Commentaires - Les vacances en électrique: la punition? (reportage vidéo)

Rien qu'a voir le nom du journaliste qui a fait l'article, pas la peine de lire, on connais déjà sa réponse !

"Tous les ingrédients semblent donc réunis pour une électro-mobilité sereine. D’ailleurs, 93% des automobilistes ayant déjà franchi le pas s’en félicitent, à en croire une enquête Ipsos pour l’Avere-France. "

C'est drôle, à en croire une autre étude, Il s'avère que 54 % des personnes interrogées, qui sont propriétaires de voitures électriques, affirment regretter leur décision.

Comme quoi, on peut faire croire tout et son contraire à coups d'études.

MDR il n'y même plus la transcription de la vidéo dans l'article.

Car évidemment vous, vous savez laquelle est bidonnée.

Mes 2 w-e avec la TM3 ont été une punition pour mon dos, mes fesses et mes oreilles. Les charges , c'est chiant, mais ça aurait été pire avec un autre VE probablement.

Accessoirement, j'avais honte d'être vu dedans tellement c'est laid.

Ben moi les.vacances en TM3 , je plains les autres dans leur bouse polluante et vibrante...

Avoir "honte" , le regard des autres ....pauvre garçon , tout est dit

Absolument pas, contrairement à toi.

Mais quand on fait dire n'importe quoi à des études, il serait peut être temps de les remettre en question ou de fouiller plus loin que juste les titres à attrape-gogo.

Mince, ça serait presque du travail de journaliste, ça ..

j ai 1 électrique, autant je suis heureux pour mon utilisation quotidienne ( 250 km jour) rechargement à domicile

par contre , hors de question de faire de la route avec , j ai eu le malheur de le faire 1 fois , PLUS JAMAIS

ma chance, avoir une 2 voiture qui est thermique elle

Avec un titre pareil, je gagne du temps, je ne regarde même pas la vidéo, ce sera encore un truc du genre "je suis parti avec batterie vide et 3 pneus dégonflés, je me suis retrouvé en pleine galère à 3 h du matin, arrêté sur l'autoroute avec 3 pneus éclatés et la batterie à sec, méchante voiture électrique".

pourquoi pas tester le lendemain, partir le vendredi est déjà bien moins représentatif!

Ils sont malins, ils n'ont pas collés +/- la transcription non plus (une première il me semble).

Un bon article pour ceux qui envisagent le passage à l'électrique.

Pour les autres (genre ceux qui roulent dans un vieux Lexus) laissons les à leur ignorance et à leurs craintes : ceux qui n'ont mangé que de la purée en sachet et des pâtes durant leur enfance ne sont pas capable d'apprécier la truffe ou le caviar

Honte de quoi ?

Y'a un moment ou il faut aller consulter, surtout que niveau design un RAV4 est une patate comparé à une Tesla

Et inversement ceux qui ont mangés de la truffe ou du caviar pendant leur enfance ne sont pas capables d'apprécier les belles voitures

Moi je le comprends, c'est laid une Tm3.

Un Rav4 aussi.

Pour ça que quand on part en vacances on loue une belle berline (allemande forcément)

Et on laisse la moche corolla au garage.

Les vacances c'est fait pour PROFITER, FLANER et se la PETER sur la croisette !

Ça fait rêver tout ça dites donc !

Je mets certainement plus de temps à atteindre ma destination que le vacancier en électrique : je ne prends que le réseau secondaire (et même vraiment secondaire avec Calimoto).

Parce que pour moi, le voyage fait partie des vacances.

Effectivement, si tu compares 2 laiderons.

Retournes dans ton camping de prolo avec ton short et tes crocs, tu y es dans ton élément.

Mes caisses ne vibrent pas et si elles peuvent te polluer la vie, tant mieux.

C'est pas con.

As tu pensé à louer une TM3 ? C'est hyper hype pour certains.

elles polluent aussi la vie de ts enfants et leur avenir, tu reprendras bien un ouragan ou une canicule pour dessert?

