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Par §atm086cY
C'est bizarre, les utilisateurs de circuit et les pilotes pros sont ceux qui ont le moins d'accident et qui, accessoirement choppent le moins de prunes selon les statistiques des assureurs, mais ce n'est pas de la stigmatisation...
Commentaires - La Sécurité Routière sensibilise les utilisateurs de circuits
La Sécurité Routière sensibilise les utilisateurs de circuits
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Par §for536fF
en Belgique , si tu as une ampoule de phare qui émet un très léger effet bleu, la police te contrôle, ensuite malgré le fait que la voiture est strictement d'origine , la police te demande depuis quand tu fais du tuning et si c'est normal de rouler avec des jantes aussi grande, après il demande pourquoi tu as remplacé l'échappement ?
ensuite la police te demande de les suivre jusqu'au contrôle technique . bien sûr au contrôle technique il est bien spécifié que ta voiture est strictement d'origine et en parfait état . donc la police s'excuse (avec une certaine difficulté, les mots viennent de très loin), et tu dois quand même payer le coût du contrôle technique ( sans oublier de dire qu'évidemment hélas pour eux j'étais sobre après avoir soufflé deux fois, et bien oui je ne consomme jamais d'alcool). voilà une petite mésaventure en Belgique ...
probablement qu'ils n'ont jamais vu un type r, pour croire que le véhicule n'est pas d'origine alors qu'il est d'origine .
( perte de temps massive )
après voilà sur la route, né faites pas plaisir à la police, rouler lentement, respecter toujours le Code de la route , utiliser un véhicule strictement d'origine, attacher votre ceinture, en Belgique ne toucher jamais l'écran tactile d'origine d'une voiture pendant la conduite ( cela est considéré comme toucher un téléphones amis à moi très en colère sur police mais amende quand même), enfin n'utiliser jamais le téléphone pendant la conduite et là je suis d'accord !
les voitures "jdm" tu oublies , même des suspension et des jantes , d'office c'est soit plateau soit contrôle technique , amendes , remise de série .
avoir des jantes pas d'origine , tu oublies et hop même chemin .
avoir une ampoule qui émet un faisceaux bleuâtre , ( moi je ne l'ai pas vu et le contrôle technique non plus ) même si l'ampoule est d'origine , cela engendre un contrôle longs et chiant !
donc , les gars , je vous ai prévenu !
Par §Arn843dA
Encore une idée bien débile de la sécurité routière. Ceux qui viennent sur circuit savent très bien faire la différence, ainsi que ceux qui viennent les regarder. Si affiche il y a à mettre, c'est dans les parkings des zones commerciales tard en soirée...
Par xavier78000
Une campagne qui sert a rien. Les mecs qui font du circuit le savent déjà .De l'argent gache
Par §Tra021un
Il est clair que ceux qui font du circuit seront les premiers à ne pas se mettre en situation risquée sur route, et à voir les dangers, et le cas échéant savoir les maîtriser pour réduire leurs conséquences.
(encore une fois) ils se trompent de publics, il vaudrait mieux faire de la prévention sur tout les "professionnels" de la route ambulance, VRP etc... qui conduisent régulièrement comme des pieds en oubliant clignotants et très souvent règles de courtoisie etc...
Par §Lit601Ji
En réponse à §for536fF
en Belgique , si tu as une ampoule de phare qui émet un très léger effet bleu, la police te contrôle, ensuite malgré le fait que la voiture est strictement d'origine , la police te demande depuis quand tu fais du tuning et si c'est normal de rouler avec des jantes aussi grande, après il demande pourquoi tu as remplacé l'échappement ?
ensuite la police te demande de les suivre jusqu'au contrôle technique . bien sûr au contrôle technique il est bien spécifié que ta voiture est strictement d'origine et en parfait état . donc la police s'excuse (avec une certaine difficulté, les mots viennent de très loin), et tu dois quand même payer le coût du contrôle technique ( sans oublier de dire qu'évidemment hélas pour eux j'étais sobre après avoir soufflé deux fois, et bien oui je ne consomme jamais d'alcool). voilà une petite mésaventure en Belgique ...
