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Commentaires - Les utilisateurs de BlaBlaCar doivent-ils craindre de lourdes amendes ?

Manuel Cailliot

Les utilisateurs de BlaBlaCar doivent-ils craindre de lourdes amendes ?

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Par

"Chacun risque à ce titre une amende de 4 001 €, tandis que la société BlaBlaCar elle-même risque 8 803 €"

C'est pas logique, blabla devrait être condamné à 8002€ !

:biggrin:

Par

En réponse à parlons-en

"Chacun risque à ce titre une amende de 4 001 €, tandis que la société BlaBlaCar elle-même risque 8 803 €"

C'est pas logique, blabla devrait être condamné à 8002€ !

:biggrin:

   

8002€+ 1€ de frais de dossier

Par §Bet266Dh

En réponse à finkployd

8002€+ 1€ de frais de dossier

   

Manque toujours 800

Par §atm086cY

S'enrichir sur le covoiturage, non, considérer la vétusté du véhicule sur un trajet, pk pas, de toute façon, pour ce que ça représente...

Faudrait surtout réformer la profession de taxi et revoir la taxation sur les carburants pour les pro et en faire de véritables transports en commun, comme à NY...

Par

"Si essence et péages éventuels sont bien sûr admis, il n'en est pas de même, selon les autorités espagnoles, pour l'assurance de la voiture ou le crédit en cours."

Et c'est plutôt logique, vu que Blablacar fournit l'assurance lors du trajet de covoiturage. Idem pour ce qui est du crédit en cours, on ne a pas se mettre à payer la voiture des autres, ce n'est pas de la faute des passagers si le conducteur vit au dessus de ses moyens :bah:

Par contre il n'est pas fait mention du coût d'entretien qui est quand même un poste bien plus important que l'assurance surtout pour les gros rouleurs. Et qui pour le coup/coût (haha) mérite d'être partagé entre passagers. Pour +/- 30.000 km/an, mon assurance c'est autour de 10% du coût kilométrique, tandis que les réparations/entretien c'est autour de 30%, le reste dans le carburant.

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Par §myn552LJ

que les états fixent des seuils de coût kilométriques max à ne pas dépasser, et il n'y aura plus de problème.

mais bon, entre celui qui conduit une rolls et l'autre qui conduit une logan, il me semble normal dans ce cas d'avoir des seuils différents.

Par

pays de fou où un toubib peut t'entuber profond avec des dépassements d'honoraires sans limites mais où tu n'as pas le droit de fixer le prix d'un transport en voiture...

Par

dommage ce système est bien conviviale. ça évité les voyage seule et partage les frais.

Par

En réponse à §myn552LJ

que les états fixent des seuils de coût kilométriques max à ne pas dépasser, et il n'y aura plus de problème.

mais bon, entre celui qui conduit une rolls et l'autre qui conduit une logan, il me semble normal dans ce cas d'avoir des seuils différents.

   

....il me semble que ces fixations de frais kilométriques soient pourtant identiques pour les taxis d'une même zone Saccapuces....j'sais pas si l'on trouve des taco Rolls, mais des Dacia, y'en a....

La problématique que tu soulèves pour le site en question dans l'article est un peu la même pour ces professionnels.

Et personellement, je ne vois vraiment pas pourquoi je devrais payer la même somme pour une course en voiture de roumain que dans une Benz ou similaire.

Faites donc comme moi : choisissez dans une file celui qui vous plait le plus, le chauffeur n'a absolument pas le droit de vous refuser la prise en charge.

Par

En réponse à matrix71

dommage ce système est bien conviviale. ça évité les voyage seule et partage les frais.

   

T'as changé de sexe Matrix ou c'est une ruse pour attirer des clients ? :lover:

Par

"Si essence et péages éventuels sont bien sûr admis, il n'en est pas de même, selon les autorités espagnoles, pour l'assurance de la voiture ou le crédit en cours."

Ok pour l'assurance et le crédit, mais sinon l'entretien de la voiture ? Aux oubliettes ??

Changement des pneus, des plaquettes et disques de freins, des amortisseurs, de la batterie, les vidanges, les bougies, l'embrayage, les filtres, la climatisation...etc...

