Commentaires - Les systèmes multimédias actuels distraient les conducteurs

On est obligé de se taper des "articles" sur toutes les "études" d'assurance ou d"expert"?

Ce sont des études sur l'automobile et on est sur un site automobile

L'Audi Q7 ? A cause du virtual Cockpit ? Parce que pour le reste (tablette en haut/non tactile) ce n'est pas pire que les autres.

Quand je pense à la Panaméra et aux réglages des buses, c'est complètement débile et inutile.

Toutes ces études qui enfoncent des portes ouvertes ...

Oui cela déconcentre les conducteurs

Non c'est pas une catastrophe et pas forcément pire que de téléphoner, manger ou boire pendant qu'on conduit.

D'ailleurs c'est même un atout d'avoir un kit main libre intégré, c'est quand même vachement moins dangereux que d'avoir le téléphone à l'oreille

De toute façon cela ne va jamais s’arrêter, inutile d'en parler

En dehors du gps je vois pas l’interêt de tout ces écrans conneries multimédia des boutons font très bien l’affaire.

La finition des premium me perturbe

Je suis sans cesse entrain de tripoter la planche de bord tellement c’est beau et moussé.

On aimerait connaitre le prix de ses merveilles si le client avait la possibilité de les commander avec le minimum d'équipement parce que cela devient de la vente forcée pour celui qui n'en a que faire.

Pour parler d'une auto disponible chez nous,

j'ai un peu de mal à piger en quoi une "Mazda 3 Touring" aurait un système embarqué particulièrement dangereux à exploiter où à consulter vue la position de son écran principal...

https://www.mazdausa.com/vehicles/mazda3-sedan

écran tactile qui se pilote également par une simplissime molette...

On ajoutera l'affichage tête haut, bien rare dans la catégorie.

Va comprendre...

Certes, mais quel est l'apport de ces études? Quelle méthodologie? Il vaut mieux des articles d'investigation plutôt que ce genre de chose.

Enfin, c'est mon avis.

On peut aussi choisir d'acheter une Porsche.... où quasi tout ce qui est dispo sur une coréenne de milieu de gamme est proposé en option...

En plus, ces bouses multimédias sont la porte d'entrée idéale pour les crackers...

vu le prix payé et l'exigence demandé par les clients c'est clair que qu'ils faire du tripotage de mousse non stop et inspection permanente des ajustements et effectivement cela doit bien distraire

Pas besoin de ces gadgets, je suis de la vieille école, un autoradio CD est largement suffisant pour moi. Et je ne vais m'en servir qu'occasionnellement...

Que dire des copines passagères... ? Là, il faut carrément tourner la tête !

Ceci étant, je ne suis pas trop pour qu'elles ressemblent à un écran plat juste pour éviter la tentation...

c'est le tripotage de la mousse sur le tableau de bord qui perturbe

D'avoir collé des tablettes de plus en plus grandes en plein milieu du tableau de bord c'était evident en même temps. Rien que pour mettre la clim parfait c'est 2 voir 3 menus à faire pour arriver au bon endrois...

pas trop distrayant d'autant que en général elles prennent le levier de vitesses en main pour soulager la tache du conducteur

Mouais... La méfiance est toujours de mise avec ces fameuses études "commandées par des assurances"...

Difficile de comprendre ce qui peut clocher sur un Q7 par exemple, quasiment tout est fait pour que le conducteur détourne le moins le regard de la route : écran bien placé au sommet de la planche (et rétractable si non utilisé), excellent virtual cockpit on a toutes les infos sous les nez, très bon HUD couleur en renfort de tout cela...

Pareil pour la Mazda 3, je vois pas tellement le problème.

Heureusement que ces "chercheurs" américains n'ont jamais étudié l'ergonomie de l'écran d'une Peugeot 308, ils tomberaient des nues les pauvres....

J'adore ! C'est ironique mais un peu vrai quand même.

....il est fort possible que le Zemik ne dispose même plus de cet autoradio lecteur de CD sur son Concombre Masqué....

" Heureusement que ces "chercheurs" américains n'ont jamais étudié l'ergonomie de l'écran d'une Peugeot 308, ils tomberaient des nues les pauvres.... "

Ce serait procès direct et miel des avocats locaux !

