Commentaires - La Hyundai i30 N est loin d’être morte, mais on n’y a plus droit

C'est ça de vouloir soutenir le VE. On ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.

Quelle belle hypocrisie cette chasse au CO2 en Europe !

En résumé cette Hyundai i30N (et autres) aura droit d’être utilisée en Algérie, Maroc, Turquie ou au Kazakhstan et bien évidemment en Asie ou aux USA, mais plus en Europe.

J’avais oublié que le bon et le mauvais CO2 s’arrête aux frontières, c’est connu…

Du coup, le beurre ramollit à cause d'un coup de Malus, voulu par un chef cuistot de Bercy.

Pour la blague, les émissions totales annuelles des véhicules "sportifs" en France, ça correspond à combien de minutes de fonctionnement d'une centrale à charbon en Allemagne, Chine, Australie ou Afrique du Sud ?

Pas d'hypocrisie, il faut bien commencer quelque part.

Elle va d'abord être interdite en Europe puis petit à petit ces boites à pollution seront remplacées par des électriques avec le temps meme dans les pays les moins développés..

Génial Chivito, possible que tu ne meures jamais !

La tendance est là, on a de moins en moins de consommation de charbon dans les differents parc electriques que tu cites. L'eolien, le solaire et le nucléaire vont faire le job comme en France.

On hérite de la Hyundai Ioniq 5N à la place.

C'est pas ma came (gros, lourd) mais c'est ce qu'il y a de moins pire en électrique sportive actuellement (si budget conséquent, j'en conviens).

Écrivez à vos députés européens (Caradisiac, une pétition !) pour lâcher du lest sur les sportives, avec par exemple un malus déclenché annuellement au-delà d'un kilométrage (7 000 km, la moitié du roulage français moyen).

Demande pas à Caradisiac, ils soutiennent à fond le VE. Il n'y a qu'à jeter un œil sur la globalité de leurs articles.

Parce que le VE ca n'a engendré aucune pollution ? Ah mais c'est à l'autre bout de la planète, ça ne compte pas

Vue une vidéo récemment de la Ioniq 5N sur le Nürb.

Elle se tirait la bourre avec une GT4 RS.

C'est très lourd mais diablement efficace.

Les freins tiennent sans problème même sans régénération.

Et la batterie dépasse à peine les 50° au bout de 2 tours.

En gros il y a un vrai travail de développement.

RAF, n'importe quelle éléectrique la poutre.

La consommation mondiale de charbon n'a jamais été aussi haute en 2023 avec 8.53 milliards de tonnes cramées

Alors pendant qu'on saccage une industrie, paupérise une population et casse les couilles sous le dictat vert, c'est la méga fête du CO2 sur d'autres continents.

Grappiller des pouièmes de CO2 sur des millions de personnes plutôt que de traiter efficacement la poignée de gros émetteurs (la loi de Pareto) en ayant des résultats bien plus rapides, crédibles et surement pour bien moins chers ...

(..)

En dehors de l’Europe, en revanche, Hyundai continue de faire évoluer sa gamme sportive thermique.

(..)

Normal, car comme on le sait tous, la pollution hors d'Europe ne parvient jamais à passer les frontières de l'Europe.

Bon déjà ça ne se vendait pas quand c'était commercialisé chez nous... Alors pour Hyundai c'est un moindre mal !

Et vu la liste des pays concernés par la commercialisation ça ne va pas faire du volume ailleurs :,, trop petit pour les usa et trop cher dans les pays pauvres

Très bonne caisse !

Encore une sacrifiée sur l'autel de l'escrologie et la bien pensance !

Ah ?

Qu'est-ce qui te fait croire ça ?

Tu crois notamment que l'UE est le centre du monde et que toutes les autres nations suivent à la lettre ce qui est décidé par l'UE ?

pour l'instant encore dispo en Suisse (pour combien de temps) à moins de CHF 42000.-

Une sacré caisse en tout cas, super efficace, avec un joli bruit...

A voir si la Suisse va baisser son froc comme le reste de l'Europe.

Si tu savais à quel point les députés français se moquent du peuple...

On en a d'ailleurs un exemple frappant, en ce moment.

Et beaucoup ne connaissent le monde automobile que par les taxis.

Tu veux dire... les suisses.

Car il me semble que le peuple suisse a son mot à dire, quand des projets de lois ne leur plaisent pas.

Combien de Suisses en achètent ?

Les députés européens PPE alliés aux verts et à Renew vont te répondre qu'ils sont pour la disparition rapide du thermique et que ce malus y contribue activement et si tu n'en veux pas tu n'as qu'à pas voter pour eux...

Va faire un petit tour en Suisse : les sportives ont en croise partout (bcp de Golf GTi, Golf R, Mégane 4 RS, bmw M2, RS3, etc...). Faut dire que le niveau de vie et la fiscalité punitive n'est pas la même.

Car même avec un salaire Suisse, le malus de 60k euros ça piquerait.

on* en croise

Le monde regarde l'EU comme l'exemple à ne surtout pas suivre.

