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Commentaires - Marché français : + 7,5 % en mars

Audric Doche

Marché français : + 7,5 % en mars

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Par §zem778mO

"La poule aux oeufs d'or se prénommant Dacia continue d'apporter beaucoup au groupe au losange puisque ses immatriculations ont bondi de 17,3 % en mars' :love:

yeah :bien:

Par §zem778mO

Dépêchez vous les gars il n'y an aura pas pour tout le monde et seulement deux réservations possibles par personne pour la future Duster :coolfuck:

les précommandes sont dispo :areuh:

Par §mou747bF

DACIA le chkoda de RENAULT, si ..profitable avec des marges à plus de 9 % ...!! RENAULT n' en parlons pas, c' est exZellent, que de bonnes nouvelles quoi ..!!

Par §mou747bF

@Mon jawe Même toi tu sais trouver le CCFA avce ton moteur, même toi, si, si ..!!

Par §mou747bF

Par Kontre didi qui se fait ..déborder par MERCOS, ça Konfirme mes anticipations ..!!

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Par §Gro806Iy

les automobilistes français sont donc bien des veaux puisqu'ils ne boycottent pas le tricheur VW, bien au contraire:+4% pour VW et + 12% pour Audi....

Par §mou747bF

@jawe "cloquer un simple lien" C 'est à de petits ..riens qu' on le reKonnait ..!!

Dieu que cépafacile ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §Gro806Iy

les automobilistes français sont donc bien des veaux puisqu'ils ne boycottent pas le tricheur VW, bien au contraire:+4% pour VW et + 12% pour Audi....

   

Tu sembles ns dire, pas assez ..??

Par §mer470fb

Pour mercedes c est vp+vu ,sinon il est toujours derrière audi et Bmw

Par §yoa478GS

En réponse à §zem778mO

Dépêchez vous les gars il n'y an aura pas pour tout le monde et seulement deux réservations possibles par personne pour la future Duster :coolfuck:

les précommandes sont dispo :areuh:

   

Mdr :ptdr::pfff::ptdr:

Par §med733tR

Ça fait plaisir de voir que nos constructeurs français se portent bien :bien: . Pour info, la 208 s'est vendue à plus de 10000 exemplaires en Mars et la Clio à plus de 13000. Même si ces deux modèles ne rapportent pas énormément aux deux constructeurs, cela prouve bien que le marché automobile se porte bien !

Par §ZYX630Uf

En réponse à §Gro806Iy

les automobilistes français sont donc bien des veaux puisqu'ils ne boycottent pas le tricheur VW, bien au contraire:+4% pour VW et + 12% pour Audi....

   

les français , c'est vrai, sont des veaux puisqu'ils achètent des véhicules qui polluent plus que VW....donc la fibre écolo, ils s'en foutent royalement....

Par

En réponse à §Gro806Iy

les automobilistes français sont donc bien des veaux puisqu'ils ne boycottent pas le tricheur VW, bien au contraire:+4% pour VW et + 12% pour Audi....

   

Au contraire.

VW pour maintenir de bons chiffres promotionne à tout va et inonde de pub les petits écrans plats (oui parce que de moins en moins cathodiques les écrans n'est-ce pas....)

Alors faut quand même se dire que ce serait con de payer plus cher.

Pourquoi croyez vous que la Polo figure dans le top 10 sur le premier trimestre ?

Bourrage chez les loueurs + auto immatriculations + promos d'enfer.....

C'est même le moment de mettre la pression chez les autres constructeurs en les mettant en concurrence.

Par §med733tR

En réponse à §ZYX630Uf

les français , c'est vrai, sont des veaux puisqu'ils achètent des véhicules qui polluent plus que VW....donc la fibre écolo, ils s'en foutent royalement....

   

Toutes les voitures pollues quelque soit la marque. Si vous voulez respecter l'écologie, c'est pas parce qu'on achète PSA au lieu de Volkswagen ou Renault ou Ford ou Opel ... que l'on respecte plus l'écologie. Si on veut plus respecter l'écologie, on roule en Hybride, à vélo ou à pied ...

Par §Ini011Qy

Y a quand même un truc bizarre :

Depuis 10 ans et grâce à Rino-Dacia, les constructeurs généralistes savent tous qu'il y a une vraie demande pour une voiture basique et sans fioriture (une low-cost) mais pourtant aucun d'entre eux ne s'est engouffré dans ce marché.

Le truc bizarre, c'est que tous les constructeurs passent leur temps à se copier : dès qu'un nouveau concept fonctionne, ils l'ajoutent tous à leur catalogue, les SUV en sont un bon exemple.

