Commentaires - Les comportements à risque sur autoroute sont en hausse

150 km/h ? Oh la belle affaire...

Par temps de pluie ?

Neige ?

Je suis raisonnable sur autoroute j'évite de dépasser les 200

faut dire qu'avec de + en+ d'autoroutes à 110 et 90 faut pas s'étonner des excès alors qu'avec une auto moderne on peut rouler à 150 sans problème

En vertue de quoi la SANEF s'autorise à fliquer ?

Aujourd'hui avec toutes les caméras qui scrutent les autoroutes, il est très facile d'estimer la vitesse des véhicules.

Et fait le plein aussi fréquemment qu'une électrique. Pour une fois, je suis d'accord que celle là est une erreur de la nature automobile.

En même temps ça m'étonne même pas les excès de vitesse ou les distances de sécurité sur autoroute, tu te fais chier sur des routes bien larges et bien droites à rouler à 130 dans les voitures d'aujourd'hui.

Et puis vu que tout le monde roule au régulateur forcement ça a tendance à coller les uns avec les autres, les dépassement sont également plus longs aussi, vu que personne veut accélérer pour dépasser pour ne pas avoir à payer des amendes toujours plus nombreuses.

Déjà que tu payes une somme folle avec le péage... mais bon il parait que tout cet argent permet de garder les autoroutes sûres :) :) :) :) :) :)

Heure d'entrée, heure de sortie et kilométrage entre deux barrière, pas besoin de caméras.

La SANEF devrait s'occuper de son cul et continuer a augmenter les péages pour les profits des actionnaires.

C'est tjrs mieux de parler des autres pour pas qu'on fasse parlé de sois.

(..)Toutes les 13 minutes, un camion passe "franchement" la bande d'arrêt d'urgence.(..)

incroyable à l'heure où la plupart des voitures récentes possèdent un régulateur adaptatif avec maintien dans la voie: option inconnue sur les camions? pourtant, pour le coup, ça ne serait pas déconnant.

pour le reste, j'ai fait une pointe à 150 ce matin pendant 15 secondes car j'ai un chieur qui roulait à 120-130 compteur sur la file de gauche durant 5 minutes et qui, oh miracle, s'est enfin déporté sur la file du milieu, mais en accélérant bien évidemment. comme il était alors à 138 vitesse réelle et que je savais que 30 secondes après j'allais me le retaper, pas d'hésitation dans ce cas.

mais entre ceux qui restent sur la file du milieu, ceux qui restent sur la file de gauche, ceux qui déboitent en 2 secondes sans clignotant et 10m devant moi, ceux qui doublent par la droite (souvent du fait des cons qui trustent les 2 autres files), ceux qui téléphonent et ralentissent en même temps en se foutant de ceux qui suivent, ceux qui te collent... je vois de tout sur l'a13 que je prends tous les jours, et ça se dégrade sans arrêt.

je ne parle même pas de ceux qui roulent toujours à la même allure quelle que soit la limitation: genre 110 au lieu de 90 et toujours à 110 sur la file du milieu quand ça redevient limité à 130.

franchement, c'est là que je me dis qu'une bonne palanquée de gens ont une case en moins...

le problème est que ça pousse de plus en plus à commettre soi-même des conneries, comme le dépassement à droite tel que je le fais parfois et malheureusement finalement de plus en plus souvent.

en tout cas, j'ai l'impression qu'ils commencent à nous préparer à une baisse prochaine de la limitation de vitesse à 120 voire 110.

que tu roules à 200, perso, je m'en fous.

