Commentaires - La Dodge Viper prend sa retraite, l'usine va servir de musée

la prochaine & pour quand , a qui le tour...pauvre malus toussaa tousssaa

Grande Marchionne. Une réussite de plus pour ce groupe qui me dégoute tant il est géré par des incompétents crasse.

Dommage pour la Viper, celle qui nous a temps fait vibrer dans gran turismo sur ps¹.

Elle était tellement belle (mais trop chere par rapport à la corvette ).

Si Viper n'avait pas appartenu à ce groupe de pouilleux , la marque serait peut être encore sur pied avec des ventes correctes de nos jours .... Une voiture aussi emblématique qui ne marche pas du tout ? C'est bien qu'il y avait un soucis quelque part ....

tellement triste.

Super caisse , mon collègue tourne avec sur circuit... caisse géniale

Une viper V8 pour remplacer ? Ce serait bien.

Je vois sur l'image qu'ils sont commencé à empailler les anciens salariés.

" la marque serait peut être encore sur pied avec des ventes correctes de nos jours"

La marque serait six pieds sous terre avec son ancienne maison-mère, nuance. Si la dernière génération de Viper est un fiasco, c'est surtout parce qu'elle a une concurrente bien plus désirable : la Corvette C7 Stingray.

6,666 de ces si fameux moteurs V3.... et au feu rouge, elle va pas plus vite.

Dommage la viper avait ce côté bestiale mais pour moi la première version de 90 sera celle que on oubliera jamais

J'en ai plein le cul d'entendre concurrence Corvette par-ci Stingray par là. La Viper n'a rien à voir avec une ´Vette Stingray. 200ch d'écart c'est énorme.

doucement papi, à ton âge c'est pas sérieux on est seulement sur caradisiac.

pardon corvette Zr1

tellement triste de voir disparaître la voiture de mes rêves quand j'étais enfant ... et adulte ?

Les collaborateurs FCA, il est temps de cesser de raconter n'importe quoi pour tenter en vain de sauver la face. L'administration Marchionne est incapable de faire face au moindre défi. L'état du groupe et ses échecs en témoignent largement plus que vos dénis.

Pour réussir un projet, il faut du soutient. Et pas de soutient avec FCA-Marchionne. Dès qu'un truc ne se vend pas bien, ils baissent les bras. Lancia, Mito, Viper, Freemont, ... les décès se multiplient. On passera pudiquement sur les agonies comme la Fiat Punto pour rappeller que le dada de Marchionne, c'est d'ouvrir son grand clapet pour raconter des histoires ou se moquer des autres (Lamborghini qui ne serait pas italien).

En même temps, des soucis, c'est juste la normalité chez FCA.

Dernière Viper ACR = 645 ch ( j'adore la Viper ACR ) dernière Corvette C7 ZR1 = 765 ch CQFD .

Enfin la Corvette va de 466 ch à 765 ch en passant par 659 ch (Z06) , la Corvette c'est 65 ans d'histoire , que veux tu c'est comme ça et si on parle de la C7 , c'est qu'elle est la seule vrai concurrente dans les sportives Américaine à pouvoir être comparer à la Viper , on parle de sportives Américaine et non de Muscle Car , Pony Car ou Funny car .

Bref la VIper c'est terminé , et ça sera certainement pas la dernière , en parlant de Corvette , GM viens de présenter son nouveau V8 de 4.2 litres Bi Turbo et 550 ch monter prochainement dans une Cadillac , et certainement la base moteur pour la future C8 ou j'imagine qu'il sera boosté , à l'image du V8 4.0 litres AMG

On dirait bien que c'est la normalité aussi pour tous les anti-FCA... Dingue les soucis qu'ils peuvent se faire pour ce groupe. Davantage que ceux qui se contentent d'acheter une voiture de la gamme et de rouler avec.

J'ai pas mal de cheveux gris mais ce n'est certainement pas à cause de l'absence d'une remplaçante à la MiTo ou à la Viper.

Sinon, juste comme ça, la Volkswagen K70, la NSU Ro80, la BMW 2002Ti ou la Chevrolet Tempest ont disparu aussi. C'est juste la chose la plus normale du monde que des modèles naissent, vivent et disparaissent.

