Commentaires - Mercedes : une partie de la gamme AMG en danger ?

sic "Pour l'instant, les électriques ne semblent clairement pas en position de prendre le relais, "

et c'est tant mieux ... pour que cette stupidité de chasse aux véhicules thermiques cesse.

Il faut souhaiter qu'aucun constructeur ne puisse satisfaire en 2020 à ce diktat des 95g de CO2 pour mettre les politocards au pied du mur : arrêter l'écologisme punitif ou bien assumer la faillite de l'industrie automobile Européenne avec des millions de chômeurs à la clé

lamentable, ils veulent vraiment tué l'auto passion

Les grands groupes comme Mercedes Benz vont s'adapter, les plus petits sont condamnés à fusionner ou à disparaitre.

Vaut mieux sacrifier la gamme amg ou rs ou m, et d'arrêter la colère de la terre qui un jour le point de retour ne sera plus possible est pour nous et pour les prochains.

Mais non, rassurez vous, Tesla va installer des Club Houses à coté des Super chargers pour que les electro neo gentlemen drivers puisse prendre un thé en attendant la recharge de leur 80% en 15 minutes!

Faut vivre avec son temps mon bon Monsieur. Avec votre MX5, vous faites pas mieux que les conducteurs de caleche de la fin du 19eme siècle!

On a un peu vite tendance à crier à la faillite, tant les actionnaires crient comme des gorets qu'on egorge des qu'on pute leurs dividendes d'un ou deux pourcents.

Il serait plus correct de dire que de nombreux constructeurs ont connu des années fastes (c'est un euphémisme) et qu'ils vont simplement revenir à des taux de rentabilité normaux.

Ils ne feront pas faillite, ils licencier ont pour maintenir le plus longtemps possible leurs marges, et ils les rétablir ont vite fait quand les véhicules électriques auront pris le relais.

Les faillites seront plutôt à chercher au niveau des ménages. Et ce n'est évidemment pas mieux.

*dès qu'on amputé leurs dividendes*

Le correcteur ne me l'avait encore jamais faite, celle-là

input, output !

Très bien cela va freiner cette gabegie de la puissance à outrance, pas plus mal.

Si pour vous la colère de la terre est uniquement du à AMG, RS, M, et toutes les sportives, c'est que vous ne devez pas y connaitre grand chose quand même !!!

C'est très simple : ils feront payer au client l'amende de CO2. Aucun impact pour eux.

Et ceux qui ont absolument besoin de 400 ou 600 chevaux pour aller au boulot ou se promener le WE payeront un peu plus cher.

la planète terre s'en sortira toujours très bien. Le réchauffement la modifiera un peu , mais elle regulera ces nuisibles d'êtres humains au bon équilibre.

Faut pas trop s'inquiéter pour elle

Qu'ils limitent les commandes, c'est pas grave. Ils peuvent aussi augmenter les prix afin de dissuader les achats. Trouver une méthode. Si c'est le prix à payer pour sauvegarder les AMG et similaires, c'est un moindre de mal.

C'est pas que leur faute, mais l'automobile a sa part de responsabilité et on y arrivera qu'en faisant un effort dans chaque secteur, pas en rejetant systématiquement la faute sur les autres.

Pas que de leur faute ? Oui mais une part monstrueusement importante. Que ça plaise ou non, les pro thermiques intégristes "ohlala de l'électrique dans Ferrari, dans Mercedes, hérésie !" ne laisseraient pas leurs gamins à côté d'un pot d'échappement ackrapovitch... Non ? C'est si beau à écouter pourtant....

Sans vouloir vous enfoncer mais vous faites quoi dans un forum automobile

Tu y vas un peu fort quand même...

Perso j'aime bien les voitures correctement motorisées, une citadine c'est 90/100 cv, une routière 180/200 cv et du couple. Mais oui la guéguerre des BAM qui tous les ans annoncent 20 cv de + ça devient n'importe quoi.