Là, personne pour reprendre l'idée de Rino, comme si ces multinationales ne voulaient pas qu'une partie de leur clientèle (vaches à lait) finisse par se dire "à quoi bon acheter une bagnole "tendance" (niveau design) et bourrée d'électronique alors que j'ai juste besoin d'une bagnole pas cher et fiable ?".

C'est un peu comme s'ils avaient tous peur de se faire cannibaliser par leur marque low-cost.

Par §med733tR

*polluent je suis allé trop vite :ange:

Par §Min848jQ

En réponse à §ZYX630Uf

les français , c'est vrai, sont des veaux puisqu'ils achètent des véhicules qui polluent plus que VW....donc la fibre écolo, ils s'en foutent royalement....

   

Oui ils continuent massivement à acheter des TDI...

Par §Min848jQ

En réponse à §med733tR

Toutes les voitures pollues quelque soit la marque. Si vous voulez respecter l'écologie, c'est pas parce qu'on achète PSA au lieu de Volkswagen ou Renault ou Ford ou Opel ... que l'on respecte plus l'écologie. Si on veut plus respecter l'écologie, on roule en Hybride, à vélo ou à pied ...

   

Les hybrides aussi polluent...

Par §med733tR

En réponse à §Ini011Qy

Y a quand même un truc bizarre :

Depuis 10 ans et grâce à Rino-Dacia, les constructeurs généralistes savent tous qu'il y a une vraie demande pour une voiture basique et sans fioriture (une low-cost) mais pourtant aucun d'entre eux ne s'est engouffré dans ce marché.

Le truc bizarre, c'est que tous les constructeurs passent leur temps à se copier : dès qu'un nouveau concept fonctionne, ils l'ajoutent tous à leur catalogue, les SUV en sont un bon exemple.

Là, personne pour reprendre l'idée de Rino, comme si ces multinationales ne voulaient pas qu'une partie de leur clientèle (vaches à lait) finisse par se dire "à quoi bon acheter une bagnole "tendance" (niveau design) et bourrée d'électronique alors que j'ai juste besoin d'une bagnole pas cher et fiable ?".

C'est un peu comme s'ils avaient tous peur de se faire cannibaliser par leur marque low-cost.

   

C'est juste qu'ils ont peur de faire des voitures fiables, donc qui ne rapportent rien aux garagistes :biggrin: . Plus sérieusement je suis totalement d'accord avec vous, mais bon, tant pis pour eux ... Un autre exemple du concept copié, celui du monospace compact : Renault crée le Scénic, 3 ans plus tard, Citroën sort le Xsara Picasso.

Par §med733tR

En réponse à §Min848jQ

Les hybrides aussi polluent...

   

Effectivement, mais ça pollue toujours oins qu'un diesel :bien: . C'est pas pour ça que j'ai envie de rouler en hybride :biggrin:

Par §mou747bF

@anneaux "Bourrage chez les loueurs + auto immatriculations + promos d'enfer" Mais c' est qu' est-ce que je dis ..!!

Alors que les marges ne sont déjà pas épaisses et pour ..donner le change ..!! Je vois mal cette entreprise se départir du melon, c' est inné, poilo ..!!

Par §ZYX630Uf

En réponse à §Min848jQ

Oui ils continuent massivement à acheter des TDI...

   

des renault aussi, qui polluent beaucoup plus que vw, ca c'est avéré!

Par §mou747bF

@médecin " Même si ces deux modèles (208-clio)ne rapportent pas énormément aux deux constructeurs, cela prouve bien que le marché automobile se porte bien !"

Alors que porsche se vend mal en mars, en même temps les tdi euro 5 Kausent des rappels et la fiabilité relative de l' ensemble est aujourd' hui disKutée ..!!

Y' a plus de valeurs ..!!

Par §med733tR

En réponse à §ZYX630Uf

des renault aussi, qui polluent beaucoup plus que vw, ca c'est avéré!

   

Je sens de l'anti-français dans votre commentaire. Côté pollution, les deux polluent autant, mais l'un masque ses résultats, l'autre à régler ses pièges à NOX que pour les tests en vigueur (et non pas ceux de Mme Royal qui ne sont fait que pour casser les ventes de véhicules thermiques au profit de véhicules écologiques, puisque ses tests ne sont pas encore en vigueur, donc aucune obligation de les respecter). L'un à tout cacher, l'autre ne s'est contenter que de réussir ce qui lui était demandé.

