Par pat d pau
Bien vu les chinois. Pourquoi payer plus ?
Land Rover : la copie chinoise de l'Evoque se vend très bien
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Par pat d pau
Bien vu les chinois. Pourquoi payer plus ?
Par knucker
Ce manque de respect... Les Landwind mériteraient de tous exploser pour que devant le scandale les chinois lâchent la marque.
Heureusement que les marques automobiles chinoises ont du mal à s'exporter en Europe. Et ça mérite un boycott ce genre de comportement.
Par Laorans29
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mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.
Par §cap513Av
"gouvernement chinois qui semble soutenir ses marques" on est loin de notre gouvernement qui préfère chier sur ses marques que de faire condamner vag pour sa tromperie, facilement faisable puisque les preuves existent là... Mais bon il faut tellement plaire au pays dirigeant de l'Europe et de son magnifique chef angela...
Par Laorans29
En réponse à knucker
Ce manque de respect... Les Landwind mériteraient de tous exploser pour que devant le scandale les chinois lâchent la marque.
Heureusement que les marques automobiles chinoises ont du mal à s'exporter en Europe. Et ça mérite un boycott ce genre de comportement.
Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.
Par §doc585mp
En réponse à Laorans29
mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.
C'est drôle ce besoin d'être vu.
Perso moins on me regarde mieux je me porte, donc si on suit ta théorie, les Allemandes me conviennent très bien.
Par §De 471tj
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Alpine, de la camelote ? Il y a toujours des copies d'A110 brésilienne avec moteur VW
Par matrix71
Vivement un test de caractère en Chine.
Par §De 471tj
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J'étais au Japon. Renault dans le top 10 des voitures les plus vendues. En effet le seul constructeur européen a y avoir construit des voitures 10 ans dans les années 60. Le Kangoo et les Renault RS ont du succès.
Par §De 471tj
En réponse à §De 471tj
J'étais au Japon. Renault dans le top 10 des voitures les plus vendues. En effet le seul constructeur européen a y avoir construit des voitures 10 ans dans les années 60. Le Kangoo et les Renault RS ont du succès.
Le top 10 des importateurs de voitures, pardon...
Par SiriusRST
Un gouvernement qui protège une de ses marques nationales ?
Quoi ?! Ils ne sont pas dans l'apocalypse ? Mais... mais... comment font-ils ?!
Par §ab2608Lj
En réponse à Laorans29
mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.
Tu vis dans quel planète ? C'est quoi ces " statistiques " de comptoir ??
Genre les allemandes n'attirent plus les regards
Une Classe attira plus mon regard qu'une XE...
Par §ab2608Lj
En réponse à Laorans29
Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.
Et quel serait la solution ? Se priver d'un marché d'1,3 milliards de personnes ?? Du pays où réside le plus de millionnaires ??
Et quand les chinois n'achèteront plus nos produits de luxe, que fera t on ??
Par Autofreak07
En réponse à §ab2608Lj
Et quel serait la solution ? Se priver d'un marché d'1,3 milliards de personnes ?? Du pays où réside le plus de millionnaires ??
Et quand les chinois n'achèteront plus nos produits de luxe, que fera t on ??
bin c'est ce que Laoran29 vient d'expliquer
Par §Ton243af
En réponse à §cap513Av
"gouvernement chinois qui semble soutenir ses marques" on est loin de notre gouvernement qui préfère chier sur ses marques que de faire condamner vag pour sa tromperie, facilement faisable puisque les preuves existent là... Mais bon il faut tellement plaire au pays dirigeant de l'Europe et de son magnifique chef angela...
Pour info sans l'Etat qui a renfloué les caisses de Renault et PSA, il n'y aurait plus de constructeur français... L'Etat a bien trop protégé et laissé faire les constructeurs avec "notre" argent... Je ne m'étonne même plus de voir à peine 25% de la prod européenne de Renault produit en France...
Par §Arn843dA
Un success a relativiser: 80000 exemplaires sur un marche de 26 millions de voitures vendues annuellement, ce n'est pas non plus le succes de l'annee
Par JF2
Il me semble qu'au delà des finitions du prix ou des motorisations moins ceci ou plus cela, le constructeur chinois n'a aucune éthique professionnelle pour commercialiser une telle copie , et le terme déontologie ne doit pas exister en Mandarin, non pas ignorer le marché chinois mais prudence de rigueur (dépôt de brevet) lorsque l'on est face à des groupes sans scrupules.
Par §Unp770ez
Il s'agit d'une copie, mais pas d'un faux. Et il faut être stupide pour la confondre avec l'originale.
La Jag s-type était une ford mondéo déguisée et personne ne s'en est plaint.