Ca m'a fait plaisir en 2016 de rouler 1 semaine en 911 (Carrera 4S que j'avais loué) mais dans la vie réelle les possibilités d'exploiter plus de 400 cv sont + que rares... tout comme ceux qui sont suffisamment compétents pour les utiliser sur route ouverte. D'ailleurs comme tous les poireaux lors de mes 2 stages sur circuit je tournais + vite en Cayman S qu'en 911 GT3 Même si j'aime les belles voitures puissantes, j'avoue que au-delà de 300 ou 350 cv c'est un monde que finalement peu de personnes savent maîtriser et qui sert surtout a l'ego de son propriétaire.

Ceci étant ça me semble totalement ridicule de les taxer ainsi (je parle des voitures)

"limitent les commandes" non surtout pas ça

Moi ce que je constate c'est qu'il y a plein de types autophobes sur un forum auto...qu'ils aillent astiquer leurs trotinettes ou leurs vélos voire leur Zoé, que de baver sur le plaisir automobile...

Ils y a a même qui adorent les radars

Merci l'union européenne et ses normes ! Il va falloir faire comme les anglais passer par le Brexit et se libérer des normes à la con.

Ca suffira pas il faudrait d'abord éradiquer les écolos bobos

L'histoire est inéluctable : progressivement, il va y avoir extinction complète des moteurs > 1.6L et 4 cylindres.

Et avec cette évolution, la fin de nombreuses marques dites prestigieuses : Bugatti, Bentley, Aston Martin, etc.

Celui qui raisonne "hors UE" se met hors jeu directement. Les anglais se mordent les doigts de leur référendum stupide et essaient de retarder au maximum l'entrée en vigueur de la catastrophe...

En vain : ils vont devoir assumer et payer le prix de leur stupidité.

Il y aura toujours ces marques pour les très riches, ainsi que des bateaux V8...non mais tu rêves ou quoi?

C'est juste les classes moyennes qui n' auront pas accès a un certain plaisir automobile...

Passons a quoi?

On ne va pleurer sur la disparition d'AMG qui ne représente même pas 1 % des ventes de Mercedes, on ne parle que d'AMG alors que l'acheteur lambda achète un 1.6 d Renault...Alors exit AMG qui donne une image de gros beaufs qui n'en ont rien foutre de la planète !

Il restera les AMG...diesel...

euh il y a des boulangers qui sont en féfé 458 Lol

Ça parle beaucoup plaisir de conduire mais quand je vois toutes ces caisses périmées, les routes pourries et les radars jme dis que ya pas mal de types qui font les Gatsby sur le forum en évoquant le plaisir auto alors qu'ils se sont endetté pour finir coincé dans les bouchons avec un scenic. Forum vs reality

Voilà un bon commentaire

C'est marrant que tu insistes sur la cylindrée de 1.6L, on dirait presque le maximum que propose ton cher PSA.

Tu devrais suivre l'actualité : Y'a des constructeurs qui ont trouvé des solutions pertinentes et produit un moteur non downsizé de plus de 1.6L qui produit moins de CO2 que la plupart des merdes downsizés à base de 3 cylindres du marché, tout en étant très sympa à conduire. Sans recourir à la fraude qu'est l'hybride rechargeable.

Entierement d accord

L ecologie mon oeil

J'aime mieux avoir devant moi un beau V8 AMG qu'un vieux vieux diesel fumeux euro 2 qui a les segments hs qui t'encrasse les poumons comme un super tanker. On est tellement con en France que les jaloux veulent voir disparaître ses monuments automobiles V8 OU V12 qui font 5'000 km par an . C'est sur qu'en produisant des 3 cylindres déséquilibrés et en taxant à 20'000 euros n'importe quel magnifique voiture......et les pick up, et les defender 2020...on en aura plus. Les chinois, les russes, les américains....en profiteront..tandis que nos enarques nous mettront des blindes de taxes.....car il n'y aura plus de ventes de belles mécaniques. Donc il faudra taxer les 1.2 restants. Super on aura tout gagné et en plus les super batterie viendront d'Asie car on a déjà loupé le virage technologie. ....nos hybrides PSA arrivent en 2020, pfff c'est déjà trop tard.

