Commentaires - Le Volvo EX30 n'est plus une voiture chinoise

Avec l'alcool qui s'enfile... comment ils vont faire pour bien la fabriquer...

Pas assez cher mon fils...

Perso, toujours sidéré qu'une Volvo aussi mal foutue rencontre un certain succès.

le bonus en Europe, on fait parti des rares encore à en donner.... et on est à 2000 balles hein. c'est pas ça qui fait la dif' pour une caisse à 40.000 balles...

on en reparle en 2026 du bonus ! Zero + zero ?

Vont-ils rehausser le prix puisqu’elle aura droit au bonus français ?

Décidément ce bonus quelle blague…

C'est clair on est loin de la brique suédoise

Depuis la Belgique esten Europe. Le belgiquistan n'est plus européen depuis des lustres. Le bonus ne doit plus d'appliquer.

Voilà voilà voilà...

J'ai du mal à comprendre le (relatif) succès de ce modèle : chinois, cher, peu efficient, avec un manque de qualité des matériaux ... Le logo Volvo suffit donc ?

Preuve une fois de plus des bien faits des taxes sur les produits chinois.

il se vends bien en tout cas j en croise plein

En jaune elle est sympa !

Exactement ....

Et il va falloir étendre cela à des modules telles que les batteries pour pousser à des chaines de production en Europe, et éviter les assemblages de kit "chinois" ...

plein défaut cette caisse, pas pour moi...

Ah ben si justement !

clairement l'autonomie REELLE autoroute, et même ROUTE, c'est pas son fort !

mais coté look ça passe quand même bien.

bref ça peut suffire visiblement

+ le logo.

Tu lui met un autre logo de n'importe quelle chinoise, ce qui est possible vu son look générique no name, ça se vendra moins bien.

On est loin d'une Volvo 5 cylindres en Summum et habitacle chaleureux.

Cette auto est une chinoise no name à son volant.

Je me pose la question si les chiffres ne sont pas portés uniquement par des flottes...ou loueurs.

Perso , sidèré que tu puisses penser avoir le monopole du bon choix ....en tout cas environ 80000 Gus en Europe l'année dernière ne pensent pas comme toi

Ingeneering in China and made in Europe . Les temps changent

oui, enfin, avec un bonus ramené à 2000 €, je doute fort que ce dernier soit désormais significatif, au moment d'un achat pour une caisse de 40 k€.

en revanche, l'absence de taxes européennes à l'import de chinoises peut potentiellement donner plus de marges tarifaires, même si la main d'oeuvre belge est normalement plus coûteuse que celle chinoise.

Volvo m'en a prêtée une pendant une journée... ben, très déçu : ligne extérieure sympa mais insonorisation moyenne, pour une électrique c'est un comble, finition à la chinoise, présentation minimaliste et tocarde avec cet écran central qui n'a rien de sécurisant ni de pratique. Bref, y a du boulot encore pour correspondre vraiment à l'image VOLVO.

Et la Smart #1 qui est sur la même plateforme ?