Commentaires - Le faux bruit bizarre du Hyundai Ioniq 5 N électrique

Perso j’aime bien mais sans plus.

Qu’ils améliorent d’abord l’éclairage chez Hyundai, celui de la Ioniq5 est juste pathétique.

A t'on souvenir que le sujet ait été un jour évoqué lors des test véhicules ? De cette Hyundai ou d'un autre...

Fausse voiture = faux bruit, surtout le mobilier ça grince de partout

Comme dans un jeu vidéo finalement. Une petite rupture de charge au passage du faux rapport ajouterai également en sensations.

Je le vis à chaque trajet de nuit, et je ne suis pas le seul propriétaire à relever ce défaut.

Ridicule mais c'est pas le premier constructeur à faire ce genre d'idioties

Entre les bruits "sportifs" via les HP (unanimement critiqués), les HP planqués dans les échappements (Audi) ou les VE qui tentent de reproduire les bruits d'un VT (Dodge), ...

Définir une "identité" sonore pour ses véhicules devient obligatoire (système AVAS pour les VE) mais on ne devrait pas dériver dans le grotesque

Ceci serait mieux, non?

https://www.youtube.com/watch?v=oJXZYjDJfBU

mais pas plus de 10s par trajet.

Je pensais que l'humanité avait touché le fond... Apparemment, certains continuent de creuser.

Il faut bien continuer a chercher des réserves de pétrole …

Il est clair qu'un peu de vie et de bruit mécanique me manque au volant demon électrique, mais de la à ajouter un faux bruit de moteur ...

En fait, ce qui me manque le plus, c'est pas tant le bruit, que le coup de pied au cul lors d'un retrogradage. L'electrique est efficace et puissante, mais il lui manque cette âme que j'aime tant dans mon V6.

Elle est construite à Vintimille cette auto ?

Pour tenter de contrefaire une thermique ?

Personnellement, j'adore ! Je pense que cette voie peut constituer une opportunité à venir pour le "tuning" des voitures électriques. La sonorité fantastique que peut avoir un moteur thermique est cruellement absente sur les voitures électriques.

Affaire à suivre car les turbos ont étouffé la sonorité des moteurs thermiques et la plupart des autos bien motorisées actuellement (premium allemand, par ex.) ont une sonorité très quelconque. Mais certaines supercars ont une sonorité qui les rendent ultra-désirables (Audi TTRS, Aston Martin Vantage, Lamborghini Hurracan, etc.).

J'adore le son de cette Ioniq. mais pour arriver à celui d'une Vanquish 1 S, il y a encore du travail...

...avec les VE on pourra uploader des sons de Lamborghini Miura, de Pagani Zonda etc... sur sa compact électrique, c'est toujours mieux que le ballon péteur de Tesla.

Vu ce qu'ils ont fait sur la RN22e, avec des passages de rapport parfaitement simulés (et une grosse banane de l'essayeur du coup), il y a moyen de quelque chose.

https://youtu.be/XXXomC1IFIg

Grotesque.

Un moteur électrique fait un bruit d'aspirateur ou de robot mixer (il n'y a qu'à écouter le bruit des Formule E : risible).

Il faut assumer et ne pas avoir honte....vous avez plein d'autres raisons pour ça !!!

L’electrique c’est bien mieux que tous les mazouts sources de nombreuses nuisances en ville (vibrations qui s’entend a plus de 10m). Mais contre un moteur « noble » ou juste sportif type 6cyl et plus (+ le magique 5 pattes Audi), il n’y a aucune comparaison possible, l’électrique n’a aucune ame, aucune émotion.

Encore une fois la comparaison avec les montres quartz et mécanique me semble adéquate.

Mon aspirateur fait même bruit ! Vuiiiiiiiiiii

Manque plus qu'un vibro dans le siège pour parfaire le concept du bruit artificiel , vraiment la louse cette techno qui veux ce la jouer comme la préhistoire automobile sois-disant hasbeen .

Bon c'est perso , mais une VE ça doit être zen , sans bruit et utilitaire , pour le fun j'ai ce qu'il faut , ayant un 6 en ligne et V8 , le deux atmo et boite mécanique , impossible de lutter avec ce futur automobile de plus en plus lisser et impersonnel , beurk.

C'est 1 minutes de vidéo,et j'ai ma dose de conneries quotidienne !

Je ne suis pas du tout d'accord. Un des intérêts de l'électrique c'est l'absence de bruit, hors bruit de roulement. Ces bruiteurs sont parfaitement ridicules et sont pour moi un repoussoir absolu.

Ben en fait, avec l'insonorisation normale d'un véhicule, un moteur électrique ne fait pas de bruit du tout : ni aspirateur, ni robot mixer...

Perso pour entendre le bruit du moteur sur la mienne il faut que je roule fenêtre ouverte, le long d'un mur, sans radio, et pas trop vite sinon les bruits aérodynamiques et de roulement prennent le dessus.

C’est marrant, Niko Rosberg n’est pas tout à fait de ton avis au sujet du VE.

En fait, la plupart de ceux qui ont réellement essayé ne sont pas de son avis.