Ca ne compte pas dans l'équation ? :hum:

Dernièrement, j'ai constaté que Blablacar avait baissé ses tarifs, les rendant plus accessibles pour les passagers.

Je leur avait écris un petit mot a ce sujet (Auquel ils n'ont pas répondu), donc merci CARA de relayer l'info ! :bien:

Je comprend mieux pourquoi ils ont baissé les prix ! :pfff:

Le soucis, c'est que lorsque l'on fait un trajet, on n'a pas forcément envie de le faire bénévolement !

Ce qu'il faut comprendre, c'est que lorsque l'on va chercher une personne, on fait généralement un détour sur son itinéraire initial, idem lorsqu'on la dépose.

Il y a également un temps d'attente parfois (Si on est en avance ou si la personne est en retard)

On se doit de prendre soin de son/ses passagers. (Ce qui est normal)

De plus, Blablacar ne prend pas en compte le type de voiture que l'on utilise:

Une routière essence coute plus cher qu'une citadine diesel, voir qu'une voiture électrique ! :tourne:

Par exemple, sur un trajet de 80kilométres (Bordeaux/Arcachon), ils proposent 4 euros en tarif vert par passager. (Il y a deux mois, c'était 6 euros en tarif vert)

A 4euros, moi ca ne m'intéresse pas. (Un taxi pour le même type de trajet, il prend 112 euros !!!!!)

http://www.itaxis.fr/tarifs/gironde.php#directions_panel

Je pense qu'il ne faut pas abuser. :pfff:

On est loin de se faire de l'argent. :blague:

En outre, on ne sait pas si on va avoir une personne ou 3 personnes par exemple...

Donc 12 euros (3*4euros) sur un trajet Bordeaux/Arcachon, ca passe, ca rembourse tout juste le cout du trajet avec une petite sportive essence...Mais une personne a 4 euros, c'est journée portes ouvertes !

Et moi, ca ne m'intéresse pas, donc je monte en tarif orange a 6 euros (Comme il y a deux mois), le soucis c'est que je trouve ca agaçant, car j'ai l'impression de demander trop. :roll:

Pour finir, il est impossible de faire des bénéfices avec une voiture essence en tarif vert. (Et j'évoque il y a quelques mois de ca avec des prix plus élevés, une essence moins cher et 3 personnes a bord !) :nanana:

Les taxis c'est 20/30 fois plus cher. :bah:

Les bus de lignes, ca reste moins cher, mais ce n'est pas du tout le même état d'esprit. (Enfin pour ma part, même si il y a des petits détours, ca passe super vite les trajets en co-voit.) :smile:

Par §cac664ya

En réponse à MFL

"Si essence et péages éventuels sont bien sûr admis, il n'en est pas de même, selon les autorités espagnoles, pour l'assurance de la voiture ou le crédit en cours."

Et c'est plutôt logique, vu que Blablacar fournit l'assurance lors du trajet de covoiturage. Idem pour ce qui est du crédit en cours, on ne a pas se mettre à payer la voiture des autres, ce n'est pas de la faute des passagers si le conducteur vit au dessus de ses moyens :bah:

Par contre il n'est pas fait mention du coût d'entretien qui est quand même un poste bien plus important que l'assurance surtout pour les gros rouleurs. Et qui pour le coup/coût (haha) mérite d'être partagé entre passagers. Pour +/- 30.000 km/an, mon assurance c'est autour de 10% du coût kilométrique, tandis que les réparations/entretien c'est autour de 30%, le reste dans le carburant.

   

C'est absolument faux, il faut bien lire les petites lignes. BlaBlaCar ne fournit en aucun cas une assurance, ils ajoutent uniquement deux garanties : une assistance dépannage (si vous ne l'avez pas), un remboursement de franchise si prêt de volant.

C'est très léger... C'est surtout pour dire que... et donner un discours rassurant.

Si un passager est blessé (ou pire...) lors d'un trajet, c'est la RC de votre assurance personnelle qui devra fonctionner, à bien prendre en considération.

 

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