L'expression "tu veux faire comme en Europe" aux USA c'est une moquerie par exemple, une espèce de point godwin à eux.

Tu a un petit pouce bleu pour la peine

on peut toujours l importer ou l acheter via un tour de passe-passe avec un avocat véreux?

D'occasion, ça marche aussi ^^

Aux USA ils ont la version berline tri corps appelée Elantra N à la place de l’i30 N.

Non, c'est compliqué.

Après oui, il y a pas mal d'annonce leboncoin ou la voiture (par exemple une Yaris GR) est vendue avec sa boite au lettre en Andorre ou ce genre de truc.

Mais ça reste pas vraiment légal, ca reste un montage visant a contourner la fiscalité et au delà du fait que ça a un coût (ce genre de montage) : ça peut exposer à des risques juridiques.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2781453151

(merci a la modération de ne pas supprimer mon poste, c'est pour illustrer la possibilité de contourner la fiscalité)

Mais je le répète c'est une zone très grise : en cas de vrai contrôle ça ne passera probablement pas... et c'est pas gratuit d'avoir une structure en Andorre.

Sympa la petite autoroute à plus de 130 km/h sur 1 roue . Vilain chenapan .

Et par rapport à ton autre post, j'ai eu voté écolo et j'ai même travaillé pour eux... Mais ça c'était avant (il y a 20 ans à la louche). Pour l'anecdote j'avais déjà des sportives et il y avait des motards comme dans ta vidéo parmi eux. Des écolos passionnés de sport mécanique, ça existe. J'ai même connu un écolo passionné ET gendarme, la totale .

Ah les chanceux

Ça je savais pas que le monde entier était aux ordres de l'Europe !!! Pour nous prouver ce que tu avances ,télécharge l'appli "jmetripotenVE " et confirme nous que tout le long du Zambèze ,il y a bien une borne tous les 30 kms ou que c'est seulement prévu dans une trentaine d'années ....

En Suisse j'y allais petit pour cueillir des morilles ou ramener des grosses tablettes de chocolat !

Mais depuis que je suis grand, aucune raison d'y retourner à part pour le salon de l'auto de Genève.

Ah zut il existe plus...

Je suppose qu'à terme (densité énergétique des batteries), on aura droit à la i30 N électrique.

Sur la base de cette Ioniq 5 N, c'est plutôt encourageant.

Les écolos d'aujourd'hui, alias Tondelier, Rousseau et leurs ami(e)s n'ont rien d'écolo.

Pour reconnaître un vrai écolo, faut lui demander de voir l'état de ses mains.

Si elles sont rugueuses, abimées et avec des traces de terre, c'est un vrai écolo.

Dans le cas contraire, c'est clairement un écolo d'opérette, genre celui qui par le fait de rouler à vélo ou en ve se croit écolo, tout en allant à macdo et se retrouvant sur autoroute chaque week-end.

Bah en fait tous les écolos ne sont pas regressistes, il y a plusieurs façons de voir l'écologie.

L'écologie à la base c'est une valeur 'de droite' c'est un concept attaché a la ruralité, à la gestion des territoires, la régulation de la faune et la flore, etc...

L'écologie de la gauche aujourd'hui est une couverture verte autour d'un noyau rouge, c'est un enrobage qui cache surtout une volonté de déconstruction (le vilain occidentale riche, pollueur, colonisateur, qu'il faut combattre et annihiler...).

Du reste l'écologie à gauche est adossée à tout : le capitalisme éco-cide, l'éco-feminisme, etc... Bref, l'écologie n'est pas une finalité à gauche, c'est un moyen, un moyen d'imposer leur projet (que personne ne veut) en jouant sur la peur de la fin du monde.

Du reste les écolos de gauche vivent très loin de la nature, dans les métropoles bétonnées, etc...

C'est exactement ça.

La Suisse, aujourd'hui, pour un français, c'est l'expérience de retrouver des prix en francs, comme avant l'euro, chez nous, mais en francs suisses.

OK Timothée. Attend d'avoir l'âge de conduire, et tu viendras en reparler après

Je ne serais pas aussi tranché sur la distinction arbitraire entre des écolos des campagnes versus des écolos des villes. Les éco-bâtiments, l'économie locale et circulaire, le remplacement des autos individuelles par les transports collectifs et les modes doux (quand généralement la droite défend les places de parking des petits commerçants tout en signant pour l'ouverture de méga centres commerciaux en périphérie qui tuent lesdits petits commerçants), etc. c'est du bon sens écologique des villes, différent des préoccupation des campagnes. D'autant qu'au 21° siècle, le secteur primaire est moins important que le siècle dernier, alors que le tertiaire (et le quaternaire) ont explosé.

Du pure Pinatel à la dernière phrase : Si Hyundai ne la vends plus en EUROPE, c'est à cause du Malus FRANÇAIS

Au contraire, ce genre de VT est indispensable au financement des bonus VE. Il vaut mieux, à tout les niveau vendre 1x i30N et quelques VE qu'une flopée de 3 cylindres naze et qui bouffe à peine 1 ou 2L de moins ...

