Commentaires - Les grandes stations-service parisiennes n'ont plus le droit de vendre du diesel

Sérieux ? Là pour le coup, je croyais presque à un poisson d'avril.

J'aime bien la photo d'illustration : une station où c'est le SP qui est en rupture...

Et la mairie de Paris elle a aussi interdit aux pompiers d'utiliser leurs camions, idem pour les ambulances, la police, les bus .

C'est la démonstration d'une idéologie stupide, avec les décideurs qui vont avec .

Cool pour les pros qui ont des cartes carburant dans les enseignes citées ...

T'inquiète les bus de la RATP au Mazout qui ne passe aucune norme (les voyants sont éteints avant les passages au CT ^^) : ils ont leur propre cuve pour faire le plein.

Moi ce qui m'inquiète c'est Gastor chantre de la VE, comment il va faire pour faire le plein de son immonde mazout.

Après les 6h de stationnement à 225€, au concours Lépine de la connerie, la mairie de Paris est hors catégorie.

Je préconise de tout cramer pour repartir sur des bases saines @Léodagan

"qui, pour une fois, est suivie dans ce sens par Valérie Pécresse qui veut en faire de même dans l’ensemble de la région île de France"

Hidalgo et Pécresse, un seul cerveau à partager.

6% à elles deux à la présidentielle.

On pensait que la gauche avait le monopole de la connerie et de l'incompétence.

Finalement, la droite a estimé que ce privilège devait cesser.

N'importe quoi. Les bus ratp sont soumis exactement aux mêmes normes que ta voiture. D'ailleurs ils ont dû se débarrasser d'un tas de bus crit'air . Mais il leur reste en gros 1000 bus hybrides diesel (crit air 2) et ils doivent bien faire le plein...

Par ailleurs je serais très surpris que le GO des cuves RATP ne soit pas rigoureusement identique à celui qu'on vend en station service.

J'ai cherché et je n'ai pas trouvé de citation de Pécresse allant en ce sens, en tout cas pas depuis 2018... M Holtz, la source ?

Paris, c'est jumelé avec une ville de Corée du nord ? Parce que bon, je fait ce que j'ai envie en tenant compte que de mon propre avis, ils se posent un peu là.

Hidalgo c'est en effet le pire de la gauche.

Pécresse c'est de la même manière : le pire de la droite.

J'ai échangé avec Pécresse dans la nuit du 20 au 21 septembre 2023 lors d'un exercice d'évacuation sous tunnel sur la L4 (auquel elle participait et moi également), c'est vraiment une parodie de la bourge totalement déconnectée qui ne pensent qu'à se faire se faire mousser.

Elle est encore plus malaisante en vrai qu'à la TV.

qui ne pense*

Si seulement c'était interdit sur tout le territoire... l'air serait moins irrespirable ensuite faudrait interdire les pesticides dans nos campagnes et là ça commencerait à être cool...

"N'importe quoi. Les bus ratp sont soumis exactement aux mêmes normes que ta voiture. "

Bah ouais !

Mais contourner les règles, c'est tout un art à la RATP ! C'est une boite de gauche : "fait ce que je dis mais pas ce je fais." C'est le slogan officiel en interne ;)

Je connais très bien les centres bus : car le PCC de la L4 auquel je me rends régulièrement est à côté du centre bus (et comme je suis passionné de mécanique, j'ai souvent été voir les mainteneurs qui bossent la bas).

Et puis de toute manière, c'est plus un secret pour personne : ça a fuité dans la presse !

https://www.francebleu.fr/infos/transports/fraudes-aux-controles-techniques-a-la-ratp-j-ai-fait-lecture-des-codes-effacement-des-codes-1475305

ça c'est intelligent... au lieu d'aller s'approvisionner au plus près, les clients feront beaucoup plus de kilomètres et pollueront en conséquence pour aller chercher une station en banlieue. Sans compter les embouteillages qui vont avec.

Bon courage aux livreurs et autres artisans

Du coup on arrête l'agriculture ?

Part de marché du bio : 4,1%

Part de marché du non bio : 95,9%

Et on importe de la merde de l'autre bout du monde encore plus problématique, c'est ça ta logique ?

Tiermondiste un jour, tiermondiste toujours !

tant mieux pour ceux qui font le plein de SP95/98 !!

