Par anneaux nîmes.
C'est bien dommage. Une baisse plus nette aurait eu une influence sur leprix du billet.
Par contre LE salon auto c'est Genève. Paris draine son million certes...mais tous les 2 ans.
Florent Ferrière , mis à jour
Mondial de Paris 2016 - Fréquentation en baisse, mais toujours plus d'un million de visiteurs
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Par anneaux nîmes.
C'est bien dommage. Une baisse plus nette aurait eu une influence sur leprix du billet.
Par contre LE salon auto c'est Genève. Paris draine son million certes...mais tous les 2 ans.
Par §Gro806Iy
oui, c'est cher le billet: 16€! imaginez en famille alors plus le prix des transports etc....
c'est trop cher pour ce que c'est, les gens ne s'y trompent pas:on est passé de 1.2m à 1m de visiteurs
Par §2sf015pB
Bien fait pour ceux qui étaient absents, ils n'avaient qu'à être là
Par §mou747bF
J' y étais, je Kâlinais ZOZO et 3008 et SCENIK et le ..nez, alouette ..!!
Je ne suis pas allé au pays des ..mochetés ..!!
Par §zem778mO
Salon le plus fréquenté au monde
nombre record de commandes
N'en déplaise aux ouins de contrebande genre 777555
Par §mou747bF
Non, je t' assure, tt va bien, je ne regarde pas du Kôté de cette marK de l' ..est qui Kommet des berlines/utilitaires et des suv/utilitairres aveK de la place aux Koudes ..!!
Par §ron178DF
Moi je tiens a remercier chaleureusement les journalistes de Carac' qui ont couvert le moindre centimetre carré du Mondial 2016 24/24, et qui ont reussi a m'y faire deplacer en montrant ça en valait le coup!!
Donc a la redac' Carac': Merci!!
Par §ron178DF
Sinon j'ai trouvé les stands des marques asiatiques très chouettes, pas trop frequentés, mais bien agencés et sans restrictions, pas comme chez Jag' ou Porsche (m'enfin normal sans doute).
Le stand Alfa etait sous-dimensionné, ceux de PSA aussi, Bmw trop etendu.
Mention speciale a Honda qui laissait sa Civic 10 en libre accès.
Par ailleurs les hotesses et hotes etaient tres professionnels, tres gentils, toujours prets a conseiller.
Mention pas de mention aux marques sans boutiques, donc toutes, ou a des rpix astronomiques.
Mention TB aux equipementiers, venus en nombre presenter leurs innovations (Aisin, Valeo, Faurecia...).
Bref, un salon extremement positif a mes yeux, surtout au vu des critiques cinglantes qui ont fusé de toutes parts.
Par gokhan1369
comme disait dewey dans la série malcolm à son père qui voulait l emmener au salon de l automobile " pourquoi aller voir des voitures qu on pourra jamais ce payé ...
Par §thi117Kk
un superbe salon, bien équilibré, il y avait foule à la nocturne de ce jeudi. J' ai noté des stands du groupe VAG moins "je t'en mets plein la vue, parce que le vaux bien" c'est mieux ainsi.
16 € peut paraître un peu cher, mais on y reste quelques heures pour voir de belles voitures.
Perso, je survole Ferrari et autres luxueuses marques trop élitistes.
Par p.martin.pm
En réponse à §ron178DF
Moi je tiens a remercier chaleureusement les journalistes de Carac' qui ont couvert le moindre centimetre carré du Mondial 2016 24/24, et qui ont reussi a m'y faire deplacer en montrant ça en valait le coup!!
Donc a la redac' Carac': Merci!!
Merci Cara,mais quand même trop d'articles sur FCA.
Par §Cus143Xg
PSA et Toyota annoncent qu'ils pourraient ne pas venir l'an prochain.
3 week-end, ça revient trop chère.
L'augmentation des commandes et des prises de contact ne semblent pas compenser le surcout par rapport à un salon moins long.
Par §aut410rJ
En réponse à §ron178DF
Sinon j'ai trouvé les stands des marques asiatiques très chouettes, pas trop frequentés, mais bien agencés et sans restrictions, pas comme chez Jag' ou Porsche (m'enfin normal sans doute).
Le stand Alfa etait sous-dimensionné, ceux de PSA aussi, Bmw trop etendu.
