Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Next Ora Cat, la Porsche Panamera du pauvre ?

Cédric Pinatel

Mondial de l'auto 2022 - Next Ora Cat, la Porsche Panamera du pauvre ?

Déposer un commentaire

Par

Donc on est pauvre avec une caisse à plus de 50 K€ ?

Par

En réponse à Vive les VE

Donc on est pauvre avec une caisse à plus de 50 K€ ?

   

tarif bas des escroqueries à piles. La nouvelle aire dont les ve lovers nous vantent les mérites.

Par

En tout cas ils ont su ne pas poser une tablette degueulasse devant le conducteur.

Par

L’absence de racines ne va pas les empêcher de faire souche. Il y a quelques pépites rafraîchissantes dans l'offre chinoise montrée depuis quelques jours. Chacune de leurs berlines propose quelque chose qui, au minimum, attire l'œil. Les professionnels qui imaginent que la mécanique est bâclée vont avoir un réveil douloureux

Par

"Avec ses formes rondouillardes, elle évoque aussi bien la Volkswagen Coccinelle que la Porsche 911."

En même temps une 911 n'est autre qu'une Coccinelle aplatie.

Bon la Panamera n'est pas la plus jolie des Porsches et là c'est pas mieux.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à GY201

L’absence de racines ne va pas les empêcher de faire souche. Il y a quelques pépites rafraîchissantes dans l'offre chinoise montrée depuis quelques jours. Chacune de leurs berlines propose quelque chose qui, au minimum, attire l'œil. Les professionnels qui imaginent que la mécanique est bâclée vont avoir un réveil douloureux

   

punaise t'es sérieux?

C'est ça le problème.. de distiller la médiocrité et le plagiat de chez wish avec des tarifs délirant en occident au regard du vrai prix au point que ça en devienne une normalité et que certains commencent à trouver ça..... rafraîchissant...... punaise ça devient chaud. :hum:

Par

En réponse à Altrico

"Avec ses formes rondouillardes, elle évoque aussi bien la Volkswagen Coccinelle que la Porsche 911."

En même temps une 911 n'est autre qu'une Coccinelle aplatie.

Bon la Panamera n'est pas la plus jolie des Porsches et là c'est pas mieux.

   

Au moins ça venait du même pays et tu inverses les valeurs. LA coccinnelle, designée par hitler état un véhicule accessible et Porsche c'est du haut de gamme, là on fait l'inverse, on prend un pays totalitaire malsain qui tire vers le bas une copie d'une marque légendaire.

Le systeme des valeurs et de bon sens est détraqué en 2022 dans les commentaires chez certains.

Par

Pinou voyons tu choisis un titre aussi racoleur et tu ne donnes même pas le tarif dans l'article !

Sinon le profil fait Panamera, la console centrale Bugatti et les compteurs un mix Porsche/Alfa Romeo

Par

Il est quand même énorme ce micro-salon, où ils doivent pondre deux ou trois articles sur chaque modèle présenté pour emplir les pages.

Et la semaine n'est pas terminée...

Un mondial... tu parles !

Ils pourront dire : j'ai vu le dernier...

Par

En réponse à lorenzozozozo

Au moins ça venait du même pays et tu inverses les valeurs. LA coccinnelle, designée par hitler état un véhicule accessible et Porsche c'est du haut de gamme, là on fait l'inverse, on prend un pays totalitaire malsain qui tire vers le bas une copie d'une marque légendaire.

Le systeme des valeurs et de bon sens est détraqué en 2022 dans les commentaires chez certains.

   

Tellement accessible la Käffer que les gents qui avaient cotisés pour l'obtenir ne l'ont jamais reçue... :bah:

Par

Les jantes c'est une faute de gout majeure. :bah:

Par

Spécial dédicace à l'autre chinophobe "integralhs"...elle est faite pour lui:bien:

Par

A savoir : c'est celui qui a dessiné la Panamera qui a dessiné...ce truc...:bah:

Remarque...la 1ere Panamera était particulièrement disgracieuse...

