Par Maître-Yoda
Quand on pense que les fleurons sportifs (508 PSE, A110) de nos groupes nationaux ne grimpe même pas à cette allure en... marche avant
La Rimac bat le record du monde de vitesse en marche arrière
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Par Maître-Yoda
Quand on pense que les fleurons sportifs (508 PSE, A110) de nos groupes nationaux ne grimpe même pas à cette allure en... marche avant
Par Maître-Yoda
Grimpent* pardon
Par E911V
Quid de l'aéro à cette vitesse ?
Tout est conçu pour fonctionner dans l'autre sens.
Du coup l'arrière c'est un vrai mur, le diffuseur est utilisé en mode inversé, et l'aileron ?
Par Gastor
La performance est inutile mais il démontre une sacré stabilité !
Par Pat ira pas loin
Quand je pense que Bugatti lui a été confié.
Qu'en pensez vous si il avait effectué ce record avec une Bugatti ?
Croyez - vous en ce record ?
Je ne pense pas que cela soit possible sans trop de modification, et surtout pas avec la voiture d'origine.
On ne voit pas avancer à 400 km/ h en marche avant l'auto et reculer à 275 dans la foulée.
Sans modifications sur l'aérodynamisme, ( la voiture devrait s'envoler)
La modification des angles de châsses .
Le blocage partiel de la direction du train avant. et son pilotage par satellite.
Cela me paraît irréalisable.
Mais surtout sans aucun intérêt.
En tout cas, alors qu'elle est capable de rouler à 400 en marche avant, elle perd 125 km/h en vitesse de pointe.
Après je ne sais pas si elle a d'origine des roues arrières directrices , ce qui est sur , c'est que ce n'est pas un train arrière auto-directeur à liaison élastique apparu sur la Citroën ZX de 1991 et en 93 sur la 306 .
Par anneaux nîmes.
En réponse à Maître-Yoda
Quand on pense que les fleurons sportifs (508 PSE, A110) de nos groupes nationaux ne grimpe même pas à cette allure en... marche avant
Ben si.
L'A110 est limitée à 250km/h par défaut.
Mais l'A110S atteint les 275.
Par matrix71
C'est Gignac qui a monté la boîte à l'envers chez Norauto
Par Twin1
Moi qui claque limite des genoux quand je fais une marche arrière sur 50M... Bon après j'ai jamais essayé d'en faire une sur un terrain vague à fond. Mais je suis pas très marche arrière à haute vitesse. Même dans les manèges c'est un truc que j'aime pas quand ça va un peu vite en marche arrière.
Par Litch76
En réponse à Maître-Yoda
Quand on pense que les fleurons sportifs (508 PSE, A110) de nos groupes nationaux ne grimpe même pas à cette allure en... marche avant
Quoi ? Une a110 ne rivalise même pas avec une voiture de plus de 1900cv ? Une honte !
Par icare 27
démonstration par l'absurde de l'inutilité d'un véhicule !
Par Sleepy Otter
En réponse à Pat ira pas loin
Quand je pense que Bugatti lui a été confié.
Qu'en pensez vous si il avait effectué ce record avec une Bugatti ?
Croyez - vous en ce record ?
Je ne pense pas que cela soit possible sans trop de modification, et surtout pas avec la voiture d'origine.
On ne voit pas avancer à 400 km/ h en marche avant l'auto et reculer à 275 dans la foulée.
Sans modifications sur l'aérodynamisme, ( la voiture devrait s'envoler)
La modification des angles de châsses .
Le blocage partiel de la direction du train avant. et son pilotage par satellite.
Cela me paraît irréalisable.
Mais surtout sans aucun intérêt.
En tout cas, alors qu'elle est capable de rouler à 400 en marche avant, elle perd 125 km/h en vitesse de pointe.
Après je ne sais pas si elle a d'origine des roues arrières directrices , ce qui est sur , c'est que ce n'est pas un train arrière auto-directeur à liaison élastique apparu sur la Citroën ZX de 1991 et en 93 sur la 306 .
Bugatti se fait battre depuis des années sur ce genre de record par Koenigsegg donc ce ne sont pas les mieux placés non plus. Après comme déjà souligné il y a ici une certaine prouesse en termes d'aero
Par Sleepy Otter
parce que quelque chose est capable de faire quelque chose d'inutile il le devient ? J'ai du mal à cerner la logique. Vous saviez que vous pouviez jongler avec des brosses à dents ? Ou faire une robe avec de la nourriture
Par Aznog
150 exemplaires vendus à plus de 2M EUR pièce en prix de base, ça mérite bien un record-à-la-con pour fêter ça.
Ils ont eu leurs 3 secondes de gloire, next.
Par Maître-Yoda
En réponse à anneaux nîmes.
Ben si.
L'A110 est limitée à 250km/h par défaut.
Mais l'A110S atteint les 275.
Suffit pas de croire bêtement aux fiches techniques...
https://zeperfs.com/fiche9672-alpine-a110-ii-s.htm
Par Maître-Yoda
En réponse à Litch76
Quoi ? Une a110 ne rivalise même pas avec une voiture de plus de 1900cv ? Une honte !