Et avec la généralisation du tout-tactile...

personne t'oblige a lire....passe a l'article suivant!

bonjour,

En meme temps , quand les gens se font chier comme des rats morts, à des allures de condsuites hyper basses, dans des voitures modernes tellement aseptisées, c'est un peu normal , qu'ils cherchent à s'occuper, différemment pour tromper leur ennui.

On pourrait rouler un peu plus vite, au moins , on ne ferait comme cela qu'une seule chose, conduire, puisque notre attention s'en trouverait naturellement, plus sollicitée....

La tâche ? Ou la flaque ?

"Sans blague" comme vous dites.... pourtant sur tous les sites de bagnole dont caradisiac, dans les essais si une voiture n'a pas "50" ecrans, elle est traité de au mieux en retrait techno, et au pire de "has been" ! J'ai tjrs été étonné que les journalistes ne parlent pas plus de la distraction engendré par tous ces trucs inutiles que sont pas par exemple le "virtual cockpit". C'est beau certe, mais combien d'utilisateurs s'amusent à jouer avec ou à regarder à la place de se concentrer sur la route ! Cela est d'autant plus ridicule de la législation est plus rude vis à vis des portables ! Bref, ça serait bien qu'un site comme caradisiac sont plus critiques ... par ex si il faut passer par plusieurs menus pour changer la température de la clim, alors qu'une bonne molette de régagle est nettement plus ergonomique !

Cela s'appelle le bon sens. La dérive a commencé avec les autoradios. Il il faut passer par 4 menus pour choper 107.7.

Avec les 2 "potars" d'avant, nous savions ou étaient les commandes. Maintenant ce n'est plus que l'autoradio, mais les systèmes de la voiture: clim, tableau de bord, suspension etc...

Mais quand on observe dans un salon, les acheteurs jeunes sont plus intéressés par le multimédia que les caractéristiques intrinsèques du véhicule. Les constructeurs raffolent de ces systèmes. Ce n'est pas cher et tape à l'oeil. C'est à EuroNcap de sévir. Prendre des personnes au hasard à la sortie du supermarché et mesurer en combien de temps des non connaisseur du véhicule trouve 107.7 et régler le chauffage. Plus ce sera long, plus les étoiles diminueront. Ce serait certainement plus sérieux que les alertes bidons qui ramènent des points.

Je suis complètement du même avis que toi

Mettre de plus en plus de "Technologie" pour attirer l’œil du conducteur et le déconcentrer du plus important : la route ...

En même temps, de moins en moins de personnes cherchent le plaisir de conduite, et de plus en plus de technologie. Sur les pubs d'Opel, on ne voit même plus la voiture rouler, mais on nous parle du wifi.

Sinon, la faute n'est pas spécialement entièrement à l'écran tactile, sur toutes les voitures, même une 308, on peut changer la radio, la source musicale... avec les commandes au volant. En revanche, c'est vrai que leur système de clim par l'écran central je ne trouve pas cela ergonomique.

L'écran tactile plus la molette comme chez Bm ou certaines Renault (Talisman) je trouve ça bien. Le tactile a quand même un avantage par exemple pour écrire.

Écrire ? Au volant d'une voiture ? Pourquoi ?

Taper une adresse GPS....jamais ?

C'est vrai qu'elles sont tout de même énormes ces deux pubs Opel....entre celle des deux gars qui vont roder au parc pour attirer les tapoteuses à smartphone, et l'autre puceau qui dans son break antique n'a réussi qu'à faire entrer une greluche plus préoccupée par la gestion de son compte facebouque que par des activités disons plus sportives.

A vous désespérer d'avoir justement investi dans un break tiens...

Mais y'a des gens qui dans la vraie vie auront envie d'aller pousser la porte d'une concession Opel ayant vu ça ?

Sérieux ?

J’avoue ne pas y avoir pensé mais a l’arrêt (en théorie) même une molette devrais pas poser de soucis

Attention ! À trop en faire avec l'amie molette, les doigts peuvent finir par sentir le fromage.