probablement qu'ils n'ont jamais vu un type r, pour croire que le véhicule n'est pas d'origine alors qu'il est d'origine . ( perte de temps massive )
après voilà sur la route, né faites pas plaisir à la police, rouler lentement, respecter toujours le Code de la route , utiliser un véhicule strictement d'origine, attacher votre ceinture, en Belgique ne toucher jamais l'écran tactile d'origine d'une voiture pendant la conduite ( cela est considéré comme toucher un téléphones amis à moi très en colère sur police mais amende quand même), enfin n'utiliser jamais le téléphone pendant la conduite et là je suis d'accord !
les voitures "jdm" tu oublies , même des suspension et des jantes , d'office c'est soit plateau soit contrôle technique , amendes , remise de série .
avoir des jantes pas d'origine , tu oublies et hop même chemin .
avoir une ampoule qui émet un faisceaux bleuâtre , ( moi je ne l'ai pas vu et le contrôle technique non plus ) même si l'ampoule est d'origine , cela engendre un contrôle longs et chiant !
donc , les gars , je vous ai prévenu !
Sans vouloir te vexer, la Type-T fait tuning, c'est un fait... Et puis bon, les flics hein... (et je ne suis pas un anti-Honda).
Par §atm086cY
En réponse à §Tra021un
Il est clair que ceux qui font du circuit seront les premiers à ne pas se mettre en situation risquée sur route, et à voir les dangers, et le cas échéant savoir les maîtriser pour réduire leurs conséquences.
(encore une fois) ils se trompent de publics, il vaudrait mieux faire de la prévention sur tout les "professionnels" de la route ambulance, VRP etc... qui conduisent régulièrement comme des pieds en oubliant clignotants et très souvent règles de courtoisie etc...
Ils ne se trompent pas de public, cette affiche fait passer les passionnés de sport auto pour des tueurs en série, c'est de la propagande anti voiture à destination des gens qui ne font pas de circuit!
Et tout ça payé par nos impôts, sérieux la guillotine est dépoussiérée, je commence à l'affuter!!!
Par Zoulman
C'est pas nouveau que la France est un pays autophobe
Par jon421
Les pilotes pros savent faire la différence...Ben voyons!
De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse.
Ce n'est pas parce qu'on maîtrise mieux un véhicule que le conducteur lambda qu'on doit pour autant s'affranchir des règles du Code de la Route.
Vous oubliez aussi un point important dans vos commentaires. Les spectateurs ne sont pas des pilotes et les pilotes amateurs ne savent pas tous faire la différence entre la piste et la route malheureusement.
De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).
A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...
Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits.
En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc
Dans le même genre, lors d'un week-end de coaching, je mettais environ 10 secondes au tour à un gars qui avait loué la même auto. Quand on est parti, ça l'a pas empêché de repartir comme une furie au volant de sa Béhème...
Par §atm086cY
En réponse à jon421
Les pilotes pros savent faire la différence...Ben voyons!
De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse.
Ce n'est pas parce qu'on maîtrise mieux un véhicule que le conducteur lambda qu'on doit pour autant s'affranchir des règles du Code de la Route.
Vous oubliez aussi un point important dans vos commentaires. Les spectateurs ne sont pas des pilotes et les pilotes amateurs ne savent pas tous faire la différence entre la piste et la route malheureusement.
De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).
A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...
Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits.
En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc
Dans le même genre, lors d'un week-end de coaching, je mettais environ 10 secondes au tour à un gars qui avait loué la même auto. Quand on est parti, ça l'a pas empêché de repartir comme une furie au volant de sa Béhème...
"De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse."
Bien sur, c'est juste qu'ils sont plus sages en règle générale, pas qu'ils sont irréprochables.
"En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc"
Et alors, moi aussi j'aime monter dans les tours et faire crisser les pneus, je le fait quasiment tous les jours, ça m'empêche pas de stabiliser ma vitesse avant d'être amendable...
La plupart des gens accélèrent doucement et roulent au final 10 à 20 Km/h trop vite, moi, je fais l'inverse...
J'aime faire mumuse avec ma voiture, mais seulement quand ça ne met personne en danger et que je respecte la loi, point barre!
"De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).
A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...
Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits."
Moi si!