Merci de souligner l'écart devenu abyssal
Par Dahut38
Vous n'y êtes pas du tout ! Richard Hammond devait réaliser un essai et il a enclenché la mauvaise vitesse. Et il a continué à accélérer. Ce n'est pas la première fois qu'il procède ainsi avec cette voiture
Par ZZTOP60
C'est étonnant de voir le temps et l'argent dont on peut disposer pour travailler efficacement sur ce genre de record!
On peut toujours chercher une quelconque raison du genre "démontre une sacré stabilité " mais sur le fond il y a beaucoup à penser!
Alors que pour beaucoup, la recherche et développement devrait porter sur les applications, les brevets industrialisables pour d'autres c'est la c...rie pure et simple!
Je sais que le turbo, les freins à disque, l'injection viennent de la recherche dans le domaine sportif, là c'est le domaine de quoi? La réponse je pense l'avoir donnée!
Par ZZTOP60
Et avec le record une belle brochette de "contents-contents" en photo!
A quand le record de vitesse sur le toit?
Par gignac-31
record inutile... je préfererais que rimac s'attaque au ring!!!
évidemment que la caisse est modifiée.. mini un aileron à l'avant!!
et suprression de la pelle à tarte ar!!
Par roc et gravillon
En réponse à gignac-31
record inutile... je préfererais que rimac s'attaque au ring!!!
évidemment que la caisse est modifiée.. mini un aileron à l'avant!!
et suprression de la pelle à tarte ar!!
C'était donc si compliqué que de regarder la vidéo avant de venir pondre une ânerie Gnagnac ?
Par Aznog
En réponse à roc et gravillon
C'était donc si compliqué que de regarder la vidéo avant de venir pondre une ânerie Gnagnac ?
Gignac démarre à 8.6 km/h au p'tit dej, 51 km/h à l'apéro du midi et termine à 1664 km/h pour celui du soir
A la fin de la journée, marche avant ou arrière, aucune différence, la gravité a fait son boulot.
Par Taro.H
Utilité?
Par Sylvain6911
C'est triste en fait, ils arrivent pas à battre le record de bugatti du coup ils font un "record" qui n'a aucun sens à la place.
Par Sleepy Otter
En réponse à Sylvain6911
C'est triste en fait, ils arrivent pas à battre le record de bugatti du coup ils font un "record" qui n'a aucun sens à la place.
Est ce que l'on peut dire que c'est la traction la plus rapide au monde du coup ?
Par Sylvain6911
Je compte pas Koenigsegg car c'est vraiment borderline d'appeler une Koenigsegg une voiture de série...
Koenigsegg c'est du sur mesure à chaque voiture.
Par Taro.H
En réponse à Sylvain6911
Je compte pas Koenigsegg car c'est vraiment borderline d'appeler une Koenigsegg une voiture de série...
Koenigsegg c'est du sur mesure à chaque voiture.
Rimac avec ses 10 exemplaires par an dont 2 en show car 3 a la pseudo presse youtube 2 en test car homlologation et records 1 pour le patron et ne reste que 2 par an pour client.... ne fait pas mieux...
Par Hybridation
On attend le record sur trois, deux et une roue en marche avant et arrière bien sûr...
Par Aznog
En réponse à Hybridation
On attend le record sur trois, deux et une roue en marche avant et arrière bien sûr...
Vivement le dragrace sur 3 roues face à une DS
Par Katoche
Je doutais un peu, j'étais pas sur de signer le chèque.
Avec ce nouveau record, je signe sans réfléchir désormais !
C'est vraiment un argument de vente INDISCUTABLE !
Par Romain_RS2
En réponse à Sleepy Otter
Est ce que l'on peut dire que c'est la traction la plus rapide au monde du coup ?
Bah nan, c'est toujours une 4RM
Par Gastor
En réponse à Sleepy Otter
parce que quelque chose est capable de faire quelque chose d'inutile il le devient ? J'ai du mal à cerner la logique. Vous saviez que vous pouviez jongler avec des brosses à dents ? Ou faire une robe avec de la nourriture
Excellent !
Par Brutus1
Lui : "chérie je vais acheter le pain, je sors la Rimac..."
Elle: " n'oublies pas de mettre ta combinaison anti G, cette fois ci, sinon avec le 0 à 100 en 1.8 secondes, tes organes, et tout le reste, ne fonctionneront plus correctement, la preuve hier soir."...
Par nynja31
En réponse à Maître-Yoda
Quand on pense que les fleurons sportifs (508 PSE, A110) de nos groupes nationaux ne grimpe même pas à cette allure en... marche avant
Aucun interet comme record ! Non?
Par phiphidu 06
Le cameraman s"est fait plaisir...
Quant à la vision de la vidéo c'est esthétique mais assez frustrant...Je ne me suis pas passionné par le film.
Il aurait fallu filmer la voiture par drone en partie; on ne se rend pas compte de l'exploit
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