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Commentaires - Mondial de l'auto 2022 - Wey Coffee 02, double dose de SUV chinois

Cédric Pinatel

Mondial de l'auto 2022 - Wey Coffee 02, double dose de SUV chinois

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Overdose surtout

Par

En réponse à CruchotCars

Overdose surtout

   

tu m'as coupé l'herbe sous le pied , le VE semble tellement facile ...

Par

A voir toutes ces voitures de qualité, bien finies, plutôt efficientes et bien positionnées côté prix il va vraiment falloir que nos constructeurs européens se réveillent !

Ça me rappelle l'époque, il y a 20 ans, des téléphones portables Alcatel, Bosch, Ericsson, Nokia etc avant l'arrivée des Coréens (Samsung et feu LG) puis Xiaomi and co.

Depuis : plus aucune marque europeenne. Que du chinois et un gros ricain (Apple)

Par

En réponse à Tomtomgo

A voir toutes ces voitures de qualité, bien finies, plutôt efficientes et bien positionnées côté prix il va vraiment falloir que nos constructeurs européens se réveillent !

Ça me rappelle l'époque, il y a 20 ans, des téléphones portables Alcatel, Bosch, Ericsson, Nokia etc avant l'arrivée des Coréens (Samsung et feu LG) puis Xiaomi and co.

Depuis : plus aucune marque europeenne. Que du chinois et un gros ricain (Apple)

   

Et Samsung, c'est du pipi de chat ?

Par

En réponse à Tomtomgo

A voir toutes ces voitures de qualité, bien finies, plutôt efficientes et bien positionnées côté prix il va vraiment falloir que nos constructeurs européens se réveillent !

Ça me rappelle l'époque, il y a 20 ans, des téléphones portables Alcatel, Bosch, Ericsson, Nokia etc avant l'arrivée des Coréens (Samsung et feu LG) puis Xiaomi and co.

Depuis : plus aucune marque europeenne. Que du chinois et un gros ricain (Apple)

   

Te rappelles tu où ces marques étaient fabriquées ?

C'est un cycle naturel que la production aille là où cela est le moins cher quand les normes de qualités sont équivalentes ou supérieures .

comment peut on imaginer que sans effort les petits pays que nous sommes, tant en ressource qu en taille de marché n aient pas à faire face à une amélioration des équipes d ingénieurs en Asie et possiblement dans le futur en Afrique.

L automobile en tant qu industrie ancienne fait fantasmer sur des traditions ou des images, seules les avances technologiques en lien avec la conception et la production permettront de concurrencer , et les enjeux de transport et disponibilité en protection .

L automobile prend la voie du consommable , effectivement comme les portables, elles sont louées, c est un peu plus dur à imaginer compte tenue des jolies histoires de ce domaine qui ont fait rêver les enfants une fois devenus adultes..

Comme dans l informatique ou l Europe à pris la voie du logiciel et dérivés abandonnant la production, l automobile va devoir se re inventer, mais elle bénéficie de protection naturelle (distance) qui va faire que ce sera un peu plus lent même si en effet on y est.

Il n y a pas un utilisateur de ce forum qui n utilise pas un pc fabrique en chine , un téléphone idem, un accès internet via une box fabriquée en chine etc .. la bonne nouvelle c'est qu'on est sur un site qui appartient à une société française :) , les mêmes utilisateurs ou leur parents juraient il y a vingt ans qu'ils ´ achèteraient pas chinois ... dans vingt ans une bonne part des autoproclamés chauvins rouleront en voiture Chinoise en expliquant que ce n'est aps leur faute c'est juste moins cher ..;)

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Par

En réponse à Tomtomgo

A voir toutes ces voitures de qualité, bien finies, plutôt efficientes et bien positionnées côté prix il va vraiment falloir que nos constructeurs européens se réveillent !

Ça me rappelle l'époque, il y a 20 ans, des téléphones portables Alcatel, Bosch, Ericsson, Nokia etc avant l'arrivée des Coréens (Samsung et feu LG) puis Xiaomi and co.