Tu as la source de cette étude ?

Jamais entendu parler d'un tel pourcentage.

La dernière au niveau mondial était autour de 30% et 20% en France.

La seul que je pourrais louer un jour c'est la Taycan.

Mais c'est un autre tarif faut pas abuser !

Mais non une Tm3, non....

Un suppositoire le machin

Et la vôtre pollue d'autres enfants.. plus loin, là-bas, vous voyez ? Arrêtez avec cet argument fallacieux, si l'électrique n'émet rien ici, il émet là-bas.

Toi aussi tu pollues figure toi. Tu respires, tu manges, tu fais pipi et caca, c'est déjà une pollution. Rien que le fait de lire tes com' c'est déjà une pollution.

Pas de loc' de TM3 ? Tes vertèbres et tes oreilles te disent déjà merci.

"Mais le plus intéressant a été d’aller à la rencontre des "pratiquants" croisés à différents points de charge..."

J'imagine l'ambiance dans ces stations de rechargement. Et surtout les conversations. Invariablement tournées à 100 % sur l'autonomie, d'autres pourcentages, d'autres chiffres, ... Rien que pour ça, très peu pour moi.

Ah si, certains vont me dire qu'il faut rester à l'intérieur de son véhicule et voir une vidéo. Mais quoi d'autre ?

Je ne comprends pas ; au contraire la laideur du véhicule devait faire ressortir votre beauté et votre classe naturelles. Certaines belles romaines se promenaient avec un singe pour mettre en valeur leur grace.

J'imagine aussi les autres occupants pas forcément passionnées de technique VE. Tout cela sous un soleil ardent. Pas d'arbres, pas de tables de pique-nique, ... L'enfer !

Le 54 % était pour le monde entier, pas uniquement la France.

C'est pas 100% en Mauritanie ?

Juste prévoir un groupe électrogène dans le coffre ou une petite remorque

Pas s'emmerder, un bon dieselquipue à la place.

Reportage assez mesuré, plutôt réaliste, on voit que le seul gars interrogé qui a un grief, c'est celui qui passe sa vie dans des voitures différentes, "subit" d'éventuelles contraintes et doit certainement être adepte du cannonball dans la diagonale Brest-Nice. Bref, un cas bien particulier.

Reste qu'il y a encore des progrès à faire pour que cette expérience ne se limite pas à des véhicules à plus de 45000€ en prix de base. On peut raisonnablement espérer que ça soit le cas bien avant l'année 2035, et les gens auront le choix entre l'essence chère et l'entretien contraignant, et une petite concession sur le temps de trajet des vacances.

Il n'est pas au courant que nous sommes au 21 ème siècle et qu'il existe toujours des moteurs 4,6,8 cylindres et plus bien sur.

En 1976, 2003 pour ne citer que ces deux dates, elles existaient déjà les voitures à piles ?

Non, il vit avec des oeillères. Pas grave, j'aime bien rigoler sur ses affirmations péremptoires.

En gros, « tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes »…

Ça fait quand même un peu publi-reportage, non?

Je suis surpris de voir que les aires de recharge sont désertes, ou quasi…

En attendant, les propriétaires de VE rechargeant à la maison continuent de faire des économies par rapport au VT, et ça risque de durer si la vente de VE n'augmente pas (fiscalité figée au thermique).

Z'est pas zuste !

Et tu es tellement bien placé pour parler de laideron.... comme disait l'autre quand on roule en T-cROT on devrait être autorisé à fermer sa g...

Moi ce que je n'aime pas en voiture c'est avoir un veau entre le main, qui n'a absolument aucun agrément de conduite. Chacun son truc.

60 ct le kWh, 25 kWh/100 km => 15 euros les 100 km. Plus cher qu'en thermique. En Tesla, à la même vitesse, 19 kWh / 100 km, 35 ct le kWh, 7,5 euros les 100 km.

Renault doit un peu alléger ses électriques et travailler son Cx et son SCx.