à voir en revanche ton comportement à cette vitesse.

après, j'en vois très peu à dépasser les 138 réels, du moins sur ma portion d'autoroute quotidienne limitée la plupart du temps à 130. faut dire que les gendarmes planqués ne sont pas non plus rares.

ils mesurent le temps que tu as mis entre 2 péages et ils ont ta vitesse moyenne, ça existe depuis 15 ou 20 ans.

faut voir les sections concernées.

si c'est une section de travaux avec 0 bande d'arrêt d'urgence et 3 voies de circulation rétrécies, y rouler à vitesse excessive est le meilleur moyen d'y générer des accidents.

et sur l'a13, il n'y a pas longtemps, ça a été le cas avec une dizaine de caisses bloquant la circulation sur les 3 voies, générant un méga bouchon de 30 minutes à l'arrêt quasi total.

bref, merci les débilos qui roulaient assurément bien plus vite que les 90 indiqués justement pour cause de travaux.

depuis, ils ont mis un radar de chantiers qui en a calmé plus d'un.

mais c'est à double tranchant car ça fait en revanche paniquer les autres: ceux qui roulent donc à 70 par peur du flash.

bref, beaucoup de branquignols sur les autoroutes. et parfois, c'est franchement fatiguant.

coller à moins de 5m et à 130 comme j'en vois souvent, c'est pourtant de la folie furieuse, car c'est fatiguant du fait qu'il faut être prêt à freiner en urgence au quart de seconde près. bref, une seconde de perte de vigilance et tu tamponnes le mec de devant avec 100% des torts pour toi.

et à 130, bonjour les sensations... bref, sans moi.

sinon, en ce qui concerne les régulateurs adaptatifs, la voiture se charge elle-même de respecter les distances de sécurité.

et utiliser son régulateur classique non adaptatif à 10m de la caisse de devant, c'est plus que débile.

Pour sûr, et en cas de choc, on pourra faire un beau steack tartare avec tes organes internes. :-)

Ce qui est en hausse c'est surtout les gros beauf en SUV qui collent au cul avec appel de phare alors que l'on roule à la vitesse reglementaire, c'est marrant ils ont tous le même type de voiture. Cette vermine se multiplie plus vite que la population chinoise.

Ils parlent dans l’article de vitesse instantanée .

Pour faire 150 de moyenne, il fait rouler à 180 mini, entre les péages, les dépassements, etc.

Ce sont des études, ils ont sûrement positionné un petit radar discret et effectivement via camera tout est possible.

Squatteur de la file de gauche qui ne supporte pas de se faire doubler??

M'étonnerait que ce soit le protocole utilisé. Je vois mal 43% de gens avoir une moyenne au dessus de 130 km/h entre la prise de ticket et le paiement sur une portion payante limitée à cette vitesse...

le problème n'est pas l'auto moderne mais l'homme moderne qui semble perdre 5 points de QI à chaque génération

Hors-sujet, mais je voulais juste préciser que la population chinoise est en déclin.

Comme la plupart des Asiatiques, ils ne font quasiment plus d'enfants.

C'est pour ça qu'ils ont arrêté la politique de l'enfant unique.

Ceux qui se multiplient, c'est plutôt les Arabes, mais à mon avis, tu as eu peur de le dire par peur d'être appelé raciste...

La liberté d'expression en France...

Tu devrais consulter quelques données parce que la liste des pays avec la plus forte natalité,

il y a très peu de pays arabes.

La liberté d'expression, c'est bien, mais si c'est pour raconter des billevesées....

C'est pas pire que le gars qui dit que l'autoroute est "l'endroit où le racket fiscal est moins important", alors que c'est juste l'inverse. Compte tenu du fait que c'est l'endroit où il y a beaucoup moins de morts et que la première cause est l'endormissement.

Enfin bon, c'est en endroit bien révélateur de ce qui passe en France.

On peut rouler 800 bornes sur la voie du milieu, jamais de clignos etc. on aura jamais de problème.

Par contre rouler à 150 sans Waze/Coyotte c'est jouer avec le feu...

rien ne change en fait c' pire en pire la france Quoi le fléau , faut sévir avec le telephone & le pire les constructeur comme le CRIC ou pigeot font des tablettes sur TLB tourner vers le conducteur c' encore pire ..2 secondes suffit de cartonner un véhicule qui le précéde

Lui faire une queue de poisson en la croisant, tu es très audacieux...

c' le monde aujourd'hui Msieur partout vous étes fliqué la géo ect ect

Si de plus en plus de gens vont au-delà des limitations de vitesse... ne pensez vous pas que le problème vient des limitations ?

la limitations a la limitations ?? wHAT ESLE...BAH bridés les voitures a 150klm/H

T'as peur de rouler à 150 ? tu crois vraiment que tu va te crasher ?

