Liste de smileys
Par §Nim504EW
Ouf!!!
Enfin (peut être) des voitures avec un design plus séduisant.
On peut rêver 
Où poser votre question mécanique Hyundai ?
Par WildOne le 26/08/2021 à 09:25
Commentaires - Luc Donckerwolke quitte la tête du design Hyundai
Luc Donckerwolke quitte la tête du design Hyundai
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Par roc et gravillon
L'homme aura donc bossé pour 7 marques à date... prochain employeur BMW en Bavière ( qui en aurait sans doute bien besoin ) ?
Par ChefChaudart
Nulle partr c'est marqué qu'il est Belge ? ( Jaloux les Français ? )
@ Nimo10 ; c'est vrai que les Diablo, Murcielago et autres Gallardo sont des horreurs 
Par charly177
La Gallardo, OK. Le Kona, je suis assez reservé. Ce modèle se distingue fort de ses concurrents, ce qui n'est pas un défaut. Le Kona ne cherche pas à être consensuel, ce qui n'est pas un défaut. Mais au total, c'est fort surchargé.
Dommage car le Kona est un modèle assez extraordinaire quant à sa palette de motorisations. On parle de la Tesla 3 comme d'un modèle révolutionnaire. Alors que la Kona 64kwH était disponible bien avant (et aussi en essence, en diesel et en hybbride !!!).
J'aime bien le travail des français DENAMUR et GUILLAUME pour ce groupe. La Kia Stinger, wouah !
Par §Tib648De
En réponse à charly177
La Gallardo, OK. Le Kona, je suis assez reservé. Ce modèle se distingue fort de ses concurrents, ce qui n'est pas un défaut. Le Kona ne cherche pas à être consensuel, ce qui n'est pas un défaut. Mais au total, c'est fort surchargé.
Dommage car le Kona est un modèle assez extraordinaire quant à sa palette de motorisations. On parle de la Tesla 3 comme d'un modèle révolutionnaire. Alors que la Kona 64kwH était disponible bien avant (et aussi en essence, en diesel et en hybbride !!!).
J'aime bien le travail des français DENAMUR et GUILLAUME pour ce groupe. La Kia Stinger, wouah !
La kona c'est plus une validation qu'un dessin qu'il a lui même pondu.
Le travail de design manager n'a plus grand chose à voir avec celui de "styliste". Tout ce qui est sorti chez Hyundai -Kia -Genesis était probablement pré existant à son arrivée. Les derniers produits genesis et les concept car sont de sa responsabilité, mais le dessin de l'Essentia est signé Sacha Selipanov (ancien designer Bugatti) .
Pour ce qui est de la diablo ...s'il a fait quelque chose c'est le restylage, l'originale date de 91 et est l'oeuvre de Gandini.
Pour les Murcielago et Gallardo : Full respect !
On lui doit aussi en partie l'octavia 1 et l'audi A2
Par Aznog
Quand on voit le Kona, C'est plutôt une bonne nouvelle pour le groupe Hyundai-Kia.
Il a peut être eu quelques coups de crayon sympas à une époque mais ça ... c'était avant.
Les passages de roues en plastique brut englobant une partie des phares à 2 étages (quelle mode affreuse en passant, ces implantations des phares), le positionnement des antibrouillards, ... c'était très loin d'être gracieux.
Par v_tootsie
En réponse à roc et gravillon
L'homme aura donc bossé pour 7 marques à date... prochain employeur BMW en Bavière ( qui en aurait sans doute bien besoin ) ?
Tu peux supprimer le conditionnel. Vu la tronche des BMW actuelles, c'est d'un grand besoin dont il s'agit. :-)
Par jujustice
Ce n'est pas lui qui dessine tout et décide de tout hein! Il a également une équipe sous lui et donne les lignes directrices, sa touche stylistique. Il peut avoir des idées, du style mais il y a la partie ingénierie qui doit s'assurer qu'ils entrent dans les coûts.
