Commentaires - Les grandes entreprises ne respectent pas la loi LOM

Une seule solution, l'imposer.

Changer les règles .

Plus d'amortissement possible des thermiques , ni de remboursement kilométriques, ni de prises en compte des loyers en charge.

Vous achetez une thermique, point .

Vous achetez une Électrique, vous bénéficiez des avantages comptables .

Et ce quelque soit la taille de la société et du parc .

Mais pour cela, il faut une politique forte , qui ne retourne pas sa veste au moindre coup de vent.

Dès le début on aurait dû prioriser les VE ,

les bus

Les véhicules de livraisons

les véhicules de société

Les taxis

puis les particuliers.

Aujourd'hui, les constructeurs rendent enfin les voitures électriques utilisables, le réseau des bornes est suffisamment dense et les aides fiscales très développées pour toutes les sociétés pour l'achat de véhicules électriques et l'installation de bornes.

Tout ça n'a rien d'écologique et ne changera rien de toute manière faudra percuter un jour.

On fera un jour le compte de toutes les rentrées fiscales qui s'envolent au fil du "verdissement" des parcs d'entreprises à caisses sur batteries chinoises.

Faciles : nombre de bagnoles voltées immatriculées x kilométrage de chacune d'elles x 7 litres/100 x 1€ ( taxes sur un litre de coco ) = rentrées fiscales qui n'existent plus.

Soustraire celles perçues sur la branchouille.

Vous verrez, le chiffre final ne sera pas triste.

Somme bien entendu à aller chercher ailleurs.

Dans vos poches pour exemple.

Je pense qu'il ne s'agit pas d'un jeu et que les entreprises françaises qui courent déjà, avec des bottes en plomb, cherchent plus à survivre qu'à faire plaisir à un gouvernement.

les entreprise n'en veulent pas de cette électrification à marche forcée, et le député truc qui veut encore augmenter le %... il a vraiment rien compris... virer moi ce mec aux prochaines élections!

Cette électrification forcée est d'une stupidité sans nom ...

Electrifier les flottes en masse, c'est également faire venir en masse des voitures, composants, matière tel que le Lithium d'Asie via des portes container au fioul lourd ... vu nos faibles capacités en Europe.

Dans ces pays, tel que la Chine, l'électricité est très carboné.

Au final, c'est l'usage qui doit primer, privilégier comme actuellement le Diesel sur les longs trajets et fortes charges ... et effectivement l'électrique pour les voitures utilisées pour les courts et moyens trajets.

Donc la règle ne peut s'adapter à toutes les entreprises et à tous les usages ...

J'ajoute qu'on est très à la traine su les batteries sodium-ion, adaptées au court et moyennes autonomies (

mettre des VE très lourd est une aberration écologique seul les VE légers on un sens ,pensez au co2 émis et oublier qu'il faut extraire des minerais qui utilise beaucoup d'eau qui entre en concurrence avec l'agriculture pour résoudre un problème on en crée d'autres ailleurs qui deviendront un impact de plus pour le climat;la vrai solution étant de se priver de véhicule et de partir en vélo pour être efficient sur le réchauffement climatique, pour l'instant on fait semblant.

Si les entreprises n en achetent pas alors que le cout à l usag est moindre c est peut être que ce n est pas adapté à leur usage. Perso pour ma boite je ne pourrai pas acheter d electrique. Donc faut arreter d imposer à cout de taxe. Laissez le marché se faire tout seul.

J'ajoute qu'on est très à la traine su les batteries sodium-ion, adaptées au court et moyennes autonomies (inférieur à 400km), ce sont les seuls batteries écolo en terme d'émission de CO2, de recyclage, d'utilisation de métaux rares sachant que le sodium est très facile à exploiter ... L'utilisation de batteries "grande autonomies" est donc totalement contre productive ..

Si le réchauffement s'accèlèrent, c'est sans doute en partie à cause des politiques stupides pro-VE/hybride rechargeable et anti-diesel ...

Et oui, la dépollution des énergies fossiles, avec la réduction des particules et SO2, a également accélérer le réchauffement (ce qui n'est pas contredis par le GIEC) ... mais effectivement, difficile à expliquer au commun des mortels qu'il faut choisir entre pollution et réchauffement, entre nucléaire et charbon/gaz ...

OK le libéral aveugle...

Et tu sais quoi ? Même là les électriques ne se vendraient toujours pas, pour des raisons évidentes de contraintes d'utilisation, que les pires sanctions ou incitations n'arriveront pas à gommer...

Le combat que menez ta petite bande de potes et toi est perdu d'avance, tu ne l'as pas encore compris ?

