Commentaires - Marché français : l'année 2016 démarre bien

Houla VW n'est toujours pas en faillite ??? Ah non il progresse encore ...

Où est Moulache le grand prédictor ?

Volkswagen s'implante !

Ha mais la "talisman" va corriger le tir ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Qui vous causait des auto-immatriculations XXL du mois de décembre d'un certain constructeur déjà ?

si tu écoutes moulachio pour prédire l'avenir ... t'es pas dans la merde.

"Où est Moulache le grand prédictor ?"

Probablement en cure de désintox. Une de plus...

il recherche des liens autoplus lol sur le vwgate...

attention ca reste des chiffres de début d'année avec des immatriculations toujours spéciales en ce début d'année, mais c'est vrai que les scores de vw sont excellents

-5,7% pour Mercedes, ça c'est de la hausse conséquente.

le talisman n'a pas eu l'effet escompté ....

VW en pleine forme et renault en berne.....oohhh^^

Quand on regarde le détail des chiffres, il y a vraiment des choses inattendues. La forte hausse du groupe VW malgré le scandale, mais aussi la chute de Mercedes (alors que les autres premiums sont à +20-30%), la stagnation de Renault pourtant en grande forme dernièrement (l'affaire des émissions excessives est sans doute trop récente pour qu'il y ait un impact sur les immat) et l'explosion subite des ventes de DS et Alfa Romeo, alors que c'était la Berezina il n'y a pas si longtemps. On dirait aussi que KIA vampirise Hyundai.

Ne pas oublier que plus de 50% des ventes se font auprès des flottes d'entreprises et de loueurs, souvent en version de base avec petit moteur et forte remise négociée.

Le marché réel auprès des particulier est loin d'avoir retrouvé ses niveaux d'avant crise de 2009, surtout chez les généralistes.

Pour compenser le manque à gagner, ils ont fait exploser le prix des entretiens et pièces détachées en concession.

Sur quelle planète vis-tu ? VW est n°1 en Europe, alors qu'en France ils sont n°4... La France est loin d'être le pays de prédilection de VAG !!

Les gens ont compris que VW a eu l'honnêteté d'annoncer leur logiciel tricheur, dont seuls quelques ingénieurs en interne étaient au courant. Quant aux autres constructeur, ils n'ont rien fait, mais les tests en conditions normales montrent qu'il y a un problème. Pire les tests montrent que même les VW équipées dudit logiciel seraient encore moins polluantes que les autres qui n'ont pas trichés!!!

Bizarre, non?

J'ai du mal à croire qu'un acheteur qui a un coup de coeur pour une auto ou même un achat rationnel pour un rapport prix équipement, famille qui s'agrandit pour un monospace, le fou du chrono pour une sportive, renonce et déchire son bon de commande à cause d'un logiciel chez les uns ou un rappel chez les autres. L'impact de ces affaires sur le commun des acheteurs potentiels n'est peut-être pas si important que l'on veut bien nous le faire croire.

Renault a fait un énorme mois de décembre (26% de progression par rapport à décembre 2014), contrairement à PSA, donc cette stagnation en janvier n'est absolument pas étonnante.

Surtout qu'il faudra encore un peu attendre pour les premières immatriculations de la nouvelle Mégane et de la Talisman (les portes ouvertes de lancement ayant seulement eu lieu mi-janvier).

Quel honnêteté? Ils se sont fait prendre la main dans le pot à confiture.

La direction ne savait pas et pourtant une commande à était faites à Bosch pour la fourniture des dits boitiers, donc il y'a bien eu un cahier des charges établi et donc au moins certains responsables hiérarchique étaient au courant.

Les autres constructeurs eux ont seulement respecté une norme complétement à la ramasse tous ça pour dégager encore plus de marge, c'est condamnable moralement mais parfaitement légal.

Donc les pro VW concentrez vous plutôt sur l'après scandale au lieu d'allumer des contres feux un peu partout pour décrédibiliser les autres constructeurs.

C'est sûrement un pré-ado adepte de la théorie du complot. Un saboteur a monté ce logiciel sur 11 millions de véhicules "à l'insu du plein gré" de la direction. Peut-être un ex trader de la société générale ...

Tu es bon, toi!

Donc VW est honnête maintenant? C'est un peu le monde à l'envers. Ca va faire cher l'honneté aux Etats-Unis.

Tu as une conception très particulière de l'honnêteté.