ça evite de déraper sur le gasoil visqueux qui est degueulé par terre par des cochons qui ne savent pas faire le plein !

le gasoil est une calimité et pas que dans les ronds points (tous les connards qui mettent 3 clics à la pompe et laissent du GO un peu partout près des stations service..)

1 clic à la pompe = STOP !

vu que ya encore 50% de caisses en france qui carburent au diesel...

ces stations de ville vont perdre 50% de CA et vont rapidement fermer...

tous les parisiens devront sortir de paname pour faire leur plein..

et au passage quelques chomeurs de plus..

merci la dingo..

Mais relisez vous avant de publier bon sang ! Quand est ce que vous allez vous décider à faire relire par un confrère votre article avant de le publier. A moins que ce ne soit déjà fait mais que le relecteur/relectrice soit comme vous....

"Car dans chez TotalEnergies" , "ce nouvel affliux"

Et pour en revenir à la décision, on va donc imposer aux possesseurs de diesel de faire des kilomètres en plus pour faire leur plein et revenir en ville. Et donc ... POLLUER plus pour rien.

Elle a réfléchi deux secondes avant de pondre un truc pareil ????

La clause figure dans un texte signé par la métropole du Grand Paris en 2024, ou siège la région Île de France

sinon pour les parisiens ne vous étonnez pas de payer 20 cts de plus votre sp 95..

bin oui perdre 50% du CA bin faut bien se rattrapper ailleur!!!

sinon c'est fermer!!!

merci la dingo..!!

T'as un problème pour reconnaître tes erreurs. Ce n'est pas parce que ça triche à la ratp avec les CT que les normes antipollution ne s'appliquent pas. "ne passe aucune norme" du pur Axel dans le texte.

Donc pas Pécresse. La métropole du grand Paris n'étant pas la région île de France (même si elle a des parts)... Merci de rectifier.

Là encore ceux qui n'avaient pas compris le future réservé aux diesels en sont pour leur frais.

J'ai peut-être mal formulée ma phrase.

Mais globalement la RATP (entreprise public au main de l'état français) fraude les normes imposées par l'état français.

Voila ce qu'il faut retenir.

Je suis très inquiet de ne pas pouvoir faire le plein du véhicule refourgué au plus haut de l'inflation sur les VO en effet

Mme la maire commence sérieusement à chercher la bagarre sur ce coup là !!, clairement c'est une prise en otage !!

Quand je disais qu'il y a du progrès...

Cela dit, je retiens que cette info est publiée par un mec qui est payé (certes indirectement) par la ratp, ratp qu'il conchie allègrement dès qu'il en a l'occasion.

Tu changes de job quand ?

Les motards sont aussi très heureux de cette mesure à n'en pas douter.

C'est parfaitement réfléchi, personne ne rempilera pour un diesel. Puis embêtant comme c'est de se ravitailler, ils feront attention aux kilomètres parcourus. Simple et efficace

les parisiens ont ce qu'ils mérite..

dites vous bien que dés qu'elle sera réellue elle vous mettra le perif à 30 et voie cyclable..

pis elle interdira aux stations de vendre du sp 95!!

la voiture c'est pas bien.. on en viendra tous a bout..!!

en attedant ceux qui roule a l'essence...

bin la moitié des stations vont fermer tu perd pas 50% de ton CA impunément..

vous allez vous aussi faire quelques kms pour vous ravitailler...

pis au passage çà sera un peu plus cher faut bien compenser la baisse du CA!!

merci la dingo..

sinon si çà vous plait pas... bin votez mieux aux prochaines municipales!!

Quelles CSP ont voté pour cette sorcière ?

deja les 75% qui ont pas de caisse..

bon il reste 25%.. la moitié roule à l'essence..

donc elle risque pas grand chose la dingo..

sinon quittez cette ville de tarés..

a toulouse tu as des station low cost a 2 ou 3 kms du centre..

avec les esso.. et les total access...

pas besoin de faire 10 bornes pour aller au carrouf ou l'éclair en peripherie!!

et c'est 3500 balle le M 2 pas 10 000!!

les sans dents de banlieusards qui roulent au diesel : oust!

C'est comme pour le stationnement des SUV .interdit à tous sauf aux locaux.

Rigole pas, les stations essences intra-muros seront probablement transformées en stations de bornes avant 2030.

et je suis moi meme cycliste, une vraie plaie, il faut avoir l'oeil pour repérer les nombreux dégazages des cochons qui mettent du GO dans leur chaudière...(sans oublier les fumées, odeurs etc...)