Pointer du doigt les 5% des usagers de la route les plus respectueux du code quand plus de 50 % sait pas prendre un RP sans manquer de tuer 10 personnes à chaque fois, c'est de la diffamation!
Par §-Ly376XL
En réponse à §atm086cY
C'est bizarre, les utilisateurs de circuit et les pilotes pros sont ceux qui ont le moins d'accident et qui, accessoirement choppent le moins de prunes selon les statistiques des assureurs, mais ce n'est pas de la stigmatisation...
Si la politique de la sécurité routière était cohérente, cela se saurait. 
Ca ne me surprends pas du tout ce que tu annonces a propos des amateurs de sport auto sur circuit, mais si tu as une source perso je suis preneur, je suis curieux de voir ces chiffres (et les rebalancer le cas échéant). Merci. 
Par §geo304RF
En réponse à §for536fF
en Belgique , si tu as une ampoule de phare qui émet un très léger effet bleu, la police te contrôle, ensuite malgré le fait que la voiture est strictement d'origine , la police te demande depuis quand tu fais du tuning et si c'est normal de rouler avec des jantes aussi grande, après il demande pourquoi tu as remplacé l'échappement ?
ensuite la police te demande de les suivre jusqu'au contrôle technique . bien sûr au contrôle technique il est bien spécifié que ta voiture est strictement d'origine et en parfait état . donc la police s'excuse (avec une certaine difficulté, les mots viennent de très loin), et tu dois quand même payer le coût du contrôle technique ( sans oublier de dire qu'évidemment hélas pour eux j'étais sobre après avoir soufflé deux fois, et bien oui je ne consomme jamais d'alcool). voilà une petite mésaventure en Belgique ...
probablement qu'ils n'ont jamais vu un type r, pour croire que le véhicule n'est pas d'origine alors qu'il est d'origine . ( perte de temps massive )
après voilà sur la route, né faites pas plaisir à la police, rouler lentement, respecter toujours le Code de la route , utiliser un véhicule strictement d'origine, attacher votre ceinture, en Belgique ne toucher jamais l'écran tactile d'origine d'une voiture pendant la conduite ( cela est considéré comme toucher un téléphones amis à moi très en colère sur police mais amende quand même), enfin n'utiliser jamais le téléphone pendant la conduite et là je suis d'accord !
les voitures "jdm" tu oublies , même des suspension et des jantes , d'office c'est soit plateau soit contrôle technique , amendes , remise de série .
avoir des jantes pas d'origine , tu oublies et hop même chemin .
avoir une ampoule qui émet un faisceaux bleuâtre , ( moi je ne l'ai pas vu et le contrôle technique non plus ) même si l'ampoule est d'origine , cela engendre un contrôle longs et chiant !
donc , les gars , je vous ai prévenu !
Tu as vraiment un truc avec la Police, j'ai encore le souvenir de ton histoire avec une voiture de Police remontant une rue pour aller cherche des frites.
La question sur les jantes aussi grandes, :ptdr: Il suffit de lui montrer le carnet de la voiture, c'est écrit en TOUTES lettres et chiffres la dimension d'homologation de la voiture et sur de nombreuses voiture, il y a une étiquette avec la taille des pneus et les pressions conseillées.
Le summum de ton histoire, la couleur bleue de tes phares, t'obligeant à passer dans un contrôle technique avec un double contrôle d'alcoolémie à la clé. 
Ce n'est vraiment pas de chance.
Par §geo304RF
En réponse à jon421
Les pilotes pros savent faire la différence...Ben voyons!
De nombreux pilotes pros s'oublient aussi sur la route. Nombre d'entre eux se sont fait prendre en excès de vitesse.
Ce n'est pas parce qu'on maîtrise mieux un véhicule que le conducteur lambda qu'on doit pour autant s'affranchir des règles du Code de la Route.
Vous oubliez aussi un point important dans vos commentaires. Les spectateurs ne sont pas des pilotes et les pilotes amateurs ne savent pas tous faire la différence entre la piste et la route malheureusement.
De même, ce type de campagne s'adresse aussi aux personnes qui font des mini-stages de pilotage (vous savez les 3 tours en ferrari 458).