Si régir la cité est inutile, sans effet ou sans conséquence, ça se saurait. Vous n'avez pas compris à quoi sert le personnel politique en bref.

L'économie locale et circulaire dans les métropoles ? La blague...

Concernant les TC c'est simplement parce que ça répond à un besoin. Le métro date du debut du 20ieme siècle à Paris à une époque où personne n'était 'ecolo'...

Des villes se sont bâties en "s'installant" à proximité des sources/matières premières/fleuves navigants. Quand bien même elles proviennent actuellement en bonne partie de l'étranger, la chaine est suffisamment longue pour que dans des métropoles, on trouve des industries de traitement, transformation, recyclage, etc. Le chauffage urbain à partir de déchets est par exemple un sujet important (plutôt qu'envoyer en décharge africaine ou à la campagne).

Les tramway supprimés car remplacés par des voitures ont été remis via train, BHNS (bus à haut niveau de service = circulant sur voie rapide et desservant peu d'arrêt pour améliorer fréquence et vitesse), voire par des tramways prolongés depuis la ville vers la périphérie non encore campagnarde.

Les écolos sont peu audibles sur ces thèmes (car ils se chamaillent et sont punitifs sur d'autres thématiques, ou complètement cons sur la suppression du nucléaire), mais les autres partis sont coupablement peu actifs (gros reproche que je fais au RN...), alors qu'il y a matière à faire des économie et dépolluer de façon importante.

Plus que les Françaises en tout cas, il se vend 6 fois plus de Porsche que de Ds par exemple

Tu es conscient que n'importe qui peut télécharger ta vidéo, dont tu revendiques la propriété, et qu'il y a bien assez d'éléments dans ta présence ici et ailleurs pour que quelqu'un de motivé t'identifier ?

Le floutage du compteur est un strict minimum quand on fait le con sur la route.

Il y a plein de sociétés en Andorre qui se feront un plaisir d'immatriculer ta sportive afin d'éviter le malus castrateur.

Bah si tu télécharges la vidéo en local, comment tu feras le lien avec moi quand la vidéo aura disparu ? Les métadonnées ne le permettent pas.

Et le flootage n'empêche pas de déterminer l'allure.

https://moto-station.com/moto-revue/video/polemique-un-youtuber-moto-verbalise-pour-exces-de-vitesse-a-partir-dune-video/505572

La vidéo est non référencée (non public) : il faut avoir le lien. Et en cas de délation, le lien sera supprimé prochainement. Dans 2h23 exactement.

But fun is not a straight line...

Ensuite sur la vidéo en elle-même, on ne peut pas m'identifier. Les youtubeurs qui se sont fait chopé était identifiable sur la video (visage ou voix).

Je peux tjrs dire, j'avais prêté la moto. Je n'étais pas au guidon.

Bref, tente ta chance. Le numéro c'est le 17.

dispo en suisse mais à 45K euros

sauf que ca c'est pas pret d'arriver... le conseiller fédéral qui oserait soulever un tel projet il se fait éjecter direct.

Si on pouvait avoir des sources fiables ça serait intéressant à consulter... Mais perso j'ai pas envie de chercher

Allez sur la côte d azur combien consomme les yachts compare à ce genre de voitures

Pas de quoi casser trois pattes à un canard : en Floride, les N se comptent sur les doigts d'un main. L'Elantra, c'est le sedan de location bon marché par excellence, le rêve ultime !

Ca reste mieux que 90% du parc auto français.

Je ne dirais pas du parc automobile français mais c'est mieux que 99% de l'offre automobile des constructeurs français..

Y’a genre 20 ans, 1 Audi A3 sur 2 vendue en Suisse était une « S ».

Ça a pas du trop changer j’imagine.

Une « N » reste sûrement 100x plus sympa à rouler sur une route chez nous qu’un Cadillac Escalade.

Très juste ces politiciens corrompus ont deux but, s'en foutre plein les poches et emmerder le monde .

Je vais de temps en temps à Yaoundé environ 3 millions d'habitants et tu es content du tu as la lumière et le frigo toute la journée sans interruption

https://www.auto.swiss/fr/

Il y a des fichiers excel par année.

"Grappiller des pouièmes de CO2 sur des millions de personnes plutôt que de traiter efficacement la poignée de gros émetteurs (la loi de Pareto) en ayant des résultats bien plus rapides, crédibles et surement pour bien moins chers ..."

Ce serait trop simple pour les politiciens européens !

Est-ce que mes propos étaient de prétendre que c’est le rêve ultime une Hyundai ???

C’était en réponse à ce que tout le monde sauf les européens puissent avoir des modèles N ou autres véhicules à caractère sportif par rapport à cette comédie qu’est la chasse au CO2.

Mais après il faut lire en détail les commentaires et ne pas survoler…

Ne le prends pas pour toi, c’était une remarque générale pour compléter ton propos selon laquelle les N ne sont pas légion, et que l’Elantra est loiin de susciter le désir absolu ici.

Je trouve dommage ici cette propension à prendre la mouche pour un oui ou un non mal interprété.