Par §zem778mO

En réponse à §med733tR

C'est juste qu'ils ont peur de faire des voitures fiables, donc qui ne rapportent rien aux garagistes :biggrin: . Plus sérieusement je suis totalement d'accord avec vous, mais bon, tant pis pour eux ... Un autre exemple du concept copié, celui du monospace compact : Renault crée le Scénic, 3 ans plus tard, Citroën sort le Xsara Picasso.

   

après il y en a qui mettent tellement de temps qu'ils copient le concept monospace quand celui est dépassé et en plus ils sortent un truc ultra moche comme BMW :bah:

Par

En réponse à §Ini011Qy

Y a quand même un truc bizarre :

Depuis 10 ans et grâce à Rino-Dacia, les constructeurs généralistes savent tous qu'il y a une vraie demande pour une voiture basique et sans fioriture (une low-cost) mais pourtant aucun d'entre eux ne s'est engouffré dans ce marché.

Le truc bizarre, c'est que tous les constructeurs passent leur temps à se copier : dès qu'un nouveau concept fonctionne, ils l'ajoutent tous à leur catalogue, les SUV en sont un bon exemple.

Là, personne pour reprendre l'idée de Rino, comme si ces multinationales ne voulaient pas qu'une partie de leur clientèle (vaches à lait) finisse par se dire "à quoi bon acheter une bagnole "tendance" (niveau design) et bourrée d'électronique alors que j'ai juste besoin d'une bagnole pas cher et fiable ?".

C'est un peu comme s'ils avaient tous peur de se faire cannibaliser par leur marque low-cost.

   

Détrompez vous.

Ils essayent mais n'y arrive pas. C'est la nuance.

PSA par exemple à tenté la 301....sur certains marchés.

On sait que VAG à tenté pendant des années mais s'est rendu compte que pour eux c'était pas possible. Du coup pour le moment ils visent la Chine pour ce type de VL.

En gros quoi qu'on puisse penser de Dacia ou de Renault il faut reconnaitre que c'est un véritable tour de force d'avoir en moins de 10 an fait de cette marque une réussite, bénéficiaire (largement) et surtout pour le moment incopiable.

Mais tout à une fin....et la solitude de Dacia sur ce marché également.

Par §ZYX630Uf

En réponse à §med733tR

Je sens de l'anti-français dans votre commentaire. Côté pollution, les deux polluent autant, mais l'un masque ses résultats, l'autre à régler ses pièges à NOX que pour les tests en vigueur (et non pas ceux de Mme Royal qui ne sont fait que pour casser les ventes de véhicules thermiques au profit de véhicules écologiques, puisque ses tests ne sont pas encore en vigueur, donc aucune obligation de les respecter). L'un à tout cacher, l'autre ne s'est contenter que de réussir ce qui lui était demandé.

   

non de l'anti-anti vw...nuance ;)

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Très drôle :oui:

Disons que c'est le véhicule Renault le plus vendu au monde :wink:

Par §mou747bF

"De son côté, le groupe Volkswagen, en butte depuis six mois au scandale des moteurs diesel truqués, s'est légèrement moins bien comporté que la tendance générale avec une progression de ses immatriculations de 6,6% en mars."

Et malgré l' opé KraKage ..!! Kommettre tant d' efforts pour pas grand choses ..!!

http://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/20160401.CHA7118/les-ventes-de-renault-ont-decolle-de-12-3-en-mars.html

Par §mou747bF

Et pour vvé c' est Karrément la douche, + 2.4 % Kumul, plus de 4 points sous RENAULT, kOmment ça s' appelle sinon perdre des parts de marché malgré les très gros moyens Kommerciaux mis en oeuvre et alors que les marges sont aujourd' hui moitié moins épaisses ..??!!

Par §zem778mO

En réponse à anneaux nîmes.

Détrompez vous.

Ils essayent mais n'y arrive pas. C'est la nuance.

PSA par exemple à tenté la 301....sur certains marchés.

On sait que VAG à tenté pendant des années mais s'est rendu compte que pour eux c'était pas possible. Du coup pour le moment ils visent la Chine pour ce type de VL.

En gros quoi qu'on puisse penser de Dacia ou de Renault il faut reconnaitre que c'est un véritable tour de force d'avoir en moins de 10 an fait de cette marque une réussite, bénéficiaire (largement) et surtout pour le moment incopiable.

Mais tout à une fin....et la solitude de Dacia sur ce marché également.