Faut grandir un peu.

Ou ai-je parlé de Corvette ZR1? J'ai parlé de la Corvette C7 Stingray tout court. La puissance de la C7 oscille entre 466 et 659 ch, donc c'est dans les clous de la Viper.

@Alpha Romerda

"Les collaborateurs FCA, il est temps de cesser de raconter n'importe quoi pour tenter en vain de sauver la face. L'administration Marchionne est incapable de faire face au moindre défi. L'état du groupe et ses échecs en témoignent largement plus que vos dénis."

Occupes toi d'abord des teutons tricheurs et gazeurs de singes, tu viendras nous faire la morale après.

@Gogolf premier

"T'es trop gentil Pagani, je n'aurais pas mis "peut-être" dans ta première phras "

C'est vrai que Daimler avait admirablement géré Chrysler. Avant la fusion, Chrysler allait à merveille, après c'est devenu un mort-vivant. La gestion à l'allemande quoi.

Gros +1.

"On dirait bien que c'est la normalité aussi pour tous les anti-FCA... Dingue les soucis qu'ils peuvent se faire pour ce groupe. Davantage que ceux qui se contentent d'acheter une voiture de la gamme et de rouler avec."

Ça relève même de la psychiatrie chez eux.

"Faut grandir un peu."

Je pense que c'est surtout ça qui les distinguent, il n'y arriveront jamais.

La première partie de mon message s'adressait à Sage Centenaire bien sur.

Pck là viper se vendait super bien avant ? Arrête ton char Ben uhr. Cette bagnole est un dinosaure c'est tout. Face aux corvette en plus difficile de s'imposer.

Tout le monde adore cette voiture mais personne n'en achète... aimer ne suffit pas pour faire vivre un modèle.

Pck là viper se vendait super bien avant ? Arrête ton char Ben uhr. Cette bagnole est un dinosaure c'est tout. Face aux corvette en plus difficile de s'imposer.

Tout le monde adore cette voiture mais personne n'en achète... aimer ne suffit pas pour faire vivre un modèle.

J'aurais encore pu leur donner ceci comme exemple plus récent, mais bon...

https://gocar.be/fr/actu-auto/actualite/Audi-va-abandonner-la-R8-11849638?utm_source=lesoir&utm_medium=widget_outbrain&utm_campaign=crossmedia&obref=obnetwork&obref=obnetwork

....mais la ferme a la fin : groupe de pouilleux ??? mais tu te prends pour qui espèce d'ignoble ignare juste bon a poster des insanités, ce groupe a juste sauvé la marque, les teutons de mercedes n'y sont même pas arrivés le rigolo

lui au moins il a sauvé deux groupes automobiles, et toi le nolife qu'est ce que tu a fais ??? ... rien, juste déblatérer des insultes sur un forum

Corvette qui se vend à 32.000 exemplaires par an (https://www.corvetteactioncenter.com/specs/c7-corvette/2017-c7-corvette/2017-corvette-production-numbers.html) ce qui représente à peu de choses près la quantité totale de Viper fabriquées depuis 1992.

Normal avec un tel différentiel de ventes que la Viper ne puisse pas perdurer.

Et pour ceux qui se poseraient la question du nombre de 911 fabriquées, Porsche a fabriqué sa millionième 911 l'an dernier, alors que la millionième Corvette a été fabriquées en... 1992.

Ouais c'est sûre, l'avenir de l'automne se sont les moteurs V10 qui sirotent 25L/100km ! Mais qu'est ce qu'il ne faut pas lire comme débilités ....

Même si le Viper était commercialisé par Taudi, il sera mort aujourd'hui. C'est comme ça on y peu rien. Tous les gros moteurs seront à plus ou moins long terme condamné

J'ai regardé la liste des produits vendus aux enchères ... Des babioles de fonds de tiroirs sans intérêt ! Les quelques éléments de carrosserie - au prix de départ élevé - n'ont aucune enchère.

Bref, une vente de merde pour un modèle qui mérite davantage de respect.