Ouf ! Ça ne ressemblait vraiment à rien...
En réponse à §Tib648De
La kona c'est plus une validation qu'un dessin qu'il a lui même pondu.
Le travail de design manager n'a plus grand chose à voir avec celui de "styliste". Tout ce qui est sorti chez Hyundai -Kia -Genesis était probablement pré existant à son arrivée. Les derniers produits genesis et les concept car sont de sa responsabilité, mais le dessin de l'Essentia est signé Sacha Selipanov (ancien designer Bugatti) .
Pour ce qui est de la diablo ...s'il a fait quelque chose c'est le restylage, l'originale date de 91 et est l'oeuvre de Gandini.
Pour les Murcielago et Gallardo : Full respect !
On lui doit aussi en partie l'octavia 1 et l'audi A2
Octavia 1, Audi A2...
Rien que pour cela, celui qui l'a embauché aurait dû être viré sur le champ ! 
Par p.martin.pm
L'A2,on dira qu'elle a été faite un Lundi.
Par Axel.
Il part a chaque fois qu'il sort un design ratée. Il quitte Bentley une fois qu'il nous as pondu le bentayga, et quitte Hyundai après nous avoir sorties la nouvelles i20 
Par integralhf
Zut alors pour une fois qu'un désigner faisait des horreurs en corée, il vont le virer, non gardez le, franchement vos autos sont tellement laides qu'elles plaisent quand même à quelques beaufs neuneus...
Par Loloobjectif
malgré que lorsque l'on voit le design des dernières wolswagen on peut pas dire que ce soit folichon, par contre si un jour je devais acheter une voiture étrangères sans hésiter je prendrais une asiatique, surtout lorsque l'on voit les wolswagen s'est les mêmes plastiques que chez DACIA ,en plus ce n'est pas confortable n'y FIABLE !!!! je rappel également que s'est des tricheurs, et qu'ils ont de gros problèmes avec leurs voiture electrique qu'ils vont quand même vendre et après ils essaieront de trouver la solution par la suite , par les contres les coréens n'ont seulement la voiture aura plus d'autonomie mais il y aura sans doute moins de soucis...
Par §For385Sd
En réponse à Entouteobjectivité
Octavia 1, Audi A2...
Rien que pour cela, celui qui l'a embauché aurait dû être viré sur le champ !
Sans deconner qui a dessiné toute les séries 7 et 8 première génération chez Peugeot ?
Des horreurs et en plus une fiabilité désastreuse
Là aujourd'hui toute les séries 8 de chez Peugeot a mon goût sont, belle après la fiabilité je n'en sais rien.
Par §De 471tj
En réponse à charly177
La Gallardo, OK. Le Kona, je suis assez reservé. Ce modèle se distingue fort de ses concurrents, ce qui n'est pas un défaut. Le Kona ne cherche pas à être consensuel, ce qui n'est pas un défaut. Mais au total, c'est fort surchargé.
Dommage car le Kona est un modèle assez extraordinaire quant à sa palette de motorisations. On parle de la Tesla 3 comme d'un modèle révolutionnaire. Alors que la Kona 64kwH était disponible bien avant (et aussi en essence, en diesel et en hybbride !!!).
J'aime bien le travail des français DENAMUR et GUILLAUME pour ce groupe. La Kia Stinger, wouah !
La Stinger est belle. Par contre pour moi cette Genesis est le comble du mauvais goût avec un logo sur le capot copié d’Aston Martin, une grille de calandre à la Bentley, latéralement ça ressemble à une A7. L’intérieur reprend certains codes de Jaguar. Les feux latéraux prolongements des autres, original.
Par §De 471tj
Ou un logo copié sur Bentley...
Par §De 471tj
Un article montrant que Genesis a copié Audi
https://www.audi-lovers.com/is-hyundai-copying-the-new-audis-aggressive-grill/