Ah ba tiens en voilà un. Pas besoin d'attendre bien longtemps..

Non, mais quand on te dit qu'il n'y a aucun risque....

Le jour où tu seras à 150 et que tu dépassera une petite mamie qui roulait à 90 et s'est déportée devant toi parce qu'elle ne t'a pas vu on en reparlera.

Quand elle sera grièvement blessée ou décédée dans sa vieille Clio, il faudra que tu vives avec.

Rouler légèrement au dessus ”n’est pas très grave”, mais l’impatience, l’agressivité et l’égoïsme, c’est véritablement dangereux (Pousse-toi! Tu me bloques la route à rouler à 130! Ça fait baisser ma moyenne! Rabats toi juste devant le camion, on s’en fout des distances de sécurité! Je te fais des appels de phares, un regard hargneux et une queue poisson car tu m’as énervé! GRRRRR GRRRRRR!!).

Je partage ce constat fréquentant très régulièrement le réseau Sanef

Je me sens de moins en moins assuré en dépit de mes 50000 kms par an

venez donc rouler sur l'A8 entre Mandelieu et Menton , vous aurez une idée de ce que veut dire le terme "dangers de la route" . Au moins un ou deux accidents par jour dont beaucoup font des blessés ou des morts sur cette portion de 45 kms d'autoroute

Plus tu roules vite plus tu te dois d'anticiper d'avantage. Le bon sens dans la situation que tu décris c'est de ralentir pour éviter justement que cette dangereuse mamie ne créée un accident. Celui à 150 ne sera pas plus responsable que celui à 130 qu'aura pas anticipé non plus et qui percutera de la même manière la mamie kamikaze.

Bref le petit discours pour culpabiliser les gens alors que c'est la mamie qui fait de la merde c'est bien beau mais dans la réalité il est tout à fait possible de conduire vite sans mettre qui que ce soit en danger. J'ai déjà plusieurs fois dépassé les 300 km/h sur route sans prendre ou faire prendre le moindre risque. En tout cas pas plus qu'en conduisant aux allures réglementaires puisque le risque zéro n'existe pas ( du gibier qui coupe la route par exemple ... ).

Déjà je vois pas l'intérêt de prendre l'autoroute pour y rouler à 90 ! et deuxièmement... si on s'invente sans cesse des scénarios pareils... on ne fait plus rien, on reste allongé dans son lit et on ne bouge plus.

Sauf que déboiter sans regarder au mépris des autres usagers c'est beaucoup plus dangereux que de rouler à 150 compteur.

Normalement en roulant à 90 sur autoroute (ça m'est arrivé pour cause de roue galette), tu reste sur la file la plus à droite, tu n'a pas a te déporter sur le voie du milieu.

Je ne voit pas pourquoi il devrait "vivre avec" alors que ce n'est pas lui qui à commis l'infraction la plus grave?

Merci les gilets jaunes pour tout ça. Les gens ne respectent plus rien et surtout pas les autres.

Deja fait, suis d'accord avec toi

Ca ne date pas des gj malheureusemet, mais bien avant

ça fait 40 ans qu'on a du politicard qui ne respecte rien en plus de s'en foutre plein les poches.

Même le meilleur économiste de France, avec ses 13% d'inflation quand même, a planqué du blé en Suisse.

Et tu voudrais que les gens soient encore soumis et respectueux d'un système qui montre tous les jours qu'il pourrit par la tête et leur en impose de plus en plus et se fout de leur gueule pendant que des nantis saignent le système sans vergogne en tapant dans la caisse ?