Pour les agriculteurs aussi ?

Et tu vas manger quoi, tu vas sucer des cailloux.

Absolument AUCUN sans dents en diesel n'aurait idée de faire le plein à Paris, c'est beaucoup plus cher. Puis un diesel c'est bon pour 1.000 km.. ou pas ?

Les amateurs automobiles visiblement. Parce que se battre contre les SUV et le diesel je crois que le message est clair : arretez d'acheter de la merde.

Quand la RATP se passera de mes services.

Mais il faut croire qu'ils sont motivés pour me garder puisque ça fait 6 ans qu'ils font appel à mes services (depuis Avril 2018) et ça fait donc plus de 3 ans qu'ils sont totalement hors la lois concernant ma prestation. Mais il préfère prendre un risque juridique important que de ne plus à faire appel à mes services.

https://prium-portage.com/portage-salarial-guide/pret-main-d-oeuvre-illicite-et-delit-de-marchandage/

"En général, un client limite la durée du contrat de prestation de service d’un même prestataire à 3 ans. Cette règle ne repose actuellement sur aucun texte. Elle est le fruit d’une construction jurisprudentielle. Les juges ont ainsi estimé qu’une durée supérieure à 3 ans pour un même contrat de prestation constituait un indice susceptible de caractériser un prêt de main d’oeuvre illicite et/ ou un délit de marchandage."

Si je les attaquais au prud homme (ce que je ne ferais pas... car je ne mords pas la main de celui qui m'a nourri) : je gagnerais et je prendrais 150k € environ.

Je ne suis pas en portage salariale, j'ai un contrat de sous-traitance avec eux, mais la lois s'applique de la même manière.

Bref, quand un client rentre dans ta boutique : tu lui demandes s'ils partagent tes opinions avant de lui vendre un bien ou un service ? Bah moi c'est pareil ;) La RATP est une entreprise très à gauche, à l'opposé de mes convictions personnelles, mais j'm'en moque tant que je continue de facturer 12 800 € HT / mois et qu'il paye : je ferais ce qu'il me demande et ils continueront d'être satisfait.

Il va falloir se lever de bonne heure pour trouver une entreprise qui va vouloir travailler sur Paris .

Un plein ne fait pas la journée peut-être ? Ou vous avez un doctorat en fake-news ?

Ils sont de moins en moins nombreux et les tarifs de plus en plus élevés.

Ta comparaison ne vaut pas un clou rouillé. Quand tu ne bosses que pour le même employeur pendant 6 ans d'affilée, tu ne peux pas faire le parallèle avec le mec qui rentre dans la boutique : à un moment le commerçant est sensé savoir à qui il a affaire.

La Ratp qui passe même pas le contrôle technique pour économiser

C'est toi qui écris ca ! T'as peur de rien décidement !

Faut suivre l'actualité. Des bus Ratp qui roulent sans CT c'est monnaie courante. Trop cher pour gérer cette logistique, manque de chauffeur

Bon, moi je chèche en banlieue parisienne, mais je boycotte Paris, depuis qu'il y a la Maire Poulard aux commandes. Le Gazole XTL est commercialisé depuis peu et il est pauvre en CO2. Pourquoi fermer pompes gazole au XTL aussi? Ça va pas bien dans leur tête, il leur manque des neurones à la pelle! Si un Crétin décide de fermer les pompes à gazole en banlieue, ce sera comme les gilets jaunes, ça va gueuler à mort, les routiers qui alimentent le Min de Rungis en premier

C'est le problème quand on invente la vie des autres, ce n'est jamais cohérent très longtemps. Par contre auyaja le chihuahua, c'est cohérent.

Faut suivre le fil de la conversation aussi !

Les bus de la ratp, ct ou pas, sont conformes aux normes en vigueur à leur immatriculation. Ils sont soumis aux vignettes crit'air. Axel a même admis que sa formulation avait dépassé sa pensée. Si tu veux jouer à l'avocat d'axel, commencez donc par accorder vos horloges...

Les voitures diesel actuelles émettent très peu de particules fines ; par contre les rames du métro , championnes de la pollution .

Un bus sans CT , vu les impôts que Bercy pique dans les poches c'est juste une honte .

En plus, un indépendant qui facture 12800€ a réellement pour sa poche la moitié une fois payé l'urssaf et associés. Ça impressionne beaucoup moins surtout que les fins de contrats peuvent être brutales et trouver un nouveau donneur d'ordre peut être difficile.

