Par §dou586aO
1.5 dci hybride rechargeables
Mercedes : la nouvelle Classe A confirmée en hybride rechargeable
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Par §dou586aO
1.5 dci hybride rechargeables
Par marcoo 399
L'hybride rechargeable n'est pas au point et le coût des batteries est énorme et fragile
De plus il faut la brancher ce que beaucoup ne ferons pas et rouleront avec une voiture d'un poids énorme, bonjour la consommation !!!
La voiture hybride non recharge est la meilleure formule
( un moteur électrique qui aide le moteur essence qui recharge lui même la batterie.
Par hugh6
En réponse à marcoo 399
L'hybride rechargeable n'est pas au point et le coût des batteries est énorme et fragile
De plus il faut la brancher ce que beaucoup ne ferons pas et rouleront avec une voiture d'un poids énorme, bonjour la consommation !!!
La voiture hybride non recharge est la meilleure formule
( un moteur électrique qui aide le moteur essence qui recharge lui même la batterie.
Il faut être un parfait idiot pour acheter une hybride rechargeable et ne jamais la brancher..
Ces véhicules sont intéressants si l’autonomie en tout électrique est de plus de 50km pour les trajet quotidiens et le prix pas trop élevé mais pour le moment c'est une rêve donc assez inutile aux final
Par pat d pau
ahahaha
Et voici le fake hybride... de VAG.
En fait on recommence... C'est comme le pb des normes pour le diesel..
Ici VAG joue avec les normes pour faire des faux hybride... avec 50km de batterie... ais tjs autant de plaquette de frein pour freiner... allez zou !
Par abasc
Ca n'est pas nouveau. La liste des moteurs est sortie (officieusement) il y a un moment déjà.
Par ManuG5
Les photos d'un minibus
Par vforvictor
En réponse à marcoo 399
L'hybride rechargeable n'est pas au point et le coût des batteries est énorme et fragile
De plus il faut la brancher ce que beaucoup ne ferons pas et rouleront avec une voiture d'un poids énorme, bonjour la consommation !!!
La voiture hybride non recharge est la meilleure formule
( un moteur électrique qui aide le moteur essence qui recharge lui même la batterie.
L'hybride rechargeable ne convient clairement pas à tout le monde. Le mieux pour le moment reste l'hybride non rechargeable mais pour qu'il soit efficient et pas hors de prix ça demande un savoir faire que peu de constructeurs ont.
Par roc et gravillon
Une classe A qui roule à....260 km/h.... extra !
Ces bananes ne pourraient pas faire un compteur plus lisible aux vitesses en cohérence avec l'époque à la place de cette niaiserie...
Par §Mou737yY
En réponse à pat d pau
ahahaha
Et voici le fake hybride... de VAG.
En fait on recommence... C'est comme le pb des normes pour le diesel..
Ici VAG joue avec les normes pour faire des faux hybride... avec 50km de batterie... ais tjs autant de plaquette de frein pour freiner... allez zou !
.... VAG ?
Par §ger128pD
Les photos du Moia, et l'impossibilité de zoomer sur la photo représentant le tableau de bord de la future class a.
Par antho86_
En réponse à pat d pau
ahahaha
Et voici le fake hybride... de VAG.
En fait on recommence... C'est comme le pb des normes pour le diesel..
Ici VAG joue avec les normes pour faire des faux hybride... avec 50km de batterie... ais tjs autant de plaquette de frein pour freiner... allez zou !
THIS ! :ptdr:
Par §cha720mw
En réponse à hugh6
Il faut être un parfait idiot pour acheter une hybride rechargeable et ne jamais la brancher..
Ces véhicules sont intéressants si l’autonomie en tout électrique est de plus de 50km pour les trajet quotidiens et le prix pas trop élevé mais pour le moment c'est une rêve donc assez inutile aux final
le problème c'est que ca va être la seule motorisation hybride chez beaucoup de constructeur. et un paquet gens ne pourrons pas utiliser la recharge via une prise car impossible quand tu vies en immeuble meme dans les constructions recentes ! ils va y en avoir un paquet d'idiot selon toi
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