Déjà, je suis très satisfait du t crotte. De plus, j'ai 3 voitures différentes et le VE de ma femme. On a le choix, pas comme toi le prolo

Oui, il faut surtout que rien ne change et qu'un maximum de conducteurs continuent de choisir le thermique, afin de retarder l'échéance d'une taxation qui viendra tôt ou tard.

C'est ce que je me suis dit : il faudrait refaire le test pendant les grands chassés croisés entre mi juillet et mi août, et bien sûr un samedi. Ce serait un peu plus sport.

Normal un vendredi. Un samedi dans 2 semaines, pas la même chanson.

Libre à toi d'en rire ou pas.

Pour remettre les choses à leur place ce fameux chiffre de 54% de proprios de VE qui envisagent de revenir sur un VT lors du prochain achat était une étude faite aux États-Unis où les infrastructures de recharge n'ont absolument rien à voir avec ce que nous connaissons en France ou même dans les pays limitrophes.

Lorsque tu dis à Miami, ville riche et plutôt branchée tech, que de Nice à Cannes en moins de 30 km (20 miles) j'ai accès à 38 SUC Tesla répartis sur 4 sites, dont 3 ouverts à tous les VE, + 22 SUC autres marques Ionity et Total + 60 chargeurs 22 KWH des agglos de Nice à Cannes, ils ont du mal à le croire.

Bref en Europe, que tu lises la presse Fr, It , D on retombe à peu près sur du 75 à 90% d'utilisateurs satisfais, un peu moins en UK.

Les VE, comme les vélos, ont besoin d'infrastructures (de recharge pour les VE, de pistes dédiées pour les vélos) pour se développer.

Sans, le marché restera plafonné à 10 ou 20% : celui qui est concerné par le PRK de sa voiture (si tu roules peu tu t'en fou, si tu es blindé aussi) et qui peut charger chez lui et qui n'a pas peur du moindre changement, et qui a le budget . Quoique sur le budget, depuis presque 1 an que les prix VE baissent, on va bientôt être à une égalité comme c'est déjà le cas sur quelques modèles (TM3, TMY, MG4...) mais quelques modèles ne font pas le marché.

Vous voulez pas une corde non plus? C'est atroce d'être aussi négatif...

J'aimerai effectivement qu'il fasse un peu plus chaud actuellement, on est en été tout de même !

Je pense qu'il faut polluer un peu plus, car il fait trop froid pour la saison

Et en plus on peut rajouter qu'il existe des engins à piles à moteur électrique dont le but est de vibrer et qui sont très appréciés... hum...

Pour les plus délirants, il faudrait inventer une société de consolation ⋅

Pareil. Ras le bol de ce temps pourri qu'on se tape dans le Finistère. Hier on se serait cru an mois de Novembre. Ca fait un an que le temps est à chier. Canicule? Forte chaleur? On en est arrivé à l'espérer... si les gens savaient la chance qu'ils ont d'avoir du beau temps une partie de l'année... après ils viennent en Bretagne parce qu'il fait plus frais. Mais ils doivent être heureux d'avoir du beau temps le reste de l'année chez eux.

ben non, nous on préfère les vacances avec le X1 de Madame, on est monté deux fois dans la TM3 de notre voisin, c'est une purge, tape-cul, mal finie, pas pratique avec son ouverture de coffre merdique ... ceci dit, je te rassure, même si il a ce truc en LLD sur sa boîte, fiscalement c'est tout bénef, il ne part plus en vacances avec, une fois lui a suffit et l'a totalement vacciné pour les longs parcours !!!!

Ça fait qq jours qu'on est à 30 autour de la Méditerranée, 27 a 28 sous abri comme ils disent c'est 30 en réel dans le jardin et nettement plus sur un trottoir en ville.

Pour rappel , même si les Français ont chouiné (sport national) sur la météo de juin, juin 2024 à été le mois le plus chaud jamais enregistré sur la planète.