(..)

Car la volonté de bouter le diesel hors de paris est une volonté affichée de longue date par Anne Hidalgo, qui, pour une fois, est suivie dans ce sens par Valérie Pécresse qui veut en faire de même dans l’ensemble de la région île de France, du moins dans la zone du futur Grand Paris.

(..)

Comme quoi, Hidalgo et Pécresse, c'est "je t'aime, moi non plus".

Bon, bien évidemment, si interdiction étendue il y a, ça se limitera à l'intérieur de l'A86, car par chez moi, à la campagne, la miss Pécresse risquerait de se faire lyncher, à commencer par les agriculteurs, si elle prenait une telle mesure.

oui, et alors ? J'ai écrit que c'était bien ?

Bordel, bientôt il sera plus compliqué de trouver une pompe à Gasoil qu'une borne de recharge ! A vos applications chers diésélistes !

T'iras expliquer aux agriculteurs les bienfaits des tracteurs... électriques.

Et au passage, faudra pas te plaindre que les prix des fruits et légumes explosent.

n'importe quoi, ce sont les particules fines qui nuisent gravement à la santé, ces particules sont issues des pneus et des poussières de freins, donc plus les voitures sont lourdes plus elle polluent en ce sens (donc je te donne en mille les VE sont numéro 1 sur cette pollution).

pour le diesel à part le nox (son émission qui est depuis au moins une décennie très limitée) rien ne justifie une interdiction totale.

Soit tu es mal renseigné, soit tu fais partie de la secte des climatistes, et si c'est le second cas, alors vu ton niveau de conneries on ne peut plus rien pour toi.

mais depuis quand la miss Hidalgo réfléchit ?

car on parle bien de celle qui est allée jusqu'à Tahiti, bien évidemment pas en voilier, et aux frais des contribuables, pour simplement aller dire bonjour à sa fille.

Enfin des mesures, néanmoins bien timides, incitatrices à s'orienter vers des véhicules moins polluant et soucieuses de purifier l'air de Paris. En espérant que l'exemple soit suivi dans les autres grandes villes.

https://www.materielagricole.info/tracteur/article/838165/seederal-le-premier-vrai-tracteur-electrique

https://electriques.org/tracteur-electrique/

https://www.monarchtractor.com/fr/blog/electric-tractors-farming

Les gens ont du mal avec ce principe. Ma femme est en libérale et l'autre jour encore on était en train d'expliquer à ses parents que ça fonctionnait pas pareil que eux qui ont fait une vie en tant qu'employé. C'est pour ça qu'on a pas la même vision de la politique non plus. Ils comprennent pas pourquoi on est contre certaines mesures que eux trouvent bien. Une fois expliqué qu'il restait plus que la moitié de la somme, il a fallut aussi expliqué qu'on avait 0 abattement. Sans compter les éventuels emmerdes en plus liés à son métier vu que celui qui lui file son argent c'est l'état...

Ça me conforte dans le fait d'avoir toujours refusé d'aller vivre dans cette ville aussi sale qu'elle est remplie de sales gauchistes.

Tant qu'on y est, Hidalgo devrait signer un décret ordonnant aux habitants de cette ville (et à elle-même d'ailleurs) de boire la tasse dans la seine, au moins ça débarrasserait la France et l'humanité d'un nombre non négligeable d'imbéciles profonds et de parasites en tout genres.

Parce qu'entre ça et les JO, on a vraiment la preuve qu'ils sont tout sauf sauvables.

Ben non.... Ils habitent tous en banlieues et viennent faire le plein à Paris en allant au boulot !

Oh ben oui !

Le plaisir de payer un plein à prix max' en plein Paname, sûr que ça marche comme ça !

Jamais à cours de pondre une connerie notre scientifique patenté en SUV branchouille chinois.

Les tracteurs agricoles ne vont pas à Paris pour faire le plein.

Il n'a surtout pas peur de l'évidence... Contrairement à vous.

Et la preuve c'est que vous le dites! C'est ça ?

Merci ne nous montrer vos chiffres et leurs sources.

Non pas tout à fait.

Je vais te donner le calcul pour mon cas : SAS à l'IR.

Je facture donc 12800 HT.

Sur lesquels j'ai environ 500 euros de remboursement de frais (donc non imposable dans ma poche directement : forfait téléphone, internet, frais siège social ma maison en l'occurrence, indemnités kilométriques, etc...)

