Commentaires - Les tops/flops 2023 de la rédaction (8/11)

Un bon article fouillé de Not'Manu.

Mais pour la fin, la sanction du public est déjà présente.

Avec des ventes automobiles qui l'an passé encore sont fort loin de retrouver leur niveau de 2019.

Alors qu'après 3 ans de forte régression, le besoin de renouvellement est pour large partie bien présent.

Et ce n'est pas en 2024 que ça ira en rebondissant.

Attendez donc que les factures de fin d'hiver soient tombées...

Le leasing social un top mais quelle blague

C'est une aberration ce leasing social

M Cailliot préfére les embouteillages et la pollution aux péages... alors que la solution sans barrière est du bon sens, la temps pour payer, les moyens de s'informer et de payer sont à disposition, mais non cela râle encore.

Non MR Cailliot , nous n'emmerdons pas l'automobilise, on le responsabilise, on lui évite même la perte d'un point pour les petits excés de vitesse depuis hier, c'est pas faire preuve de compréhension et de tolérance ?

Pour votre prochain flop, vous pouvez parler du régulateur/ réducteur de vitesse obligatoire en 2024 qui fera hurler un bip en cas de dépassement... de quoi arrêter d'acheter des voitures neuves....

J'ai emprunté l'A13 ces dernières semaines, je suis arrivé à une barrière de péage sans barrière ...

Donc une barrière sans arrêt, mais comment payer ?

Comme j'avais lu un article sur les "oublis" de paiement, j'ai cherché, et fini par trouver comment payer le lendemain du passage via une recherche sur le web.

Nous étions 3 dans le véhicule, ainsi qu'une caméra en route, et personne n'a vu de panneau au bord de la route.

D'après le film de la caméra, il y avait UN panneau sur le bord droit, qui signalait quelque chose, mais il y avait un camion devant, donc panneau prévenant de travaux ? de la fin du paiement au péage ? de publicité ? aucune idée, il n'est pas visible.

à la barrière de péage ? rien, aucun affichage.

Et sur le site de paiement il est impossible de vérifier pour quel parcours il faut payer, c'est à l'usager d'indiquer ce qu'il doit payer. Donc si le système est en panne, que les caméras ont mal filmé, que les plaques sont illisibles ... pas grave, les utilisateurs payent, même si sanef est incapable de prouver qui doit payer !

Je préfère des solutions qui n'entraînent pas des amendes pour 80 000 personnes oui, et je l'assume. Je préfère des solutions avec lesquelles on n'est pas obligé de sortir sur une aire pour payer en liquide. Je préfère des solutions qui n'imposent pas de façon sournoise à prendre un badge de télépeage. Parce qu'il ne faut pas se le cacher, c'est la solution la plus simple... J'ai réussi à m'en passer jusqu'ici. Je prenais les barrières avec préposé tant qu'il y en avait encore. Je passe aux caisses avec caissières/caissiers tant que je peux encore. Piur préserver un peu l'emploi, ce que le système sans barrière détruit complètement.

Je veux bien vivre avec mon temps, et je le fais d'ailleurs piur énormément de choses. Mais là, avec le flux libre, il yba un souci. Sinon il n'y aurait pas eu 180 000 avis de non paiement envoyés en un an. Super pour l'écologie au passage, les envois papier... Bref. Vous avez le droit de ne pas être d'accord avec moi. Mais essayez d'ouvrir les yeux sur l'évidence : le flux libre sur autoroute, c'est surtout fait pour que l'exploitant économise. Sur votre dos. Comme les caisses automatiques au supermarché...

Sur ce, bonne année 2024 à vous !

MC

Vous dites cela parce que vous n'êtes pas éligible. Si vous l'étiez, votre discours serait probablement bien différent.

Ou alors, vous êtes aussi contre la sécurité sociale parce que vois êtes en bonne santé, contre les assurances parce que vous n'avez pas d'accident, contre la participation des pouvoirs publics aux prix des transports en commun, parce que vous ne les utilisez pas...

Oui, une partie de nos impôts va servir à cela. À offrir une voiture électrique pas chère à ceux qui ne pourraient pas se l'offrir sinon. Bien sûr que le système n'est pas parfait ! C'est une évidence. Mais on attend vos idées pour faire mieux. Car la critique est facile, l'art est autrement difficile. Je précise que je n'ai rien contre vous évidemment, et que je vous réponds sans jugement.