GJ quand t'as joué le jeu de la société assez naïf pour respecter un peu tout, et que tu bosses dans la santé comme aide soignante complètement ravagé à gagner pas 1800 balles nets en fin de carrière, samedi dimanche travaillés 2 fois par mois, et levé à 5 h retour à la maison à 22h30, en plus d'avoir à annoncer des décès aux familles et autres trucs pas tristes, non seulement je n'ai rien à dire à cette colère là, mais j'approuve et regrette qu'elle ne soit pas arrivée avant.

Idem pour les paysans dont on se fout de la gueule depuis des décennies, emprunts etc et ça finit au suicide à bosser comme des damnés à gagner des clopinettes.

Et j'en passe d'autres dont d'évidence on se fout royalement et ouvertement de la figure.

Comportements à risques ? Je rajouterai : circulation sur la voie du milieu en permanence.

150 ou 170, s'il n'y a personne, c'est une vitesse adaptée et non excessive. Bien-sûr la vue doit être dégagée et la chaussée sèche de préférence.

"L'autoroute reste le tronçon routier en France le plus sûr. Les voies sont larges, le bitume est de qualité, les virages quasiment absents et les vitesses régulières et - normalement - respectées."

Sauf que comme sur la photo (tous à gauche), tout le monde roule à gauche même à 110

Plus important que la vitesse le respect des distances en N°1 , ça m'a sauvé bien des fois et beaucoup ne sont malheureusement pas plus attentifs même s'ils roulent à 20 ou 30 Km/h au dessus de la limitation. Idem la vitesse excessive par temps de pluie ou de brouillard. Combien font attention à l'état d'usure et la pression de leurs pneus.

Je pense également que le respect des distances de sécurité sont un très gros problème sur autoroute. Le problème arrive :

- soit quand je double et que quelqu’un est juste derrière moi. Si je ne me rabats pas tout de suite (et c’est bien évidemment ce que je fais car je veux que la personne que je viens de doubler garde sa distance de sécurité au moment où je me rabats), la personne qui est juste derrière moi me colle ou me fait des appels de phare ;

- soit quand on me double et qu’on se rabat juste devant moi (cas de figure quand il y a beaucoup de circulation). Dans ce cas-la, je ralentis pour reprendre ma distance de sécurité par rapport à la personne qui vient de me doubler’ mais comme je ralentis et que je laisse de la place entre la voiture qui me précède et moi-même, une nouvelle personne se rabat juste devant moi, etc.. Et à force, ben je me retrouve à rouler tout le long à 110 à la place de 130 car je passe ma vie à ralentir.

Cela a quoi à voir avec la conduite, l'automobile? Les limitations sont faites pour pouvoir co-habiter en limitant les risques. C'est le même principe dans tous les pays du monde avec politiciens pourris ou pas.

* « est un très gros problème » pardon.

Quand j'ai pas mal de routes à 130, je me cale à 140 ou 145 selon Waze.

Quand c'est 110, c'est 120 ou 125 grand max.

Par contre, récemment, j'étais en Espagne et leur seule limitation sur autoroute et de 120.

Bah je peux vous dire qu'il y en a pas mal qui sont à 140 ou 150.

Une fois, à 3h30 (toujours en Espagne), j'étais calé à 140. Fallait voir le nombre de voitures qui m'ont doublé comme des missiles. Et même à 160, c'était encore le cas.

Mais aujourd'hui si on roule un peu fort, vaut mieux avoir Waze pour connaître les risques sinon en un aller, t'as plus de permis.

Bien résumé! La conduite de beaucoup sur autoroute me sidère ...Ou c'est de "l'incompétence" (les gens ne savent pas conduire) ou c'est du mépris des autres, "je roule comme si je suis tout seul et je vous emm....".

La chasse au radar pour 5km/h de plus ...on sait faire, filmer et arrêter les gens aux comportements gênants, preuve à l'appui en verbalisant on sait moins....

Je sais, d'aucuns me répondront "ne prends pas l'autoroute si tu ne t'y plait pas"...

