Par totoecolo
Ne rien céder, de toutes façon notre déficit commercial avec la Chine atteint les 400 milliard désormais, il temps de se réveiller
La Chine se venge sur le cognac et les voitures de luxe européennes
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Par totoecolo
Ne rien céder, de toutes façon notre déficit commercial avec la Chine atteint les 400 milliard désormais, il temps de se réveiller
Par Otonei
Et que dire de la France alors :
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/80-des-voitures-menacees-de-malus-salarme-la-filiere-automobile-2124225
Le malus est un impot déguisé.
Tu prends une petite bagnole avec un 1.0 > Malus.
Bienvenue en Frankistan
Par deville70
La mondialisation, c' est super, tout ça...
Par Gastor
Pourquoi la Charente paye pour le retard des constructeurs Européens sur le VE ??
Par Gastor
En réponse à Otonei
Et que dire de la France alors :
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/80-des-voitures-menacees-de-malus-salarme-la-filiere-automobile-2124225
Le malus est un impot déguisé.
Tu prends une petite bagnole avec un 1.0 > Malus.
Bienvenue en Frankistan
Rien ne vous empêche d'acheter celle en face sans malus, voir avec bonus.
Bienvenue en Cleverland
Par Lulu Botine
Très bonne réaction de la part de la Chine.
L'Europe et ses génies sont sur le déclin à trop brasser de l'air.
Par smartboy
En réponse à Otonei
Et que dire de la France alors :
https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/80-des-voitures-menacees-de-malus-salarme-la-filiere-automobile-2124225
Le malus est un impot déguisé.
Tu prends une petite bagnole avec un 1.0 > Malus.
Bienvenue en Frankistan
Ce n'est pas un impôt déguisé, c'est un moyen d'inciter les constructeurs à proposer des véhicules moins polluants et d'inviter les acheteurs à privilégier des modèles plus vertueux. Après, si tu veux garder ton comportements égoïste sans te soucier des autres et de la planète et bien tu payes
Ce système me semble très sain
Par No-it
Maiskeskonena afoutre
Par smartboy
Petite vengeance... Cela n'empêchera pas les chinois aisés d'acheter du cognac. Quand aux allemandes, avec ou sans taxes elles sont déjà en déclin en Chine donc ça ne va pas inverser la tendance mais juste la confirmer
Par Benoit356
On leur a bloqué le marché européen avec des normes antipollution, maintenant qu'il y a l'électrique on les bloquent par des taxes douanières, normal que les chinois réagissent.
Par james-hook
Et c’est l’Allemagne qui va trinquer
Par Fibodi
Le jeu de poker menteur et les négociations qui vont avec continuent.
Si l’Europe s’en sort avec uniquement ces représailles, nous nous en tirerons bien.
Pendant ce temps les USA continuent à commercer avec la Chine, et l’Europe également. Les enjeux sont d’un tout autre niveau que ces quelques pourcentages, qui pénalisent surtout les consommateurs occidentaux et mettent dans une situation inconfortable les producteurs de Cognac.
A votre avis, un foyer français se passera plus facilement d’une automobile abordable pour aller travailler, ou bien ce sera plus facile pour une famille aisée chinoise d’acheter une bouteille surtaxée de Cognac étranger ?
Les Chinois ont maintenant leur propres véhicules premium, souvent même plus adaptés à leurs goûts.
Par fedoismyname
(..)
Dès le 11 octobre prochain, le cognac d’origine européenne sera taxé en Chine à 39% au lieu de 30,6% précédemment.
(..)
Au final, ça ne changera donc pas grand chose.
A propos, les chinois produisent-ils également du Cognac ?
Par franpir21
Tout ceci est une farce, une pièce de théâtre destinée à amuser le bon peuple.
l'Europe et la Chine jouent un ballet de diplomatie brutale, mais sans se faire trop mal.
La Chine représente 60 % de l’extraction mondiale et plus de 90 % de la vente de produits raffinés, indispensables à la transition énergétique.
Par ailleurs, l'Iran est un partenaire stratégique de la Chine et il peut bloquer l'accès au détroit d'Ormuz (1/4 des exportations pétrolières) provoquant une crise mondiale, une augmentation des prix du brut et un effondrement des économies occidentales.
Dans un scénario de VRAIE guerre économique, la Chine peut bloquer instantanément l'approvisionnement de ces matériaux essentiels à l'industrie mondiale.