Il s'agit ici de MON top et de MON flop. Ils n'engagent que moi, vous avez le droit de ne pas être d'accord, mais pas de me dire que ce que je pense c'est n'importe quoi...

Bonne année 2024 à vous

MC

Je viens de discuter pendant les vacances avec des personnes qui sont éligibles, vous connaissez la réponse pour la plupart? "j'ai déjà du mal a boucler mon mois, c'est pas pour prendre un crédit de plus et en plus a la fin on a rien.

Ils ont mal lu les publications : c'est soit LLD 36 mois /36 000 km minimum et jusque 60 mois, sans limitation de km

OU

location avec option d'achat, 36 à 60 mois, et toujours un minimum de 12 000 km annuels

donc, si on choisit la LOA, on a la possibilité d'avoir soit un VE neuf, soit une occasion récente (30 mois maxi) avec un faible loyer, un très faible TCO, et la possibilité d'essayer d'économiser pour l'acheter à la fin de la période, ou de moins dépenser chaque mois afin de cesser d'être à découvert et donc d'avoir une chance de convaincre le banquier de prêter ce qu'il faut pour valider l'option d'achat dans 3 ou 5 ans.

C'est d'ailleurs un assez bon plan pour une personne qui débute dans la vie professionnelle après avoir achevé ses études. J'ai quelques enfants d'amis dans ce cas, ils se sont tous inscrits sur la plateforme, ils attendent maintenant les éléments exacts.

Il y en a un, rencontré la semaine dernière, jeune prof de math remplaçant, qui a déjà calculé que ça lui permettra de réaliser environ 300€ d'économie chaque mois, entre économie de carburant, économie d'impôts (frais réels) et économie d'entretien s'il remplace dès maintenant son ancienne 306 E85 par une eC4 d'occasion à 89€/mois proposée par la concession Citroen locale.

Faudra juste expliquer comment remplacer une "bétaillère" qui emmène les gosses et permet de faire les courses avec son coffre par une VE deux fois plus petite et une autonomie de 200 km.

La tu parle d'un cas particulier. Pour la majorité ce n'est pas une bonne affaire.

Maintenant il suffit juste d'attendre 6 mois à un an pour voir si cela prends, j'y crois pas trop, trop de contraintes pour peu d'avantage. Après si j'ai tord je ferais mon mea-culpa.

bien sur que je suis contre tous ça car c’est toujours pour les même personnes ces aides sauf pour la sécu qui est la seul chose équitable car valable pour tous le monde qu'on gagne 1300€ ou 10000 mais pas ce leasing qui est valable pour des personne qui n'ont aucunement les moyens de ce payer une voiture neuve y compris a 100€ par mois , car les personnes au smic on d'autres choses a payer en priorité par contre ceu qui se trouve au milieu et bien eux ont rien et sont bon a payer plein pot il y en a marre mais c'est votre choix

Quand on est éligible au leasing social, compte tenu des revenus très bas que cela implique, la priorité n'est sûrement pas de rouler dans une voiture neuve !!!!

Ou alors, il faut arrêter de nous raconter que les plus modestes en sont à ronger des racines à cause de l'inflation...

Ce pays marche sur la tête.

Ton jeune prof de maths remplaçant aurait il y a 4 ou 5 ans acheté une Fiat Panda avec clim' en promo à moins de 7 000 boules, loué une caisse de roumain à 3 € par jour entretien compris ou acquis une caisse d'occase.

Et il serait parti en congés ( les profs en ont pas mal il me semble ) là où il voulait sans stress aucun...

Les déplacements pro sont indemnisés au km il me semble ( peut-être pas assez, mais ils le sont ).

Arrête donc de faire une fixette sur les caisses voltées basiques, comme si un salarié ne pouvait plus se déplacer autrement !

Tiens c'est marrant, c'est ce qu'a acheté ma frangine, crédit fini, c'est top pour une jeune retraitée et quand elle fait des longs trajets c'est avec Blablacar, donc cela lui coute pas trop cher.

J'en ai parlé avec elle, elle m'a sorti:" je les trouve ou les sous? et pour la recharge? dans mon petit village en Ardèche il y a rien, et vu que la famille est sur Lyon..."