Commentaires - Lexus CT200h: sortez la loupe - En direct du salon de Francfort

J'adore cette compact le seul défaut c est le manque de puissance par rapport à une auris il aurait fallu 200 cv dedans

Elle était déjà pas très belle avant et ce sublime bleu ne la rends pas plus jolie que cela.

Je te rejoins sur le constat. Le design extérieur est agréable, (et encore, ça dépend des couleurs et des jantes), mais la motorisation est en effet bien trop juste. Pour ce qui est de l'habitacle, je l'ai trouvé pas si mal, bien qu'un peu exigu. Il est clair qu'elle n'est pas du tout au niveau des autres productions Lexus. J'espère qu'ils ne vont pas la remplacer par un énième SUV de pacotille de plus comme il en sort de partout...

Fort probable que si malheureusement

Pas de plastic moussey?

Elle a plutôt mal vieilli, l'écran a beau avoir été agrandi, le reste a effectivement des générations de retard (7ans oblige). Je ne comprends pas ce restylage alors qu'elle mériterait justement d'être revue de A à Z pour être enfin désirable. Là ce n'est qu'un Auris Hybride hors de prix.

J'aime beaucoup l'intérieur...

Par contre niveau moteur c'est la cata...c'est poussif, bruyant...

Il faudrait un hybride 150-170 ch avec une double embrayage

Le seul défaut ?

T'es sûr ?

Pour la fin de ton message : hélas si !

A leur décharge.... vu le peu de succès rencontré par ce modèle ( pour des tas de bonnes raison ), fort à parier que les ventes ne seront que meilleures...

Bah c est une voiture daté roc elle a forcément des défauts mais le plus gros selon moi c est la mécanique pas assez puissante

Je sais plus si c'est l'habitabilité ou le volume de chargement du coffre dont elle souffre, mais ce ne sont pas des défauts inhérents à l'age.

Certainement que si... Faut comprendre que le plastique moussé ça sert pas qu'à faire mieux, ça a une utilité....

As tu essayé de monter et de descendre des places arrières ? Vue la taille du coffre ( enfin, la boîte à gants sur laquelle tu tombes en ouvrant le hayon ) ? Une Béhème Série 1 passe pour un hangar à bateaux à coté.

On a évoqué la moulinette à hurler de la boite qui n'en est pas une. Ajoutons l'autonomie minable sur autoroute....

Bref, a réserver à un usage purement urbain, pour célibataire ou couple qui fait ses courses sur le web.

Damned, un de plus donc... ! :-(

S'ils proposaient une compacte un peu mieux étudiée, cela fonctionnerait. Il y a pourtant de quoi faire dans la banque d'organes de la marque, dommage de se limiter à la motorisation de la prius. Pour ce qui est du coffre, il est plus grand que celui de ma GS, donc je ne lui en tiendrai pas rigueur ! suffit d'apprendre à voyager léger !

Les boutons sur le volant...sérieux...

Ce bleu lui va pas trop mal contrairement à la couleur prune qui fait vieillot.

Je t'assure avec 100% de certitude que tu arriveras à caser bien plus de trucs dans la soute bien parallélépipédique de ta GS que dans ce que propose cette CT 200 h.

Toujours se méfier des contenances annoncées.

Va en concession un jour pendant qu'elle est encore à....c'est juste risible.

Un bidule que tu devrais acheter pour éviter un tour de rein en déchargeant ta G.S :

http://servimg.com/image_preview.php?i=1624&u=16355874#

Appelle donc le 417-09-41 !

tu devrais aller voir les avis des propriétaires de lexus ct 200h....c est tres drole, surtout niveau qualité de fabrication.

Pas mal, je vais les contacter au plus vite !

quel est l'intérêt face à une auris?

En même temps c'est pas la meilleure de la gamme, elle est sous motorisée.

J'ai bien peur que l'UX la remplace....quand ont voit les volumes de ventes d'suv par rapport à des compactes ou berline (break compris) cela ne m'étonnerait pas.

Sacré expert au dessus... l'ensemble moteur transmission de la Lexus à papa est exactement identique à celle d'une Prius ou une Auris des mêmes années. Et matériaux plus soignés ou pas, le hurlement inside dans certaines circonstances est tout autant déplorable. Et pour la critique d'une hybride plug-in, pourquoi venir évoquer VW ? Pas vraiment le même niveau de puissance et de perf'. Mais ça existe chez Toy. Pourquoi ne pas en causer pour base comparo ?

Bonjour je suis nouveau sûr Caradisiac je suis un passionné d automobile j'aime les voitures allemandes , japonaises et française j'espère que je pourrais partager cette passion avec vous

Slt TeamGreen74 prk elle a une note de 17.2 ( note propriétaire) elle doit être pas mal

Une touche EV qui ne sert à rien, des rétroviseurs manuels et pas dégivrants, un compteur Km soit disant progressif de Plus 4 à 90 kmh à plus 10 à 130 Kmh. Des clignotants durs à revenir, trop de bip, portières marche arrière, la caméra et les radars suffisent . Les degrés extérieur illisible; Une horloge en 12 h et même pas de date au tableau de bord. Cet écran qui au moindre rayon de soleil devient illisible. Par contre un autoradio avec 5 moyens de régler. Une autonomie trop faible pour une voiture qui reste gourmande sur autoroute. Dommage, cette voiture est très belle et très confortable avec une super motorisation très souple en automatique.

En effet, les propriétaires aiment leur CT, qui le leur rend bien. Des fois, il faut arrêter de lire les commentaires désobligeants de quelques envieux qui dénigrent un véhicule qu'ils ne connaissent manifestement pas, dont leur seule source d'information est des tests ou des articles de journaleux qui roulent pour des marques françaises et allemandes. Faites plutôt confiance à des clients qui ont mis une partie de leurs économies durement gagnées dans ce véhicule et qui malgré tout, en sont globalement satisfaits (voire même prennent du plaisir au volant). En tant que possesseur (je sais donc de quoi je parle), je m'inscris en faux contre toutes ces inepties qui supputent que le moteur de la CT est hurlant et sous-motorisé.