300 euros de frais divers (comptable, assurance RC pro, etc...) : 100% perdu

Ensuite il reste donc 12000 euros.

Avec lesquel je me paye le smic soit 1395,73 euros (coût employeur : 2451,07) : 6 mois dans l'année (pour valider les trimestres de retraite et avoir des droit sociaux).

Sur les 12800 de départ il reste donc (12000 - 2451.07) = 9548,93 euros

Je suis directement imposé à l'IR dessus. Mon taux c'est 25%.

Il reste donc : 9548,93 * 0.75 = 7161,70 euros.

Conclusion je gagne : 7161,70 + un smic un mois sur 2 (697 euros) + les remboursements de frais : 500 euros.

Donc après tous les prélèvements (y compris l'impôt sur le revenu) je gagne exactement : 8359 euros NET NET.

A noter et pour être transparent : je profite d'une faille (connue de tous je vous rassure) : en théorie à l'IR se greffe une CSG/CRDS à 9.7%. Or le fisc ne sait prélever qu'une CSG/CRDS à 17.2% et les URSAFF ne savent pas prélever ce taux non plus. Si je me permets de détailler cette faille c'est que je suis protégé par 2 rescrits fiscaux : 1 du fisc qui me dit de voir avec les URSAFF et 1 des URSAFF qui me dit la même chose (je ne suis pas compétent pour le prélèvement de cette CSG/CRDS voyez avec le fisc). Donc en théorie je devrais avoir un prélèvement en plus que je n'ai pas car l'état français ne sait pas le recouvrir. (faille connue, je répète, tous les comptables la connaissance)

Conclusion : sur 12800 euros, je récupère 8359 euros soit 65% du montant facturé.

C'est un peu mieux que 50%.

Et surtout je parle en NET NET (après tout prélèvement étatique).

Simple evidence... Les parisiens prennent le métro pour se rendre au boulot et 75 % n'ont même pas de voiture... Car ceux qui prennent leur voiture pour aller au boulot viennent des banlieues.

moi ça fait longtemps que j'aurais interdit le diesel si polluant...

la connaissent*

Il manque quelques mots dans sa phrase qui auraient leur importance : "les voitures diesel actuelles, neuves et au moteur et à la depollution à la bonne température de fonctionnement..."

C'est effectivement prouvé mais c'est beaucoup plus joli quand on oublie les mots/détails qui fâchent.

A savoir que ça sera encore bien dégueulasse au démarrage à froid et pire encore avec l'egr et le fap encrassés comme il faut !

Euro7 était sensé améliorer le fonctionnement à froid avec des systèmes de chauffage électrique pour faire monter la depollution en température plus vite, mais ça a été censuré...

Et à la retraite tu découvriras que sous les ponts de Paris, c'est pas si mal... :ptèdr:

On interdit les pompiers et ambulanciers a Paris. Comme ca ils se demerdent.

Et 100% des artisans aussi.

Il compte pas sur le Ponzi de la retraite Etatique pour sa retraite.

Au final c'est un salarié que le patron a décidé d'externaliser, rien de plus

Ça lui permet de se la jouer "entrepreneur". Il n'a rien créé il a juste pris un job

Il fait ce qu'il veut mais on ne compare pas avec un salaire traditionnel, dont une part significative est versée pour la retraite par répartition, part qui donne des droits à la retraite derrière...

Capice ?

A merde, j'me suis loupé dans le calcul, j'ai déduis à chaque mois le salaire (coût employeur) or je me paye qu'une fois sur 2.

Donc ça fait un peu plus que ce que j'ai annoncé.

12000-(2451.07/2 car 1 mois sur 2) = 10 774.46 euros

10774.46 * 0.75 = 8080.84 euros.

8080.84 + 697 (1 smic 1 mois sur 2) + 500 euros (remboursement de frais) = 9277.84 euros NET NET.

Soit 72.4% de ce que je facture dans ma poche.

Ah très bonne réflexion !

Comment est calculée la retraite ?

Sur les 25 meilleures années.

Donc cotiser avant 40 ans (40+25= 65) est totalement stupide ! Il suffit juste de valider ces trimestres jusqu'à 40 ans ! Et de commencer à cotiser réellement ensuite.

Et effectivement je crois très moyennement à notre système sur la durée, je préfère la retraite par capitalisation que je me construis.