A votre avis, pourquoi les moniteurs de pilotage sont obligés de rappeler à leurs clients de faire attention sur la route à l'issue du stage...
Pour info, je suis pilote amateur et je ne trouve pas cette campagne idiote vu les comportements auxquels j'assiste régulièrement à la sortie des circuits.
En effet, à chaque week end de course, à l'issue de la compétition, lorsque je range mon petit matériel, je constate que de nombreux spectateurs sont tout excités. Ils démarrent leurs caisses, mettent des grands coups de gaz, partent en trombe...etc
Dans le même genre, lors d'un week-end de coaching, je mettais environ 10 secondes au tour à un gars qui avait loué la même auto. Quand on est parti, ça l'a pas empêché de repartir comme une furie au volant de sa Béhème...
Je suis tout à fait en ligne avec tes observations.
Par §atm086cY
En réponse à §-Ly376XL
Si la politique de la sécurité routière était cohérente, cela se saurait.
Ca ne me surprends pas du tout ce que tu annonces a propos des amateurs de sport auto sur circuit, mais si tu as une source perso je suis preneur, je suis curieux de voir ces chiffres (et les rebalancer le cas échéant). Merci.
Malheureusement, non!
C'est une étude en interne que ma tante a eut entre les mains : elle est secrétaire de direction au siège d'un gros assureur et cette étude fait suite suite à une autre étude en interne d'un autre gros assureur concurrent...
Peut être tu trouvera kk chose sur le net mais rien ne vaut une source interne... Dommage que j'ai pas une copie.
Par §fra143rb
A la sortie du Nurb les mecs appuient et ça gêne personne, j'étais à Dusseldorf en ville les mec bombarde et personne se retourne pour dire mais quel fou celui la ! on va bien la diff entre un pays qui aime les autos , et l'autre qui les détestes, je pense un jour la sécurité routière mettra des limitations de vitesse sur les circuits en France :ptdr::ptdr:
Par gordini12
Pourquoi la sécurité routière ne va pas jusqu'au bout du concept en payant les sorties circuit afin que les gens se défoulent.
Par narmer
Je prend ce message comme une INSULTE.
Ils ne sont pas très psychologues.
S'ils voulaient que cela CONTINUE, ils aurai du mettre un panneau de remerciement :
" La prévention routière remercie ceux qui font l'effort de venir s'amuser sur un circuit au lieu de se défouler sur la route".
Cela montre que les personnes qui se sont fait embauche à la prévention routière ont un problème psychologique avec la voiture, tous les côtés de la voiture. Ils ne sont plus réalistes.
Ils doivent être haineux car ils ont du perdre un proche dans un accident de la route ?
C'est comme celles qui sont contre le maison close (nadja salaud pas belle cassem*, le maire de paris, ...). A cela, elles préfèrent les filles dans les rues, le proxénétisme, le viol*, etc ...
C'est comme la prohibition de l'alcool au USA dans les années 30, cela ne marche pas.
* : ce sont les "frères" de la ministre qui ont violé à Cologne.
Concernant la prohibition de l'alcool, même le roi de la ministre, momo6, a compris que cela ne marche pas.
Par §atm086cY
En réponse à narmer
Je prend ce message comme une INSULTE.
Ils ne sont pas très psychologues.
S'ils voulaient que cela CONTINUE, ils aurai du mettre un panneau de remerciement :
" La prévention routière remercie ceux qui font l'effort de venir s'amuser sur un circuit au lieu de se défouler sur la route".
Cela montre que les personnes qui se sont fait embauche à la prévention routière ont un problème psychologique avec la voiture, tous les côtés de la voiture. Ils ne sont plus réalistes.
Ils doivent être haineux car ils ont du perdre un proche dans un accident de la route ?
C'est comme celles qui sont contre le maison close (nadja salaud pas belle cassem*, le maire de paris, ...). A cela, elles préfèrent les filles dans les rues, le proxénétisme, le viol*, etc ...
C'est comme la prohibition de l'alcool au USA dans les années 30, cela ne marche pas.
* : ce sont les "frères" de la ministre qui ont violé à Cologne.
Concernant la prohibition de l'alcool, même le roi de la ministre, momo6, a compris que cela ne marche pas.