Ceci étant même avec un parc roulant qui serait 100% VE en France ça ne changerait pas les données de la planète. Est ce que c'est un prétexte suffisant pour faire plaisir à notre ego et ne rien faire ? Chacun répondra ce qui l'arrange

Et ben non...raté

Il pu un peu le gros mytho ce com...

Maisbs'il est vrai, au lieu de vous poser des questions sur la voiture, posez vous des question sur le bonhomme.

Quand on en est à avoir honte du regard des autres c'est qu'il faut grandir un peu...

beaucoup même.

J'ai 3 voitures, 1 maison, 2 appartements... il y a plus à plaindre que moi va. Bisous

Je ne crois pas que ce soit nécessairement plus "sport" .

La route va être blindée, les moyennes vont considérablement chuter et donc le VE consommera....moins.

Et à la station ca ne causera pas plus de soucis.

Et so il y a bouchon au péage devinez qui va morfler le plus avec son moteur qui chauffe, la clim a donf et a faire 1ère, seconde, 1ère, seconde, 1ère, seconde....

Il ne faut pas oublier non plus qu'au USA le prix du Galon de super a fortement diminué.

Du coup ceux qui sont passé au VE alors que l'essence était au plus haut se disent "merde, maintenant c'est pas cher..."

Mais bon, si chaque être humain avait la dose de pollution d'un américain moyen, nous aurions cesser d'exister depuis 20 ans au moins.

La dessus je ne peux pas te répondre, pourtant j'en suis à 16 recharges en SUC Tesla sur 4 pays (Fr, It, CH, D) en 59.000 km et 13 mois. Je viens de faire récemment 2 déplacements, 1 a Florence et 1 à Vérone, env 500 km dans les 2 cas, donc avec 1 arrêt recharge.

A chaque fois je claque la porte et je me casse boire un verre (34° sur l'aire de la Spezia en allant à Florence) ou un thé ou un café, regarder/ répondre aux emails, voire glander sur Cara... Vu que les SUC sont généralement sur une aire d'autoroute (Cambarette ou Vidauban dans le 83, Mondovi dans le Piemont...) ou à proximité immédiate dans un centre commercial (Sallanches dans le 74, Amsterdam ou Varazze ou Gênes...) il y a de quoi patienter dans de bonnes conditions.

Pour terminer un déplacement de 500 km il faut environ 10 à 15 mn de recharge suivant comment ça à roulé. Entre la frontière et Gênes il y a tellement de travaux avec basculement sur 1 voie, on roulé au rythme camion donc parfois 50 km/h dans les montées, que je suis arrivé à Florence avec moins de 18 KWh/ 100 km. Malgré qq dizaines de km à 160 de croisière j'ai du faire moins de 100 km/h de moyenne.

Prochain déplacement prévu à Munich à 930 km, 3 arrêts à prévoir. Je fais également 3 arrêts si j'y vais avec la Jaguar, mais avec la Tesla je n'ai pas le choix du lieu de l'arrêt, c'est la contrainte.

Oui mais aucun intérêt , c est un contre-sens écologique d avoir 1 vt et un 1 ve chez soi pour multiplier les déplacements.....

Reste avec ton unique vt et le jour où le ve aura la polyvalence d un vt remplace le par un ve

N'importe quoi, le VE "absorbe" ses émissions à la fabrication en quelques années, c'est pas le problème.

A la limite mettre au rebut un véhicule fonctionnel oui. Mais c'est pas le cas ici.

La seule punition serait que je sois obligé de partir en vacances avec le propagandiste d'extrême droite du site...

Je ne sais pas comment sont calculées les pollutions (par habitant, ...) mais je ne crois pas que le calcul tienne compte de la superficie des pays. La densité de population est très inférieure aux USA par rapport à l'Europe (3 fois à peu près). La pollution est ainsi plus "diluée" dans la superficie totale, ce qui n'est pas le cas en Chine par exemple. D'ailleurs quelles ont les villes américaines arborant un nuage de pollution autour d'elles comme en Chine ?

