Commentaires - Lamborghini lance son premier... yacht, doté de deux V12

Pendant ce temps là sur l'eau vous pouvez avoir un double V12 diesel pendant que sur la route on croit au VE pour sauver la planète

C'est certain, ceci dit, pour l'utilisation de ce genre d'engin, probablement que ça pollue moins qu'une petite Clio diesel sur sa durée de vie, mais ça n'excuse pas la démesure de ce genre d'engin.

Et encore, ça, c'est rien. Hier, j'avais en face de moi l'ancien yacht de Larry Ellison : 139m et 4 x 48.000ch (sans compter les générateurs de courant). Maintenant, c'est Davis Geffen (Asylum Records) qui en est le proprio.

Concernant le prix du Tecnomar, on voit que c'est plus un Runabout qu'un Yacht à part entière au fait que son tarif est -presque- raisonnable : 3M€ pour 20m alors qu'un compte a minima 1M€/m pour les plus grands yachts.

Pis, avec 19m, on n'est loin du 139m que tu mentionnes plus haut.

À quand un yacht Peugeot inspiré du 3008?

Avec deux 1.2 puretech

Sinon c'est vraiment démesuré ce bateau.

Ce serait une victoire du yacht 3008 sur le lambo

Normal le yacht Peugeot ne tangue pas même confronté à une vague scélérate

Le Design Lab s'est illustré dans le concept de bateaux déjà.

Le constructeur a même collaboré avec Bénéteau sur Sea Drive, un concept applicatif de son I-Cockpit.

Je trouve toujours intéressant la déclinaison de la patte d'un designer (au pluriel pour Lamborghini ?) sur d'autres objets que le principal qui assure son train de vie. Visuellement, moi il me plait bien ce bateau. Le mobilier / la déco intérieure est sympa aussi.

(il se murmure que Dacia va faire des barques low cost pour naviguer sur la Mer Noire).

Oui, enfin, c'est des diesel Man dans le Tecnomar. Rien à voir avec ce qui circule à basse altitude sur les routes...

Pas vraiment

Une clio a 5l/100km sur 200000km consommera 10000l

Un bateau c est de l ordre de 100l/heure, donc en 100h (25 sorties de 4h), c est équivalent

Par contre je doute qu il y ait les mêmes systèmes anti pollution sur le bateau ,(cata,fap,...)

Le "Rising Sun" développe 48 000 cv au total (4x 12 000 cv). C'est, en passant, la même puissance que feu le RMS Titanic (enfin à 2 ou 3000 cv près).

"Un bateau c est de l ordre de 100l/heure, donc en 100h"

Ca dépend quel bateau, un méga yacht de 70 m c'est environ 500 L de diesel à l'heure.

Les plus grands yacht frôlent désormais les 200 m....

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_plus_grands_yachts

Y a pas grand chose pour la dépollution sur un bateau et le carburant brûlé est plus lourd

N'importe quoi revoit vite tes calculs

La classe ultime

Je viens de regarder la fiche de ce bateau, donc on est plutôt à 360l/h que 100l, donc j'ai effectivement rien dit

J'ai revu, je voyais pas les 360l/h, c'est effectivement immonde à souhait!

Je suis étonné qu'ils n'ont pas mis des V12 Lamborghini marine.

Ils n'existent plus ?

D'ailleurs le Colibri de Pironi avait des moteurs lamborghini.

Conor Mc Gregor en a acheté un...

Un concorde au décollage à pleine charge engloutissait 64 litres de kérosène par seconde (16 litre/sec par moteur)

Soit à peu près 0.6 litre/sec/passager

Une nette préférence pour le Yatch Lexus

Je n'arrive pas à supporter ce type

Ce qui reste raisonnable face à ce bateau qui est prévu pour 2 personnes.

Enfin non, faut que j'arrête les calculs... mais le concorde est une prouesse technique pour plein d'autres raisons, il avait son sens.

Je n'adhère pas non plus à son comportement, en revanche ses performances jusqu'à fin 2016 ont tout simplement été spectaculaires et historiques.

et Fuck la planète ! les riches si

sont souvent les plus c..s !

De quoi? Un 3008 à coque? Le pauvre….

Ca me rappelle ta reum !