Sauf que celui qui tient ton discours, on le traite de dépassé, de vieux con, de technophobe. Parce que tu ne tombes pas dans un piège marketing évident et ridicule.

Mais regarde simplement les ventes du 3008 (exemple parfait de ce que tu dénonces) : pourquoi ne pas le faire ? Ca marche très bien, les gens achètent et sont convaincus que c'est bien. Tu peux démontrer par A + B que c'est stupide, tu te feras insulter car tu vas à contre courant.

Braves petits moutons marketing :)

Mazda 3 Touring ? Elle existe même pas mdrr

On en apprend tous les jours

Sans doute par ce que une molette,pour piloter un écran obligé à regarder où se ballade le curseur afin de valider la bonne option....

Je rejoins bon nombre de commentaires, rien ne vaut les boutons... À l'aveugle, on peut régler facilement son auto... Chose impossible sur un tactile !

Mémoire gestuelle... Tu retiens à force combien d'accoup, de "déclic" tu as besoin pour telle ou telle option...

Ca t'évite d'avoir 150 boutons (peu esthétique) tout en évitant le tactile qui ne permet pas de mémoriser le geste.

J'ai testé la Golf GTE de mon père avec le Virtual Cockpit, je suis entièrement d'accord. C'est superbe et très bien fait mais dangereux, d'autant plus si vous n'êtes pas à l'aise le système.

Tu regardes ta souris toi quand tu cliques dessus ?

Et pour l'écran où les éléments sont sélectionnés, l'important, c'est son emplacement.

Vous voulez quoi ? Un clavier AZERTY sur le volant pour entrer une adresse GPS ?

La commande vocale existe également sur de nombreux modèles....à l'usage, rien de plus chiant "je n'ai pas compris la destination..."

Quand à la Mazda 3 Touring, j'ai cloqué un lien hier....suffit de l'ouvrir pour constater que cette caisses est bien vendue sous cette appellation sur le marché US.

Et sur cette Mazda, on remarquera que toutes les commandes de clim'/chauffage/ventilation sont toujours séparées, et commandées de façon fort traditionnelle.

On n'est pas dans une 308.....

Biactol a de l'avenir, les vieux largement post-pubères aiment les boutons

Pour cela il suffit de ne pas les lire... Ne crois tu pas ?! Du moins, il me semble que rien ne t'y oblige... CQFD

Les adresses GPS sont sont toujours sensées êtres entrées... À l'arrêt du véhicule.

Je ne te rejoins pas tout à fait, Moukeaf (c'est rare mais cela arrive). Un exemple tout ce qu'il y a de plus personnel. Enfin... Deux.

1) Tu as certainement eu entre les mains un téléphone portable (et non pas un smartphone), type... Tiens... NOKIA 3310. Tu as déjà fait l'expérience de taper un SMS avec les mains dans le dos ?! Hyper facile non ?! Maintenant, avec un smartphone tout tactile: combien de fois as-tu du presser sur la touche "retour", faute de frappe ?!

2) Je monte dans ma voiture, je souhaite de la musique. J'insère un bon "vieux" CD-MP3 dans le lecteur. Dix secondes de "reading" plus tard, ma musique commence. Flèche droite pour morceau suivant, flèche gauche pour le précédent. Flèche haute pour l'album suivant et ainsi de suite, bouton rotatif pour le volume (j'ai également les commandes au volant.). Dans la Sandero de ma maman. Je rentre. Je démarre la bagnole. Je dois faire X manipulations qui vont littéralement me briser les noix pour connecter ma pomme au système d'infotainement comme ils appellent ça. Seulement après je peux prendre la route...

Pourtant, je ne suis pas spécialement technophobe : deux PC (un Linux, un Windows), une tablette, deux portables, et tout ce qui va bien.

Mais en voiture... Rien ne vaut les boutons.

D'accord avec le précédent.

Sur ma Prius de 2005 les commandes de base sont sur le volant, pour le reste faut tripoter l'écran, mais en fait c'est rare. Mais je plains ceux qui n'ont rien sur le volant...

Sinon, c'est marrant, mais tout le monde se plaint que l'écran est trop bas sur le Duster, pourtant à priori c'est pareil sur Audi Q7 et A8 ? :D