Par Clems207
J'aimerais bien voir une comparaison entre les deux modeles niveau finition, tenue de route, securite et moteur. A mon avis on verra que le X7 n'a de l'evoque qur le style.
Par §De 471tj
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Ahah, la 911 est sortie après l'A110
Les plus recherchées sont les 4 cylindres, moteur léger = plus d'agilité. Le moteur 250cv a plus de reprises que certaines Porsche récentes.
Par §De 471tj
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A part que c'est un moteur Samsung fabriqué en Corée...
Par §De 471tj
En réponse à §Ton243af
Pour info sans l'Etat qui a renfloué les caisses de Renault et PSA, il n'y aurait plus de constructeur français... L'Etat a bien trop protégé et laissé faire les constructeurs avec "notre" argent... Je ne m'étonne même plus de voir à peine 25% de la prod européenne de Renault produit en France...
Bon GM c'est la même chose...
Par §De 471tj
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Oui, j'en ai vu une à Tokyo et plusieurs Peugeot ainsi que quelques Megane RS dont les gens se retournaient au passage...
Par parlons-en
En réponse à Laorans29
Les industriels occidentaux n'ont toujours pas compris que les chinois sont des éponges. En délocalisant nos productions là-bas, nous leur fournissons le savoir de demain qui leur permettra de tuer toute notre industrie car leurs coûts de production sont imbattables. Les industriels appliquent une vision à court terme et ne voient pas la catastrophe qui se profile à l'horizon.
Exact mais ceux qui prennent les décisions s'en tamponnent. Il ne seront à l'abri le jour cela arrivera.
Par parlons-en
"Ils seront"
Pardon
Par §Fir832ic
Malheureusement. Je parie que cette saloperie n'est comparable à l'Evoque qu'au niveau du style
J'aimerai bien voir cette connerie en hors-piste, en techno, en fiabilité ; et même rien qu'en agrément.
Donc ceux qui disent "Bravo c'est moins cher, le choix est évident" ne devraient pas rester sur un site prévu pour les passionnés de l'automobile, car les tarés qui achètent ça ne doivent pas l'être. Et ne doivent pas avoir honte par ailleurs...
Par §Fir832ic
Malheureusement. Je parie que cette saloperie n'est comparable à l'Evoque qu'au niveau du style
J'aimerai bien voir cette connerie en hors-piste, en techno, en fiabilité ; et même rien qu'en agrément.
Donc ceux qui disent "Bravo c'est moins cher, le choix est évident" ne devraient pas rester sur un site prévu pour les passionnés de l'automobile, car les tarés qui achètent ça ne doivent pas l'être. Et ne doivent pas avoir honte par ailleurs...
Par §Mat837Rk
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Alpine (donc Renault) a été un précurseur des voitures légères qui privilégient l'agilité due au rapport poids/puissance à la puissance pure. Alpine n'est nullement une copie de la 911 car ce n'est pas la même philosophie. Sur quoi tu te bases pour dire ça ?
Par §bla301gT
En réponse à §Mat837Rk
Alpine (donc Renault) a été un précurseur des voitures légères qui privilégient l'agilité due au rapport poids/puissance à la puissance pure. Alpine n'est nullement une copie de la 911 car ce n'est pas la même philosophie. Sur quoi tu te bases pour dire ça ?
A quoi ça sert de répondre à gignac/douxréveur ?
Renault: c'est de la merde
Alpine; c'est de la merde
Ne perdez pas votre temps avec ce client, ce mec est coincé en 1980 ......
Par Sage Centenaire
En réponse à Laorans29
mais oui, mais oui... le groupe Tata a tellement fait de dégâts qu'il ne s'est jamais autant vendu de Land Rover et de Jaguar que maintenant. De plus, roule dans une allemande et roule dans une Jag, tu constateras que les gens regardent la Jag et pas l'allemande. En fait, plus personne ne se retourne sur une allemande.
C'est exactement ça, quand t'achètes une BMercAudi, tu l'achètes d'abord pour ses qualités reconnues et aussi pour le statut et la revente. Une Jaguar, tu sais que t'achètes de la qualité reconnue mais... t'achètes une Jaguar... parce que c'est une Jaguar. C'est pas pareil, on est sur autre planète chez la marque anglaise.
Par §myn552LJ
et vive la mondialisation comme certains le disent...
ou pourquoi instaurer des protections lorsqu'on peut baisser son froc...
plus sérieusement, je doute que la copie soit au niveau de l'original d'un point de vue prestations.
mais comme on est désormais dans une société du "paraître", c'est surtout donc le design qui importe...
Par pxidr
Même si ce genre de copies est honteux, le gouvernement chinois protège son industrie et fait du protectionnisme.
C'est pas avec un Macron (qui nous a vendu Alstom et Alcatel Lucent) qu'on verrait ça...
A bon entendeur.
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