Commentaires - Lamborghini proposera un V12 sur sa nouvelle Aventador !

On le savait déjà non ? Il me semblait avoir lu que ce serait un V12 hybridé déjà. La Sian et ses supercapacitors (qu'on peut assimiler à une micro-hybridation) était un premier pied dans le domaine.

"Mais plus que les ventes, c’est la rentabilité qui impressionne."

Les riches toujours plus riches ;) Et vendre des RS Q8 recarossés ca permet de mieux marger c'est sûr !

Hâte de voir celle qui succédera à la désormais iconique et légendaire Aventador.

bah, avec un minimum d'hybridation, il n'y a aucun problème à proposer un v12.

et si le constructeur se débrouille bien, il peut même faire mieux qu'une Sandero essence en rejets de co2 aux tests d'homologation.

Tu confonds : hybridations de merde pour les normes ECO et hybridation orientée performance.

Le but d'une supercar ce n'est pas de lécher les couilles de la commission européenne mais de satisfaire des clients exigeants qui voient dans l'hybridation un gain potentiel de performance et surtout pas une conversion d'une auto de rêve en prius améliorée.

mais il est très facile de faire d'une pierre 2 coups, sachant que ne pas payer de pénalités sur le co2, c'est mieux que d'en payer.

Il me semble d'ailleurs que la dernière Ferrari, hybride, est justement très bien placée, là-dessus.

Bref, à terme, les plus pénalisées par les rejets de co2 ne seront pas les supercars, mais paradoxalement les thermiques low cost.

Elle se fera poutrer par des electriques a 40 000€ aux feux rouges

vu que ça sera probablement une hybride, dont l'intérêt sera justement de permettre des démarrages fulgurants (entre autres), au contraire, elle pulvérisera n'importe quelle autre électrique au 0-30.

0-30 totalement inutile, par ailleurs.

Ah....les riches continueront à rouler en thermique, n'en doutez pas! Nous, ce sera l'électrique forcée avant 5 a 10 ans, par tous les moyens ,et si on les a pas, on marchera! De toute façon ,la voiture électrique n'a jamais été autre chose qu'un moyen clivant, pour qu'un grand nombre ne puissent plus rouleur (sinon en se ruinant!) mais jamais pour la sauvegarde de la planète!

Et le truc à piles se fera poutrer aux ravitaillements

Et le son du Dyson vs le magnifique V12

Ah, ces "écolos" ...

Bien pour ça que ma LR poutre la 911 Carrera 4 du collègue sur l'ensemble des mesures sauf le 0-40 :D

lambo comme ferrari vendra trés peu de modéles dans les pays autophobes...

donc en france... quelques exemplaires avec un mallus à 50 000...

par contre ils seront les rois des usa... et tous les autres pays hors europe...!!!

aprés pour niquer nos abrutis...

pour l'europe il suffirra de mettre une légere hybridation...

pour niquer le mallus...!

c'est à mon avis la solution...

lambo c'est la meilleure marque en sportives...

largement devant ferrari cher et fragile....

lambo c'est la rigueur allemande... avec le design italien!!! le top!!!

dans 10 ans meme en electrique tu sera banni de paname!!

hidalgo est en train de sucrer toutes les places riverains...

et bien sur interdire la moitié des rues...

que tu sois en thermique ou ne électrique...

c'est à pince qu'elle te veut!!! lol...

0 a 200 ?

0 a 250 ?

Reprise 150 a 200 ?

Tesla LR à 40 k€ ?

Et à Toulouse ?

Parce que Paris, on est plusieurs ici à s'en foutre complètement.

Encore du bon sens, tu tiens la forme

La Lamborghini Countach LPI 800-4 est déjà en hybridation légère typé perf , à savoir un supercondensateur comme appuis pour le moteur électrique .

Pour les kéké en Tesla vont d'expliqués qu'ils vont la poutrer , ok

bon 0 à 100 km/h en 2,8 s et 8,6 s pour atteindre les 200 klm/h , un petit 355 klm/h chronos en Vmax , et bien je veux bien me faire poutrer , car une Lambo reste à part , bien loin des VE qui font également office de taxi .

Bref le V12 et Aventador reste lier , et évident que l'apport de l'électrique permettra de trouver la parade aux normes débiles du moment , car techniquement pour le commun des mortels un simple V12 atmo de 780 ch semble suffisant .

Oublie pas qu'à 220 c'est fini pour toi, il ne ce passe plus rien, à part l'autonomie qui dégringole !

Tu sais le truc qui vous donnes des sueurs ?

Si on peut plus aller manger un cassoulet, c'est définitif je passe au VE

Chiche !

Voilà Les Teslaboys parlent moins d'écologie que d'accélérations. Vous avez dit bizarre ?

En fait, si, après, il font une déccélération 200-0 frein moteur en 10 secondes pour récupérer 10% d'autonomie.

Même 210 pour l'étron

Et encore, ça bloque à 210 certes, mais tu as quasi plus de jus bien avant les 200 !!!

Donc à part aux feux rouge où ça tire bien, le reste du temps... c'est ciao !

L'un a une voiture qui procure des émotions, pas l'autre. Cherchez lequel, vous avez 1h

Oui mais aux EU ou en Chine.

En 2021, la marque a fait 8400 ventes dont 4000 aux EU et en Chine.

Idem pour Ferrari qui a désormais largement dépassé les 10 000 ventes/an dont presque la moitié dans ces deux pays.

Ici au feux rouges t'as droit aux Spring et 208. On ne va pas trop se mentir. Parfois une vieille Porsche ou une vieille Nissan.

de toute façon, si t'as un dos d'âne 50 mètres plus loin, chose courante en France, inutile d'avoir une supercar.

C'est écolo, ils roulent moins longtemps.

De même qu'une Tesla qui est censée arriver avant.

oui, au moins, avec une Spring ou une Sandero, t'as moins peur pour ta voiture.

Ouaips.. (comme dirait Lucky Luke) arrivé là, un Range met tout le monde d'accord .

Tiens, même une Jeep de 1945!

On s'imagine ce que VW aurait pu faire d'Alfa Romeo.

une marge que de 29,6%.

c'est la marge de la kwid en Inde , une fois électrisé en Chine elle bondit à 50% sur le marché chinois, vendue alors qu'à 7500%, et chez nous à 21800€ sa marge explose à 83%.

On s'éloigne "un peu" de la Lambo

Voyez Audi.

Sauf que c'est pas tout à fait exact de dire ça.

Le Urus a été produit bien avant le RSQ8 (en 2018) alors que le RS Q8 est apparu en production en 2020.

Du coup c'est plutôt Audi qui s'est dit que ça allait faire de la tune de faire des Urus "low costés".