Par

En réponse à lorenzozozozo

punaise t'es sérieux?

C'est ça le problème.. de distiller la médiocrité et le plagiat de chez wish avec des tarifs délirant en occident au regard du vrai prix au point que ça en devienne une normalité et que certains commencent à trouver ça..... rafraîchissant...... punaise ça devient chaud. :hum:

   

+1 je partage cet avis.

Cela dit. Je la trouve particulièrement laide et/ou ennuyeuse. Une belle m...e de plus.

Par

En réponse à lorenzozozozo

punaise t'es sérieux?

C'est ça le problème.. de distiller la médiocrité et le plagiat de chez wish avec des tarifs délirant en occident au regard du vrai prix au point que ça en devienne une normalité et que certains commencent à trouver ça..... rafraîchissant...... punaise ça devient chaud. :hum:

   

Tu parles de médiocrité wish en arborant fièrement le logo de la qualité indienne. C'est très fort!

Mais bon, comme beaucoup de monde en europe, tu vois la chine de 20 ans en arrière, à l'époque ou il ne faisait que du moulinex. Aujourd'hui finit la copie, ils sont en avance sur nous sur la technologie électrique (beaucoup de constructeur se fournissent en chine, tous les produits tech sont fabriqué en chine). Ils maitrisent de la conception à la production et sur toute la chaine.

Comme le dit Tavares, l'europe s'est laissé piégé par la chine. Vouloir s'en défaire va être compliquer. Et commencer par les prendre au sérieux et comme une menace sera le premier coup de pied au cul nécessaire pour se relancer.

Par

Le WLTP fait peur ! 430 kms avec une batterie et une puissance similaires à une Model 3 LR qui elle a un WLTP de 602 kms.

À part Stellantis je ne sais pas s'il existe un constructeur capable de faire pire.

Par

Faut être bien tordu pour voir une Panamera là dedans, m'enfin les journalistes voyaient aussi une Maserati dans la Punto II. Finir avec la berlue, quel triste métier !

Par

En réponse à clefdedouze

Tu parles de médiocrité wish en arborant fièrement le logo de la qualité indienne. C'est très fort!

Mais bon, comme beaucoup de monde en europe, tu vois la chine de 20 ans en arrière, à l'époque ou il ne faisait que du moulinex. Aujourd'hui finit la copie, ils sont en avance sur nous sur la technologie électrique (beaucoup de constructeur se fournissent en chine, tous les produits tech sont fabriqué en chine). Ils maitrisent de la conception à la production et sur toute la chaine.

Comme le dit Tavares, l'europe s'est laissé piégé par la chine. Vouloir s'en défaire va être compliquer. Et commencer par les prendre au sérieux et comme une menace sera le premier coup de pied au cul nécessaire pour se relancer.

   

C'est assez drôle de dire "fini la copie" alors que cette Ora Cat est une copie flagrante de Porsche Panamera pour l'extérieur...:chut:

Le catalogue automobile chinois est encore farci de plagiats de véhicules occidentaux.

Par

En réponse à GArnaud

Le WLTP fait peur ! 430 kms avec une batterie et une puissance similaires à une Model 3 LR qui elle a un WLTP de 602 kms.

À part Stellantis je ne sais pas s'il existe un constructeur capable de faire pire.

   

4.87m la bête...plus proche d'une Tesla S que d'une 3

Par

En réponse à Gastor

Faut être bien tordu pour voir une Panamera là dedans, m'enfin les journalistes voyaient aussi une Maserati dans la Punto II. Finir avec la berlue, quel triste métier !

   

Mec...c'est ni plus ni moins le gars qui a dessiné la Panamera qui a pondu ce truc...donc ouais...il y a des ressemblances "troublantes" avec la 1ere Panamera...