Marché français : l'année 2016 démarre bien ... sauf pour rino rooh

VW c'est un peu comme une secte parfois ... C'est comme pour les iphones, les mecs trouvent ça normal de sortir 700€ tous les ans, de devoir changer de cables et d'accessoires tous les 3 ans... Certains perdent tout sens logique quand le marketing leur a bien lavé le cerveau.

"VW a eu l'honnêteté d'annoncer leur logiciel tricheur"

Associer "honnêteté" avec "tricheur", il fallait oser...

Ce qui est bien avec les (...) c'est qu'ils osent tout.

Peugeot leader chez les particuliers français, avec la 208 et la 308(le 3008 est devant dans son segment, tout comme la 508)

Et la Peugeot 308, la voiture la plus produite en France en 2015.

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N - YTD Mois N-1)

Position Véhicule Nombre immat "PDM

(Diff PDM mois-1)" YTD PDM YTD

1 Renault Clio IV 11025 6.0% (+1.0%) 108408 5.7%

2 Peugeot 208 7405 4.0% (-1.1%) 90367 4.7%

3 Renault Captur 7233 3.9% (+0.5%) 72191 3.8%

4 Peugeot 308 II 6165 3.4% (-0.5%) 75474 3.9%

5 Dacia Sandero 5014 2.7% (+1.4%) 45264 2.4%

6 Peugeot 2008 4937 2.7% (-1.0%) 63204 3.3%

7 Renault Twingo III 4804 2.6% (+0.6%) 45328 2.4%

8 Citroën C3 II 4348 2.4% (-0.7%) 56382 2.9%

9 Renault Kadjar 4301 2.3% (+0.4%) 21069 1.1%

10 Renault Scénic III 4092 2.2% (+0.0%) 46662 2.4%

11 Volkswagen Polo 3675 2.0% (-0.7%) 42995 2.2%

12 Dacia Duster 3568 1.9% (+0.6%) 34501 1.8%

13 Citroën C4 II Picasso 3477 1.9% (0.0%) 44608 2.3%

14 Toyota Yaris 2897 1.6% (+0.0%) 29266 1.5%

15 Volkswagen Golf VII 2877 1.6% (-0.1%) 33037 1.7%

16 Peugeot 3008 2676 1.5% (-0.3%) 33648 1.8%

17 Citroën C4 II 2429 1.3% (0.0%) 25188 1.3%

18 Nissan Qashqai 2426 1.3% (-0.2%) 27822 1.5%

19 Renault Mégane III 2321 1.3% (-0.4%) 39235 2.0%

20 Ford Fiesta 2034 1.1% (-0.1%) 24839 1.3%

21 Fiat 500 2017 1.1% (-0.1%) 22908 1.2%

22 Citroën C4 Cactus 1908 1.0% (+0.1%) 20567 1.1%

23 DS DS3 1814 1.0% (+0.2%) 16827 0.9%

24 Renault Espace V 1794 1.0% (+0.1%) 10980 0.6%

25 Toyota Auris 1699 0.9% (+0.0%) 14460 0.8%

26 Opel Corsa 1693 0.9% (-0.1%) 20830 1.1%

27 Peugeot 508 1656 0.9% (-0.3%) 21732 1.1%

28 Nissan Juke 1603 0.9% (0.0%) 16278 0.8%

29 Mercedes Classe A 1596 0.9% (+0.3%) 12414 0.6%

30 Renault ZOE 1581 0.9% (+0.3%) 10407 0.5%

31 Mini III 1517 0.8% (+0.1%) 15138 0.8%

32 Citroën C3 II Picasso 1391 0.8% (-0.1%) 16094 0.8%

33 Fiat 500x 1359 0.7% (+0.0%) 11644 0.6%

34 Opel Mokka 1356 0.7% (-0.1%) 18270 1.0%

35 Mercedes Classe C 1321 0.7% (+0.2%) 9305 0.5%

36 Audi A3 1268 0.7% (+0.1%) 13864 0.7%

37 Volkswagen Tiguan 1237 0.7% (-0.1%) 15490 0.8%

38 Seat Ibiza IV 1205 0.7% (-0.1%) 9673 0.5%

39 Mercedes Classe B 1201 0.7% (+0.3%) 8868 0.5%

40 Mercedes GLA 1160 0.6% (+0.3%) 7348 0.4%

41 Peugeot 108 1150 0.6% (-0.2%) 16042 0.8%

42 Peugeot 5008 1137 0.6% (0.0%) 13698 0.7%

