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Par Otonei
ID1 : autonomie 150km (réelle 100, à 90km/h max)
vivement 2028 
Commentaires - La future Volkswagen électrique sera « la ligue des champions de la construction automobile »
La future Volkswagen électrique sera « la ligue des champions de la construction automobile »
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Par titeuf380
le look dejà, faudra faire mieux que ces silex arrondit qui ressemblent à rien.
apres faudra etre là coté prix aussi.
aussi, voir à quoi ça ressemble dedans / et pour finir avec quelle autonomie....
aujourd'hui c'est Citroën qui donne le ton il me semble.
eC3 à partir de 23.300 bonus NON déduit, et une autonomie Réelle ( vérifie par l'essai de CARA de la eC3 ) autour de 250/ 280 Kms sur parcours ville/ route ).
aller GO VW !
Par n1cool
La LDC de l'automobile ça ne sera pas un constructeur européen qui l'a remportera mais un chinois voire un américain...
En réponse à titeuf380
le look dejà, faudra faire mieux que ces silex arrondit qui ressemblent à rien.
apres faudra etre là coté prix aussi.
aussi, voir à quoi ça ressemble dedans / et pour finir avec quelle autonomie....
aujourd'hui c'est Citroën qui donne le ton il me semble.
eC3 à partir de 23.300 bonus NON déduit, et une autonomie Réelle ( vérifie par l'essai de CARA de la eC3 ) autour de 250/ 280 Kms sur parcours ville/ route ).
aller GO VW !
Pas vérifié , supposé .
Sur une utilisation autoroutière , en partant à 10h00 , ils sont arrivés à 23h00 à Montpellier depuis Paris , et remplis 6 fois pour faire 774 km , puis encore deux fois pour rejoindre Marseille et y arriver à 3h00 le lendemain pour 934 km .
Je constate une autonomie qui atteint 210 km sur autoroute à 90 km/h si on utilise 100% de la batterie.
165 km sûr sur un 100 à 30%.
En utilisation quotidienne, et en garant son auto dehors la même chose , sûr 165 km sur un 100% à 22%.
Chiffres constatés depuis le 30/12/2024.
Par Gofdolfo
En réponse à Dédé la ferraille
Pas vérifié , supposé .
Sur une utilisation autoroutière , en partant à 10h00 , ils sont arrivés à 23h00 à Montpellier depuis Paris , et remplis 6 fois pour faire 774 km , puis encore deux fois pour rejoindre Marseille et y arriver à 3h00 le lendemain pour 934 km .
Je constate une autonomie qui atteint 210 km sur autoroute à 90 km/h si on utilise 100% de la batterie.
165 km sûr sur un 100 à 30%.
En utilisation quotidienne, et en garant son auto dehors la même chose , sûr 165 km sur un 100% à 22%.
Chiffres constatés depuis le 30/12/2024.
Non mais ne cherchez pas... ce monsieur titeuf est pro-stellentiss donc tous ses commentaires sont très tendancieux et le pire c'est l'autre commentateur "en toute mauvaise foi" qui raconte... n'importe nawak !!!
Par YohanSharp
Ils sont à la ramasze VW depuis quelques années. L'annonce en elle-même à 2 à 3 ans de retard. Les gens veulent ces véhicules maintenant pas dans 2 à 3 ans
Par titeuf380
En réponse à Dédé la ferraille
Pas vérifié , supposé .
Sur une utilisation autoroutière , en partant à 10h00 , ils sont arrivés à 23h00 à Montpellier depuis Paris , et remplis 6 fois pour faire 774 km , puis encore deux fois pour rejoindre Marseille et y arriver à 3h00 le lendemain pour 934 km .
Je constate une autonomie qui atteint 210 km sur autoroute à 90 km/h si on utilise 100% de la batterie.
165 km sûr sur un 100 à 30%.
En utilisation quotidienne, et en garant son auto dehors la même chose , sûr 165 km sur un 100% à 22%.
Chiffres constatés depuis le 30/12/2024.
je te parle pas du périple débile, mais de l'essai de la eC3 realisé par CARA le 27 mai
je cite CARA :
Question autonomie, pas d'inquiétude au quotidien, surtout sur le plat : sur un trajet mêlant ville et routes départementales limitées à 90 km/h, l'autonomie relevée d'environ 14,5 kWh/100 km laisse espérer environ 290 km
désolé de te contredire mais c'est donc la réalité en plaine. 290 kms....aller restons prudent, 250 réalisable sans probleme.
Par fedoismyname
(..)
Pour Thomas Schäfer, directeur de Volkswagen, « il s’agit d’un modèle électrique performant, abordable et rentable, produit en Europe pour l’Europe. En bref, la ligue des champions de la construction automobile ».
(..)
Oui, ça va, on nous a déjà fait le coup. 
Donc, à moins d'une véritable révolution, ça sera grosso modo l'équivalent d'une r5, avec deux ans de retard.. et peut-être simplement 20 km d'autonomie wltp en plus. Bref, wait & see.
Par BigL
Tiens, encore des annonces VW. Revenez nous voir avec des voitures sorties d'usine.
Par fedoismyname
En réponse à Dédé la ferraille
Pas vérifié , supposé .
Sur une utilisation autoroutière , en partant à 10h00 , ils sont arrivés à 23h00 à Montpellier depuis Paris , et remplis 6 fois pour faire 774 km , puis encore deux fois pour rejoindre Marseille et y arriver à 3h00 le lendemain pour 934 km .
Je constate une autonomie qui atteint 210 km sur autoroute à 90 km/h si on utilise 100% de la batterie.
165 km sûr sur un 100 à 30%.
En utilisation quotidienne, et en garant son auto dehors la même chose , sûr 165 km sur un 100% à 22%.
Chiffres constatés depuis le 30/12/2024.
Pour bien moins cher, avec cette même c3 en version essence, tu peux sans problème rouler à 135 et faire le même trajet avec un seul arrêt pour un plein fait en 5 minutes, voire en ajoutant un repas.
Bref, thermique ou électrique, pour beaucoup, la question ne se pose même pas.
La gamme ID devait déjà tout écraser, et faire oublier la plus grande tricherie de l'histoire automobile.
Elle a surtout écrasé la rentabilité du groupe allemand tricheur ! 
Par roc et gravillon
En réponse à n1cool
La LDC de l'automobile ça ne sera pas un constructeur européen qui l'a remportera mais un chinois voire un américain...
La LDC, ils auront bien le temps de la regarder devant les sucettes hivernale, avec 1/2 heure de pause après 1 h de roulage autoroutier...