   

Disons que le tour de force Dacia c'est aussi de marger a deux chiffres avec des véhicules dits low cost et les Dacia c'est pas les VW Gol et autres Datsun qui sont des vraies poubelles ambulantes et qui ne résistent a aucun crash test. Reste bien sur la 301 supérieure en tout points mais aussi plus chère et sur laquelle le constructeur ne gagne rien ou presque, cela pourra changer quand ils seront produits en Iran par exemple mais pour l'instant c'est peanuts les benefs dessus

Par §mou747bF

Entre didi qui se fait ..doubler par MERCOS -inKluant le vul-, porsche qui bégaie, vvé qui s' effrite et choka qu' on ..treuille à Koups de ..fabia, , je vois guère de motif de satisfaKtion ce mois là pour la vagnérienne.. !!

Lourdes, peut-être et si ça doit ..persister ..!!

Par §mou747bF

Après, il semble évident que tous les lourdais ne roulent pas en vvé groupe même si ça ..aide le ..moment venu..!!

Par §fan354Hm

Bonne perf' de l'Alliance Renault-Nissan, l'Espace se vend bien et le Talisman (berline) est devant la Passat. Une fois le break commercialisé il détrônera le 508 :fleur:

Ceux qui disaient que la Twingo est un échec ont bien tord, 10e avec +4000 ventes en mars :buzz:

Infiniti qui cartonne avec le Q30 et bientôt le QX30 et le Q60, ça promet :miam:

Par

:ange: "Chez Volkswagen, les immatriculations ont augmenté de 4,2 % et même 12,3 % pour Audi" :fier: Koulache t'as vu y a un "K" dans VolKswagen, faut qu'on fasse changer l'orthographe, remplacer ça par un "C" :biggrin:

Par §Min848jQ

En réponse à §ZYX630Uf

des renault aussi, qui polluent beaucoup plus que vw, ca c'est avéré!

   

Non, toujours pas.

Par §Min848jQ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est le SUV à fabuleux moteur Mercedes AMG issu de la F1 ...

Par §med733tR

En réponse à §fan354Hm

Bonne perf' de l'Alliance Renault-Nissan, l'Espace se vend bien et le Talisman (berline) est devant la Passat. Une fois le break commercialisé il détrônera le 508 :fleur:

Ceux qui disaient que la Twingo est un échec ont bien tord, 10e avec +4000 ventes en mars :buzz:

Infiniti qui cartonne avec le Q30 et bientôt le QX30 et le Q60, ça promet :miam:

   

Exactement :bien: Ce mois-ci, la Talisman s'est vendu autant que les ventes de Janvier + Février. Il manque plus que le break est elle sera devant la 508 :roi: . Pour ce qui est de l'Espace, je suis étonné de sa très bonne performance pour un véhicule de sa catégorie (près de 4000 ventes en 3 mois) :sol:

Par §mou747bF

De si mauvais chiffres pour la vagnérienne, tiens c' en est ..effrayant ..!!

"Entre didi qui se fait ..doubler par MERCOS -inKluant le vul-, porsche qui bégaie, vvé qui s' effrite et choka qu' on ..treuille à Koups de ..fabia, je ne vois guère de motif de satisfaKtion ce mois là pour la vagnérienne.. !!"

La Kestion qui taraude, et si c' était tendance ..??!!

Euh, modeste, c' était de moi ..!!

Par §mou747bF

@Médecin "Ce mois-ci, la Talisman s'est vendu autant que les ventes de Janvier + Février."

En même temps, on est si loin du funeste ..tiens je suis sûr que vous saure imaginer la suite ..!!

Par

En réponse à §Min848jQ

C'est le SUV à fabuleux moteur Mercedes AMG issu de la F1 ...

   

Lol excellent! Tu as oublié de préciser multiple champion du monde!

Par §mou747bF

Mais en même temps, c' est terriblement la norme ..!!

RENAULT est le troisième constructeur, deuxième européen en terme de fiabilité à l'enquête Auto Plus de janvier 2016, les allemands de Vag n' atteignent tjrs pas la moyenne étant à partir de ..11ème, Audi est le ..dernier, comme l' an dernier, 20 ème sur ..20..!!

Conforté par AUTO PLUS toujours, du 22 0515, "les 5 scandales fiabilité du moment", pas de RENAULT mais VAG group toujours décroche les 5 oscars, "injection common rail, vanne egr + refroidisseur, volant moteur et embrayage, compresseur de clim et surtout, bv auto DSG"..

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Au contraire.

VW pour maintenir de bons chiffres promotionne à tout va et inonde de pub les petits écrans plats (oui parce que de moins en moins cathodiques les écrans n'est-ce pas....)

Alors faut quand même se dire que ce serait con de payer plus cher.

Pourquoi croyez vous que la Polo figure dans le top 10 sur le premier trimestre ?