Excellente remarque et très bonne suggestion!
Malheureusement ton com vas pas rester, il est trop subversif et surtout, il met en évidence certains conflits d'intérêts...
Et oui, dans tous les reportages sur la question, on voit bien que les pontes de la sécurité routières sont en général des femmes qui ont perdu leurs petit con de rejeton pourri-gâté qui se la pétait en voiture de sport en bas de leur immeuble du 15ème...
Ils ne s'en cachent pas, c'est même un critère de recrutement!
Par jon421
Ce type de commentaire me laisse rêveur...
Monsieur semble connaître sur le bout des doigts l'organigramme de la DSCR...
Il ne faudrait pas confondre les personnes qui développent la communication en matière de sécurité routière et les membres des associations de victimes...
Cette action de com n'est pas la seule action de com de la sécurité routière...La totalité des publics sont visés par la sécurité routière, je ne vois pas où est la stigmatisation.
C'est bizarre, mais le CACEIPA a trouvé cette initiative intéressante puisqu'il a signé une convention avec l'Etat.
Il faudrait peut-être s'ouvrir un peu l'esprit...
Je vous invite à aller voir sur ce site:
http://www.securite-routiere.gouv.fr/
On peut être passionné par l'automobile, c'est mon cas, mais être aussi sensible à la sécurité sur la route.
Les accidents sont la résultante d'un problème de comportement du conducteur...
Et puis, regardez autour de vous. Vous dites que la France est autophobe...La Norvège, la Suède et l'Allemagne envisagent le tout électrique en 2030...Les taxes sur les véhicules sont encore plus élevées chez certains de nos voisins. D'autres pays n'ont aucun circuit auto...
Par oxmose
En réponse à §fra143rb
A la sortie du Nurb les mecs appuient et ça gêne personne, j'étais à Dusseldorf en ville les mec bombarde et personne se retourne pour dire mais quel fou celui la ! on va bien la diff entre un pays qui aime les autos , et l'autre qui les détestes, je pense un jour la sécurité routière mettra des limitations de vitesse sur les circuits en France :ptdr::ptdr:
Ou des radars.:ptdr:
Par SiriusRST
En réponse à §fra143rb
A la sortie du Nurb les mecs appuient et ça gêne personne, j'étais à Dusseldorf en ville les mec bombarde et personne se retourne pour dire mais quel fou celui la ! on va bien la diff entre un pays qui aime les autos , et l'autre qui les détestes, je pense un jour la sécurité routière mettra des limitations de vitesse sur les circuits en France :ptdr::ptdr:
Il y a des limitations de vitesses à certains endroits du Nürb.
Par §atm086cY
En réponse à jon421
Ce type de commentaire me laisse rêveur...
Monsieur semble connaître sur le bout des doigts l'organigramme de la DSCR...
Il ne faudrait pas confondre les personnes qui développent la communication en matière de sécurité routière et les membres des associations de victimes...
Cette action de com n'est pas la seule action de com de la sécurité routière...La totalité des publics sont visés par la sécurité routière, je ne vois pas où est la stigmatisation.
C'est bizarre, mais le CACEIPA a trouvé cette initiative intéressante puisqu'il a signé une convention avec l'Etat.
Il faudrait peut-être s'ouvrir un peu l'esprit...
Je vous invite à aller voir sur ce site:
http://www.securite-routiere.gouv.fr/
On peut être passionné par l'automobile, c'est mon cas, mais être aussi sensible à la sécurité sur la route.
Les accidents sont la résultante d'un problème de comportement du conducteur...
Et puis, regardez autour de vous. Vous dites que la France est autophobe...La Norvège, la Suède et l'Allemagne envisagent le tout électrique en 2030...Les taxes sur les véhicules sont encore plus élevées chez certains de nos voisins. D'autres pays n'ont aucun circuit auto...
http://www.securite-routiere.gouv.fr/conseils-pour-une-route-plus-sure/conseils-pratiques/ma-conduite/vitesse
ça s'invente pas la vitesse en premier dans la rubrique le handicap en voiture (0.1% des cas), rien sur l'incivilité mais pas de traumatisés de la vitesse à part ça...
