Commentaires - Mini 3 et 5 portes. Laquelle choisir ?

Ben la Maxi

aucune

Celle avec la banquette arrière en cuir blanc de la photo.... pratique le pot au milieu.

Ils livrent des graines et de la terre pour faire pousser quelque chose dedans ?

c'est pour caler la poutre du troisième passager à l'arrière

L'esprit initial de la Mini , à complètement disparu .

Sur les 8 moteurs disponibles sur cette Mini, combien en avez-vous réellement essayé ?

J'ai l'impression que sur Caradisiac, on pratique de plus en plus les commentaires de fiches techniques et de brochure publicitaires au lieu de réellement essayer et mesurer les modèles... pas besoin d'essai, en effet, pour affirmer que le 1.2 75ch manque d'allonge sur route... mais du coup, à quoi bon un tel article ?

il faut choisir... celle qui coute la moins cher!!! sans dec', a choisir je prendrai la One 102 en trois portes, en vert, avec quelques options pour le look. amplement suffisant.

Les feux ar sont franchement laid

Voiture qui se démarque des autres, j'adore le look et l'esprit kart ;) Pour avoir essayé le 136ch il est sympa à conduire (même si c'est un 3 cylindres, ce qu'on ne remarque pas d'ailleurs). A lire la fiche technique le 75ch n'est pas si ridicule que ça par rapport à la concurrence (175km/h et 12,8s il y a pire pour un modèle d'entrée de gamme). Ah oui juste le prix qui se rapproche de celui d'une compacte premium mais bon il faut dire que sinon on en verrait beaucoup trop......

le 3cyl. est vraiment sympathique, il a une bonne sonorité et parait tout leger (le même que sur le cachalot tourer)

Aucune, elles sont moches à l'extérieur comme à l'intérieur, juste horrible ce tableau de bord avec son hublot de machine à laver au milieu.

De la voiture pour m'as tu vu dans ma mini de.....4m!!!

Tiens c'est curieux, je pensais que les nouveaux blocs modulaires de chez BMW étaient uniquement en cylindrée unitaire de 0,5L.

Sinon, pour l'histoire des prix, il faut rappeler que les Mini et assimilées sont achetées en temps qu'objet de mode et donc à durée limitée.

Ainsi, ce produit s'achète en LOA entretien compris sans apport, vous auriez dû afficher des propositions chiffrées pour des modèles milieu de gamme correctement équipés (LED, régulateur...)

je suis allé sur le configurateur mini pour voir combien me couterait une mini adaptée à mes besoins.

ça fait 27300€ pour une cooper 136cv cuir + gps + autres options pertinentes.

bref, pas donnée. mais une conf intéressante pour une caisse qu'on n'achète que pour se faire plaisir.

donc, pas pour acheter une one 75cv blanche et tissu sans option...

bon, maintenant, pour le même prix, je préfère prendre la mazda mx5 136cv avec cuir ou la fiat 124140cv avec cuir, même si je perds 2 places.

Le problème principal concernant ces minis est que les boite auto semblent extrêmement fragiles pour ne pas dire manquant totalement de fiabilité?Or sur ce type d'auto ayant beaucoup d'utilisation urbaine une boite auto semble idéale,quant aux "grosses" mini elle n'ont plus de mini que le nom? Le prix est en effet très coquet surtout si on choisit pas mal d'options,la version cabriolet en Cooper S.Du coup je n'ai pas craqué et ne sait quel modèle de citadine sympa et originale (en BA) pourrait faire l'affaire?

heu.. avec les moteurs de plus de 100cv, on ne parle plus de voiture urbaine, ou bien je ne comprends pas l'intérêt d'avoir autant de puissance....

Aucune, aussi moche l'une que l'autre avec les feux arrières de 58 m²...