En fait, le seul retour négatif, parmis ceux a qui ont a demandé si ils sont contents de lélectrique, est ce "convoyeur" qui n'en possede pas.

Bref, c'est comme ce forum. c"est ceux qui ne roulent pas en électrique qui expliquent a ceux roulent avec au quotidien, combien l'électrique c'est nul...

Pas très futé ton conducteur de Renault pour charger à 60 cts le kWh.

J’ai ravitaillé hier chez IECharge pour 25 cts le kWh. A bon entendeur...

7 cts du kilometre pour l'electrique et donc mon diesel 6 l aux 100 ca fait exactement 10cent par km 3 euro de plus tout les 100 km 30 euro de plus sur 1000 km bof sans souci je préfère donner 30 euro de plus au 1000 km

diesel a 1,75 euro /l pour mon calcul

Vous comparez un maximum à une moyenne mais bon...

il a dit 7 cts du kilometre et donc moi je calcule pour ma voiture qui fait 5.5 l au 100 et donc j'arrondi a 6 litre au 100 et je consomme exactement 0.06 l par km ,je vois pas ou est la moyenne et le maxi

je compare 2 conso réelle

Ma caisse pollue, vibre et il y a même une odeur d'essence dans l'habitacle à chaque accélération. L'échanger contre une de vos merdes insipides sur pile ? Non merci. Quand à tes ouragans et canicules, on appelle ça un cycle naturel mon grand. Pour ton info, à chaque décennie les gouvernements, médias et autres "scientifiques" te prédisent la fin du monde, la fin du pétrole, une nouvelle aire glacière, la fin de la couche d'ozone, etc... Et t'es toujours là pourtant.

Marre des niais de ton espèce.

sauf que moi pour 30 euro de plus je roule 1000 km en ecoutant ma musique et j'arrive tres tot sur mon lieu de vacance

Tu arrives 2h plus tôt.

Si tu es à 2h près pour tes deux semaines de congés, effectivement un diesel est indispensable.

Bien essayé, mais j'y crois pzas une seconde? L'electique hors ville c'est niet!

Tu as tort, cet auteur est pro-électrique. C'est dès qu'il s'agit d'Hidalgo qu'il devient agressif et mesquin.

2h plus tôt

C’est pas gagné, il roule en Citroën.

faut tomber sur un bon dépanneur quoi

Au pire, il prendra Riton

La norme n'est pas de faire 100% de ses recharges sur superchargeur (domicile ou AC public moitié prix), ni de prendre la conso autoroutière comme moyenne ...

Une "aire glacière" c'est une patinoire ?

Les câbles de recharge... SOUS les bagages, oui, c'est une idée lumineuse.

Effectivement, avec un petit coffre à l'avant, absent, c'est pourtant bien là, qu'ils auraient une place de choix.

Sinon, pourquoi pas un trajet Paris-Nice, samedi prochain, avec un coffre plein de bagages, pour avoir un ressenti réel d'un départ en vacances, avec beaucoup de monde sur la route et... au niveau des bornes de recharge ?

Et encore, il y aura quoi ? 1 à 3 % de véhicules électriques sur le trajet ?

Enfin, le gars qui roule en i4 et dont c'est le boulot, de convoyer des voitures, a un avis intéressant sur la réalité du terrain.

A méditer, pour les commerciaux amenés à faire énormément de kilomètres.

A voir s'il a roulé à 135, 130, 120 ou 110.. sur autoroute.

Mais généralement, il me semble qu'il ne dépasse pas les 120. Soit 20% d'autonomie de plus qu'à 130-135.

C'est bien ma petite, maintenant va ranger ta chambre et mettre tes petites culottes sales au panier au lieu de les laisses trainer. Ta maman te l'as assez dit aujourd'hui.

100 % des gagnants au loto se réjouissent d'avoir joué au loto.

C'est un peu dans la même veine.

Ben on attendait une conclusion pas un renvoi sur une vidéo !

Où on apprend que le journaliste essayeur est un dangereux extrémiste : il fait des pointes à 135 km/h sur autoroute et ose, sacrilège suprême, mettre la clim !!

Malgré ce comportement clairement anti éco-conduite qui lui vaudra sans doute d'être fiché S par le prochain gouvernement, on apprend avec soulagement qu'il est arrivé à bon port.

Réussir à parcourir 435 kms sur autoroute en 2024 est en effet un exploit digne des pionniers de la conquête spatiale...

Les 54 % c'est au USA. En France c'est 18%. Soit 82% a en être satisfait et ne veulent pas revenir au VT. Dont je fais partie.

ça me semble néanmoins réaliste.

"93% des automobilistes ayant déjà franchi le pas d'une ve s’en félicitent", c'est un peu comme de dire "93% de ceux ayant acquis un projecteur vidéo s’en félicitent". On oublie alors de dire que 90% des gens préfèrent un téléviseur.

En fait, on peut être inversement étonné des 7 % insatisfaits d'être passé à une voiture électrique, alors que normalement, ils ont dû s'informer à minima sur les contraintes.

Oi je n'ai qu'une VE et je m'en sers pour toutes sortes de voyages... Sans jamais le moindre problème... Je ne crois rien de ce que vous nous racontez... Cela ressemble plus à la fake de qqun qui n'a pas de VE et essaie de le faire croire. Qqun qui pense que ce n' est valable que pour les petits trajets et convaincu que c'est incapable de faire de la route... D'ailleurs on aurait aimé savoir ce qu'était ce grand malheure de votre UNIQUE long trajet.

Si mon premier long trajet avait mal tourné j'aurais analysé les cause et je n'aurais pas hésité à recommencé en prenant les précautions issues de la première expérience.... Je pense que vous êtes surtout un sacré menteur.

Exactement !

Et pourquoi notre Gendre Idéal n'a pas choisi le lendemain classé rouge pour tenter l'expérience (qui dans les faits ne l'était pas franchement) ?

Ah oui... croisé UNE Tesla, et zéro autre caisse électrique en 600 km d'autoroute.

Mais plein de caisses de roumains, le pauvre part donc en congés.

Et tant et tant de SUV, monospaces et breaks avec coffre de toit.

Jamais assez de place ces gens là pour foutre des tee-shirt et des shorts.

Allez comprendre !

Toujours aussi sec sur les 10 000 boules d'écart avec ta caisse en version thermique Serge ?

Ça devient désespérant....

Sauf que toi t'es flagué pipeauteur 1 ère classe.

Le gars qui roule en ZoZo qui a une capacité supérieure usée que neuve, mais qui malgré tout change sa batterie pour seulement 2 000 €, tarif bidon, lien contradictoire à l'appui.

Alors ta Tesla, juste dans tes rêves Main Noire.

Bonne vacacances au camping en ZoZo donc.

Ne vous inquietez pas.... il n'en n'a probablement pas mais essaie de le faire croire rien que pour "justifier" sa critique.

En fait ce n'est qu'un rouleur en fumante qui se défoule

Vous avez aussi oublié de dire qu'il avait oublié son portefeuille à la maison avec sa carte bleu et les papiers de la voiture...putain de VE !

Les possesseurs de VE, c'est un peu comme les macronistes, ils ne veulent jamais admettre la réalité et ils ont toujours raison ! Seraient ils un peu macronistes ?

t'as mis dans le 1000 !!!!!!

Pour moi aussi ...je suis un adpte des routes secondaires où le VE s'apprécie particulierement avec le toit ouvert en roulant à la cool. je double le temps de trajet et le nombre de Km mais c'est tellement plus beau !!! En revanche, quand c'est pour un RdV où il faut être à l'heure, je me résouds à l'autoroute et en VE c'est aussi bien mieux qu'autrefois en VT....mais je n'ouvre pas le toit de la voiture quand même.

Tu devrais tenter le tour du monde, avec ton électrique, je suis sûr que, oui, oui, c'est possible.