Commentaires - Lexus LBX : le plus petit - Vidéo en direct du salon de Lyon 2023

La Lexus UX mesure 4,495 m donc mois de 4,50 m. Et il y avait la CT, qui n'est plus vendue, aussi en dessous de 4,50 m.

https://fr.automobiledimension.com/dimensions-voitures-lexus.html

Ouais.... elle avait même l'habitabilité arrière d'une voiture de 4m30

Cette bagnole prendra la place de la CT : une voiture très agréable, confortable, sobre et fiable, pour qui n'a pas besoin d'une habitabilité record.

Tout en gardant de la polyvalence grâce à son confort et son absence de fil à la patte...

Encore un excellent compromis, qui sera réservé à ceux qui sauront regarder ailleurs que là où TF1 et Tiktok le leur dit...

Je ne suis pas certain qu'avec un design passe partout, associé à un logo qui n'évoque pas grand chose au commun des mortels (qui ne s'intéresse à l'automobile que de loin), cette Lexus soit un bon cheval de conquête ! A mon avis elle est trop fade pour trouver sa clientèle sur le marché premium.

La CT n'était déjà pas très convaincante, mais ce bidule est sans intérêt. Pas beau, fadasse et sûrement cher. Je préfèrerais, et de loin, une bête Yaris.

La CT avait, et a encore, ses groupies, qui apprécient de pouvoir rouler dans une petite voiture sobre, fiable et confortable, sans devoir taper dans les compactes allemandes de dealers de cité.

Je ne suis client ni de la CT ni de sa remplaçante présentée ici, mais les deux répondent bien aux attentes d'une catégorie de gens, et ce petit SUV trouvera probablement sa clientèle même si ça ne sera jamais un best-seller du fait des tarifs qui piquent.

Coffre ridicule, seuil de chargement herculeen, largeur de chargement lilliputienne, accès places arrière étriqué.

Vous êtes encore et toujours chez lexus ! :ptèdr:

Oui, et moi je préfère une chevrolet corvette à un manitou.

Et quel est vraiment le gap entre la yaris et ce bidule ? 20 cm, quelques décilitres de coffre en +, tout ça pour être perché un peu plus haut ? La belle affaire, surtout que le gap de tarif risque d'être coton.

C'est vrai, j'ai vachement hésité entre la ct et mon a3etron.

L'une me proposait les joies d'une hybridation "premioume" copie conforme de la prius 3 et ses extraordinaires 122ch.

L'une me proposait un coffre de citadine (ou de compacte hybride rechargeable)

L'une me proposait le poids d'une rechargeable, sans la batterie ni les 200ch.

L'une me proposait des intérieurs sombres et des commandes issues du 20eme siècle.

J'ai pris l'autre, au même tarif dans l'occasion !