Bourrage chez les loueurs + auto immatriculations + promos d'enfer.....

C'est même le moment de mettre la pression chez les autres constructeurs en les mettant en concurrence.

   

la polo est tj dans le top 10 .. rien de nouveau , de plus la polo va bientot changer et la golf aussi

Par §mou747bF

Ca ..donne à réfléchir pour ne pas dire comme Pondu, ça ouvre matière à réflexion ..!!

Par §Min848jQ

En réponse à nicotdi

la polo est tj dans le top 10 .. rien de nouveau , de plus la polo va bientot changer et la golf aussi

   

Bizarre qu'elle se vende autant, et en en achetant une tous les 15 ans ce n'est pas grâce à vous !

Par §mou747bF

@nico "de plus la polo va bientot changer et la golf aussi " Ouf, hier c' était un atout pour vvé, aujourd'hui c' est un danger, aller Kourage, certains seront mort-nés, sans doute Kar trop Koncernés par cette étonnante, cette évanescente deutsche Qaulität ..!!

Je le redis, Kourage ..!!

http://www.largus.fr/actualite-automobile/enquete-fiabilite-volkswagen-une-reputation-mise-a-mal-6412385.html

Par §Min848jQ

En réponse à parlons-en

Lol excellent! Tu as oublié de préciser multiple champion du monde!

   

Ah mince !

Par

sacré mini mel et moulache !! entre diffamation et dénigrement vs commentaires volent bien bas ... enfin rien de nouveau ...par contre mini mel je signale ton commentaire au modérateur car je crois que tu n'as pas bien compris qu'il fallait stopper tes délires avec mes polo ....

Par §mou747bF

Peut-on rejoindre cette deustche Qualität ..d' hier la .. quand on s' appelle vvé, lui reKoller au train sans saKrifier ces petits morceaux slovénotchékohongrois hautement fantaisistes qui lui sont si malenKontreusement aKKolés, associés ..?? !!

L' évoKer, c'est déjà mesurer toute l' ampleur de la tâche, c' est un changement de paradigme et c 'est bien là le ..nouveau monde à reKonstruire ..!!

Par §mou747bF

@nioc Tendu du string, enKore..?? Décidément, c'est pas ton jour ..!!

Par §mou747bF

@mini L' Infiltré perd la boussole ..!!

Par §mou747bF

Je vous livre à tous une très belle nouvelle, j' en suis formidablement heureux .

http://voitures.com/officiel-psa-rachete-bugatti-a-volkswagen-182286/

Par §Min848jQ

En réponse à §mou747bF

@mini L' Infiltré perd la boussole ..!!

   

Oui j'avais un pote un peu comme lui, qui avait fait 200 000 km avec un plein sur sa R21 TD.

Par §mou747bF

En réponse à §Min848jQ

Oui j'avais un pote un peu comme lui, qui avait fait 200 000 km avec un plein sur sa R21 TD.

   

Moi j' ai un pote qui l' a emmenée à 350 mkms, un reKord, si le bloK ne chauffait pas, la méca était intuable ..!!

Par §sky774df

En réponse à §mou747bF

Je vous livre à tous une très belle nouvelle, j' en suis formidablement heureux .

http://voitures.com/officiel-psa-rachete-bugatti-a-volkswagen-182286/

   

c'est plus un poisson c'est un requin

Par §mou747bF

@sly "c'est plus un poisson c'est un requin"

Tu Kois, en tt Kas, je l' ai vu après ..!!

Par

Toujours d'aussi bonnes nouvelles pour RENAULT. Bravo PSA également.

Par §Azz801gY

Marchionne décline l'offre de Tavares concernant une alliance avec PSA.

Grande Marchionne

Par §Azz801gY

C'est juste la réponse du berger à la bergère les italiens n'ont pas la mémoire courte

Ciao belli

Par §ZYX630Uf

En réponse à nicotdi

sacré mini mel et moulache !! entre diffamation et dénigrement vs commentaires volent bien bas ... enfin rien de nouveau ...par contre mini mel je signale ton commentaire au modérateur car je crois que tu n'as pas bien compris qu'il fallait stopper tes délires avec mes polo ....

   

melimel et moulache forment une sacrée paire de K... qui visiblement n'ont rien d'autres à faire que dénigrer vw: sacré % de messages dans ce topic à eux deux....

Par

Moi ce que j'apprécie chez Mouldu, c'est sa démarche écolo....un Auto-Plus acheté par trimestre lui fournit son info pour 90 jours....

Par

Le plus marrant est que malgré toute leur agitation, la part de marché VAG à fin mars est supérieure à celle de l'an dernier sur notre marché à la même époque....