Mais la question ne se posera que quand j'aurais 40 ans de toute manière. A savoir : je mise sur ce système en complément du capital ou je vise 100% capital.

Purée, maintenant je comprends pourquoi tu es d'un égoïsme si acharné: t'as moins de 40 ans, en fait !

Ce qui est ridicule c'est de confondre 25 meilleures années et 25 dernières années.

Tes meilleures années financières tu peux les vivre en ce moment sans le savoir.

Mais pour ça faut voir plus loin que le bout de son nez.

C' est vraiment de mieux en mieux, cette grande ville de bobos...

Pas demain la veille que j' y repasserais, même si je ne roule pas au diesel.

Entre le Crit'Air, les radars, les zones de "partage", les files pour covoiturages, et maintenant la suppression d' un carburant, il faut vraiment ne pas avoir le choix que d' y aller, dans cette ville de pacotille.

Bah oui, j'espère gagner bien plus d'ici là.

Si vous parveniez à faire comprendre ça à des intégristes écolos tels que toute la clique de la mairie de Paris...

Je ne confonds pas, je suppose juste qu'entre l'inflation et mon profil qui prend de la valeur année après année (comme un bon vin ) c'est sur les 25 dernières années que je pourrais cotiser le plus...

"C'est une décision prise en catimini ..."

Ce n'est pas le plus préoccupant. Ce qui pourrait l'être ce sont des textes ou décrets qui concerneraient l'interdiction totale de vente de carburants fossiles dans une grande ville, un département ou même une région en fonction des élus qui prendraient ces décisions "propres" de manière autonome un peu comme le 80km/h.

Puis ce serait sur les autoroutes, "vous avez suffisamment de bornes donc plus de VT ici"

J'extrapole, ce n'est pas pour demain mais qui peut savoir? Et là, plus le choix VE direct sans la moindre obligation!

J'extrapole mais bon

Faire réfléchir des gens à l' esprit aussi (en)fermé, c' est comme vouloir rouler à l' électrique mais sans pouvoir recharger, ça ne va pas loin.

Tu peux aussi mourir demain quand tu traverses la rue et avoir cotisé toute ta vie pour rien. Ça ne t'empêche pas de le faire.

Et puis entre nous : la retraite par répartition ça ne rapporte rien VS les capitaux qui te rémunèrent avant un âge donné et qui surtout sont indexés sur l'inflation.

Si tel est ton plan, tu ferais bien de te faire embaucher à la RATP (pffff... quelle ambition).

Pour l'instant, tu n'est que consultant en cdd non ?

Comprendre fin de mission non renouvelée possible.

Surtout s'ils se rendent compte de tes heures de glandouille ici passées.

Comme elle est incompréhensible, difficile de dire si votre dernière phrase est complètement c...

Bien sûr que non je ne veux pas être embauché.

Ils m'ont demandé plusieurs fois et j'ai répondu qu'il n'était pas concevable de diviser ma rémunération par 2.5. Ils ont acté ma posture.

Et puis j'ai déjà été agent mais à la SNCF (1 an et demi) pour finir mes projets TGV la ba (j'ai commencé comme consultant pour une ESN à la SNCF et ils m'ont embauché au bout d'un an à la direction de l'ingénierie) puis ensuite je suis parti à la RATP mais à mon compte (enfin d'abord 2 ans en portage pour gratter 2 ans de chômage ) puis en SAS.

Je me demande si c'est légal et pourquoi l'état ne porterait pas plainte contre mairie de Paris, pour cette interdiction qui fait moins rentrer de taxes à Bercy, surtout en ce moment où le gouvernement a besoin de trésorerie

Bah si tu achètes 1 studio à 50k, il va suivre l'inflation (immobilière) : que ce soit pour le loyer qu'il te rapporte ou sa valeur en capital.

Tes cotisations payent les retraités actuels, ça n'est pas indexé sur l'inflation. Ton argent ne travaille pas, elle alimente juste un cash flow.

Je gagne plus qu'un type a la RATP qui gère 1000 personnes.

Alors non, mon idée n'est certainement pas d'y être embauché.

C'est un modèle coco la RATP, l'ingénieur tourne quasiment au même salaire qu'un conducteur de train...

Par contre, je veux bien choper le meilleur TJM possible à terme.

Je connais un pilote projet qui facture 850 euros HT par jour travaillé. (Il est co-responsable du programme grand paris de la RATP). C'est plutôt ça mon objectif à la RATP ou ailleurs du reste.