Commentaires - Les interviews du Mondial 2022 - Clément Molizon (Avere-France): "il y eu autant de déploiement de bornes cette année qu'entre 2016 et 2020"

71 000 bornes... pour un million d'electrique...

heurement la moitié c'est de la zozo.. ou autre merde qui ravitaillent jamais sur recharge rapide..!!!

reste 500 000 caisses!!!

modernes!!!

il va se passer quoi au grand départs? de vacances??? avec à tout casser 300 bornes sur l'autoroute du soleil à 250 kms de de panames?

chaque année c'est 250 000 électriques modernes...!!!

de plus...

bin çà va bouchonner grave!!!

un conseil cet été...

partez de nuit et en semaine les bobos en électrique!!

ce qu'il faudrait, ce sont des stations de recharge dans lesquelles on peut à chaque fois utiliser sa carte bancaire simplement (comme aujourd'hui dans une station service).

et ensuite, il faudrait un affichage clair, dehors des tarifs.

tant qu'on ne sera pas dans ce principe, ça restera l'usine à gaz, avec une grosse difficulté pour comparer les coûts d'une station à une autre.

Il est clair qu'avec 10% à peine d'électriques qu'on recharge potentiellement à l'extérieur lors de longs trajets, les vrais soucis sont à venir, quand la voiture électrique ne se cantonnera plus très majoritairement aux trajets du quotidien.

Ça y est les zozos qui nous annoncent des files d'attentes sur les bornes d'autoroute l'été prochain sont de sortie...

Vous ne tardez pas les gars!!!!!

Je me souviens début 2022, vous nous sortiez les mêmes arguments de la queue de maboule sur les Ionity sur l'A6....

Eh bien messieurs vous vous êtes encore bien plantés .. Ionity c'etait au top tout comme Fastned et autre superchargers Total. Plus de monde oui (bon signe car il y en a d'autres que vous qui ont enfin compris qu'avec les diesel pépé ont allait dans le mur...) mais pas d'attente tout au plus 5mn.

Courage les gars à faire la queue avec le mazout durant ces grèves...

Moi je me marre bien en vous voyan

Allez déchainez vous sur moi!!!

Pinaise fallait que l'idiot en chef ouvre le bal...

2% du parc roulant est électrique...et je suis large.

Vous croyez vraiment que tous ces véhicules partent le même jour au même endroit au même moment par le même trajet?

On devait déjà assister cet été à des km de file d'attente aux stations de recharge rapide. Resultat?

Rien.

Cet hiver les mêmes zexperts bas du front promettent des black out à cause des VE.

Je prends les paris. En mars....toujours rien.

et l'été 2023?

Encore rien.

Il est très bien ce Mr Molizon , discours très clair et instructif

le site de l'avere-france est aussi très bien fait

que pensez...

un Mr est content de dire qu'en 2 ans on a créé plus de bornes que les 4 années précédentes.

La Zoé , excellente petite auto, serait donc sortie beaucoup trop tôt.

C'est vrai qu'elle n'est aboutie que depuis 2 ans, mais nos industriels n'ont pas aidé à son émancipation.

Je ne sais si à l'époque de ce projet on ne voulait qu'en faire une deuxième voiture sans vraiment de polyvalence comme on le constate, PEUGEOT a su en tirer la conséquence à la sortie de la 208 et une charge DC en 100 kW contre 50 à la Zozo.

Alors c'est vrai que pour qu'il y ai un délit d'initié il faut être au courant ou au jus dès choix politiques à venir.

Vu qu'il faut 5 ans pour concevoir une auto etvu les investissements engendrés, par Peugeot , VW, et les autres, on peut légitimement penser que même TAVARES savait depuis longtemps que l'Europe voterait la fin du thermique en 2022 .

La date butoir de 2035 au tout électrique est pitoyable, mais les seuls à ne pas avoir été mis au courant serait la direction de Renault qui ne cherche qu'à vendre sa partie thermique dans l'urgence .

Après la perte ou le gain d'un € symbolique de Lada, ils vont faire la culbute à deux € avec cette branche pourrie.

Merci l'état de faire subir autant de déconvenue à cette régie nationale. et de vous en mettre plein les poches grâce aux bons conseils laissés du côté de l'avenue de la grande Armée.

Macron aime bien Bonaparte, .

c'est bizarre, mais je ne vois pas beaucoup de Zoé, e208, e500 sur les longs trajets des vacances, alors qu'on voit beaucoup de citadines thermiques.

bref, aujourd'hui encore, l'écrasante majorité des voitures électriques sont utilisées quasi exclusivement pour les trajets du quotidien avec recharge à domicile.

et donc, quand la plupart des voitures électriques seront enfin utilisées régulièrement sur les longs trajets, c'est à ce moment-là qu'on verra ce que ça donne.

Ce sera toujours mieux faire 6 heures de queue à une station service pour quelques litres de carburant... Bon courage pour l'avenir (en 4 saisons, pas juste l'été)

Comme disait Tavares, on a tout fait à l'envers : On interdit et on tue le thermique (giga malus confiscatoire), on ne propose plus que des offres à piles rechargeables (100% ou hybride), et ensuite on verra pour installer des bornes.

Rien ?

Ca a fait la une partout.

https://actu.fr/hauts-de-france/sailly-flibeaucourt_80692/une-longue-attente-pour-les-voitures-electriques-sur-l-aire-de-la-baie-de-somme_53128262.html

Vu sur AP :

ET 1000 balles de plus pour la spring : le tarif de base dépasse les 20 000 hors bonus et les 22 000 le modéle expression !

Aussi chère qu'une yaris hsd design autrement plus polyvalente et équipée.

Les politiciens européens qui nous imposent le tout VE sont décidément complétement à la masse, ca va mal finir cette histoire !

Honteux 22.000€ pour cette daubasse 100% chinoise.

La Zoé, l'option charge rapide est une fumisterie à peine meilleure que son 22kW AC.

La 208 et ses dérivés, qui gloutonne 50% de plus qu'une Tesla sur autoroute, recharge sa petite batterie à peine plus vite que la Zoé.

La e500, batterie encore trop petite et recharge pas terrible. Son avantage est d'être là plus efficiente du lot. Mais micro-citadine, quasi impossible en seul véhicule sauf pour célibataires, du coup départ en vacances improbable avec ce véhicule.

La nouvelle MG4 devrait changer la donne, on commence aussi à voir quelques Mégane, ID, coréennes...

Ce matin j'ai vu une Mégane sur l'autoroute. Visiblement l'équipement est léger : il roulait ostensiblement à cheval sur 2 voies et a failli créer un accident en déboitant. De plus il roulait sans problème avec la trappe de recharge ouverte...

Ho le pauvre chou...

il a raté les 3h d'attente aux stations service s ces derniers temps?

Et vous faite d'une seule journée pendant quelques heures et en 1 et 1 seule aire une généralité de tous les instants sur tout le territoire?

La blague...

N'avez vous pas lu surtout que si les bornes Tesla d'a coté avaient été libre pour tout le monde il n'y aurait pas eu de soucis?

D'où le choix pertinent de la marque d'ouvrir ses chargeurs à la concurrence....

Allez petit garçon, continuez donc de rager dans votre coin...

Comme on dit, le chien aboie, la caravane passe.