43 Audi A1 1133 0.6% (-0.1%) 10695 0.6%

44 Citroën C1 II 1129 0.6% (-0.1%) 13915 0.7%

45 Toyota Aygo II 1101 0.6% (+0.0%) 9623 0.5%

46 Volkswagen Touran 1090 0.6% (+0.1%) 10144 0.5%

47 Volkswagen Passat 8 1061 0.6% (-0.2%) 12668 0.7%

48 Renault Kangoo II 1027 0.6% (0.0%) 11086 0.6%

49 Ford Kuga 955 0.5% (0.0%) 9069 0.5%

50 Mercedes CLA 931 0.5% (+0.2%) 5714 0.3%

51 Nissan Micra 902 0.5% (+0.0%) 8461 0.4%

52 BMW Série 1 833 0.5% (0.0%) 9966 0.5%

53 Dacia Lodgy 830 0.5% (+0.2%) 6718 0.4%

54 Opel Astra 783 0.4% (+0.1%) 5346 0.3%

55 Seat Leon 780 0.4% (0.0%) 8481 0.4%

56 Jeep Renegade 717 0.4% (+0.0%) 7178 0.4%

57 Skoda Fabia 712 0.4% (-0.1%) 8034 0.4%

58 Citroën Berlingo 703 0.4% (-0.1%) 9440 0.5%

59 Audi Q3 687 0.4% (-0.1%) 8878 0.5%

60 Nissan X-Trail 3 685 0.4% (+0.0%) 8163 0.4%

61 Ford C-Max II 683 0.4% (-0.1%) 8248 0.4%

62 Volkswagen Sportsvan 665 0.4% (-0.2%) 9679 0.5%

63 Smart ForTwo 651 0.4% (0.0%) 5160 0.3%

64 Kia Sportage 648 0.4% (-0.1%) 7891 0.4%

65 Renault Trafic 642 0.3% (+0.1%) 5092 0.3%

66 DS DS5 638 0.3% (+0.1%) 5488 0.3%

67 Ford Focus 628 0.3% (-0.1%) 8702 0.5%

68 BMW Série 3 623 0.3% (+0.1%) 6176 0.3%

69 Skoda Octavia III 620 0.3% (-0.1%) 6880 0.4%

70 Hyundai I20 617 0.3% (+0.1%) 6843 0.4%

71 Suzuki Swift 598 0.3% (-0.1%) 7739 0.4%

72 Ford B-Max 597 0.3% (0.0%) 6787 0.4%

73 Peugeot Partner 595 0.3% (-0.1%) 6732 0.4%

74 DS DS4 571 0.3% (-0.1%) 7942 0.4%

75 BMW Active Tourer 568 0.3% (-0.1%) 6684 0.3%

76 Toyota Verso 562 0.3% (+0.0%) 6128 0.3%

77 Fiat 500 L 553 0.3% (-0.2%) 8010 0.4%

78 Range Rover Evoque 539 0.3% (0.0%) 4808 0.3%

79 Opel Meriva 539 0.3% (-0.1%) 4654 0.2%

80 Volvo XC60 532 0.3% (+0.0%) 5057 0.3%

81 Ford Ka 527 0.3% (+0.0%) 6151 0.3%

82 Fiat Panda III 494 0.3% (-0.1%) 5994 0.3%

83 Audi A4 463 0.3% (-0.1%) 6303 0.3%

84 BMW Série 4 452 0.2% (-0.1%) 4724 0.2%

85 Nissan Note 451 0.2% (0.0%) 5671 0.3%

86 Mini Countryman 449 0.2% (0.0%) 4941 0.3%

87 Citroën C5 443 0.2% (-0.1%) 6459 0.3%

88 Audi Q5 435 0.2% (-0.1%) 4737 0.2%

89 Dacia Logan MCV II 428 0.2% (+0.1%) 5395 0.3%

90 Kia Picanto 424 0.2% (0.0%) 4600 0.2%

91 Ford Ecosport 409 0.2% (+0.0%) 4808 0.3%

92 Nissan Pulsar 383 0.2% (-0.1%) 4412 0.2%

93 Kia Rio 375 0.2% (-0.1%) 6020 0.3%

94 Dacia Dokker 371 0.2% (-) 4167 0.2%

95 Volkswagen Up 369 0.2% (-0.1%) 5580 0.3%

96 Citroën C4 Aircross 357 0.2% (-0.1%) 5301 0.3%

97 Opel Adam 327 0.2% (-) 4123 0.2%

98 Toyota RAV4 320 0.2% (+0.1%) 6652 0.3%

99 Hyundai IX35 98 0.1% (0.0%) 5197 0.3%

100 Renault Laguna III 65 0.0% (0.0%) 4504 0.2%

Et vendue à seulement 38% aux particuliers. Source : l'Automobile Magazine, février 2016

Les gars au lieu de vous étriper, laissez le marché se mettre en place, nous ne sommes qu'au premier mois de l'année.... Ces chiffres ne veulent pas dire grand chose pour l'instant.