Ne pas voir l'inspiration plus que poussé doit amener à vite consulter un ophtalmo :buzz::orni:

Par

En réponse à Vive les VE

Donc on est pauvre avec une caisse à plus de 50 K€ ?

   

Au moins c'est moins cher qu'une Panamera !

Par

En réponse à Maître-Yoda

Pinou voyons tu choisis un titre aussi racoleur et tu ne donnes même pas le tarif dans l'article !

Sinon le profil fait Panamera, la console centrale Bugatti et les compteurs un mix Porsche/Alfa Romeo

   

Pas de prix pour l'instant (et pas vraiment de date de commercialisation non plus)

Par

Déjà le nom de l'article... Bas du front au possible.

Ensuite 50k € c'est un seuil de pauvreté chez vous ?

Vivement la fin du salon, ça devient n'importe quoi :mad:

Par

ce design sur le grand modèle est assez raté, c'est baroquement moche.

Alors que sur la petite funky cat (GT) ça marche pas strop mal en évoquant un peu la cox. Mais bon, ça reste pas fou, loin de la.

Par

Quand on pense que les gens paient l entrée 16 pour voir ces mères...

Par

Quand on pensent que des gens paient 16 euros pour voir ces merdes...

Par

En réponse à Paulbismuth85

Quand on pensent que des gens paient 16 euros pour voir ces merdes...

   

Le prix d'un bescherelle :bien:

Par

Personnellement j'adore :bien:

Par

Au final ca donne ce qu'aurait du etre la 911 4 portes...Chouette voiture

Par

je suis triste ,il n'y a plus ma pertinence sur chatte dorée, Ora cat

Par

En réponse à roc et gravillon

Tellement accessible la Käffer que les gents qui avaient cotisés pour l'obtenir ne l'ont jamais reçue... :bah:

   

Ca j'en sais rien mais c'était sensé être une voiture populaire.

Par

En réponse à clefdedouze

Tu parles de médiocrité wish en arborant fièrement le logo de la qualité indienne. C'est très fort!

Mais bon, comme beaucoup de monde en europe, tu vois la chine de 20 ans en arrière, à l'époque ou il ne faisait que du moulinex. Aujourd'hui finit la copie, ils sont en avance sur nous sur la technologie électrique (beaucoup de constructeur se fournissent en chine, tous les produits tech sont fabriqué en chine). Ils maitrisent de la conception à la production et sur toute la chaine.

Comme le dit Tavares, l'europe s'est laissé piégé par la chine. Vouloir s'en défaire va être compliquer. Et commencer par les prendre au sérieux et comme une menace sera le premier coup de pied au cul nécessaire pour se relancer.

   

ahahah le rageux jaloux qui fait une attaque personnelle comme réponse à un commentaire sur une voiture chinoise dans un salon.

Le mec il mets au même niveau Jaguar et ces trucs en plus.

Commences par pousser une porte de chez Jaguar et de monter dans une XF ou tout autre modèle de la marque avec le cuir étendu... et lave toi avant par respect pour ces voitures que tu n'auras jamais les moyens de t'offrir.

La frustration te va très mal.

Par

En réponse à GArnaud

Le WLTP fait peur ! 430 kms avec une batterie et une puissance similaires à une Model 3 LR qui elle a un WLTP de 602 kms.

À part Stellantis je ne sais pas s'il existe un constructeur capable de faire pire.

   

Je pense qu'en matière de Ve Tesla restera très longtemps devant de ce côté. IL est évident que Tesla a été pensé dès le début pour être le plus efficace possible. Le reste de la planète rame pour être sur le marché du Ve en bricolant en urgence.

Par

En réponse à roc et gravillon

Il est quand même énorme ce micro-salon, où ils doivent pondre deux ou trois articles sur chaque modèle présenté pour emplir les pages.

Et la semaine n'est pas terminée...

Un mondial... tu parles !

Ils pourront dire : j'ai vu le dernier...

   

Ce n'est plus un mondial de l'automobile, c'est un oriental de l'automobile !

