Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mobilités alternatives : focus sur les usages et les intentions des flottes

Louis-cyril Tharaux

Mobilités alternatives : focus sur les usages et les intentions des flottes

Déposer un commentaire

Par

C'est le jour où Thomas Pesquet s'envoie en l'air pour 6 mois qu'on vinet nous parler d'écologie, d'économie de CO2, ...

Rappelez nous un peu, Combien de CO2, la cabriole de Space X ?

Par

En réponse à ceyal

C'est le jour où Thomas Pesquet s'envoie en l'air pour 6 mois qu'on vinet nous parler d'écologie, d'économie de CO2, ...

Rappelez nous un peu, Combien de CO2, la cabriole de Space X ?

   

Eh oui, c'est comme Elon Musk présenté comme un défenseur de l'environnement parce qu'il construit des enclumes de près deux tonnes en oubliant qu'il veut pourrir notre proche banlieue planétaire avec une nuée de satellites et qu'il veut promouvoir le tourisme spatial, on n(est plus à une connerie près dans le monde libéral.

Par

Tant que les déplacements ne se feront pas a pied, pieds nus bien sur, ce ne sera pas écolo. Même le sac a dos est un luxe dont il sera nécessaire de se passer pour sauver … sauver quoi d'ailleurs?

Retour vers le néolithique.

 

Par

En réponse à ceyal

C'est le jour où Thomas Pesquet s'envoie en l'air pour 6 mois qu'on vinet nous parler d'écologie, d'économie de CO2, ...

Rappelez nous un peu, Combien de CO2, la cabriole de Space X ?

   

C'est un vaste débat que d'estimer si on vivrait mieux ou moins bien sans la conquête spatiale. Et on pourrait étendre à toutes les activités de recherche fondamentale dont les retombées ne sont pas évidentes avant même d'avoir commencé.

Sinon, entre les souhaits des gestionnaires de parc et ce qu'il est raisonnable d'envisager, il y a toujours un fossé lié à la faisabilité, comme par exemple celui d'un parc de véhicules qui servaient à des techniciens pour intervenir chez des clients (donc chargés avec du matériel). Le projet a finalement été abandonné parce que ça aurait fait désordre de demander aux clients s'il était possible de recharger les véhicules chez eux ou de demander aux salariés de payer la recharge (quand c'était possible...) en branchant le véhicule chez eux...

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs