas mal .....

Elle fait tellement un tabac en Chine que la voiture est sortie en 2013 et qu'elle à sorti le double de véhicules en 6 que ce que BMW vend la bas en 1 seul mois ....

Lexus GS F : moteur v8 atmo sans préparation avec 477 chevaux et 99900e neuve, avec une meilleure finition et fiabilité que la Ghibli.

Tellement quelconque qu'une Kia Stinger V6 bi-turbo 4 roues motrices avec une petite reprog' est totalement comparable (et même meilleure niveau châssis) pour moins chère...

Tu dis pas la même pour la Panamera

Et au passage : "une vraiE" mon petit, t'es sur Internet là, malheureusement tout le monde peut te lire, alors un petit effort...

Meilleure finition je ne sais pas en tout cas avec du plastique partout

Au moins tu reconnais qu'une Stinger c'est quelconque

De toute façon, la Ghibli est la plus belle berline au monde

Du cuir et du plastique de tres bonne qualité tres bien ajustés sur la Lexus.

Du cuir et du plastique bas de gamme mal ajusté avec des gros écarts sur la Ghibli. Il n'y a qu'a voir sur internet. On peut passer un doigt entier entre deux panneaux de plastique dans l'habitacle.

Et sur la Lexus, pas besoin de reprog pour sortir 477 chevaux d'un V8 atmo avec un son aussi bon que sur la Ghibli.

Je crois plutôt que tu n'aimes pas voir qu'il y a largement mieux qu'une Ghibli.

Ses seules qualités sont sa ligne extérieure et ses moteurs essence.

https://www.youtube.com/watch?v=nOZnqnB6xDo

Le gars arrive à passer un tube de dentifrice entre la contreporte et le montant central, là où on peut voir la tole!

En gros, il dit que c'est de la merde avec une qualité à chier et des plastique de Fiat Uno.

On la connaît tous ta vidéo de l’autre tête à claques... Mais je peux répondre comme toi : la Lexus a des plastiques de Toyota IQ et une ergonomie à chier

Ah oe, c’est vrai, le plastique « premium » by Lexus

Tesla S, moins chère

La Toyota IQ a de meilleurs plastiques et est plus solidement assemblée qu'une Ghibli. Et sûrement beaucoup plus fiable.

La Ghibli est juste une Fiat à 100000e pour les imbéciles.

Ah bah c’est sûr qu’un constructeur généraliste vend toujours plus qu’un constructeur de voitures de luxe. Même en Chine, mon brave Salami!

C'est bien et merité pour cette jolie auto.

Mais objectivement, c'est rien face aux ventes de ses concurentes teutonnes, voir meme nordique.

Et cela meme si on s'en tient que versions hautes.

Il manque à cette voiture une version break elegante pour combler les amateurs de hayon

( sauf si on fait semblant de croire aux conneries made in FCA qui poretendent que tous les break vont etre remplacé par les SUV)

Il manque aussi un reseau de ventes plus developés

(qui aurait put etre le reseau Chrysler Europe et regrouper Alfa et Lancia mais bon.....)

il manque une version hybride ...

Personnellement, je trouve qu'il l'est encore plus quand il ne se planque pas.

La Tesla S est concue pour estre une concurente des Classe S.

Elle est incroyablement puissante et vive mais comme sa concurente est n'est pas adaptée au circuit...

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Mais la Model 3 y a deja été testé et c'est revelée tout à fait douée pour cet exercice.

On dira ce qu'on veut mais les Maserati dégagent une aura particulière… peut-être pas le top de la qualité je le conçois mais elles ont le mérite d'être construites dans leur pays d'origine et non pas dans un lointain Mexique ou Maroc ou autre pays de l'Est.

