Par §Mou737yY
C'est pas tant le test du Scénic qui est intéressant, c'est les commentaires qui vont en découler. Rien de tel qu'un bon gros essai Renault pour générer du troll.
La bonne nouvelle du dimanche soir – Souriez, c'est la rentrée
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Par §Mou737yY
C'est pas tant le test du Scénic qui est intéressant, c'est les commentaires qui vont en découler. Rien de tel qu'un bon gros essai Renault pour générer du troll.
Par §Lit601Ji
La passion auto sur Caradisiac (au sein des lecteurs, pas de la rédaction), c'est de critiquer le cuir d'une McLaren pour ensuite pondre 300 com's sur l'article d'un véhicule banal... Faut dire, il n'y a bien que ce dernier qui nous concerne. Les supercars et les vrais pilotes / passionnés, ne trainent pas leurs guêtres ici...
Par king crimson
En réponse à §Lit601Ji
La passion auto sur Caradisiac (au sein des lecteurs, pas de la rédaction), c'est de critiquer le cuir d'une McLaren pour ensuite pondre 300 com's sur l'article d'un véhicule banal... Faut dire, il n'y a bien que ce dernier qui nous concerne. Les supercars et les vrais pilotes / passionnés, ne trainent pas leurs guêtres ici...
Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...
C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...
Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...
Par §Lit601Ji
En réponse à king crimson
Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...
C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...
Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...
Je préfère aussi les articles sur les véhicules accessibles que ceux sur les supercars... Mais ces derniers envoient un peu plus de rêves à mon goût. et de temps en temps, ça fait du bien. Pareil pour les articles sur les ancêtres ou les engins originaux. Je ne me considère pas comme étant un passionné (ou un pilote, expert en mécanique, etc...) et tailler le bout de gras pendant des heures avec les autres, ça m'intéresse pas. Je viens ici pour l'info et la détente surtout...
Par §Tea183cM
En réponse à king crimson
Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...
C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...
Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...
pourquoi ne retournes tu pas a ton forum de passionnés dacia?
Par Dumbphone
En réponse à king crimson
Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...
C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...
Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...
Plutôt d'accord
Par Dumbphone
En réponse à king crimson
Personnellement, j'ai toujours trouvé bien plus intéressant un test de voiture accessible que celui d'une supercar... Pour des raisons évidentes, et d'autant plus qu'une voiture accessible, ce n'est pas forcement un truc chiant comme une Golf, mais ça peut être un petit roadster ou coupé mignon...
C'est pas pour autant que ça rend moins passionné. D'ailleurs, vu le nombre de crétins en supercar (non non, je n'ai pas dit footeux... :D ), ce n'est pas non plus un indicateur fiable de passion, juste de fric dans pas mal de cas...
Sinon, concernant les commentaires, tu me fais un peu marrer, parce que je remarque surtout que la plupart des personnes comme toi, on ne les croise que sur les commentaires d'articles, pas sur les forums... Or, c'est bien là que se trouvent les passionnés...
Oups...j'ai été un peu vite pour poster :-)
Plutôt d'accord disais-je, bien que les centres d'intérêt varient sans doute avec l'âge aussi.
J'ai commencé à m'intéresser à l'automobile vers 14-15 ans, et à dépenser une bonne part de mon argent de poche de l'époque dans l'achat de revues qui traitaient surtout de voitures exceptionnelles. Puis, l'âge aid
Par Dumbphone
(zut, 2è post accidentel) l'âge aidant, j'ai continué à m'intéresser à ces voitures mais aussi à des modèles qui me concernaient directement...et que je pouvais me payer.
Actuellement, 40 ans et quelques plus tard (et pas encore atteint de Parkinson malgré le fait que j'ai posté accidentellement deux messages incomplets), je dois dire que les essais de supercars, hypercars et autres m'intéressent encore mais bien moins que les voitures "normales". Les émissions automobiles où les présentateurs se font plaisir en ne présentant rien d'autre que des essais de Porsche, BMW, Audi, Ferrari, Jaguar, Mercedes... commencent un peu à me pompe car le téléspectateur lambda veut du rêve, OK, mais aussi des infos sérieuses sur des voitures "normales".
Suis-je un passionné ? Je ne sais pas : mais après une quarantaine d'années passées à s'intéresser à l'automobile (et ma 2000ème course bouclée sur GranTurismo 6 il y a quelques jours), je suppose que je le suis au moins un peu.
Et effectivement, pas besoin de s'intéresser uniquement aux voitures hors norme pour ça.
Il y a même de vrais passionnés qui ne s'intéressent parfois qu'à un seul modèle précis...
Par king crimson
En réponse à Dumbphone
(zut, 2è post accidentel) l'âge aidant, j'ai continué à m'intéresser à ces voitures mais aussi à des modèles qui me concernaient directement...et que je pouvais me payer.
Actuellement, 40 ans et quelques plus tard (et pas encore atteint de Parkinson malgré le fait que j'ai posté accidentellement deux messages incomplets), je dois dire que les essais de supercars, hypercars et autres m'intéressent encore mais bien moins que les voitures "normales". Les émissions automobiles où les présentateurs se font plaisir en ne présentant rien d'autre que des essais de Porsche, BMW, Audi, Ferrari, Jaguar, Mercedes... commencent un peu à me pompe car le téléspectateur lambda veut du rêve, OK, mais aussi des infos sérieuses sur des voitures "normales".
Suis-je un passionné ? Je ne sais pas : mais après une quarantaine d'années passées à s'intéresser à l'automobile (et ma 2000ème course bouclée sur GranTurismo 6 il y a quelques jours), je suppose que je le suis au moins un peu.
Et effectivement, pas besoin de s'intéresser uniquement aux voitures hors norme pour ça.
Il y a même de vrais passionnés qui ne s'intéressent parfois qu'à un seul modèle précis...
Tout à fait.
Pour les 10 messages :D
J'aime voir une grosse sportive bien filmé et exploitée dans de beau paysage sur topgear, mais clairement, je trouve beaucoup plus d'intérêt à lire des essais plus communs.
On peut également être passionné par une catégorie donnée: perso, en tant qu'ancien motard, j'adore les petits roadsters qui filent la banane même en roulant tranquillement, des véhicules compatibles avec une utilisation routière tout en étant à même de jouer quand on est d'humeur taquine. Rarement pris autant mon pied que dans ces deux places légères. Bien sûr, sur circuit, faut viser autre chose, mais ça parait évident.
Même si ça défrise le débile prépubère qui fait le lien avec Dacia un peu plus haut :D :D :D
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