Par

En réponse à Pinatel

Pas de prix pour l'instant (et pas vraiment de date de commercialisation non plus)

   

Alors pourquoi s'avancer à dire que c'est la Panamera du pauvre ? Okay elle sera (très) probablement moins chère, mais vous la cataloguer directement comme une voiture "cheap" car chinoise là :bah:

Par

Mais merci pour la précision :bien:

Par

En réponse à mathieu31770

C'est assez drôle de dire "fini la copie" alors que cette Ora Cat est une copie flagrante de Porsche Panamera pour l'extérieur...:chut:

Le catalogue automobile chinois est encore farci de plagiats de véhicules occidentaux.

   

Vais te dire un truc, je suis preneur.

Si il pouvait aussi plagier une ssk ou une Ford A typé hot road, pas de souci non plus.

Par

En réponse à Katoche

Déjà le nom de l'article... Bas du front au possible.

Ensuite 50k € c'est un seuil de pauvreté chez vous ?

Vivement la fin du salon, ça devient n'importe quoi :mad:

   

Ce n'est pas "la voiture du pauvre", mais "la Panamera du pauvre". C'est comme si on disait : "la Corvette est la Ferrari du pauvre".

Ça peut s'entendre, même si ce n'est pas très malin (et surtout assez putaclic).

Par

En réponse à lorenzozozozo

Ca j'en sais rien mais c'était sensé être une voiture populaire.

   

C'est ce qui était prévu. Une voiture pas chère, vendue par souscription. Sauf que les thunes que les acheteurs avaient données ont été détournés par les nazillons pour faire des canons. Donc, le peuple n'a pas eu sa voiture et s'est fait piquer ses sous. J'imagine que ceux qui ont protesté ont dû connaitre une triste fin.

Par

En réponse à lorenzozozozo

punaise t'es sérieux?

C'est ça le problème.. de distiller la médiocrité et le plagiat de chez wish avec des tarifs délirant en occident au regard du vrai prix au point que ça en devienne une normalité et que certains commencent à trouver ça..... rafraîchissant...... punaise ça devient chaud. :hum:

   

Quand on regarde l'offre ordinaire chez nous, ben oui. J'aimerai que cette menace soit prise au sérieux et que la monoculture de la boite a chaussure s'arrête. Après, j'ai toujours des épines sur le porte monnaie bien que je m'était résigné a monter vers 45-50000 pour ma prochaine voiture. Un aubaine a mon avis l'offre de lancement pour la Civic. Une voiture reste du consommable.

Par

En réponse à v_tootsie

C'est ce qui était prévu. Une voiture pas chère, vendue par souscription. Sauf que les thunes que les acheteurs avaient données ont été détournés par les nazillons pour faire des canons. Donc, le peuple n'a pas eu sa voiture et s'est fait piquer ses sous. J'imagine que ceux qui ont protesté ont dû connaitre une triste fin.

   

Fallait soutenir l'effort de guerre ! Mets-toi un peu à leur place ! T'as bien vu les valeureux Ukrainiens qui convertissent leurs 307CC en char d'assaut lance-missile.

Ben les Allemands, c'était pareil : ils étaient tout contents de supporter l'effort de guerre contre les Russes ! :areuh:

Par

En réponse à GY201

Quand on regarde l'offre ordinaire chez nous, ben oui. J'aimerai que cette menace soit prise au sérieux et que la monoculture de la boite a chaussure s'arrête. Après, j'ai toujours des épines sur le porte monnaie bien que je m'était résigné a monter vers 45-50000 pour ma prochaine voiture. Un aubaine a mon avis l'offre de lancement pour la Civic. Une voiture reste du consommable.

   

Du consommable qui peut durer une, deux ou trois décennies (pour les plus aventureux), ce n'est plus du consommable...

J'ai craqué le porte-monnaie, ce qui ne me ressemble guère pourtant... faut croire que la crise pousse à la bêtise.