La disparition d'AMG, RUF, Alpina et autres, je trouve ca triste pour l'histoire automobile qu'ils représentent, tout comme j'ai trouvé moche la disparition des petits préparateurs dans les années 60-70, Condrillier, Maurelec, Autobleu, Ferry, qui avec une pipe d'admission haute performance, et une paire de gicleur, donnaient de la vie à une paisible petite berline.

Maintenant tout le monde en trois cylindres, ou en électriques ressemblant à des suppositoires fondus pour cul bien taraudés par les pouvoirs publics, et le bien être de la planète.

Mais à coté de çà, il faut continuer à se reproduire, et à bien consommer des merdes inutiles qu'il faut remplacer souvent....je suis pas certain que la planète nous soit reconnaissante de çà !!!

T'as raison : on appelle cela un moteur électrique

Quand on voit avec quel agressivité vous répondez, ça ne m'étonne pas que cette violence ce répercute sur la route envers les autres usagers, puis pour recadrer mes dires, je trouve que de tels puissances ne conviennent de toutes façons que sur les circuits, dans le cas inverse vous seriez en infraction, donc ces bolides sont pour moi incongru sur routes ouvertes, à bon entendeur...

Bla bla bla

Bien d accord avec toi

Bravo l Europe

Tiens , j ai lu un article sur un procès avec tesla et quelques autres à propos du cobalt pour les batteries vs des enfants qui travaillent dans les mines de cobalt .

Ha oui , chez nous en Europe, on ne vois pas plus loin que le bout de sont nez .

Puis aussi une étude allemande sur les rejets astronomiques de co2 des voitures électriques ( tout compris ) ..

Mais bien sûr , nos politiques sans contre foutent complètement .

Car quand vous aurez tous vos merdes électriques, c'est l état qui vas imposer le prix de l électricité et plus la bourse ...

Allez les moutons , allez vous faire tondre .

Ça a un rapport pénien direct, le propriétaire d'une audi de 300000 kilomètres se prends pour le responsable de la marque (et de toute les marques pseudo premium) , c'est normal, c'est une marque mais par procuration. Quel propriétaire d'amg ou Ferrari fréquente ce genre de forum de péquenot ?

Bla bla bla 20000, bla bla bla 20000, bla bla bla ta 20000 en plus à payer.

Super cool la megane rs à 75000 euros

Blablabla

Blablabla

Cest foutu dans 30 ans.

Désolé, t'as raté la partie où j'ai précisé "sympa à conduire".

Les Chinois, les russes et les Américains (enfin 90% de la planète) se feront toujours plaisir surtout les blindés de pognon.

Eux seront moins cons que les Français sont imposés comme des cochons et roulent dans des merdes 3 cylindres ou électriques...

Il me semble que il n'y a pour le moment quelques % de corniauds qui mordent a l'ameçon...

Ca fait environ 1,5% des Français qui polluent 1% de la planète toutes énergies confondues.

Mais quels cons...en+ ils votent Macron

merci, j'aurais pas mieux dit

C'est bien la preuve que tu t'y connais pas grand chose en automobile..

Ta première phrase est vrai, ta deuxième est complètement conne

Les motorisations électrique sont plus agréables à conduire que les diesels. Meme caractère, avec beaucoup de couple et rien à haut régime. Pour les moteurs à essence effectivement, c'est différent, mais y en a de moins qui apportent un vrai plaisir de conduire global (son, ressenti, performance). Mais la course à la puissance (qui greve le poids) est ridicule. Light is Right disait il, une voiture 130ch de moins d'une tonne donnera beaucoup de sensation et de plaisir, même en 3cylindres (qui délivre un son pas si désagréable que ça si c'est bien traité)

...la ritournelle habituelle de beaucoup, vivre avec son temps, bien sur, mais on peut aussi vivre avec son temps et ne pas être en accord, non ? ...et puis entre une calèche et une auto ...comment dire il y a un gouffre...

en accord !