Depuis : plus aucune marque europeenne. Que du chinois et un gros ricain (Apple)

   

Perso, pour toutes ces autos de constructeurs chinois, VE ou non, SUV ou pas, je suis assez surpris que les prix ne soient pas plus bas. Car acheter une auto à plus de 35, 40 ou 50 k€, c'est pas tout à fait pareil que acheter un téléphone. Si les prix restent ceux annoncés, j'ai pas l'impression qu'un acheteur se tournera vers ces autos plutôt que vers des bonnes autos européennes, coréennes ou japonaises, ou encore américaines. Quel intérêt de gagner au grand maximum 2000 ou 3000 € sur 40000 pour avoir une auto d'une marque sans réel réseau, sans historique, sans image... ? Seules une poignée de ces autos sont proposées à un prix réellement avantageux, comme la MG4. Mais c'est un peu l'arbre qui cache la forêt.

Par

En réponse à Maître-Yoda

Et Samsung, c'est du pipi de chat ?

   

Nope j'ai tapé trop vite mais oui Coréen (comme Hyundai Kia ;) )

Par

''gros comme un Volkswagen Tiguan''

À 4m87, c'est plutôt comme un Touareg, non ?

Par

La liste des chinois vendue à plus de 50 K est longue très longue ...

A ce prix flopS assuré ...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

''gros comme un Volkswagen Tiguan''

À 4m87, c'est plutôt comme un Touareg, non ?

   

Autant pour moi, ça c'était pour le 01. Là c'est le 02, plus petit. :bien:

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Autant pour moi, ça c'était pour le 01. Là c'est le 02, plus petit. :bien:

   

Au temps *

décidément...

Par

En réponse à Pourquoi pas...

Au temps *

décidément...

   

Il me semble que les deux écritures sont désormais admises comme correctes:bien:

Par

les tarifs de toutes ces chinoises electrique n'ont rien d'attractifs pour un européen moyen, et l'européen aisé se tournera vers un premium allemand de toute façon, pas oublié non plus que le salaire moyen a Shanghai ou a Pekin n'est pas très loin du SMIC français...

Par

Pertinent ce tank, pour l'écologie.:areuh:

Bon, dans toutes ces propositions chinoises élec', combien vont survivre et se développer réellement sur le marché ?

Il y aura probablement du déchet avec des pionniers bien-pensants qui auront leur machin feu de paille accroché au cou lorsqu'ils voudront le revendre. :lol:

Par

En réponse à Gdamac

Te rappelles tu où ces marques étaient fabriquées ?

C'est un cycle naturel que la production aille là où cela est le moins cher quand les normes de qualités sont équivalentes ou supérieures .

comment peut on imaginer que sans effort les petits pays que nous sommes, tant en ressource qu en taille de marché n aient pas à faire face à une amélioration des équipes d ingénieurs en Asie et possiblement dans le futur en Afrique.

L automobile en tant qu industrie ancienne fait fantasmer sur des traditions ou des images, seules les avances technologiques en lien avec la conception et la production permettront de concurrencer , et les enjeux de transport et disponibilité en protection .

L automobile prend la voie du consommable , effectivement comme les portables, elles sont louées, c est un peu plus dur à imaginer compte tenue des jolies histoires de ce domaine qui ont fait rêver les enfants une fois devenus adultes..

Comme dans l informatique ou l Europe à pris la voie du logiciel et dérivés abandonnant la production, l automobile va devoir se re inventer, mais elle bénéficie de protection naturelle (distance) qui va faire que ce sera un peu plus lent même si en effet on y est.

Il n y a pas un utilisateur de ce forum qui n utilise pas un pc fabrique en chine , un téléphone idem, un accès internet via une box fabriquée en chine etc .. la bonne nouvelle c'est qu'on est sur un site qui appartient à une société française :) , les mêmes utilisateurs ou leur parents juraient il y a vingt ans qu'ils ´ achèteraient pas chinois ... dans vingt ans une bonne part des autoproclamés chauvins rouleront en voiture Chinoise en expliquant que ce n'est aps leur faute c'est juste moins cher ..;)

   

Il n'y a rien de "naturel"dans ce mouvement pas plus que dans le gaz "naturel".

Ce sont une poignée d'hommes qui à travers des normes comptables IASB et FASB (Toutes les deux sociétés privées)(Delaware)dont les juridictions sont installées dans des havres fiscaux qui imposent dans le cadre du capitalisme ultralibérale et ou financier ce que vous nommez "mouvement naturel"

 

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