Bien vu, c'est vrai qu'il faut oser....

et ça tu en sais quelque chose , hein ?

Allez tiens, juste un petit zoom sur les immatriculations de la ZoZo.... c'était 1581 bagnoles dotées d'une nouvelle plaque d'immatriculation en décembre 2015. Et 733 en janvier 2016.....une voiture qu'on offre à Noël plus qu'on achète en solde, ça doit être ça....... Il vous disait quoi le Roc sur les ventes bidon de ce modèle le mois dernier ? Fallait passer à tout prix le cap des 10 000 ventes, voilà toute l'histoire.....

Pour nuancer la baisse des immatriculations de la Zoé, il faut tout de même noter la baisse globale de 26% des immatriculations entre décembre et janvier : elle n'est donc pas la seule à connaitre une chute prononcée du nombre d'immatriculations. Par exemple la Fiesta passe de 2034 à 1355, soit 33% de baisse.

Mais visiblement Renault n'y est pas allé avec "le dos de la main morte" en décembre, c'est pourquoi il n'est vraiment pas pertinent de tirer des enseignements à partir des chiffres d'un seul mois : au vu du nombre de modèles lancés récemment on peut tout de même prédire une année brillante pour Renault, et pas qu'en France.

Loin de mois l'idée que seul Rîno poussait ses distributeurs à atteindre parfois au forceps certains objectifs...mais cet exemple est particulièrement parlant ( tu iras calculer le % du gadin sur ce modèle d'un mois sur l'autre ). Le plus marrant est que l'on avait connu exactement le même poussée de fièvre en juin....ben tiens....objectifs semestriels en vue, faut bien se débrouiller comme on peut pour les tenir. Et l'on ira ensuite causer d'un marché électrique qui progresse.....

question diésel vs essence, je viens d'acquérir une c3 avec le puretech essence 110cv et ce, pour faire 20000 bornes par an.

j'ai en effet fait un calcul et je me suis aperçu qu'en prenant la version diésel 100cv bluhdi, ça ne me faisait pas gagner grand chose, même pour un tel kilométrage. et question agrément, le 110 essence reste tout de même un bon cran dessus.

après, si je veux la revendre au bout de quelques années, j'aurais peut-être plus de mal... je verrai bien. mais j'ai bénéficié d'une grosse ristourne pour une caisse qui sera remplacée en septembre par une nouvelle c3 qui devrait être vendue nettement plus cher.

en revanche, le diésel pour les segments supérieurs et pour faire au moins 20000 bornes par an, ça reste intéressant.

Renault est actuellement l'une des marques les plus fiables en Europe, selon les études de fiabilité à travers l'Europe. Les nouvelles Kadjar, Espace V, Megane IV, Talisman, etc., son fantastiques! Bonne courage Renault! Bon résultat pour PSA. Je ne suis pas Français, alors pardonnez mes erreurs d'écriture. Merci beaucoup.

Et bien oui, j'en sais quelque chose, puisqu'un bel échantillon circule ici... Echantillon qu'on ne retrouve heureusement pas dans les couloirs d'un bureau...

selon les études de fiabilité en Europe Renault n'est pas la marque la plus fiable ... c 'est pas parce qu'un modèle est fiable que cela englobe tous les modèles .. quand aux nouveaux modèles ils viennent de sortir et sont sous garanties donc difficile de dire leurs fiabilités dans le temps ( renault c'est 20-30 rappels par an ) pour en revenir aux divers testes de fiabilités en Europe ( par marque et non pas pour un modèle ) Renault fait parti des derniers .. que cela plaise ou non , on conteste pas des faits établis

Excuse-moi de ne pas être d'accord.

Iphone revendu 200 à 300roros deux ans plus tard, combien pour un Samsung a 600 boules ?

Le calcul est pas ton fort et pas que le calcul d'ailleurs

Il n'a pas compris le principe de l'offre et la demande ...enfin si il y avait que ça qu'il n'avait pas compris

Didi nous livre l' illusion d' être en avance, et vw..aussi, Auto Plus du 22 01 nous révèle le pot aux roses, ils ont bourré les ..étagères en janvier avec des ventes aux loueurs..!!

Citons donc AP, s' agissant des ventes du 1 au 18 01, "ces deux marques ont respectivement casé 22% et 18 % de leurs voitures aux loueurs!"

Petits cachottiers..!!

Petit joueur