Commentaires - Le BMW X3 électrique en précommande… en Norvège

Comment on peut être contre le réchauffement climatique quand on se gèle le cul en Norvège ?

Il n'est pas trop tôt ! C'est quand même malheureux que la seule raison qui les empêche de sortir ces véhicules c'est la perte des profits faramineux qu'ils peuvent encore réaliser sur les thermiques. Pour ma part, plus de renouvellement de véhicule jusqu'à ce qu'une proposition électrique intéressante sorte (+400km d'autonomie, pas de SUV et un design acceptable).

Oh ces naseaux !

Z'ont honte de rien... surtout quand ils ne servent à rien sur cette caisse...

Ah mince.... tu prévois un traitement anticorrosion de ta thermique histoire qu'elle tienne encore 20 ans ?

Sinon, eh bien commande une Tesla....

Si les européens ne se sortent pas les doigts du c*l (lire dividendes), c'est clair que la Model 3 va trouver des clients.

Tu crois cest simple assis sur ton.canapé il y a eu des investissement jadis qui faut rentabiliser sinon ça peut aller à la faillite les Allemands ont erreurs de la dette et n'aiment pas spéculer BMW est une marque rentable et veut le rester Tesla peut dire merci au QE la planche à billet US

Cette calandre. ......

M'y ferais-je un jour?

Mes yeux restent rivés sur le Jaguar I-Pace

A force, ça finit par ressembler à une paire de ray-ban !

C'est chic.

enfin....si tu disposes de disons 50 000 €, ce qui sera le prix sns sponsoring d'une version équipée à minima....

Et pour quel avantage d'ordre pratique...

360magnum attends avec impatience l'Arkana ZE qui viendra le concurrencer avec sa base de duster

la présentation officielle mondiale du mercedes EQC a eu lieu ce soir , et il n'y a rien sur CARADISIAC.

Bravo les gars, vous etes parfaits , ne changez rien

l'EQC , premier véhicule electrique de l'histoire de mercedes, c'est surement une info secondaire dans le monde de l'automobile...

C'est l'identité de la marque c'est tout

Visuellement on sait direct que c'est BMW

Oh TG patate

Laisse leur le temps d'écrire l'article

Il est en ligne

oh ! tu t'es cru chez Top Gear avec les budgets de la BBC ? ici c'est la démerde avec vidéos prisent sur Samsung Galaxy S5 perso, copié/collé de la presse étrangère traduite, même pas en CDD, juste des mecs en free-lance qui payent leur billet d'avion pour un scoop après tout le monde, qui dorment au Formule 1 et espèrent progresser dans le monde du journalisme auto...

"l'EQC , premier véhicule electrique de l'histoire de mercedes"

Tu oublies la Classe B électrique. On peut aussi inclure la Smart Fortwo électrique.

Peut-être parce qu'en Norvège, il y a du Permafrost qui pourrait geler et détruire des forêts, tout en libérant des milliers de m3 de méthane?

Peut-être parce que, à l'inverse, il n'est pas exclu que le réchauffement climatique occasionne une baisse voir un arrêt du courant marin "Gulf Stream" occasionnant, et possiblement en France et en Norvège, certaines années (ou de manière définitive?), une baisse massive des températures? On parle de variances de l'ordre de 10°C sur toute l'Europe occidentale...

Axel, il faut changer (ou grandir serait plus le mot?)...

et peugeot en 2012 , qui a touché 10 milliards d'euros sans quoi c'etait faillite et ca devenait dong feng france, vous avez oublié ? et les aides massives touchées par vw via les accords de landers en allemagne, vous avez oublié ? et les pressions massives des lobbies des constructeurs européens (on parle de millions d'euros investis à cette fin) pour freiner au maximum les évolutions vers la voiture électrique , vous avez oublié ? l'industrie auto a toujours été sous perfusion d'une maniere ou d'une autre. Tesla n'a vraiment pas à rougir, bien au contraire. Pour une marque si jeune , arriver à construire un réseau de station ,et une voiture totalement differente des la conception, extremement performante, numero un dans sa gamme aux USA et des 2020 en europe, puis la produire en dizaines de milliers et cette année, pour la model 3, en centaines de milliers d'exemplaires avec une accélération des cadences de production jamais vu dans l'histoire de l'automobile à cette échelle, c'est une performance à saluer.

Putain, Hyundai ou Kia aurait pas fait mieux, moche à crever.

Seul Tesla arrive à sortir des VE qui ressemblent à des voitures, la i3, la i8, laisse tomber, bordel. La c'est guerre mieux.

Votre remarque est d'autant plus pertinente, qu’après avoir lu les caractéristiques techniques de cette première électrique de benz, on peut effectivement la rapprocher des bricolages ridicules de classe B et de la fortwo.

Cette EQC est une énorme déception, Mercedes rend une copie à moitié finie et plus que médiocre, avec un châssis pas du tout conçu comme un vrai chassis electrique (ce que sont les chassis tesla ou celui de la jaguar, donc avec une batterie qui participe à la fonction chassis , et notamment à la rigidité) avec un empattement pas du tout élargie (apanage des elec, qui permet un tres grand espace interieur dans une longueur plus contenue, l'inverse de ce que propose l'EQC) et avec une aéro d'armoire normande (voir les faces avant des tesla ou de la i-pace avec son tunnel dans la calandre qui diminue Cx et sCx).

On aurait voulut faire une elec pour stimuler les ventes de thermiques, on ne s'y serait pas mieux pris.

Pitoyable pour une marque comme Mercedes.

La surface concernée par le permafrost ne concerne que des surfaces qu'on pourra qualifier d'anecdotiques en Norvège.

Par vraiment la même chanson pour ce que tu décris dans l'immense Sibérie.... pas beau l'avenir si ça se met à dégeler encore plus fort.... pas beau du tout !

"premier vehicule de l'histroire Mrcedes" .... ahahaha, zut alors tu gueules pour un article mais t'as meme pas lu les autres...

https://www.caradisiac.com/mercedes-arrete-le-classe-b-electric-drive-161786.htm

Parcours moyen journalier d'une voiture en France est de moins de 25kms et en Ile-de-France de moins de 7 kms. Donc pour une très grande majorité de gens, dont moi, une autonomie de 300 kms suffit largement. On se deplace la journée et on charge la nuit. Et si je dois un jour me deplacer pour des distances supérieures il y a soit d'autres moyens de locomotions soit je loue une voiture. Ce débat sur l'autonomie est pour la vaste majorité des gens un faux débat.

Juste et c est pour celà qu en Norvège ils ont autant de voitures électriques avec touts les aventages qui vont avec parking route gratuite recharge en masse etc.. Dans nos centres commercial il y à 4 bornes de recharge en Norvège il y en à 50... Et sont toutes utilisées ! Chez nous les 4 bornes sont déserte !!

Model S voire 3, mais il faut bien sur en avoir les moyens...ce qui n'est peut-être pas ton cas...

Pour votre info le model S a été le véhicule (toutes catégories confondues) le plus vendu en Norvège en Sept 2013 avec un prix moyen de 100 000€ ! Ca laisse rêveur...chez nous c'est la 208 ou la Clio...

.........rouler dans certaines villes............