Mais TOUT le monde sait qu'elle ne le fera pas, parce qu'elle a autant besoin du reste du monde que le reste du monde a besoin d'elle.
Et tout le monde sait que ça peut dégénérer en vraie guerre avec les USA, militaire celle là.
Alors, face à ces enjeux gigantesques, le Cognac et les Mercedes, laissez moi RIRE !!!
Par fedoismyname
En réponse à smartboy
Petite vengeance... Cela n'empêchera pas les chinois aisés d'acheter du cognac. Quand aux allemandes, avec ou sans taxes elles sont déjà en déclin en Chine donc ça ne va pas inverser la tendance mais juste la confirmer
(..)
Cela n'empêchera pas les chinois aisés d'acheter du cognac.
(..)
Et je suppose qu'il n'y a de toute façon Que des chinois aisés, pour acheter du cognac français.
D'ailleurs, pourquoi ne pas avoir taxé le Champagne, bien plus prisé ?
Par franpir21
En réponse à fedoismyname
(..)
Dès le 11 octobre prochain, le cognac d’origine européenne sera taxé en Chine à 39% au lieu de 30,6% précédemment.
(..)
Au final, ça ne changera donc pas grand chose.
A propos, les chinois produisent-ils également du Cognac ?
"A propos, les chinois produisent-ils également du Cognac ?"
Comme pour le champagne, ils peuvent produire ce qu'ils veulent mais ils n'ont pas le droit de l'appeler Cognac.
Le comité Colbert veille, avec une armée d'avocats...
Par fedoismyname
pas sûr que d'augmenter les taxes sur des voitures de luxe déjà hors de prix changera grand chose.
taxer des produits de luxe n'a jamais rien changé, dans les faits, si ce n'est que ça rapporte plus d'argent au pays qui pond les taxes.
en revanche, quand il s'agit de taxer les produits de première consommation, là, oui, ça change tout.
Par Dahut38
La Chine est le premier acheteur de viande de porc français. Ce qui a comme conséquence une hausse des prix du porc à la vente en France. Lorsque la Chine n'achètera plus de viande de porc, les prix devraient baisser. À moins que les marges des distributeurs n'explosent.
Par fedoismyname
En réponse à franpir21
"A propos, les chinois produisent-ils également du Cognac ?"
Comme pour le champagne, ils peuvent produire ce qu'ils veulent mais ils n'ont pas le droit de l'appeler Cognac.
Le comité Colbert veille, avec une armée d'avocats...
Bref, les vendeurs français de Cognac n'ont pas de soucis à se faire.
C'est comme si la Chine taxait davantage les sacs Chanel. ça n'empêcherait aucune chinoise qui en voudrait un d'en acheter un.
En fait, hors produits de luxe, les chinois doivent véritablement se creuser la tête, pour réussir à trouver un produit français importer, dont une augmentation de la taxe pourrait vraiment être préjudiciable à la France.
Inversement, en France, on aurait l'embarras du choix, pour taxer des produits chinois.
Par fedoismyname
En réponse à Dahut38
La Chine est le premier acheteur de viande de porc français. Ce qui a comme conséquence une hausse des prix du porc à la vente en France. Lorsque la Chine n'achètera plus de viande de porc, les prix devraient baisser. À moins que les marges des distributeurs n'explosent.
mais pourquoi voudrais-tu que les chinois n'achètent plus de viande de porc française ?
car je suppose que s'ils le font, aujourd'hui, ça n'est pas juste pour nous faire plaisir.
Par franck8315
Après ça sera le vin, les batteries des
Par franck8315
A ce jeu on a aucune chance de gagner. La Chine ést bien trop puissante
Par franck8315
En réponse à smartboy
Petite vengeance... Cela n'empêchera pas les chinois aisés d'acheter du cognac. Quand aux allemandes, avec ou sans taxes elles sont déjà en déclin en Chine donc ça ne va pas inverser la tendance mais juste la confirmer
Notre économie est foutu , et on veut rouler en batterie Chinoise
Par E911V
En réponse à Dahut38
La Chine est le premier acheteur de viande de porc français. Ce qui a comme conséquence une hausse des prix du porc à la vente en France. Lorsque la Chine n'achètera plus de viande de porc, les prix devraient baisser. À moins que les marges des distributeurs n'explosent.
La semaine dernière chez un grossiste boucher, il y avait une cliente qui se plaignait de ne pas voir de joues de porc en vitrine.