Avec Audi à carrément +22% au Kumul....

Par §ZYX630Uf

le même site que le glaude moulache: les francais vont devenir des champions du cyclisme:

http://voitures.com/eprix-de-paris-participez-en-pedalant-pour-recharger-les-voitures-182280/

Par §ZYX630Uf

En réponse à roc et gravillon

Le plus marrant est que malgré toute leur agitation, la part de marché VAG à fin mars est supérieure à celle de l'an dernier sur notre marché à la même époque....

Avec Audi à carrément +22% au Kumul....

   

et quand c'est pas Audi, c'est Porsche, je crois que le groupe est plutot heureux de vente une Audi ou Une porsche à la place d'une polo ou d'une golf non? et même si c'était deux....

Par §mou747bF

De si mauvais chiffres pour la vagnérienne, tiens c' en est ..effrayant et malgré le grosse surcharge des étagères en janvier, on voit que ça ..baisse enKore ne mars ..!!

"Entre didi qui se fait ..doubler par MERCOS -inKluant le vul-, porsche qui bégaie, vvé qui s' effrite et choka qu' on ..treuille à Koups de ..fabia, je ne vois guère de motif de satisfaKtion ce mois là pour la vagnérienne.. !!"

La Kestion qui taraude, et si c' était tendance ..??!!

Par §mou747bF

Pour vvé c' est Karrément la douche, + 2.4 % Kumul, plus de 4 points sous RENAULT, kOmment ça s' appelle sinon perdre des parts de marché malgré les très gros moyens Kommerciaux mis en oeuvre et alors que les marges sont aujourd' hui moitié moins épaisses ..??!!

Par §mou747bF

"De son côté, le groupe Volkswagen, en butte depuis six mois au scandale des moteurs diesel truqués, s'est légèrement moins bien comporté que la tendance générale avec une progression de ses immatriculations de 6,6% en mars."

Et malgré l' opé KraKage ..!! Kommettre tant d' efforts pour pas grand choses ..!!

http://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/20160401.CHA7118/les-ventes-de-renault-ont-decolle-de-12-3-en-mars.html

Par §mou747bF

Dieu que cépafacile d' Infiltrer ..!!

Par §mou747bF

Et didi qui se fait ..déborder par MERCOS, en mars, Konfirmant mes ..anticipations ..!!

Par §mou747bF

La Kestion qui taraude, et si c' était tendance ..??!!!!!!!!!!!!!!

Par §mou747bF

Je veux Kroire qu' ils s' en sortiront ..!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Moi ce que j'apprécie chez Mouldu, c'est sa démarche écolo....un Auto-Plus acheté par trimestre lui fournit son info pour 90 jours....

   

:ptdr: excellent! très fin

Par §mou747bF

En réponse à §mou747bF

"De son côté, le groupe Volkswagen, en butte depuis six mois au scandale des moteurs diesel truqués, s'est légèrement moins bien comporté que la tendance générale avec une progression de ses immatriculations de 6,6% en mars."

Et malgré l' opé KraKage ..!! Kommettre tant d' efforts pour pas grand choses ..!!

http://www.challenges.fr/entreprise/industrie-automobile/20160401.CHA7118/les-ventes-de-renault-ont-decolle-de-12-3-en-mars.html

   

Vvé n'en parlons, et puis ..si, + 3,2 malgré un crédit zéro non stop quand RENAULT nous ..aKKable d' un + 10,7 ..!!

Terrifiant ..!!

Par §mou747bF

@parlons "excellent! très fin "

Ah c' est ..bien ça ..!!

Par §mou747bF

En réponse à §mou747bF

La Kestion qui taraude, et si c' était tendance ..??!!!!!!!!!!!!!!

   

Non, non, non, je ne veux pas le Kroire ..!!!!!!!!!!!

Par §Qua047xc

hey moulachio c'est trop dur pour toi de faire quelques post complet au lieu d'en faire un pour chaque mots?

c'est finit MSN, faut se réveiller et apprendre à évoluer hein :chut:

déjà que ton écriture/réflexion laisse à désirer et nous oriente de ton niveau, faudrait peut être arrêter de jouer au gamin

Par §Lau143mG

Toujours aussi pitoyable le Mouldu, :ptdr: même avec VW qui grimpe de 4,2 % (2X plus que PSA au passage) et AUDI qui décolle de +12,3% il arrive encore avec sa mauvaise fois crasse et ridicule a s'en réjouir avec ses éternelles inepties ... :ptdr:

Et merde c'est pas encore pour Avril que VAG sera en faillite :ptdr:

Par §Lau143mG

En réponse à §Qua047xc

hey moulachio c'est trop dur pour toi de faire quelques post complet au lieu d'en faire un pour chaque mots?

c'est finit MSN, faut se réveiller et apprendre à évoluer hein :chut:

déjà que ton écriture/réflexion laisse à désirer et nous oriente de ton niveau, faudrait peut être arrêter de jouer au gamin

   

Laisse lui digérer les infos (indigestes) concernant VAG. Vu le nombre de ces posts sans intérêts (pléonasme :wink: ) il doit être pas mal vénère intérieurement :ptdr:

Par §mou747bF

Vvé n'en parlons, et puis ..si, + 3,2 malgré un crédit zéro non stop quand RENAULT nous ..aKKable d' un + 10,7 ..!!

Terrifiant ..!!

Par §mou747bF

L' Infiltré finira bien par m' avoir, ici aussi, c' est sûr ..!!

Par §zem778mO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

hé oui :oui:

Par §mou747bF

Toute cette suraKtivité à la boite de prod, ça n 'aide pas à ..remonter les chiffres ..!!

Et si la ..baisse vagnérienne s 'inscrivait dans l' air du temps, durablement ..??!!

Par §mou747bF

"Cette hausse profite notamment au groupe Renault qui gagne des parts de marché avec une augmentation de 12,3% des véhicules vendus. "

Ca fait du ..bien, non ..??!!

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/les-immatriculations-toujours-en-forte-croissance-renault-en-profite-561117.html

Par §kev185Ca

moi je dis une chose, "RENAULT IS BACK"

Par §mou747bF

En réponse à §kev185Ca

moi je dis une chose, "RENAULT IS BACK"

   

Et cépafini ..!!

Par §myn552LJ

"La poule aux oeufs d'or se prénommant Dacia continue d'apporter beaucoup au groupe au losange"

ça, ça reste à démontrer, car les marges ne sont sûrement pas au même niveau que celles des autres constructeurs.

donc, une fois de plus, ce sont les bénéfices qui importent, et non le volume de ventes.

ainsi, vendre à perte une auto, c'est perdre de l'argent. ne pas l'oublier...

Par §jac318vp

chouette la 208 n'est plus la voiture la plus vendue depuis le début d'année la reine Clio à repris le dessus largement sans forcer !!

Bravo Renault!

Par

En réponse à §zem778mO

"La poule aux oeufs d'or se prénommant Dacia continue d'apporter beaucoup au groupe au losange puisque ses immatriculations ont bondi de 17,3 % en mars' :love:

yeah :bien:

   

En même temps dans un pays qui se paupérise de plus en plus...:bah:

Par

En réponse à §myn552LJ

"La poule aux oeufs d'or se prénommant Dacia continue d'apporter beaucoup au groupe au losange"

ça, ça reste à démontrer, car les marges ne sont sûrement pas au même niveau que celles des autres constructeurs.

donc, une fois de plus, ce sont les bénéfices qui importent, et non le volume de ventes.

ainsi, vendre à perte une auto, c'est perdre de l'argent. ne pas l'oublier...

   

Encore une fois, une énième fois (mais sans les liens....faites un peu de google) Dacia est un constructeur qui marge....très bien.

Bien plus que la moyenne....et donc des "autres constructeurs", fussent-ils prémium.

Alors certes, 10% de marge chez l'un peut donner au final des bénéfices inférieurs à 5% de marge chez un autre. mais par rapport à leur coûts, à leurs investissements, à leurs amortissements.....c'est plutôt bien.

Je pense même qu'ils ont de la marge pour "monter en gamme", comprendre par là qu'en plus de 10 ans personne n'est venu chatouiller Dacia en terme de rapport prix/prestation. Ils peuvent donc envisager d'augmenter leurs prix, tout en restant ultra compétitif, ainsi que leur qualité et de dégager encore un peu plus de marge.

Le remplacement des 3 plus grosses ventes de la gamme apportera une réponse (Duster, Sandero, Logan)

Pour vous documentez au lieu d'en être à votre "ça reste à démontrer" voyez le bilan annuel de Renault group.

Et dernière chose, pas des moindres toutefois.

Comme je l'ai dit, selon le prix moyen du véhicule évidemment il peut paraitre plus intéressant de faire 3% de marge que 12%. en €, et pas en %, ça peut être mieux. mais plus un constructeur encaisse, plus ce sont....les clients qui déboursent. Et franchement pas toujours pour quelque chose de justifié. Et à moins d'être extrêmement riche et de se foutre royalement de claquer bien trop pour un truc qui en vaut pas la peine c'est pas forcément intelligent de souhaiter que les entreprises fassent encore et encore plus de milliards de bénefs.

