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Commentaires - Land Rover : la copie chinoise de l'Evoque se vend très bien

Audric Doche

Land Rover : la copie chinoise de l'Evoque se vend très bien

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Bien vu les chinois. Pourquoi payer plus ?

Par

Ce manque de respect... Les Landwind mériteraient de tous exploser pour que devant le scandale les chinois lâchent la marque.

Heureusement que les marques automobiles chinoises ont du mal à s'exporter en Europe. Et ça mérite un boycott ce genre de comportement.

Par

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mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.

Par §cap513Av

"gouvernement chinois qui semble soutenir ses marques" on est loin de notre gouvernement qui préfère chier sur ses marques que de faire condamner vag pour sa tromperie, facilement faisable puisque les preuves existent là... Mais bon il faut tellement plaire au pays dirigeant de l'Europe et de son magnifique chef angela...

Par

En réponse à knucker

Ce manque de respect... Les Landwind mériteraient de tous exploser pour que devant le scandale les chinois lâchent la marque.

Heureusement que les marques automobiles chinoises ont du mal à s'exporter en Europe. Et ça mérite un boycott ce genre de comportement.

   

Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.

 

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Par §doc585mp

En réponse à Laorans29

mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.

   

C'est drôle ce besoin d'être vu.

Perso moins on me regarde mieux je me porte, donc si on suit ta théorie, les Allemandes me conviennent très bien.

Par §De 471tj

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Commentaire supprimé.

   

Alpine, de la camelote ? Il y a toujours des copies d'A110 brésilienne avec moteur VW

Par

Vivement un test de caractère en Chine.

Par §De 471tj

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J'étais au Japon. Renault dans le top 10 des voitures les plus vendues. En effet le seul constructeur européen a y avoir construit des voitures 10 ans dans les années 60. Le Kangoo et les Renault RS ont du succès.

Par §De 471tj

En réponse à §De 471tj

J'étais au Japon. Renault dans le top 10 des voitures les plus vendues. En effet le seul constructeur européen a y avoir construit des voitures 10 ans dans les années 60. Le Kangoo et les Renault RS ont du succès.

   

Le top 10 des importateurs de voitures, pardon...

Par

Un gouvernement qui protège une de ses marques nationales ?

Quoi ?! Ils ne sont pas dans l'apocalypse ? Mais... mais... comment font-ils ?!

Par §ab2608Lj

En réponse à Laorans29

mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.

   

Tu vis dans quel planète ? C'est quoi ces " statistiques " de comptoir ??

Genre les allemandes n'attirent plus les regards :bah::bah:

Une Classe attira plus mon regard qu'une XE...

Par §ab2608Lj

En réponse à Laorans29

Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.

   

Et quel serait la solution ? Se priver d'un marché d'1,3 milliards de personnes ?? Du pays où réside le plus de millionnaires ??

Et quand les chinois n'achèteront plus nos produits de luxe, que fera t on ??

Par

En réponse à §ab2608Lj

Et quel serait la solution ? Se priver d'un marché d'1,3 milliards de personnes ?? Du pays où réside le plus de millionnaires ??

Et quand les chinois n'achèteront plus nos produits de luxe, que fera t on ??

   

bin c'est ce que Laoran29 vient d'expliquer :bah:

Par §Ton243af

En réponse à §cap513Av

"gouvernement chinois qui semble soutenir ses marques" on est loin de notre gouvernement qui préfère chier sur ses marques que de faire condamner vag pour sa tromperie, facilement faisable puisque les preuves existent là... Mais bon il faut tellement plaire au pays dirigeant de l'Europe et de son magnifique chef angela...

   

Pour info sans l'Etat qui a renfloué les caisses de Renault et PSA, il n'y aurait plus de constructeur français... L'Etat a bien trop protégé et laissé faire les constructeurs avec "notre" argent... Je ne m'étonne même plus de voir à peine 25% de la prod européenne de Renault produit en France...

Par §Arn843dA

Un success a relativiser: 80000 exemplaires sur un marche de 26 millions de voitures vendues annuellement, ce n'est pas non plus le succes de l'annee

Par

Il me semble qu'au delà des finitions du prix ou des motorisations moins ceci ou plus cela, le constructeur chinois n'a aucune éthique professionnelle pour commercialiser une telle copie , et le terme déontologie ne doit pas exister en Mandarin, non pas ignorer le marché chinois mais prudence de rigueur (dépôt de brevet) lorsque l'on est face à des groupes sans scrupules.