En gros vous voulez une dictature de l'escrologie comme tout bon petit khmer vert. Vous étiez surement il y a quelques jours pour qu'on casse la gueule aux agriculteurs qui demandaient un assouplissement des contraintes escrologiques.

Les ecolos chient dans leurs frocs a cause des prochaines elections, vivement qu'on les degage!

J'ai la solution : il n'y a qu'à lancer un plan de construction de bornes de recharge des véhicules électriques pour chaque entreprise

Comme le dit si bien notre cher Président "et en même temps, plus de chômeurs car ils seront embauchés pour la réalisation de ce plan".

il est en effet plus que temps que des élections européennes dégagent ces Pol pot verts. Bon aux USA cela a l'air pas trop mal parti pour un retour de Trump qui abolira les diarrhées vertes de l’Alzheimer sénile Biden.

72 députés Verts/ALE sur 705 députés au Parlement européen. Vous pouvez les dégagez mais cela ne changera rien car ça ne vient pas d'eux.

Moi, j'observe, les pompiers, les flics, les ministres, les bus, etc... le parc de l'état n'est pas le plus exemplaire .

Donc quand le GIGN interviendra avec des ve , je commencerai à réfléchir à la solution.

Et pourquoi, ne livre t on pas des chars électriques à l'Ukraine ?

D'ailleurs pour les particuliers le véhicule le plus adapté est le style spring, pour usage limité mais urbain et péri -urbain . petite voiture, petite batterie .

Et qu'est ce les bobos ont acheté : des tesla avec surface au sol maximum et grosse batterie.

Le jeux des alliances politiques... tu soutiens mon projet khmer vert et je soutiendrais ton projet... 10% c'est un levier important.

hertz est en train de virer la moitié de ses tesla au usa!!

ya une raison cout de réparation élevé et grosse décote...

autre chose au usa les petits gars louent du thermique.. ils veulent pas faire un road trip et etre emmerdé pour la recharge!!

c'est pareil pour les entreprises!!

quand le particulier c'est 20% du marché... l'entrerprise c'est 12!!

pourquoi?

déja tesla c'est 40 000!!! pis faut payer ton commercial 1 heure par jour à glander à la sucette!!

le gars rechargera jamais chez lui mais à la sucette aussi chere que rouler en go!!

si tu lui file une 208 E à 30 000 balles.. çà sera la double peine!! rouler à 110 au lieu de 140 sous waze..

et plutot 1h30 par jour à la sucette!!!

pareil pour les hybrides rechargeable!!! çà vaut 40 000 pas d'attente à la sucette tu roules à 140 par contre vu que le mec la rechargera

jamais çà boit ses 8 litrons mini!!

c'est pour çà que dans les entreprises!! ils achetent encore du diesel c'est 25% de ventes quand le particulier c'est 12%!!

et çà boit 5 litres pas 8!!

non ce qui va bien se vendre... vu qu'ils vont tuer le diesel...

c'est le thermique simple en citadine..

ou de l'hybride simple pas trop lourd.. qui boira.. ses 6.litres 5 max!!

alors oui un particulier pas pressé peut rouler en électrique..

mais pas un commercial..

avec une électrique il perd 20% de productivité!!

et surtout recharger en permanence a la borne rapide çà coute un bras!! 25 kw.. à 60 cts!! c'est 15 balles!!

çà correspond a du 9 litres au cent!!

quand tu sais que le diesel c'est 5 litres bin tu fais vite les comptes!!

Et ce jour là tu t'apercevras que c'est carrément l'abandon de la bagnole qu'il faudra imposer.

les verts ont fait 13% la derniere fois..

et les socialos 6%..

deja que du coté français 20% de députés européens autophobes..

regarde hidalgo pus vert que rouge celle la!!!

alors oui c'est important les européennes!!!

il faut crever définitiver les socialos!! c'est possible elle a fait 1;7% hidalgo au présidentielles!!

c'est à dire les mettre sous les 5% et pas de députés!!

quand aux vert à 13%!!

les mettre sous les 10%!!!

bref réduire leur influence européenne!!!

Elles attendent que macron ne prennent pas 2 avions pour aller voir des matchs de 2h au Qatar...

l'exemple doit venir de Jupiter.

Étant donné que nous sommes face au précipice il est clair que de remplacer des verts par des fachos bruns ça va grandement améliorer les choses.

Encore une fois on s'étonne qu'en forçant ça va pas assez vite.

Retourne faire du vélo si c'est pour faire ta propagande du deux roues ici. Qu'est ce que tu fou ici sérieux? Du grand n'importe quoi.

Je peux en témoigner, dans ma boîte , on remplace les diesel par des ... diesel !