Pour me taper 2000 km d'autoroute par mois pour le boulot, j'en vois toutes les semaines :

- distances de sécurité non respectées

- les mecs qui te doublent et se rabattent 5 mètres devant toi, que tu vas redoubler 2 minutes plus tard parce que ces connards ne savent pas rouler au régulateur et ralentissent pour lire leurs SMS

- les mecs qui déboitent au régulateur et foutent 3 plombes pour doubler

Je passe sur le nombre incalculable de personnes qui ne regardent absolument JAMAIS dans leur rétroviseur...

C'est beau d'être affirmatif... Sauf lorsque visiblement on n'y connaît rien et qu'on dit un paquet de conneries

Ben quand même, étant donné que ceux en voiture électrique roulent à 100-110km/h pour ne pas trop griller leur autonomie, ça commence à faire une bonne différence de vitesse, et donc un danger important.

La sanef est responsable de la sécurité de ses autoroutes, donc si il y a des comportements à risque....

C'est bien le quotidien tout ça.... Malheureusement...

Ah oui un squatteur de la file de gauche complexé de se faire doubler.

Sinon perdu, jamais eu de SUV.

Quand je vois un gars qui me rattrape, je me gare pour le laisser passer, mais je ne reste jamais à gauche.

Tu as des soucis dans la vie, toi...

Si t'arrives pas à anticiper 40km/h de différentiel de vitesse alors que t'as un boulevard de 2km dans ton rétro, tu fais comment pour traverser la rue en ville quand les voitures arrivent à 50 ?

Quand t'arrives à 150 et que tu vois un gars à 120 qui s’apprête à dépasser un camion, tu anticipes et tu lèves le pieds, tu le laisses faire son dépassement et tu relances. Bien sur y'en a qui s'en fichent et ne veulent pas casser leur vitesse ou tout simplement ne remarquent même pasce genre de chose. Mais à moins d'être complètement aveugle, c'est plus une impolitesse pénible qu'un danger important...

Vous semblez souffrir d'un vrai complexe d'infériorité. Vous êtes atteint du syndrome casquette à l'envers en Golf "Match" d'occasion ?

Il m'arrive d'en croiser fréquemment. Cette drôle d'espèce a pour habitude de circuler vitres ouvertes, son plus fort qu'en boite de nuit.

Il y a manifestement en matière de goût automobile des principes endogamiques...

Je ne dis pas le contraire, si t'es un conducteur attentif, mais c'est de loin pas une généralité. L'anticipation, c'est pas le fort du pékin moyen, aussi bien pour celui qui roule vite à gauche, que celui qui veut vite passer un camion sans regarder dans son rétro. Sans oublier celui qui regarde son smartphone, celui qui regarde son système d'info du véhicule qui est tactile et demande quitter la route des yeux (vive la mode lancé par Tesla), etc.

Ce n'est pas non plus une généralité d'avoir un boulevard vide devant toi, c'est généralement blindé. (dépend du lieu et des heures, c'est certains)

Bref, il y a plein de raison qui font qu'une différence de vitesse de 10km/h est moins dangereuse que 40-50km/h. Rien de nouveau, oui, et rien de nouveau non plus sur le fait que l’inattention est plus courante que l'attention/anticipation chez les conducteurs.

en tout cas les abrutis adeptes de la voie du milieu à rien doubler sont toujours monnaie courante... la on fait rien..

On en parle des cloches qui roulent sur la voie du milieu

Avez-vous remarqué qu'il est quasiment impossible de rouler à droite avec les PL sans devoir accélérer comme un malade pour les doubler, parce qu'il faut passer de 90 à 130 ?

Vu la fréquentation et la densité du trafic, si je dois prendre l'autoroute, que je trouve très pénible pour la raison énoncée préalablement, je choisis la voie de droite et règle ma vitesse sur les PL.

C'est la solution que j'ai trouvée pour rouler détendu, dans le calme, sans s'énerver ni s'épuiser et d'économiser du carburant en m'évitant les tarifs scandaleusement prohibitifs des stations d'autoroute.

nb : il y a aussi des artistes chez les PL. Reste qu'on les voit mieux arriver.