Commentaires - Le guide des tendances Caradisiac - A quoi ressemblera la voiture que vous achèterez en 2022 ?

Perdu, pour moi, a cote des deux autres, ce sera un petit cabriolet sympa d'occaz du genre MX5 NB, sans electronique, avec une garde au sol pourrie, qui consomme a crever, avec un vrai moteur thermique .

Une vraie voiture quoi!

Pareil, une voiture avec un peu d’électronique mais aucune aide intrusive, un vrai moteur et un look accrocheur. Pas une boite a pile haute sur roue austère et insipide...ou pour rouler dedans il faut... souffler dans le ballon des le départ, qui pile les freins des que tu roules 1km.h au dessus de la limite, te dis où tu peux aller et surtout pas trop vite qui en prime doit biberonner tous les 250km pendant 30 minutes... Non merci...

Ce sera cela https://i93.servimg.com/u/f93/13/31/83/10/emira11.jpg au pied du sapin en décembre 2022... Bon me reste juste a trouver un sapin assez grand... j'ai bien des boulots prés de la place de parc on verra...

Perso je suis en train de mettre de côté pour une 306 cab avec le 2.0 16s, la côte pourra que monter avec les lois toujours plus debile sur les voitures neuve

Elle est très mignonne mais elle consomme pas a crever et rejette seulement 140gr/km de CO2... petit joueur... nous on restera dans la ligne 250 comme sur les 2 autres.

SUV, blanc/gris, poignées cachées, loupiottes inutiles, ... Et ben, ça fait pas du tout rêver. Après on se demande pourquoi les gens tirent une gueule de six pieds de long. Qu'ils commencent par mettre un peu de couleur sur leur voiture au lieu de ces teintes dignes de films des années 20... et avec le silence des films muets pour l'électrique !

J'ai pas du tout prévu de remplacer ma Mazda 2 bien rouge, pétillante, ergonomique et sans trop de technos inutiles (et non envahissantes) de si tôt. Avec ce descriptif de l'auto 2022, je vais la chérir encore plus !

un cab' à capote y' a rien de mieux ! on en a un.... et on apprécie !

Certainement pas une voiture neuve, compte tenu du forcing ambiant et des taxes toujours plus idiotes.

Je garde mon mazout de 2010 et je prendrai ça en 2022 : https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/NISSAN-370Z-Nismo-5508_21.jpeg

t0mmyb0y, CrapoMacho, Litch76, NinehundredTurbo

Vous avez tous raison faites vous bien plaisir à profiter des dernières voitures libres...

2022 on a trois fins de contrats.

Je vois pour l'instant une 500e pour le quotidien, un Kona VE, et peut être une SLK.

J'ai acheté 2 voitures neuves cette année, j'espère ne plus devoir en acheter ces 5 prochaines années.

« la fermeture des concessions a poussé les marques à se mettre à la vente digitale »

Numérique, pas digitale. Il y en a marre de ces gens qui utilisent un anglicisme sans se rendre compte que cela n'a pas le même sens en français car on ne voit pas pourquoi la vente devrait utiliser les doigts... ou alors pour les mettre bien profond vu les prix des voitures.

Caradisiac, ne semblez-vous pas être un peu dur avec vos lecteurs ? Tout ça ressemble à un dur retour à la réalité après un rêve ...

La voiture que j'achèterai en 2022 sera une propulsion, un 6 cylindres et si elle est bridée ça sera à 250 km/h.

Attendre presque un an pour avoir une voiture grise, chère et bridée ! On peut vraiment dire que c'était mieux avant;

Je vais bien garder la mienne. Des rétros qui projettent le Logo: Waou. Où quand la démocrature française s'infiltre par tous les trous... Prochaine étape: Le pass sanitaire couplé à la carte Vitale: En cas de cholestérol trop élevé, interdiction des restos gras. Rigolez pas, on y vient....