Seuls quelques hybrides de "luxe" pour la direction.

Mais quelques uns d'entre vous me soutenaient "mais non, les flottes passent à l'électrique !"

t a raison!!! defiscaliser l'electrique pour les entreprises!!

c'est dans notre poche que macron viendra se servir...

et meme la l'entreprise gardera toujours 50% de thermique..

car on le sait l'electrique c'est 20% de productivité en moins!!

sur long trajet..et c'est 20% plus cher à la pompe..

un commercial à 20 balles de l'heure.. 40 pour l'entreprise..

1h00 à la sucette 40 balles de perdues...

rajoutes le 110 au lieu de 130.. olpa 1 h de plus..

c'est bien çà 10 h à payer au lieu de 8!!

20%!!

80 balles par jour..!!

1600 par mois!!

et je te comptes pas le prix superieur de la recharge!!

alors oui meme si tu lui files 500 balles!! pour passer à l'electrique par mois çà suffirra pas!!

l'autre solution c'est payer ton cadre au forfait..

la c'est simple... le gars bosserra 2 heures de plus gratos...!!!

s'il est bon!!

il partira dans une boite qui a du thermique!!

l'entreprise a une logique éco..

si elle bosse que en ville...

elle investira dans des bornes..

et le commercial boufferra à la cantine de la boite pendant que la caisse recharge..

et la branchera le soir à la boite..

évidemment il va faire la gueule de pas pouvoir rentrer avec!! chez lui..

s'il fait de la route..

bin c'est trop cher pour l'entreprise l'electrique!!

j'ai le fiston qui vient de trouver une alternance...

bin on lui a demandé la photocopie du permis de conduire..

que tu le veuille ou non...

pour gratter dans les 3:4 des boites faut le permis voir une caisse..

sinon pas d'emploi..!

deja en stage la moitié des ses potes en trouvaient pas!!!

car pas de permis et en ville 10 pelerins pour un stage..!

évidemment les premiers surpris c'est les fils de bobos des villes..

qui vont à la fac.. en TC..

quand ils ont fini la fac..

bin la çà deviens compliqué pour eux.. sans permis ni caisse!!

Quand quelqu'un de gauche argumentes c'est de la propagande, quand un facho vitupère envers tout ce qui ne "pense" pas comme lui c'est de l’information sans doute ????

Sauf que comme à ton habitude tu ne prends pas en compte les éléments qui te dérangent, comme la crise monumentale qui va nous tomber sur le coin de la figure, tu vas voir que la bagnole va devenir le cadet de nos soucis, à toi comme à moi et à tout le monde et aux entreprises également.

Allons plus loin, tortutons les propriétaires de VE, violons leurs enfants, massacrons a coup de bate de baseball leur ascendant, c'est le minimum syndical pour espérer avoir 30% de pdm avec ces merdes.

les propriétaires de VT*

Il y a déjà des chars hybrides économisant 20% de carburant. Le premier véhicule hybride de Peugeot était un char de combat de 1917.

https://www.phonandroid.com/la-premiere-peugeot-hybride-etait-ce-char-dassaut-de-1917.html/amp

Même pas besoin d'une missile anti-char pour le faire cramer, la surchauffe des batteries s'en occupera a la place de l'ennemi.

C’est dommage de ne pas publier la liste des mauvais élèves...et en matière de véhicules de société il y aurait un gros ménage à faire et dresser une liste de véhicules autorisés pour éviter les abus du style la Ferrari des pièces jaunes

Pour les longues distances de véhicules de société..... et bien on pourrait souvent remplacer ces déplacements par la visio- conférence pour les transports rendre le ferroutage obligatoire mais il manque une grosse dose de volonté et une paire de c...les face aux lobbies mais il ne faut pas compter sur nos politoccards..rien dans le pantalon mais un sacré paquets de casseroles à la ceinture !!!

Bonne question, mais c'est tout vu. Un véhicule tactique doit pouvoir travailler n'importe où dans le monde. Pour le moment hors Europe je ne connais pas de déserts de toundras équipes de bornes. 1 c'est irréalisable, 2 ne pas oublier l'aspect stratégique. Ça c'est un critère qui n'est pas pris en compte par nos gouvernants. À l'heure actuelle on peut déjà bloquer une économie en qq minutes sur attaque informatique des centres de distribution électriques. Nos gvt n'ont qu'une vue tres limitee au niveau de la securite de ce côté là.

Comme les locos diesel électriques. Pas de récupération au lever de pied mais le système de transmission avec le régime relativement constant permet l'économie et surtout cela simplifie la transmission.

Ça en devient psychotique ! Mais diable, quel grand contributeur fiscal sois-tu être ?!