Par §Unp770ez

Il s'agit d'une copie, mais pas d'un faux. Et il faut être stupide pour la confondre avec l'originale.

La Jag s-type était une ford mondéo déguisée et personne ne s'en est plaint.

Par

J'aimerais bien voir une comparaison entre les deux modeles niveau finition, tenue de route, securite et moteur. A mon avis on verra que le X7 n'a de l'evoque qur le style.

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ahah, la 911 est sortie après l'A110

Les plus recherchées sont les 4 cylindres, moteur léger = plus d'agilité. Le moteur 250cv a plus de reprises que certaines Porsche récentes.

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

A part que c'est un moteur Samsung fabriqué en Corée...

Par §De 471tj

En réponse à §Ton243af

Pour info sans l'Etat qui a renfloué les caisses de Renault et PSA, il n'y aurait plus de constructeur français... L'Etat a bien trop protégé et laissé faire les constructeurs avec "notre" argent... Je ne m'étonne même plus de voir à peine 25% de la prod européenne de Renault produit en France...

   

Bon GM c'est la même chose...

Par §De 471tj

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui, j'en ai vu une à Tokyo et plusieurs Peugeot ainsi que quelques Megane RS dont les gens se retournaient au passage...

Par

En réponse à Laorans29

Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.

   

Exact mais ceux qui prennent les décisions s'en tamponnent. Il ne seront à l'abri le jour cela arrivera.

Par

"Ils seront"

Pardon

Par §Fir832ic

Malheureusement. Je parie que cette saloperie n'est comparable à l'Evoque qu'au niveau du style :colere:

J'aimerai bien voir cette connerie en hors-piste, en techno, en fiabilité ; et même rien qu'en agrément.

Donc ceux qui disent "Bravo:bien: c'est moins cher, le choix est évident" ne devraient pas rester sur un site prévu pour les passionnés de l'automobile, car les tarés qui achètent ça ne doivent pas l'être.:mad: Et ne doivent pas avoir honte par ailleurs...

Par §Fir832ic

Malheureusement. Je parie que cette saloperie n'est comparable à l'Evoque qu'au niveau du style :colere:

J'aimerai bien voir cette connerie en hors-piste, en techno, en fiabilité ; et même rien qu'en agrément.

Donc ceux qui disent "Bravo:bien: c'est moins cher, le choix est évident" ne devraient pas rester sur un site prévu pour les passionnés de l'automobile, car les tarés qui achètent ça ne doivent pas l'être.:mad: Et ne doivent pas avoir honte par ailleurs...

Par §Mat837Rk

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Alpine (donc Renault) a été un précurseur des voitures légères qui privilégient l'agilité due au rapport poids/puissance à la puissance pure. Alpine n'est nullement une copie de la 911 car ce n'est pas la même philosophie. Sur quoi tu te bases pour dire ça ?

Par §bla301gT

En réponse à §Mat837Rk

Alpine (donc Renault) a été un précurseur des voitures légères qui privilégient l'agilité due au rapport poids/puissance à la puissance pure. Alpine n'est nullement une copie de la 911 car ce n'est pas la même philosophie. Sur quoi tu te bases pour dire ça ?

   

A quoi ça sert de répondre à gignac/douxréveur ?

Renault: c'est de la merde

Alpine; c'est de la merde

Ne perdez pas votre temps avec ce client, ce mec est coincé en 1980 ......

Par

En réponse à Laorans29

mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.

   

C'est exactement ça, quand t'achètes une BMercAudi, tu l'achètes d'abord pour ses qualités reconnues et aussi pour le statut et la revente. Une Jaguar, tu sais que t'achètes de la qualité reconnue mais... t'achètes une Jaguar... parce que c'est une Jaguar. C'est pas pareil, on est sur autre planète chez la marque anglaise.

Par §myn552LJ

et vive la mondialisation comme certains le disent...

ou pourquoi instaurer des protections lorsqu'on peut baisser son froc...

plus sérieusement, je doute que la copie soit au niveau de l'original d'un point de vue prestations.

mais comme on est désormais dans une société du "paraître", c'est surtout donc le design qui importe...

Par

Même si ce genre de copies est honteux, le gouvernement chinois protège son industrie et fait du protectionnisme.

C'est pas avec un Macron (qui nous a vendu Alstom et Alcatel Lucent) qu'on verrait ça... :violon:

A bon entendeur.

 

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