De plus pour travailler pas moins d'une concession , je vois régulièrement les camions de livraison transportant les voitures emballées ENTIERMENT dans une bâche ! on peut pas en dire autant d'autres marques premium

on s'en tape de Tesla, on cause Maserati …

Doug Demuro s'est fait basher par tous les fanboys d'Italiennes .. Ca fait mal à leur petit cœur quand un influencer célèbre étale aux yeux du monde la médiocrité des Italiennes jusqu'alors jalousement gardé par les propriétaires frustrés venant étaler leur haine vicerale sur internet quand le bouton de clim leur reste dans la main pour la 14 eme fois de la journée

Tout ça pour finir par prendre la poussière en partageant une concession Alfa Romeo ou les clients venu déposé leur voiture au SAV viendront poser leurs doigts gras sur la portière tout ça pour repartir dans leur 147 et Mito rincées

des beaufs, il y en a dans toutes les concessions

15000 par an. On est loin des chiffres de productions allemandes équivalentes.

Pas beaucoup chez Alfa malheureusement , ils voient que 5 potentiels clients à la journée et ils savent que 4 d'entre eux partiront ailleur quand le 5 eme réfléchira pour finalement partir ailleur , pas pour rien que les commerciaux se déplacent même plus en voyant quelqu'un qu'ils ne connaissent pas rentrer dans la concession et restent bien au chaud dans leur bureau ( c'est du vécu ! ) .... Ca laisse rêveur de telles prestation pour une marque autoproclamée "premium"

Très belle voiture , dommage que l,on en voit pas plus , ça change des Audi et BM qu'on voit à chaque coin de rue .

J'en ai suivie une essence en ville y a quelques mois, le son est très très sympa en tout cas !

ce que tu décris là , tu peux le vivre partout; j'en ai fait les 'frais' chez Audi… et j'y allais

pour une Q8 !

En effet belle voiture, mais j'avoue ne jamais être monté dedans. Pas top alors ?

Il avait aussi trouvé le peugeot 5008 très bien, donc voilà quoi !

Luxe Maserati Mdr , Luxe Bentley ,Maybach ,Rolls cest un autre monde comparer à Maserati

Le 5008 je sais pas mais le 3008 bi-ton il lui à mis une note salasse de mémoire !

Voiture sympathique à croiser j'aime particulièrement l'avant quand l'arrière est je trouve trop banale.

Et alors la quattroporte par contre j'en vois absolument jamais.

Faudrait vraiment lancer d'autres modèles !!!

MDR

La Classe S de mercedes est une berline de luxe, ta poubelle de Tesla en est bien loin

Superbe Maserati; rien à dire, ils sont doués nos voisins transalpins... Remarque un peu hors sujet mais en rapport avec la sympathique manifestation à l'occasion de la sortie de la 100 000 ème Ghibli de l'usine ; la "diversité" des profils n'est pas au rendez vous, un peu comme dans les équipes "Azzura"; c'est déroutant pour un français...

Voiture intéressante. Esthétique équilibrée et discrète. Pas trop volumineuse. Bien proportionnée. Aucune ostentation. Elle est peut ête "moins ceci" ou moins cela" que ses concurrentes allemandes mais ce n'est pas grave parce qu'elle a beaucoup de charme, elle. Et une sonorité bien travaillée. Même en diesel (ils sont forts, ces italiens) !

Une berline allemande de prestige sera toujours un objet (sensationnel), une machine (formidable) ; quelque chose qui n' a pas d'âme. Une Maserati sera comme un animal domestique, un membre de la famille. Là est la différence.

Quand tu ouvres ton garage le matin et que tu y es accueilli par une calandre marquée du Trident, tu as de la chance.

Les ventes partout dans le monde disent le contraire.

Y compris dans des pays ou l'etat n'aide pas à la vente.

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Accesoirement

Il suffit de rouler dans les deux voitures pour savoir pourquoi la Tesla model S merite tout à fait sa place dans le segment des routiere de luxe facon merco classe S.

Trop de troll tue le troll.

Contrairement à Quatroporte je ne connait le ghilbi qu'a l'arret.

L'interieur est sans doute un poil plus classique et moins delicieusement baroque

que la Quatroporte ou le precedente auto de la marque....

Mais c'est quand meme d'un tout autre niveau que la production grand publique habituelle

et tout a fait "premium"