A un moment, entre nécessité de gagner de l'argent pour l'avenir et entubage de clientèle la limite est allègrement franchie.

Souvent avec le consentement ravi des pige....heu des clients.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Les goûts et les couleurs...

Par

Attention que renault et dacia commencent à trembler Ferrari va sortir un suv diesel :tourne:

http://gocar.be/fr/actu-auto-at/dream-cars/Scoop-Le-SUV-Ferrari-est-en-route--4230176

Par §myn552LJ

En réponse à anneaux nîmes.

Encore une fois, une énième fois (mais sans les liens....faites un peu de google) Dacia est un constructeur qui marge....très bien.

Bien plus que la moyenne....et donc des "autres constructeurs", fussent-ils prémium.

Alors certes, 10% de marge chez l'un peut donner au final des bénéfices inférieurs à 5% de marge chez un autre. mais par rapport à leur coûts, à leurs investissements, à leurs amortissements.....c'est plutôt bien.

Je pense même qu'ils ont de la marge pour "monter en gamme", comprendre par là qu'en plus de 10 ans personne n'est venu chatouiller Dacia en terme de rapport prix/prestation. Ils peuvent donc envisager d'augmenter leurs prix, tout en restant ultra compétitif, ainsi que leur qualité et de dégager encore un peu plus de marge.

Le remplacement des 3 plus grosses ventes de la gamme apportera une réponse (Duster, Sandero, Logan)

Pour vous documentez au lieu d'en être à votre "ça reste à démontrer" voyez le bilan annuel de Renault group.

Et dernière chose, pas des moindres toutefois.

Comme je l'ai dit, selon le prix moyen du véhicule évidemment il peut paraitre plus intéressant de faire 3% de marge que 12%. en €, et pas en %, ça peut être mieux. mais plus un constructeur encaisse, plus ce sont....les clients qui déboursent. Et franchement pas toujours pour quelque chose de justifié. Et à moins d'être extrêmement riche et de se foutre royalement de claquer bien trop pour un truc qui en vaut pas la peine c'est pas forcément intelligent de souhaiter que les entreprises fassent encore et encore plus de milliards de bénefs.

A un moment, entre nécessité de gagner de l'argent pour l'avenir et entubage de clientèle la limite est allègrement franchie.

Souvent avec le consentement ravi des pige....heu des clients.

   

peu importe.

au final, c'est la comparaison de ce que gagne chaque constructeur qui fait la différence.

ainsi, mieux vaut s'appeler ferrari que dacia... et pourtant, le premier vend nettement moins de caisses que le second.

Par §geo304RF

C'est bien mais nous sommes encore loin des meilleures années.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je ne suis pas vraiment de ceux qui jugent les moyens d'une personne en rapport à son véhicule, sauf cas précis évidemment.

Par

En réponse à §myn552LJ

peu importe.

au final, c'est la comparaison de ce que gagne chaque constructeur qui fait la différence.

ainsi, mieux vaut s'appeler ferrari que dacia... et pourtant, le premier vend nettement moins de caisses que le second.

   

Ni l'un ni l'autre....il ne s'appartiennent pas...plus.

Et pour Ferrari c'est même depuis longtemps.

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est neuf, c' est frais, et c' est bien ce qui manque tout à la fois à la vagnérienne , du neuf, du frais ..

Alors çà ..plombe ..!!

Par §mou747bF

C 'est ..balot ..!!

Par

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Commentaire supprimé.

   

http://www.thetruthaboutcars.com/wp-content/uploads/2015/10/vw-tdi-banner_large-800x420.jpg

Chez VW aussi ils ont des poissons d'Avril...11millions environs....

Par

ou celle là aussi

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.delucq.com%2Fimages%2Fbanque_dessins%2F20110109111751.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fbouffonduroi.over-blog.fr%2Ftag%2Fdessin%2520satirique%2F103&h=336&w=482&tbnid=EsKJeZsgZsRnXM%3A&docid=FdaT7PK-sqnHLM&ei=9cL_VqPmC-mH6ATTk43QAg&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=1327&page=2&start=10&ndsp=19&ved=0ahUKEwjjtMfkgfDLAhXpA5oKHdNJAyoQMwhBKAwwDA

Par

elle te fais rire celle là aussi ?

http://club.caradisiac.com/francois00071/default-38963/photo/renault-createur-panne-5052938.html#photo_5052938

 

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