Du moment qu'on a le choix avec ou sans c'est très bien. Sur une 308 GT 205cv impossible de désactiver l'amplificateur de bruit (sur les haut-parleurs ) en mode sport et c'est franchement lourd !!

tu m'étonnes , c'est pas mrs tout le monde , payer comme un prince , avec des contrats pub au cul , et en quoi ce pilote serait une valeur étalon en la matière , demande à Loeb vraiment ce qu'il en penses , et regarde ce qu'il possède comme voiture , genre un Lambo STO et son V10 magique , non ça ne vaut rien ce genre de caisses , un 0/100 un poussé linéaire comme toute les VE , sans réelle identité , passe d'une Porsche et son Flat6 , à un V8 monté dans une Corvette et dans une SVJ et son V12 atmo , la il y a de la vie , de l'identité , caractère , son , comportement , à des années lumières des standards VE , bref deux monde bien à part et très éloigné , incomparable en fait , juste que ça a 4 roues .

Que ce soit totalement différent, c'est un fait.

Que ce soit totalement inintéressant, c'est ton appréciation.

Mais je peux te garantir que pour d'autres, le VE peut être génial, y compris sur circuit.

https://www.youtube.com/watch?v=XXXomC1IFIg

C’est bien, tu sais chercher sur Google, mais pas encore assez. Recherche un peu mieux pour l’avis de l’alsacien au sujet du VE.

Je ne serais même pas surpris que tu ne sois jamais monté dans un VE justement.

Comme toujours, ce sont ceux en savent le moins qui en connaissent le mieux.

J'avais installé une appli sur la Twingo 3 EDC de madame. On pouvait mettre des bruits de moteurs de différents modèles de la marque (Clio V6, Williams...). Une des voitures étaient même un vieux modèle dont j'ai plus le nom en tête. Et le fin du fin, une soucoupe volante. Bah cette dernière, que je trouvais un peu exagéré, fait le même bruit que certains véhicules électriques! En tout cas l'appli était bien synchro avec la montée en régime et gérait même plutôt bien le passage des vitesses.

J'ai eu le bruit dans les HP pour le mode "RS" de ma megane GT et aussi pour le mode Sport de mon 5008 (la bonne blague). Ça fait marrant au début mais c'est loin d'égaler le bruit d'un vrai pot. Bon vu que c'est à l'intérieur, on embête pas les gens on va dire...

A voir en vrai....ça peut être un montage... en attendant ça ne vaudra jamais ça

https://youtu.be/I3BkDv-umbM

Tu peux gueuler si tu veux, c'est une obligation réglementaire de faire du bruit à basses vitesses (pour les piétons) ... d'où certains bruits caractéristiques comme les Zoe avec leurs bruits de soucoupe volante.

Sur les VT, c'était simplement un cache misère pour "anoblir" les mécaniques de merde.

Sur les VE, on navigue entre l'obligation et le grotesque de vouloir reproduire un bruit de VT.

Si c'est obligatoire, pourquoi les Tesla semblent en être dispensées ?

Problème des "journalistes" automobiles, je me souviendrai toujours à la sortie de la Vel Satis ses mauvais points en finition parce que, par exemple, la moquette côté passager était en 3 morceaux... Ok mais elle avait des dossiers en cuir (vs plastique sur Passat, A6 et série 5), des accoudoirs et contre-portes en cuir (vs plastique moussé sur Passat et A6), des poches aumonières (vs filet en nylon sur A6 et Série 5). Plus récemment il suffit de monter dans un Q2 et un DS3 CB pour se faire une idée de la qualité de finition des allemandes, pourtant encensée par la presse... Le beau plastique reste du plastique ! Mais donc non, l'éclairage (bon mauvais mais aussi aveuglant pour les gens en face), on s'en fout, la capacité de désembuage, on s'en fout, la capacité de la clim à réguler, on s'en fout... Non, il faut juste du plastique moussé et une belle tablette bourrée de fonctions

l'idée n'est pas saugrenue ,un son pour l'extérieur a vitesse normalisé avec la possibilité d'effarouché a l'aide d'ultrason les sangliers et autres chevreuils que l'ont pourrait croisé a la tombé de la nuit dans les zone rurales ! (comme les sifflets ultrason utilisé sur les véhicules dans le département des Landes )

Sur le fond "imiter" le bruit du thermique sur de l'électrique me semble complètement grotesque. En revanche, passant périodiquement d'un VT nerveux mais un peu bruyant à un VE aussi rapide mais aphone et linéaire, j'ai parfois l'impression que le manque d'info sonore déforme un peu mon appréciation de vitesse et accélération. Sans danger mais parfois générateur d'optimisme excessif.

Si c'est désactivable pourquoi pas.Ça fera au moins marrer les enfants.

Ah oui elles font pas de bruit? Pourtant il me semble que c'est obligatoire depuis quelques temps déjà.

Non, non, elles font aussi du bruit en marche arrière et à basse vitesse.

J'avoue être venu pour les commentaires .. Je suis pas déçu

Sinon à voir avec le "vrai" bruit avec les garnitures en plastoc qui couinent