Commentaires - Les salariés d'Alpine F1 en Italie demain pour lutter contre la direction de Renault

Certains disent que les ingénieurs motoristes vont refuser de démarrer les moteurs

Un lecteur avisé pourrait il rappeler le nombre de victoires en F1 du moteur Alpine avec Renault ces dernières années ?

Sauf à considérer qu'Alpine est une association à but non lucratif sans aucun objectif de performance, l'arrêt de cette gentille mascarade très coûteuse semble nécessaire et leur évitera de se ridiculiser un peu plus...

Me ne frego, non son cassi miei !

Pour vendre des voitures " moyennes " électriques ou des A110, nul besoin d’être en F1 . Idem pour Peugeot en WEC .

bin oui ils sont nuls en F1 fallait bosser les gars et ramener des titres!!

je me rappelle red bull qui se plaignaient de pas avoir assez de cv!!

ils sont passés chez honda et çà marche!!!

bref çà fait 10 ans que rino est plus compétitif en F1

fini les moteurs et fini la f1 dans un ou 2 ans...!!!

car çà marchera pas mieux en achetant un compé client chez les autres constructeurs!

ol le voit bien... ferrari et mercos sont meilleurs que leur écuries satellittes!!

Euhhh rappelle nous la place de Mc laren et Mercedes au championnat monsieur l'expert ??

selon les indiscrétions... là ça va bien démarrer .

MAIS

si fin septembre la décision est maintenue ben en octobre... les essais ( au moins les essais libres ) se feront dans les stands.

et ça pourrait etre pire en effet... grève totale tout un WE de Course. les Alpines bougeront pas vu que les moteurs sont démarrés par le personnel Alpine de VIRY' ... qui serait en grève.

DE MEO.... des décisions tjs pertinentes .... OU PAS

Et la « préférence nationale », qu’en faites vous ?

Pourquoi ne faut il pas sauver le meilleur moteur français ?

Il y a des salariés français derrière ce moteur …

Vous ne défendez pas l’emploi français ?

(..)

Mais les salariés de Viry-Châtillon ne sont pas d’accord, évoquant un gros manque à gagner pour l’image du groupe Renault

(..)

Faudrait qu'ils nous expliquent en quoi, vu l'offre de véhicules thermiques Renault et après l'arrêt des quelques versions sportives, voire ayant simplement un minimum de pêche.

La décision de Luca De Meo est pour le coup parfaitement compréhensible, au vu de la stratégie qu'il a décidé, à savoir le passage au tout électrique.

De toute façon, même si Alpine avait eu des succès, on peut se demander les réelles retombées, pour la vente de r5 et Rafale.

Le destin du Groupe serait plutôt d'investir dans les rallyes électriques et la FE.

Ben vis à vis de sa stratégie visant à passer au tout électrique, je trouve que sa décision est pour le moins parfaitement logique.

Pour ce qui est de sa décision de passer au tout électrique, là, en revanche, il y a matière à discussion. Mais en même temps, l'UE et les gouvernements français successifs ne lui laissent pas beaucoup de choix.

Et le Groupe doit les payer avec quelles rentrées d'argent, ces salariés français ?

Le but d'une Entreprise n'est pas de dépenser de l'argent pour le fun, mais pour que ça lui en rapporte davantage.

Moi pas comprendre le titre !! Moi sûrement neuneu

Ferrari n'a pas gagné depuis combien de temps ? (de championnat, ils ont eu des victoires et heureusement)

Mclaren ?

Mercedes est resté fanni pendant longtemps aussi.

Cela arrive dans un milieu aussi compétitif que la F1.

Sportivement : Je ne comprends pas trop la décision (même si les résultats sont loin de ceux espérés c'est sur) quand on regarde les années sans succès des autres.

Commercialement : Je comprends. aucun intérêt pour Alpine de faire des moteurs si c'est pour vendre des SUV à piles (chinoises, certainement pas des piles de Viry).

Stratégiquement : Ils ne veulent plus avoir à gérer 2 usines séparées dans des pays différents. Cela se comprend.

Posez la question au RN… Ils défendent la préférence nationale

Flavio Briatore veut recréer une écurie de F1 compétitive avec châssis anglais et moteur Mercedes . Il y arrivera , mais l’appeler Alpine ne sera plus légitime.

C'est simplement lunaire. Soit ils se retirent complètement, ça peut se comprendre, soit ils continuent à faire les moteurs. Ca n'a aucun sens, surtout pour une marque sportive

Oui, et c'est tout à fait normal.

Les français d'abord, et uniquement même.

Que chaque pays en fasse autant.

Vous roulez en Toyota ?

Je comprends que le RN va défendre les travailleurs d’Alpine…. Ou pas.

La F1 c'est une machine à fric. S'ils gagnent autant qu'avant sans s'emmerder à fabriquer le moteur, la décision est tout à fait logique.

Mieux vaut gagner avec un moteur Mercedes que perdre avec un moteur Renault.

Et ils vont rebadger le moteur Mercedes , TATA !

Tu sais faire autre chose que braire sur le RN ?

Ah ces sales gauchistes de la F1, il vont venir faire chier l monde un dimanche, en Italie qui plus est.

Bon, blague à part, je leur manifeste toute ma solidarité et leur souhaite de retrouver rapidement une nouvelle équipe.

Mercedes, il y a quoi d'allemand dans l'équipe à part le logo ? Red Bull ? écurie autrichienne basée en Angleterre. Haas ? Il n'y a pas grand chose d'américain dans l'équipe. Il faut un moment arrêter avec cet égocentrisme franco-français. La dernière fois, ça été Prost GP et ça finit en catastrophe.

Personnellement je ne vois pas l’utilité pour les marques françaises ( Alpine , Renault, Peugeot, Citroën, DS ) de figurer en F1 ou en WEC .

Je suis la F1 depuis longtemps mais au moment de l’achat d’une voiture, je me contente de Renault neuves .

Le Mans WEC : flop , la F1 : flop , la rentabilité des A110 : ???

Peut-être faudrait -il tout arrêter .