Pour ma prochaine voiture, je regarderais d’abord ce qu’elle a sous le capot. Et en attendant mieux, ce serait une full-hybride, sans turbo.

Ensuite, je m’assurerais que l’air de l’habitacle soit débarrassé prioritairement des saloperies que certains véhicules qui me précèdent sur la route, m’envoient dans les poumons. Et là, je ne parle que de ce qui est visible ou odorant (suies, huiles brûlées,…).

A la différence d’un piéton, qui est incommodé quelques secondes par les émanations d’un puant qui passe, l’automobiliste qui suit ce genre de poubelle ingurgite des quantités énormes de cochonneries.

Que l’air qui circule dans l’habitacle soit ensuite aseptisé (élimination des bactéries, voire des virus), je n’y trouve guère d’intérêt. Il ne faut tout de même pas transformer l’habitacle, en chambre d’hosto, ce serait ridicule.

Excellent. Par contre, tu seras vite montré du doigt par les fragiles bien pensants.

Du latin digitus (« doigt, orteil ») avec un second sens relatif à la numération. Le sens de chiffre vient du fait qu’on peut compter jusqu’à 10 sur ses doigts. Le sens de doigt, orteil date des années 1640.

Donc digitale vient di latin, pas de l'anglais. C'est le mot numérique que n'as pas de sens (et ça fait bien rigoler tous les non francophones)

Un éclairage de rétroviseur, j'hésite à changer devant un tel argument !

Tu sais je suis tombé dans le camp du mal depuis bien longtemps.

Beauf, réactionnaire, populiste, boomer (même si j'ai 29 ans ^^), kéké, je suis tout ça à la fois. J'assume ouvertement le "s'était mieux avant", j'ai aucun complexe.

La dictature de l'image qui consiste à choisir la team "bien pensance" pour viser une acceptation sociétale j'ai fait une croix dessus et j'm'en porte on ne peut mieux.

Pour devancer la tendance et se la raconter?

Ne pas acheter de voiture en 2022

L'utilisation du mot digital pour dire numérique vient de l'anglais. Que les origines du mot digital viennent du latin n'a rien à voir.

Je viens de me rendre compte que vous dites que le mot numérique n'a pas de sens alors que vous écrivez « Du latin digitus (« doigt, orteil ») avec un second sens relatif à la numération. » Donc vous utilisez le mot numération, qui vient du latin et signifie nombre, pour expliquer que digital est mieux que numérique...

Une Stepway 3 GPL pour remplacer ma Stepway 2 essence !

Comme je suis un vieux boomer qui a son permis depuis 1984 et qui à testé pal mal de caisses, qu'on doit remplacer le véhicule pro en 2022, on a défini le cahier des charges:

- Prix d'achat d'un C5 de base

- Performances de Porsche

- 8 ans de garantie sans révisions obligatoires

- un prix de fonctionnement a 3-4€ les 100km, vidanges comprises.

- et le plus important pour mes vieux os: pouvoir chauffer/dégivrer la voiture du lit.

ET on a trouvé...je vous laisse déviner

Une boîte à piles !

C'est juste pour dire que digitale n'est pas un anglicisme

Très bon choix mais bon courage. J'ai voulu faire le même achat mais je me suis découragé devant l'offre : très difficile d'en trouver une conforme à l'origine et en bon état.

Ouais enfin

- Prix d'achat d'un C5 de base soit 35K

Recherche des electrique a 35K .... Donc pas une tesla meme la short range est avec 6K de prime encore a 44K... Il a droit à une zoe ou une E niro avec petite batterie. 33K prime deduite. ou une ID3 pro ou pro S 31K et 36K

Alors regardons sur ces modeles les performance .... Monsieur nous dit "Performances de Porsche" Bon et bien depuis quand les porsches mettent entre 9 et 1é secondes pour faire un 0/100 ? Depuis quand les porsches sont limitée à 135, 150 ou 180km/h

On a compris le coco.... Si tu veux des perfs de Porsche fait taper au minimum une Model 3 performance, une model S ou une E-tron GT C'est pas le prix d'une C5 de base.