Tu n'as pas compris...de nôtre temps l'automobile c'est démodé, la viande aussi...les protections sociales c'est pour les fainéants...

Quelle époque formidable n'est ce pas?

Comment l'Europe scie la branche sur laquelle elle est assise.

Aux États-Unis, jamais il ne s'est vendu autant de V8 et autres Gros Pick Up, ils ont de la chance.

Eh oui , pas comme chez nous avec des cakes qui soutiennent des gouvernements autophobes, comme ailleurs en Europe. À croire qu'ils veulent saborder toute l'industrie automobile ces technocrates.

Bien évidemment...l'autophobie est née en France et a contaminée une partie de L'europe a coup de taxes scandaleuses.

Merci les "verts"

C'est vraiment terrible

L'auto passion

La passion du bruit et du cancer du poumon

Bah pars d'ici l'autophobe ;)

Encore un

J'aurais pas dit mieux

Au bout d'un moment ce n'est plus de passion, mais de la rage, comme pour ce pauvre celtagaz, je lui souhaite de bonnes fêtes et de retrouver la raison pour l'an 2020, Amen!

Meh, je préfère encore un diesel pour l'agrément, au moins t'as l'impression d'avoir un truc vivant.

L'électrique c'est bien pour la routière confortable aseptisée.

Merci...je garde mon essence de 272cv et moi aussi je te souhaite bonne fêtes en trotinette

Très juste.

Encore des spéculations sans aucune information. On clique pensant trouver une info, mais non, chaque fois on se fait avoir. J'ai rien appris de plus, vraiment le genre d'article dont je me passerai bien. Des faits bon sang, DES FAITS ! Pas vos vulgaires interrogations dans le but de combler le nombre d'articles journalier.

Je ne vous dis pas l'ambiance chez les ouvriers d'Abarth...

toutes les voitures à gros moteurs thermiques sont à terme condamnées. on peut le regretter mais on ne va pas contre le vent de l'histoire.

si les cons étaient badgés AMG les routes de l écologie seraient comme un jour de greve! les conneries des écolos sur la voiture est completement erroné!c est pas en taxant dans une démesure les grosses cylindrés que ça va faire de l air pur!

Ou alors c'est les écolos qui sont condamnés à disparaître bientôt, qui sait... :D Suffit de voir la vérité en face et de ne pas écouter la propagande médiatique et les arnaques au CO2 pour vider nos poches.

Je sais pas, c'est des caisses à petit volume qui représentent une paille sur l'échelle mondiale. On peut les sauver et les garder comme pièces d'exceptions, de collection, sans trop de souci. Le seul truc c'est qu'il faudra prévoir une conversion sur un carburant de synthèse ou biologique, le pétrole (lui) étant condamné à plus ou moins long terme.

Juste de l'enfumage organisé...en 1974 on nous annonçait...plus de pétrole dans 20ans...

Pour mieux augmenter ses taxes

Ah oui c'est vrai que ils ont confirmer leurs votes pour le brexit en ayant massivement voté pour boris johnson il y a quelque jours......... Le brexit c'est pour le 31 janvier 2020 faudrait peut-être s'informer hein... Ils vont économiser 14 milliards par an et sauver leur système de santé

La date se repousse à chaque fois mais faut pas se voiler la face, le pétrole y'a pas des réserves illimitées. Faut trouver une alternative. Et pour le moment, y'en a visiblement pas.

Ne vous inquiétez pas la jeune couvée, cela ne concerne pas les AMG line...............

C'est des conneries AMG va s'adapter mais flinguer sa gamme :

- poursuivre l'électrification 48V des modèles 63

- lancer les modèles 73, versions plug-in hybride des 63

- la prochaine C63 gardera le V8 avec une électrification 48V et aura les 4 roues motrices avec mode drift

- le 4 cylindres de l'A45 en position longitudinale c'est pour la future mini AMG GT

* mais pas flignuer ou réduire sa gamme