Viper n'est pas une marque pauvre inculte. Et elle est emblématique de quoi? Tu l'as vu souvent gagner des courses internationales? C'est pas parce que tu te pignoles dessus dans Granturismo que ça en fait une voiture mémorable. Si FCA n'avait pas déterré Dodge, la Viper aurait peut-être fini sa carrière depuis belle lurette.

Arrête, il vont pleurer là.

Merci pour cette précision.

Et alors vw qui a arrêté la coccinelle? Personne critique Vw??

C'est la justement que le terme "concurrente" ne prend plus aucun sens ( sur le papier si effectivement ) Corvette à toujours fait des voitures parfaite à prix très correcte , mais voir un tel écart entre leurs ventes , alors que la Viper bien que pleine de défaut reste une caisse ultra sympathique , je comprend pas ....

C'est justement ce qui faisait son charme ! D'autres V10 se sont vendus à merveille , celui ci était un véritable camion à lui tout seul et je suis certain que pratiquement la moitier des acheteurs n'achetaient pas une Viper pour son intérieur dégueulasse ou sa plastique qui était pourtant très belle .... Un très bon pote à moi était en pleine hésitation pour vendre sa Porsche Turbal pour une GTS de première génération , le seul truc qui le faisait vraiment kiffé pour cet achat : le moteur :bah :...

Une légende qui s'envole ..............

(et qui va devenir un objet de spéculation --' )

Et pourtant tu t'es toi même donné la réponse.

C'est l'effet Kisscool avec le Grande Marchionne aux commandes

Mercedes qui a réussi à se faire racheté par un Chinois...par surprise

Honte au groupe Fiat qui est en train de tout pourrir....

C'est FCA maintenant. Quand à tout pourrir, vu les succès de Jeep, RAM, la 500,... j'aimerais bien que tout soit pourris comme ça.

Après si la Dodge Viper ne se vends pas, il faudra peut-être chercher les coupables du côté des concessionnaires (après tout, FCA aurait très bien pu ne pas la sortir cette Viper, ils l'ont fait quand même). Après, il y a aussi le faite qu'elle soit moins glamour que la Vette.

Toute la clique FCA qui rapplique pour tenter de justifier l'échec de la Viper, pardon, de la gestion de leur groupe fétiche.

Un amusement sans fin.

FCA est à l'automobile ce que le cirque est au divertissement.

Et pas besoin de vous rappeller qui sont les stars d'un cirque !

Ce n'est plus un cable qui pète mais tout le tableau électrique qui explose.

Ahaha Pagani, ça ne te suffisait pas un compte pour emmerder les autres??

En même temps quand on sait que le soutient au réseau de la part de la maison mère est proche du zéro, y a pas de miracle. Trouve une autre excuse .

"Toute la clique FCA qui rapplique pour tenter de justifier l'échec de la Viper, pardon, de la gestion de leur groupe fétiche."

Tout comme les mouches à m.. qui ne peuvent pas s’empêcher de venir ouvrir leur grande gueule pour critiquer les marques de FCA, au point même d'en faire un pseudo foireux, hein Alpha Romerda (j'allais faire un vilain jeu de mot dessus, mais je me suis abstenu).

Je ne sais pas si c'est lui, mais il est du même genre. Choupette.53, Zigaza, kereby, et Alpha Romerda, c'est la même personne.

:ptdr::ptdr:"Tu fais bien de comparer FCA à m...."

Non, c'est de gars comme toi dont je parlais.

"Passionnantes tes investigations."

Bien plus passionnantes que tes palabres.

"Il se rassure comme il peut notre ... artiste. :ptdr:"

Me dit... le bouffon du roi.:ptdr::ptdr::ptdr:

"Bah, il y a des volatiles qui en redemandent."

Et des singes aussi visiblement (vu ton nombre de commentaires).

Ah et j'oubliais : si tu cherches des potes il y a SOS Amitié pour ça.

Sacrifié par les normes antipollution, les politiques...alors que les beaux paquebots de croisière continuent de nous polluer.

Vous êtes tous sacrifiés sur l'hôtel des profits