En quoi est-il difficile pour vous de reconnaitre que vous vous êtes trompé ?

Je n'ai jamais dit que digital était un mot qui venait de l'anglais mais que l'utilisation qui en était faite dans tous les articles Caradisiac est celle du sens anglais. Anglicisme ne veut pas dire que la racine du mot est anglaise contrairement à ce que vous affirmez.

Faut aller jusqu'au bout:

- un intérieur degueulasse

- une ligne fadasse

- une qualité de construction indigne du prix

- des choix d'axes routiers imposés

Un vrai bonheur en effet

Sinon moi, je vais garder la NC le plus longtemps possible. La seule remplaçante sera... une ND même si esthétiquement c'est moins chouette.

Je dirais TM3?

Elle sera surtout peu disponible en raison des pénuries de composants) et très chère car les constructeurs n'auront pas encore renoncé à commercialiser des voitures à très haute valeur ajoutée (donc beaucoup de composants)

Sinon il reste la Sandero

C5 de base 35K TM3 short range 50K... non pas possible.

Lol. Relisez ce que vous venez d'écrire

On reprend de manière plus précise vu que vous voulez jouer au con.

J'ai écrit : « Numérique, pas digitale. Il y en a marre de ces gens qui utilisent un anglicisme sans se rendre compte que cela n'a pas le même sens en français car on ne voit pas pourquoi la vente devrait utiliser les doigts... »

Vous avez répondu : « Donc digitale vient di latin, pas de l'anglais. »

Vous confondez racine d'un mot et utilisation provenant d'une langue mais vous avez raison et moi tort...

Mon dernier message qui semble vous perturber : « Je n'ai jamais dit que digital était un mot qui venait de l'anglais mais que l'utilisation qui en était faite dans tous les articles Caradisiac est celle du sens anglais »

Je vous sens perdu alors que la phrase est claire et signifie que je n'ai parlé de racine du mot mais de sens du mot.

Je ne vais plus perdre mon temps avec vous car vous êtes juste quelqu'un qui n'accepte pas de reconnaitre ses torts.

* Je vous sens perdu alors que la phrase est claire et signifie que je n'ai parlé PAS de racine du mot mais de sens du mot. (vous pourriez une fois de plus faire exprès de ne pas comprendre)

Et encore, ça ne va ton raisonnement que si on résume les performances au 0 à 100 km/h... donc en gros ça limite à du gros teubé de base...

La meilleure voiture du marché toute motorisations confondus en rapport prestataire/ coût j'ai nommé la Tesla model 3.

Excellent choix.

C'est surtout qu'en tant que pro avec le double amortissement (batterie + voiture), l'absence de TVS, bonus etc...

Ca devient une très bonne affaire (encore plus que ne l'est le modèle à la base)… mais bon c'est artificielle… c'est indirectement le contribuable qui paye.

"Numerus clausus"... donc je ne vois pas pourquoi le mot "numérique", d'origine latine également, n'aurait pas de sens ?

On oppose "numérique" (les données binaires, des 0 et des 1) à "analogique".

"Digital" est un anglicisme. En Français, ce qui est "digital" a rapport avec les doigts (une "empreinte digitale" ce n'est pas une signature électronique ) : al7785 a raison.

Et si tu rapproches "digital" et "analogique", ça ne veut pas dire non plus que tu te mets les doigts dans le cul.

Je viens foutre la merde !

On peut aussi dire "discret" dans ce cas, car par définition le numérique est discontinu et issus d'un échantillonnage donc cela revient à dire que c'est régie par un "système discret".

Après c'est peut être un peu lourd de parler de "système discret", digital ou numérique c'est plus simple.

En France la TM3 2022 (491 km WLTP) est affichée à 37,8 K€ bonus déduit.

Je trouve que tu manques souvent de discrétion, donc tu dois être plus analogique que numérique comme gars !

A priori pas d'achat pour moi en 2022, ni 2023.

En 2024, peut être commencer à remplacer le thermique par l'électrique, de la berline, peut-être du Tesla si les finances le permettent.

Desole je n'avais pas vu que le système dirigeait vers le site belge... ou la tesla short range est à 50990 eur... https://www.tesla.com/fr_be/model3/design#overview Alors qu'effectivement sur le site français elle est à 43800 Il se font fister a sec les belges la dessus....

Ca n'empêchera pas que la 3 short range n'a pas les perfs d'une porsche.

Je ne suis toujours pas certain de savoir quoi acheter comme prochaine caisse.

Ma seule certitude est que ça ne sera pas une caisse de plus de 4m de long et qu'elle aura à minima 100cv.

Après, essence ou électrique, je ne sais pas encore. Vu le contexte, une électrique, genre la e500, me plairait, mais l'autonomie réelle reste un peu faiblarde pour les longs trajets et conduisant souvent de nuit, je n'aime pas m'arrêter en chemin, surtout si c'est pour une recharge de 20-30 minutes ou pire encore.

heureusement, j'ai encore le temps d'y réfléchir.

mais les temps d'attente pour acheter une voiture neuve nécessitent aussi de s'y prendre au bon moment, pour éviter de devoir acheter n'importe quoi dans l'urgence.

Achète une moto ;) Tu auras 100 cv et moins de 4 mètres de long à coup sur !

Tu auras même le droit à un 0 à 100 km/h sous les 3,5 secondes.

une moto, c'est trop de contraintes, et je sais à l'avance que je serais tenté de prendre trop de risques.

et puis, vu comment beaucoup d'automobilistes conduisent, c'est également extrêmement dangereux pour les motards.

et en ce moment, avec des températures variant entre 0 et 5 degrés chez moi, la moto resterait au garage, comme celles de certains de mes voisins.

et puis, quand je me déplace, c'est généralement en trimballant un certain nombre de choses, alors...

Moto avec sidecar alors.

https://media.gettyimages.com/photos/man-and-his-dog-on-motorcycle-picture-id108267878?s=612x612

T'es célibataire et t'as des sous.

Achète toi une MX5.

Qu'est ce que tu vas te faire ch... avec une e500 !!!

Ou achète toi une A110 à 60 KE, il t'en restera encore plein (des sous).

Et ces deux modèles perdront très peu de valeur en plus.

Fais toi plaisir, on a qu'une vie tu sais

"Qu'est ce que tu vas te faire ch... avec une e500 !!!"

Il a mouillé son slip en voyant la pub avec Dicraprio.

a une trotinette electrique

oui, je sais. c'est pour ça que toutes les options restent possibles.

bon, en attendant, l'argent de côté s'amasse, et le jour où j'achèterai une caisse, le tarif ne sera en tout cas pas un problème. dès lors, tout sera possible.

en l'état, j'attends de savoir notamment ce que Mazda prépare pour sa prochaine mx5.

la e500, c'est le 0-100 en 9 secondes et 150km/h de pointe. donc ça reste tout de même pas mal pour une petite caisse.

et puis j'attends aussi de savoir ce que va proposer Abarth avec la e500.

voire chez Honda avec la prochaine eHonda.

J'aurais déjà dû l'acheter en fait.

Mais hausse des prix hallucinante, délais ... tu as le temps de faire un bébé, il a le temps de naître, presque de marcher avant de recevoir ta voiture!, futures ZFE, boîtes noires qui arrivent, 0 remise, le marché des occasions qui devient fou. On garde l'ancienne du coup, même plus envie de changer vu ce qui est proposé sur le marché a budget raisonnable.

N'attends rien.

C'est là où est l'erreur.

Je te le dis en toute amitié (même si on ne se connaît pas).

Ta maison est payée, tu as ton salaire et peu de charges

Profite d'acheter une voiture fun.

Tu n'es pas sur ce site par hasard ?

Alors làche étoile un peu

"làche étoile" ? Je connaissais "chela-ouat", mais là on est passé au niveau supérieur de correction orthographique automatique ! Sacrés téléphones !

Pour revenir au sujet : j'approuve totalement ton point de vue : 50 berges, maison payée, pas d'études des gamins à payer ni le stress de leur insertion professionnelle... Fedo, le temps est venu de craquer le PEL pour un joujou extra !

allez Fedo, allez Fedo, allez...

et quitte à jouer la carte de la préférence nationale, prend l'alpine ! avec moteur japonais pour se rassurer

Bravo tous les deux

J'aime beaucoup votre bienveillance et votre esprit positif.

L'ami Fedo doit se lâcher un peu, j'en suis convaincu !

Ma voiture de 2022 ce sera celle achetée en 2018,je l'apprécierai encore vu son faible cout d'entretien, et surtout vu les tarifs "délirants" des voitures depuis quelques temps!

Ça sera ma première voiture non-merguez

Premièrement, j'ai déjà expliqué que pour me garer dans mon garage dans mon sous-sol, la place était comptée pour les manœuvres.

Ensuite, je suis célibataire, je roule peu et la banquette me sert bien souvent à rien.

Enfin, les a-priori à 2 balles comme quoi la 50p est réservée aux femmes, c'est digne d'un raisonnement du 20ème siècle. Je vois d'ailleurs rarement des femmes au volant des 500 Abarth.

Et pour terminer, comme je l'ai dit, les performances de cette e500 en 118cv sont extrêmement bonnes et supérieures à celles de la plupart des citadines du marché. même une Zoé 135cv s'avère moins performante.

j'ai malgré tout d'autres dépenses prévues à court terme, raison pour laquelle je préfère encore attendre un peu.

et puis, j'ai pour le moment 2 voitures qui roulaient et qui sont plaisantes à conduire. alors, une 3ème voiture ou je me débarrasse de l'une des 2? mais ça m'emmerderait de me débarrasser d'une voiture sans problème et sans déplaisir à la conduite. et je n'aime pas le concept de jeter pour racheter, ça n'est pas dans ma façon de raisonner.

bref, je me donne encore le temps de la réflexion.

après, si soudainement, la première lâche (moteur HS, voiture accidentée...), là, je ne me poserai plus de question, ça ira très vite.

non, l'Alpine est trop grosse pour moi.

ça se jouera à 4m max. probablement entre mx5 et e500.

mais je me demande si je ne prendrai finalement pas les 2 pour remplacer la c3, ou du moins l'une des 2 en complément et l'autre, si je me débarrasse de la c3.

j'aime bien prendre mon temps dans la vie, donc je préfère encore patienter un peu. mais quand j'aurais les idées claires sur la suite, ça ira vite.

et comme je l'ai dit, j'ai encore quelques dépenses importantes prévues dans les 12 mois à venir: volets, fenêtres, porte d'entrée, terrasse. donc chaque chose en son temps.

Voiture acheté à crédit LDD, pour le paraître et être à découvert dès le 15 du mois.

???????

"Et pour terminer, comme je l'ai dit, les performances de cette e500 en 118cv sont extrêmement bonnes et supérieures à celles de la plupart des citadines du marché. même une Zoé 135cv s'avère moins performante."

En 2016 j'ai acheté une 208 gti full option d'occasion avec 32 mkm : état comme neuve pour 13500 euros.

200 cv, 0 à 100 km/h 6,8s ==> conso 6,5L /100 km, poids 1160 kg.

Donc quand tu me parles de bonne perf pour 34k euros, je rigole.

Très bon descriptif

Je ne vois qu'une seule caisse qui remplie tous ces critères.

Tesla model 3 Standard.

La meilleure voiture du moment.

Ça pourrait faire une comédie pas mal au cinéma.

Les boomers, le retour ... 8.

Hey Jacqouille, ils sont passés où les téléphones ... et la télévision ??

En tout cas, cela ne sera pas une Hydrogene.

Toyota l'a déja inventée en 1995:

https://dai.ly/xkvt44

A 41:00

Moi, en 2022 je... N'achèterai pas grand chose. Rien avant 2023 en tous cas.

J'en suis là aussi (pour la voiture), la mienne a à peine 63 000 km rien ne presse.

Ben, ça pousse à la déprime, ces a-priori pour la prochaine voiture...

Clairement, j' arrache déja la page de tout ce qui est SUV! Forcément, ça réduit émnormément le choix (si on peut encore parler de choix!)... Et pour la couleur (là aussi ce mot ne convient plus), je me suis fait la remarque il y a quelques jours en attendant sur un parking. En une demi-heure, je n' ai vu entrer ou sortir que du blanc, du gris ou du noir, pour environ 30 véhicules. Juste une Twingo III orangE, comme perdue dans cette grisaille...

Petit jeu sympa et comme j'ai commandé il y a peu, je joue :

Bien sûr, votre prochaine voiture a de fortes chances d'être un SUV : NON, se sera une berline (coupé).

Elle sera blanche ou grise : NON, orange.

Elle roulera à l'E85 ou au GPL : NON, à pile.

Elle aura des poignées cachées : NON, tout au mieux affleurantes.

Elle aura un éclairage de rétroviseurs : NON enfin je n'ai pas vu ça dans l'équipement.

Elle sera bridée : Malheureusement OUI, à 190.

Elle sera anti Covid : NON, pas vu ça non plus.

Elle sera réservée à l'avance… : NON, achetée en concession.

Elle vous fera attendre et sera plus difficile à négocier : OUI & NON, presque 1an de délai mais pas de soucis de négociations.

Non pas du tout montré du doigt, on le verra pas sur le parking extérieur payant de la ville ZFE en attendant la navette electrique payante

Qui a encore les moyens d'acheter une voiture neuve en 2022 à par les bobos et les boomers qui ont économisé 40 ans de leur vie, sérieusement ?

C est surtout qui a les moyens de subir une decote de 8000 par an..contre 3000 y a 10 ans?

Qui a les moyens de mettre 35 000..

Dans un thermique au lieu de 25 000 y a 7 ans..

35 000 dans une merde invendable dans 5 ans a cause des zfe..

Ca explique les - 35% de ventes..

À part une sandero a 12 000...

Faut pas investir ni dans une thermique a 30 000.

Ni dans une electrique a 40 000.

Faut attendre les electriques a 25 000.

Qui feront 500 bornes au lieu de 250 aujourd hui...

Quelle est l'auto représentée au milieu, en blanc, dans le titre de l'article ?

Ce ne serait pas un Q3 ?

Le Q3 n'a pas de fenestron sur la vitre AV.

La partie milieu AV des autos est très uniforme dans la production auto. Très difficile de distinguer une auto à ce niveau.

Exact mais je pense avoir trouvé : BMW Série 2 Active Tourer

J'y pensais aussi mais la vitre AV est beaucoup plus haute proportionnellement, même dans la nouvelle version. Là, dans la photo, on n'a pas du tout cet effet monospace (angle entre le capot et le pare-brise) et surface vitrée importante.

Ah si c'est peut-être bien l'Active Tourer 2022... Et les poignées de portes sont identiques.

Je pense aussi.

Bien dis, c est ce que j ai fais ! mx5 1997 950kg 90cv. Le bonheur. Pas de bip machins anti truc qui nous sonnes dans les oreilles, et une voiture que tu revendras au mini le prix payé. Le progrès va dans la mauvaise direction, une sportive c est mini 300cv une familial 150 mais où va t on ?