Le boucher lui à dit que les chinois étaient prêts à mettre 30€ le kilo sur ce produit. Impossible pour lui de lutter.
Je ne savais pas qu'on vendait de la viande eporc là bas. C'est quand même pas le truc le plus difficile à produire.
Par franpir21
En réponse à fedoismyname
Bref, les vendeurs français de Cognac n'ont pas de soucis à se faire.
C'est comme si la Chine taxait davantage les sacs Chanel. ça n'empêcherait aucune chinoise qui en voudrait un d'en acheter un.
En fait, hors produits de luxe, les chinois doivent véritablement se creuser la tête, pour réussir à trouver un produit français importer, dont une augmentation de la taxe pourrait vraiment être préjudiciable à la France.
Inversement, en France, on aurait l'embarras du choix, pour taxer des produits chinois.
Le prix a évidemment une incidence sur les ventes, en fonction du taux de taxes appliqué. Ils peuvent faire x2.
Sans compter que les Chinois font partie de ces peuples qui ont un fort sentiment patriotique, qui peut même aller jusqu'au boycott.
On se souvient des Australiens qui vidaient dans le caniveau des bouteilles de vin Français quand Chirac avait repris les essais nucléaires dans le Pacifique...
Par franck8315
En réponse à Lulu Botine
Très bonne réaction de la part de la Chine.
L'Europe et ses génies sont sur le déclin à trop brasser de l'air.
Des petits Bruno Lemaire dans cette UE des génie de l'économie. C'est évident que lUE va exploser.
Par Entreles3monts
Le vin ? Les Chinois sont propriétaires de vignoble français, ils sont aussi dans le cognac, le champagne, voilà pourquoi ils sont timide sur le fait de taxer plus lourdement.
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
Pourquoi la Charente paye pour le retard des constructeurs Européens sur le VE ??
... le reste pourrait suivre tu sais.
Ou inversement, qu'ils posent un embargo ponctuel sur quelques produits indispensables à notre économie qu'ils produisent à date en exclusivité.
Déjà oubliée la crise des composants post-covid ?
Par Entreles3monts
En réponse à E911V
La semaine dernière chez un grossiste boucher, il y avait une cliente qui se plaignait de ne pas voir de joues de porc en vitrine.
Le boucher lui à dit que les chinois étaient prêts à mettre 30€ le kilo sur ce produit. Impossible pour lui de lutter.
Je ne savais pas qu'on vendait de la viande eporc là bas. C'est quand même pas le truc le plus difficile à produire.
Ils ne produisent pas assez de quantité.
Par contre ils ont en construction des bâtiments d'élevage sur plusieurs étages.
Par Aznog
La Chine se devait de répliquer ... un véritable tremblement de terre !
Passer une taxe à 39% au lieu de 30,6% mais comment vont faire les chinois pour "vivre" et boire du ... cognac ?
Je vois déjà des dizaines de millions de chinois dans la rue, des émeutes partout, c'est la goutte (de cognac) qui fait déborder le tonneau !
Bref, vu qu'on produit quasi rien (en dehors du luxe et de la piquette), ils ont pas grand chose pour faire pression ... dans ce sens et c'est pas la poignée de snobinards chinois qui veulent se donner du style en consommant du "luxe à la française" que ça va impacter.
De toute façon, quand tu vois comment la classe "moyenne" boit leur vin à pleines gorgées, tu comprends vite ...
Par contre, dans l'autre sens, quand tu as le quasi monopole sur certains matériaux de base comme ... les terres rares, c'est pas la même histoire.
+10000% à l'export et tu fais écrouler un très grand nombre d'usines "tech" en dehors de tes frontières.
Par Aznog
En réponse à E911V
La semaine dernière chez un grossiste boucher, il y avait une cliente qui se plaignait de ne pas voir de joues de porc en vitrine.
Le boucher lui à dit que les chinois étaient prêts à mettre 30€ le kilo sur ce produit. Impossible pour lui de lutter.
Je ne savais pas qu'on vendait de la viande eporc là bas. C'est quand même pas le truc le plus difficile à produire.
La production porcine s'est effondrée à cause d'une maladie (peste porcine africaine je crois).
Une fois la situation sanitaire redevenue à la normale, les importations de porcs du pays rebaisseront.
Bref, c'est transitoire.
Par franck8315
En réponse à roc et gravillon
... le reste pourrait suivre tu sais.
