Commentaires - Le restylage de la Mercedes Classe S se précise

Tu m'étonnes que Mercedes souhaite conserver ses moteurs thermiques !

Une Classe S qui roulerait 2h, puis devrait s'arrêter mini 30 minutes avant de reprendre la route pour les 2h suivantes, et encore, en ayant choisi la version ultime et en levant le pied pour réussir un tel exploit, ça fait tache !

Les constructeurs sont les premiers à avoir peur, notamment pour leurs investissements et leur avenir, tout simplement, quand ils voient comme tout le monde que les électriques à batterie stagnent à 16% malgré les subventions, avec un taux de déçus d'1/3 qui réduit encore cette proportion déjà ridicule à la base à un petit 10% d'acheteurs pérennes et "convaincus"...

Qui irait volontairement se tirer dans le pied en se privant de 90% de son marché, voire plus encore en cas d'abandon des subventions, ce qui est inéluctable ?

La classe S a toujours été la vitrine de Mercedes et le top dans le segment des limousines confortables.

Elle devrait le rester.

Ca change des classes A ou B....

Pour information une EQS à une autonomie supérieure à 600 kms.

Ah bon ? À 140 sur autoroute, avec la clim/chauffage, accélérations à hauteur du blason, au moins deux personnes avec bagages et sans arriver avec 1% à la station de recharge...?

Tu sembles être un bon naïf, toi !

Pour ton information à toi, l'EQS est donnée pour 23-24kwh de moyenne, donc 28kwh mini sur autoroute tranquille à petite vitesse, et bien plus que 30 en roulant comme roule une Classe S sur autoroute, c'est-à-dire sans se traîner.

Dans ces conditions, les 120kwh de l'enclume à piles tiendront 400km, en partant de 100% et en arrivant à zéro à la station de recharge, et plus vraisemblablement 250km en partant de 80% et en arrivant à 20% au relais de poste suivant, soit 2h de route, avec 30 minutes de recharge (si la station débite suffisemment...) pour retrouver 80% de recharge.

Après, oui, tu as le droit d'acheter une bagnole 150.000 balles pour rouler à 115 sur aurotoute et faire des étapes de "seulement" 15 à 20 minutes toutes les deux heures, soit au final une moyenne inférieure à celle d'un Duster roulant à 90-100 : c'est un choix...

Un choix débile, mais un choix !

Il est vrai tout le monde peut se payer une classe S.

Beaucoup de gens qui ont un budget pour une berline ou un SUV compacts neufs ont aussi le budget pour l'achat et l'entretien d'une Classe S d'occasion...

Question de choix et de priorité.

Sans compter tous les gens qui mettent des sommes hallucinantes pour avoir le droit d'utiliser des boîtes à piles hors de prix, sommes qui permettent parfois d'accéder à des bagnoles du genre de la Classe S.

Encore une fois, chacun ses choix.

" avec un taux de déçus d'1/3 "...

Vous etes comme Chuck Norris, vous. Vous décidez de l'heure, vous ne la demandez pas...

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