Par

2025 vais pas attendre, vais " l'emprunter " à la fermeture..

Par

En réponse à GY201

Quand on regarde l'offre ordinaire chez nous, ben oui. J'aimerai que cette menace soit prise au sérieux et que la monoculture de la boite a chaussure s'arrête. Après, j'ai toujours des épines sur le porte monnaie bien que je m'était résigné a monter vers 45-50000 pour ma prochaine voiture. Un aubaine a mon avis l'offre de lancement pour la Civic. Une voiture reste du consommable.

   

OUi c'est une menace.

Mais une menace avec un nivellement par le bas.

Une menace par le fait de saturer le marché pour étouffer la concurrence historique

Une menace économique car on connait les intentions de la Chine

Une menace pour la diversité, la qualité et une hausse mécanique des tarifs bien pire que ce qu'on subit là parce que si des trucs pareils arrivent sur le marché, sans histoire, sans qualité, que la Chine est connue pour les faillites et renaissance en masse de ses marques nébuleuses, les problèmes qu'il y aura inévitablement avec les SAV et les pièces...

Bref si on vend ça à de tels tarifs, les marques sérieuses forcément vont vendre encore plus cher et ça sera logique...

Pourquoi offrir du beau, du bon au tarif proche de ce que font les cancres copieurs?

C'est ça le danger de se satisfaire de ce qui se passe je trouve.

Surtout qu'il ne s'agit pas d'une concurrence qui boost la créativité ou la qualité, c'est juste inonder le marcher de voitures patchwork sans aucune ligne reconnaissable en terme de design. BIen malin celui qui arrive à donner le nom de toutes ces nouvelles marques avec leurs designs bordeliques et confus.

Par

En réponse à lorenzozozozo

OUi c'est une menace.

Mais une menace avec un nivellement par le bas.

Une menace par le fait de saturer le marché pour étouffer la concurrence historique

Une menace économique car on connait les intentions de la Chine

Une menace pour la diversité, la qualité et une hausse mécanique des tarifs bien pire que ce qu'on subit là parce que si des trucs pareils arrivent sur le marché, sans histoire, sans qualité, que la Chine est connue pour les faillites et renaissance en masse de ses marques nébuleuses, les problèmes qu'il y aura inévitablement avec les SAV et les pièces...

Bref si on vend ça à de tels tarifs, les marques sérieuses forcément vont vendre encore plus cher et ça sera logique...

Pourquoi offrir du beau, du bon au tarif proche de ce que font les cancres copieurs?

C'est ça le danger de se satisfaire de ce qui se passe je trouve.

Surtout qu'il ne s'agit pas d'une concurrence qui boost la créativité ou la qualité, c'est juste inonder le marcher de voitures patchwork sans aucune ligne reconnaissable en terme de design. BIen malin celui qui arrive à donner le nom de toutes ces nouvelles marques avec leurs designs bordeliques et confus.

   

"BIen malin celui qui arrive à donner le nom de toutes ces nouvelles marques avec leurs designs bordeliques et confus."

On pouvait dire la même chose des japonaises, puis des coréennes en leur temps. Maintenant, on les identifie très bien. Question d'habitude dans notre paysage automobile.

Par

En réponse à Altrico

"Avec ses formes rondouillardes, elle évoque aussi bien la Volkswagen Coccinelle que la Porsche 911."

En même temps une 911 n'est autre qu'une Coccinelle aplatie.

Bon la Panamera n'est pas la plus jolie des Porsches et là c'est pas mieux.

   

Dans la mesure où la cox était une copie de la Tatra 97, il n'y a aucune raison a souhaiter protéger la production allemande.

