Par Banjobolt
Magnifique caisse. J'aime autant qu'une Giulia. J'étais père de famille je craquerais certainement
La Kia Stinger fait ses adieux avec la Tribute Edition
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Par Banjobolt
Magnifique caisse. J'aime autant qu'une Giulia. J'étais père de famille je craquerais certainement
Par Banjobolt
"Si" j'étais...
Par GY201
Genesis va peut être continuer a fabriquer et vendre des voitures de ce gabarit et de cette architecture (propulsion). La vocation grand confort prenant le pas sur la vocation vivacité.
Par hazulk75
dommage 32 000 euros de racket de l état français pour une caisse qui offre un bon rapport /qualité prix .seule solution l acheter à l ' etranger avec une entreprise bidon.
Par Pretty Green
En réponse à hazulk75
dommage 32 000 euros de racket de l état français pour une caisse qui offre un bon rapport /qualité prix .seule solution l acheter à l ' etranger avec une entreprise bidon.
Cela me paraît et de loin être la meilleure solution en effet. Il y a le risque du flash avec une caisse qui envoie autant. Il faut l'immatriculer dans un pays qui n'a pas d'accord bilatéral avec la France (se renseigner, mais en Europe je n'en vois que deux : le Danemark et la Grèce, pour les pays ayant le volant à gauche) de manière à ce que le radar ne puisse pas vous retrouver. Et la police ne pourra pas la saisir en cas d'arrestation.
Par 47ronins
En réponse à Pretty Green
Cela me paraît et de loin être la meilleure solution en effet. Il y a le risque du flash avec une caisse qui envoie autant. Il faut l'immatriculer dans un pays qui n'a pas d'accord bilatéral avec la France (se renseigner, mais en Europe je n'en vois que deux : le Danemark et la Grèce, pour les pays ayant le volant à gauche) de manière à ce que le radar ne puisse pas vous retrouver. Et la police ne pourra pas la saisir en cas d'arrestation.
vous avez trop regardé le film Carbone
Par smartboy
Les magouilleurs de toute part sont de sortie ... et ils n'ont même pas honte !
Par kickass_fr
À importer dans 5 ans quand il n'y aura plus de malus à régler et une carte grise à moitié prix.
plus qu'à prendre son mal en patience...
Par YG.Mathieu
Dommage, elle était très jolie et avait de bons moteurs.
L'image de marque l'a tuée...
Par goldskin
Une. grande injustice tout à fait inexplicable. Je l’ai vu ( très rarement) en statique et elle est magnifique et paraît bien plus chère que son prix. Et tous les essais publiés allaient dans le même sens, y compris en Allemagne où les essayeurs ne font pas de cadeaux aux voitures étrangères. Désolant…
Par Taro.H
Il faut bien 32K de malus pour faire passer le pilule EV6.... parce qu'avec zéro de malus il serait réellement stupide d'aller vers l'électrique plutôt que vers la stinger
Par Mitsurugi
32000 € de malus, la crétinerie française...
Par Ghostorm
Ah la Stinger... Après 6 ans de bons et loyaux services , j'ai vendu ma pro Cee'd gt 1st édition pour la proceed GT ph2 en vert. Bon de commande annulée à cause des retards etc ... J'ai acheté... la stinger diesel en awd.
Et qu'est ce que je ne regrette pas de l'avoir choisi ! c'était soit la Giulia soit la Stinger .
Elle a de la gueule , très bien équipée , un salon , bien motorisé, lourde mais ultra agile étonnamment. Et assez de place dans le coffre pour les enfants . Je suis ravi de cette voiture.
Quel dommage que ça se termine... Merci Kia d'avoir osé sortir une voiture pour montrer votre savoir faire
Par Vicomte Lamorgue
Entre sa sortie en 2017 et aujourd'hui, je n'en ai croisé que 2 fois sur le sol français. Une belle auto, bien équilibrée et élégante, qui attire l'oeil dans la circulation sans être ostentatoire.
Par Acura
J'adore cette voiture.
Gros V6, et 5 portes, sous une ligne qui lui va très bien.
Dans ma short list pour remplacer l'Acura. À laquelle il manque juste une 5ème porte.
Par JF2
La concurrence ne se prive pas d'électrifier pour éviter le malus, il faut croire que les ventes confidentielles ne permettent pas d'étudier cette évolution.
Par Tomtomgo
Et sinon avec 3 gosses plus ou presque de malus
Trop chère pour une coréenne.
Par hpx
Y a une Stinger rouge en Belgique qui possède la plaque d'immatriculation personnalisée "STINGER". Belle bagnole en tout cas
Par Jeangio
Bonjour
"Mais avant de tirer définitivement sa référence, l’auto se.." probablement l'expression correcte est tirer sa révérence...erreur de frappe?
En réponse à Pretty Green
Cela me paraît et de loin être la meilleure solution en effet. Il y a le risque du flash avec une caisse qui envoie autant. Il faut l'immatriculer dans un pays qui n'a pas d'accord bilatéral avec la France (se renseigner, mais en Europe je n'en vois que deux : le Danemark et la Grèce, pour les pays ayant le volant à gauche) de manière à ce que le radar ne puisse pas vous retrouver. Et la police ne pourra pas la saisir en cas d'arrestation.
J'ai une astuce plus simple et gratuite pour ne pas se faire flasher... Respecter les limitations de vitesse
En réponse à Jeangio
Bonjour
"Mais avant de tirer définitivement sa référence, l’auto se.." probablement l'expression correcte est tirer sa révérence...erreur de frappe?
Vu l'écart sur le clavier entre le F et le V, ça paraît peut probable
Par NinehundredTurbo
Ils me font bien rire, les francais avec leur malus.Les belges et les neerlandais ne sont pas en reste d'ailleurs.Ici, en Europe centrale, c'est la fete au V8/V6 vu qu'on ne paie aucune de ces taxes vertes idiotes
En réponse à NinehundredTurbo
Ils me font bien rire, les francais avec leur malus.Les belges et les neerlandais ne sont pas en reste d'ailleurs.Ici, en Europe centrale, c'est la fete au V8/V6 vu qu'on ne paie aucune de ces taxes vertes idiotes
dans quels pays ?
Par Millichap
En réponse à YG.Mathieu
Dommage, elle était très jolie et avait de bons moteurs.
L'image de marque l'a tuée...
C'est vrai, la voiture que tout le monde appréciait, mais que personne n'achetait.
Par donald69
Une des plus belles voitures du moment, dommage de la voir disparaître, une belle berline qui égaie un peu le paysage SUV.
Par roc et gravillon
En réponse à donald69
Une des plus belles voitures du moment, dommage de la voir disparaître, une belle berline qui égaie un peu le paysage SUV.
... mais vu qu'on n'en croisait quasi-jamais, ça ne change rien au quotidien...
Par donald69
En réponse à roc et gravillon
... mais vu qu'on n'en croisait quasi-jamais, ça ne change rien au quotidien...
c'est vrai, perso je pourrais compter sur mes mains le nombre croisé sur la route, et en plus, c'était peut-être la même à chaque fois
Dommage quand même, belle ligne et fiabilité normalement au top.
Par JM.57
Il n' y a pas d'anneaux ni d'étoile sur la calandre , c'est sans doute son défaut principal !
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