Ou inversement, qu'ils posent un embargo ponctuel sur quelques produits indispensables à notre économie qu'ils produisent à date en exclusivité.
Déjà oubliée la crise des composants post-covid ?
Les communiste s'en tape faut pas oublier quand il faut faire des sacrifices pour le pays
Par manu.lille
En réponse à Dahut38
La Chine est le premier acheteur de viande de porc français. Ce qui a comme conséquence une hausse des prix du porc à la vente en France. Lorsque la Chine n'achètera plus de viande de porc, les prix devraient baisser. À moins que les marges des distributeurs n'explosent.
quand tu vois du porc à moins de 5€ le kg et même parfois à 2,90€ les cotelettes premières par lots de 5 kg à l'intermarché local, je ne vois pas trop comment ça pourrait encore baisser.
Devinez quel groupe européen va y perdre le plus et va se retrouver dans une situation catastrophique ?
Un indice : il est allemand...
Un second indice : il a inventé le Dieselgate...
Par manu.lille
En réponse à fedoismyname
Bref, les vendeurs français de Cognac n'ont pas de soucis à se faire.
C'est comme si la Chine taxait davantage les sacs Chanel. ça n'empêcherait aucune chinoise qui en voudrait un d'en acheter un.
En fait, hors produits de luxe, les chinois doivent véritablement se creuser la tête, pour réussir à trouver un produit français importer, dont une augmentation de la taxe pourrait vraiment être préjudiciable à la France.
Inversement, en France, on aurait l'embarras du choix, pour taxer des produits chinois.
et non justement, le cognac se vend mal en Europe, ce n'est plus terrible aux USA (le plus gros marché) et il ne reste que le marché asiatique pour justifier une production importante.
après des campagnes de plantations, c'est l'arrachage de vignes qui est en cours d'interrogation
et l'arrachage, ce n'est pas gratuit : 120 millions à la charge de l'Etat pour le plan d'arrachage dans le bordelais
https://objectifaquitaine.latribune.fr/agroalimentaire/2024-09-17/l-arrachage-temporaire-a-l-etude-dans-le-vignoble-de-cognac-1006637.html
https://objectifaquitaine.latribune.fr/agroalimentaire/2024-10-04/crise-viticole-120-millions-d-euros-d-aides-pour-arracher-des-vignes-en-france-1008066.html
Par Taro.H
En réponse à Entouteobjectivité
Devinez quel groupe européen va y perdre le plus et va se retrouver dans une situation catastrophique ?
Un indice : il est allemand...
Un second indice : il a inventé le Dieselgate...
Ca va tu aimes rabacher un truc viens de 15 ans ? qui n'existe plus par contre les puremerde francais ca fait des années que ca dure et ils continuent a sortir le même moteur encore et encore...
Par franpir21
Si les Chinois aiment tellement le cognac et ne veulent plus du nôtre, ils peuvent tenter d'en distiller eux mêmes.
En produisant un breuvage proche du cognac, mais "made in China".
"50 kilos de patates, un sac de sciure de bois, il te sortait 25 litres de trois étoiles à l'alambic, un vrai magicien le Jo !"
Par ZZTOP60
Sur le cognac, il faut relativiser car il est davantage expédié (au moins 3 fois plus) qu'en Chine qui est ex æquo avec Singapour.
Non, là où les mesures pourraient faire mal c'est sur l'augmentation du prix des batteries et de leurs composants.
Par Aznog
En réponse à franpir21
Si les Chinois aiment tellement le cognac et ne veulent plus du nôtre, ils peuvent tenter d'en distiller eux mêmes.
En produisant un breuvage proche du cognac, mais "made in China".
"50 kilos de patates, un sac de sciure de bois, il te sortait 25 litres de trois étoiles à l'alambic, un vrai magicien le Jo !"
1 hectare de betteraves te donne 9000 litres de bioethanol.
S'est reconverti en fermier le Jo !
Par lebucheron
Félicitons nous, européens, dans cette "urgence climatique ", de produire de moins en moins de gros véhicules thermiques polluants.
Nos amis chinois nous poussent à mieux respecter les accords de Paris en participant indirectement à la réduction des émissions de CO2. Je propose que la commission européenne leur octroie une aide calquée sur le même principe que les quotas industriels de CO2 pour les inciter à encore moins acheter de gros véhicules européens.
La "planète" dit merci aux chinois.
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