La façon dont ils ont ramené chez eux des technologies Airbus ou Ariane développées en France est tout aussi édifiante.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Alors pourquoi s'avancer à dire que c'est la Panamera du pauvre ? Okay elle sera (très) probablement moins chère, mais vous la cataloguer directement comme une voiture "cheap" car chinoise là :bah:

   

faut l'avoir vue en vrai. elle est cheap parce qu'elle est cheap. Le cuir vaut ce qu'il vaut, le reste c'est plastoc, ça fait son impression en photo, mais c'est pas du haut de gamme (cela dit, je suis pas sur que ce soit ce qu'ils visent actuellement... et il y a bien plus cheap aussi)

Par

J'aime la conclusion de l'article ou on dit que les Ora sont audacieuses alors que l'article de Pagès y'a 2 jours sur la Funky Cat disait que c'était banal.

Aucune concertation dans les équipes?

Les feux arrières rappellent un peu les Bentley je trouve. L'intérieur a l'air sympa mais il faut voir la qualité de fabrication derrière l'apparat.

Par

En réponse à Fred_N

faut l'avoir vue en vrai. elle est cheap parce qu'elle est cheap. Le cuir vaut ce qu'il vaut, le reste c'est plastoc, ça fait son impression en photo, mais c'est pas du haut de gamme (cela dit, je suis pas sur que ce soit ce qu'ils visent actuellement... et il y a bien plus cheap aussi)

   

Ta description pourrait convenir à une Tesla, pourtant certains la compare à une marque premium, et même de luxe !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Non je suis bien là, par contre toi oui, tu as dû recréer un compte (coucou le "." au mileu du pseudo :biggrin:).

Looser.

Par

En réponse à zzeelec

Fallait soutenir l'effort de guerre ! Mets-toi un peu à leur place ! T'as bien vu les valeureux Ukrainiens qui convertissent leurs 307CC en char d'assaut lance-missile.

Ben les Allemands, c'était pareil : ils étaient tout contents de supporter l'effort de guerre contre les Russes ! :areuh:

   

Je crois que c'était en 1938... :biggrin:

Un peu avant le front russe. :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu devrais songer à une psychothérapie...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Une plainte, réelle :/

Par

"qui n'ont de force que derrière un écran"

Je t'ai proposé de se voir en vrai, tu n'as pas répondu à mon invitation, que puis-je faire de + ?

Par

Autonomie annoncée de plus de 430kms...ça veut dire quoi ? 431 600 1000 ?

Par

En réponse à Maître-Yoda

Ta description pourrait convenir à une Tesla, pourtant certains la compare à une marque premium, et même de luxe !

   

oui je sais, mais j'y peux rien... :bah:

Par

En réponse à zzeelec

Ce n'est pas "la voiture du pauvre", mais "la Panamera du pauvre". C'est comme si on disait : "la Corvette est la Ferrari du pauvre".

Ça peut s'entendre, même si ce n'est pas très malin (et surtout assez putaclic).

   

Pas faux, avec quelques grammes je suis plus calme en effet, le mot pauvre est toujours.. Choquant ?..

Eh mon ami, on attends les indices !

Par

En réponse à Gastor

Faut être bien tordu pour voir une Panamera là dedans, m'enfin les journalistes voyaient aussi une Maserati dans la Punto II. Finir avec la berlue, quel triste métier !

   

Punto 3.

Et de face c'était vrai. Similitudes avec la 3200 GT.

Par

En réponse à Katoche

Pas faux, avec quelques grammes je suis plus calme en effet, le mot pauvre est toujours.. Choquant ?..

Eh mon ami, on attends les indices !

   

Bon, y'a déjà un indice qui traîne sur un autre article récent (je te laisse trouver). En voici un autre : ETO la déteste... et Gignac aussi ! Mais pas toujours pour les mêmes raisons.

Par

En réponse à lorenzozozozo

Je pense qu'en matière de Ve Tesla restera très longtemps devant de ce côté. IL est évident que Tesla a été pensé dès le début pour être le plus efficace possible. Le reste de la planète rame pour être sur le marché du Ve en bricolant en urgence.

   

Un commentaire positif de Tesla venant de toi... Faut l'encadrer.

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité