Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Le Ford Raptor qui veut battre Dacia au Dakar

Cédric Pinatel

Le Ford Raptor qui veut battre Dacia au Dakar

Déposer un commentaire

Par

De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.

Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.

Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.

   

Bien sûr que si il a un intérêt et c'est d'ailleurs la base du pourquoi ils font ce genre de course : la communication et l'image

Par

Il y a au moins un constructeur qui ne mentira pas sur l'origine de son moteur.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.

Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.

   

En effet, du pur jus marketing ! Complètement inutile.

Par

Je serais curieux de l'entendre rugir ! Le V8 Coyote à déjà une sonorité juste fabuleuse dans sa version de base avec échappement long (moteur à l'avant). Qu'est-ce que ça doit être ici... Voilà un redoutable adversaire pour la Dacia de Loeb !

Le V8 Coyote justifie à lui seul l'achat d'une Mustang (dans un pays "normal", dirigé "normalement" - évidemment).

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Sacrés bestiau :bien:

Par

V8 contre moteur tce

Par

Il n'y a plus que là que Ford peut gagner quelque chose...:ange:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Il n'y a plus que là que Ford peut gagner quelque chose...:ange:

   

Ça leur fera un championnat de plus a leur immense palmarès déjà que c'est la marque la plus titrée tout disciplines confondues au monde.

Ils ont fait quoi Peugeot à part le rallye ?

Ah oui j'oubliai ils sont champions avec le 1.2 puretech niveau panne toutes marques confondues chez Stellantis.

Tu avais oublié ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

De bon gros bestiaux qui ont autant de point commun avec la voiture de série que ce que les F1 en ont également ou les proto de WEC.

Aucun intérêt à avoir une dénomination proche de ce qui se vend dans le commerce.

   

AU moins, ca sort réellement de chez le constructeur ... ce n'est pas un simple ProDrive sur lequel on y a collé un autocollant Dacia.

Par

En réponse à Fordthemust

Ça leur fera un championnat de plus a leur immense palmarès déjà que c'est la marque la plus titrée tout disciplines confondues au monde.

Ils ont fait quoi Peugeot à part le rallye ?

Ah oui j'oubliai ils sont champions avec le 1.2 puretech niveau panne toutes marques confondues chez Stellantis.

Tu avais oublié ?

   

Ce que tu es susceptible, l'ami :biggrin:

Par

En réponse à VW n1

Il y a au moins un constructeur qui ne mentira pas sur l'origine de son moteur.

   

T'es mal placé pour parler de mensonges toi, le fanatique du seul groupe automobile condamné pour escroquerie en bande organisée.

Par

Le genre de moteur qui nécessite surement d'embarquer un très gros réservoir.

Par

En réponse à SteppeOuais

T'es mal placé pour parler de mensonges toi, le fanatique du seul groupe automobile condamné pour escroquerie en bande organisée.

   

Heu , dacia possède-t-elle le moteur qui va bien pour le dakar ?

Ou bien est-ce le moteur qu'alpine a acheté pour les 24heures du Mans et qui a flambé sur les deux voitures après à peine 6 heures de fonctionnement?

Par

En réponse à Aznog

AU moins, ca sort réellement de chez le constructeur ... ce n'est pas un simple ProDrive sur lequel on y a collé un autocollant Dacia.

   

Disons plutôt que ça sort de la division sportive de Ford qui n'a quasi aucun lien avec la série.

On prend un châssis ultra spécifique, on yvgreffe un moteur qui va être très très largement retailler (sinon il ne tiendra jamais le coup) et au final on va coller la dessus une carrosserie à moitié en plastique, 2 autocollant et on appellera ça "raptor" comme le bon vieux pick-up à papa.

C'est un peu comme si la Formule 1 de Hamilton et Russel était rebaptisée Classe E.

C'est Mercedes certes...avec un moteur Mercedes certes.

Ça s'arrête là.

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs