Commentaires - Lotus Eletre, un SUV électrique pour foudroyer Porsche

Nouvelle proposition chinoise qui arrive sur le marché donc.

Ne pas se fier au logo...

Je note que la future Alpine de sport voltée ira migrer en Angleterre pour ce qui est de sa production.

Que le site de Dieppe -sois disant- produira un SUV certainement de la même veine que ce qui est présenté ici.

Dont on sait dorénavant d'où il viendra.

Ça se traduit comment " être cocu " en engliche ?

Il n’ya de lotus que l’ecusson

Enzo, Colin et Ferrucio ne doivent faire les fiers la ou ils sont vu ce que deviennent leurs marques qui vont a l’encontre des principes du fondateur

Petit quizz :

Quel est le point commun entre Electre et Christine Boutin ?

l'avant irait bien à une Lamborghini, l'arrière à la nouvelle Polestar.

Sauf que les deux ne vont pas ensemble.Au moins on a deux autos pour le prix de beaucoup d'autres.

Vivement les essais .

Par contre n'allez plus sur un circuit de kart pour les essais, elle prend déjà les 2/3 de la largeur de la piste, et à près vous allez dire qu'elle n'est pas faite pour la ville, car nulle en manoeuvre. Contentez vous d'autoroutes américaines , longues très larges et très droites.Comme les autoroutes Chinoises .

Je trouve que ça manque de charme. C'est ''froid''. Je n'aime pas trop.

Alors renault pardon alpine va vous vendre ce machin comme étant un pur produit conçu et développé en FRANCE , à Dieppe alpine fait le plein de stickers pour rebadger ce gros veau et comme mobilize et/ou dacia spring il restera pour certains ... l'illusion

Lotus est mort.

Au niveau design, cette nouvelle génération de véhicules se ressemblent tous ... et ne ressemblent à rien. On dirait une IA qui a généré des designs à la volée tellement ils en deviennent génériques et sans charme.

Ces gros SUV ont autant d'attrait qu'une succession de machines à laver dans le Darty du coin.

La production sera à Dieppe c'est déja ça.

Est-ce que ce ne sera pas plutôt une évolution du Ariya plutôt? (J'en sais rien).

Le modèle de base semble avoir l'autonomie et les performances d'une Model 3LR pour 50% de batteries en plus et presque 3 fois le prix.

Le Model Y Performances n'a que les accélérations (enfin les accélérations d'une 3 option Boost), mais il ne donne pas (encore ?) dans la surenchère de batteries.

C'est très déprimant toutes ces nouveautés qui consomment allègrement 50% de plus qu'un modèle déjà vieux de 4 ans, et surtout sans la moindre remarque côté journalistes.

... les belles promesses n'engagent que ceux qui y croient.

La première Tesla n'était-elle pas basée sur une Lotus ?

Alpine se fait pas des mammouths. Ce véhicule vise clairement le marché chinois et US. Tu manques de vision si tu es prêt à mettre un logo alpine sur ce pachyderme.

Le mammouth était très puissant mais manquait de grâce et d'agilité comment cela peut il entrer dans la gamme d'un constructeur dont l'ADN est l'agilité. Le patron d'Alpine a pourtant été clair lors du salon du mondial: la première Alpine électrique sera un SUV sur base de la plateforme de la megane Etech. Mais toi tu veux faire le buzz en balançant une provocation.

Je le redirai jamais assez mais les concepts de Lotus de 2010 étaient tellement plus élégants que ce qui sort aujourd'hui.

La Emira est la seule proposition qui respecte un peu le principe de la marque et encore 1400 kgs pour une Lotus c'est beaucoup.

J'avais été surpris par tant d'éloges faits pour ce SUV. Perso je ne le trouve vraiment pas terrible.

Le design pourrait s'accoler à une autre marque. Pas de blanche de bord. Un TDB semblable à n'importe quelle caisse actuelle...

L'intérieur de manière globale est propre mais ça me semble logique vu le prix.

Il y a que la future A110 qui est développée conjointement avec Lotus.

Le futur SUV Alpine reposera sur une base technique Renault, rien à voir avec ce SUV Lotus

Loupé, le troll

"Se retournerait-il dans sa tombe s'il apprenait que le nouveau Lotus Electre pèse plus de deux tonnes sur la balance ? Ou peut-être admettrait-il que dans le monde actuel, même Ferrari propose des SUV"

Oui il se retournerait.

D'ailleurs sur TOUS les articles concernant ce pachyderme à pile chinoise, JAMAIS le poids n'est mentionné !!! Le poids est top secret ?! Ils en ont tellement honte par rapport à toute l'histoire de la marque ?

Quant à Ferrari, c'est un V12 Atmo !!!! V-12 A T MO ! Merci de ne pas comparer à cet énième SUV à pack de batterie aliexpress.

"pour foudroyer Porsche".

Tsss....Tsss... toujours ces titres à sensation.

A Zuffenhausen ,s'ils lisent vos titres ,ils doivent se marrer:ptèdr:

Les chiens aboient et la caravane Porsche passe.

oui comme le premier Hummer sur le châssis d'une 2 cv par délire

De quoi tu parles...

Le cousin ?

Peut-être. Mais sans ces tanks, ces marques reposeraient actuellement à côté de leurs fondateurs : dans leurs tombes.

Exception faite pour Ferrari, qui déclinerait forcément dans la prochaine décennie sans SUV.

Du Ferrari et Lamborghini dans l'avant et les jantes

T'as encore trouvé !

Bravo...

Lotus n'allait déjà pas bien mais là... c'est juste du vulgaire assembleur de dinky toy... un SUV...

Une version de 900cv ! J'avais pas vu. Juste : Lol .

C'est d'un ridicule.....

Elle ressemble à tous les SUV Chinois présentés au Mondial de l'auto de Paris ou à n'importe quel autre SUV Asiatique... Gros NEXT!

Et mon gain ?

Plus grand chose à voir avec Lotus, on tente de profiter de l'image de la marque pour vendre mais... Ça fait très "melting-pot" à la chinoise.

Ce sont tes commentaires qui sont ridicules, il suffit de regarder le nombre de fois ou lotus a été racheté depuis les années 1980.

il n'y a que les rageux et aigris comme toi qui se plaignent des nouveaux projets Lotus, alors qu'ils n'ont jamais participé à la santé financière de cette marque.

Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe

T'es trop fort ! Tu me ruinerais... et comme t'es le seul à jouer, mon business model n'est pas viable.

Attention, si je gagne une troisième fois je demanderai un prix exorbitant mais à votre portée.

On va sauver l'amazonie et réduire la fonte des glaces avec un gigantesque SUV de 3 tonnes, 5m de long et 900Cv mais oui !

Tocard d'escrolo.

Je suis sûr qu'une Lotus Elise dans toute sa vie ne polluera pas plus que la création de ce gigantesque pachiderme à piles !

T'auras jamais mes Air-Pho !

Jamais !

Plus de deux tonnes, une Lotus ? Bel oxymore.

Ce machin va vraiment avoir la même apparence que sur la photo?

Il donne l' impression de vouloir vomir...

C'est un monstre qui n'a rien d'une Lotus. Si on compare ce machin au Taycan, il n'y a pas match, le Taycan est plus original, ressemble à une voiture et est un produit au placement bien plus cohérent

Énième SUV chinois .....

Espérons que l'overdose soit rapidement atteinte.

2 a 3 fois moins cher qu'une thermique équivalente! Vive les performances électriques! Et dire que ça fait 120 ans qu'on a fait fausse route. Et des millions de morts du cancer...

Les marges doivent vraiment être honteuses quoi que... l'ouvrier chinois gagne 250€ par mois en province et 900 euros dans les grandes villes chinoises. S'il est fabriqué là-bas, la main d'œuvre doit être à 500€/mois environ. Liste exhaustive de pays moins cher pour produire : Nigeria, RDC, Algérie, Égypte, Turquie, Bangladesh, Vietnam, Inde, Pakistan, Mexique.

Les plus proximaux de l'Europe et les plus rentables pour asservir les populations locales et s'en foutre plein les poches sont l'Égypte, l'Inde et le Nigeria qui sont à favoriser pour leurs accès maritimes car moins cher que l'avion et leur démographie galopante donc plein de chaussettes que l'on peut utiliser et jeter. L'algerie peut être intéressante mais moins que l'Égypte. En Algérie le salaire moyen est de 250 balles contre 130 en Égypte.

Bref vive la mondialisation et les grosses marges, les casses sociales sous fond d'escrologie où votre véhicule polluant devra être changé contre un produit plus propre coûtant 10 fois plus cher à l'acquisition grâce aux marges pratiquées. Si le serpent se mordait déjà la queue on marche de plus en plus sur la tête..

En dehors de toute considération de prix et de politique. La ligne de ce SUV est plaisante, sa présentation intérieure également, je le trouve bien dessiné, la version de 600km d'autonomie me semble la plus pertinente pour des familles riches. Pour les très riches, la version 900ch sera peut être plus pertinente mais je pense qu'ils se tourneront plus vers Ferrari, Lambo, Aston, Bentley ou Porsche pour l'aspect sportif luxe. Plus qu'à attendre le SUV Bugatti électrique ( qui viendra je n'en doute pas au vu des mouvements des actions au sein du groupe VW et nos amis Croate..) et celui de McLaren,et la boucle est bouclée.