Mention speciale a Honda qui laissait sa Civic 10 en libre accès.
Par ailleurs les hotesses et hotes etaient tres professionnels, tres gentils, toujours prets a conseiller.
Mention pas de mention aux marques sans boutiques, donc toutes, ou a des rpix astronomiques.
Mention TB aux equipementiers, venus en nombre presenter leurs innovations (Aisin, Valeo, Faurecia...).
Bref, un salon extremement positif a mes yeux, surtout au vu des critiques cinglantes qui ont fusé de toutes parts.
un stand, autre que Ferrari /rolls, où il faut faire la queue pour entrer, Jaguar/Land Rover, très peu pour moi.
Par n1cool
Comme toujours il y des gagnants et des perdants.
Mais je pense.qu'un salon moins saturé, ça permet aux visiteurs d'avoir plus facilement le temps de rencontrer un commercial pour parler de la voiture qui lui plait puis de se laisser tenter à l'acheter.
Quand il y a la foule, tu preferes que regarder et encore si tu ne sautes pas des stands tellement c'est pénible de voir de loin sans pouvoir t'approcher
Par §Pat115ss
Les commandes passees au salon, ca en fera d'autant moins en concession, car j'imagine mal les francais acheter subitement davantage de vehicules, avec tous les "cadeaux" que font les pouvoirs publics aux automobilistes !
Apres, j'entendais ce matin que certains constructeurs avaient pris des commandes sur ce salon, alors que ca n'etait pas possible en 2014 !
Bref, certains chiffres doivent etre relativises !
Par §sei446sp
En réponse à §mou747bF
Non, je t' assure, tt va bien, je ne regarde pas du Kôté de cette marK de l' ..est qui Kommet des berlines/utilitaires et des suv/utilitairres aveK de la place aux Koudes ..!!
Et sinon on parle du Scenic avec une place intérieure digne d'une Polo? Moi devant (je mesure 1m84), un ami d'1m 78 ne rentre pas derrière. Dans sa Golf 6 ou ma Golf 5, aucun problème, même dans une Polo on rentre...
La faute en partie à la "tablette" arrière proéminente, en plus d'être inutile... Du coup cela ne m'étonne pas que tu apprécies cette voiture !
Par §sei446sp
En réponse à §ron178DF
Sinon j'ai trouvé les stands des marques asiatiques très chouettes, pas trop frequentés, mais bien agencés et sans restrictions, pas comme chez Jag' ou Porsche (m'enfin normal sans doute).
Le stand Alfa etait sous-dimensionné, ceux de PSA aussi, Bmw trop etendu.
Mention speciale a Honda qui laissait sa Civic 10 en libre accès.
Par ailleurs les hotesses et hotes etaient tres professionnels, tres gentils, toujours prets a conseiller.
Mention pas de mention aux marques sans boutiques, donc toutes, ou a des rpix astronomiques.
Mention TB aux equipementiers, venus en nombre presenter leurs innovations (Aisin, Valeo, Faurecia...).
Bref, un salon extremement positif a mes yeux, surtout au vu des critiques cinglantes qui ont fusé de toutes parts.
Le stand Peugeot sous-dimensionné?
Ils n'avaient qu'à pas mettre 10 3008 que l'on voit déjà en concession et sur les routes x)
Par §ron178DF
En réponse à §sei446sp
Le stand Peugeot sous-dimensionné?
Ils n'avaient qu'à pas mettre 10 3008 que l'on voit déjà en concession et sur les routes x)
Bah justement voila pourquoi il etait sous dimensionné, y avait des gens qui faisaient la queue pour les voirs ces 3008.
Par §wha522Gc
En réponse à anneaux nîmes.
C'est bien dommage. Une baisse plus nette aurait eu une influence sur leprix du billet.
Par contre LE salon auto c'est Genève. Paris draine son million certes...mais tous les 2 ans.
-14 % c'est pas net ça? Ca fait 1 "visiteur" sur 6 de moins...
Je ne pense pas que ce soit seulement une question du prix du billet.
Par beniot9888
En réponse à §Gro806Iy
oui, c'est cher le billet: 16€! imaginez en famille alors plus le prix des transports etc....
c'est trop cher pour ce que c'est, les gens ne s'y trompent pas:on est passé de 1.2m à 1m de visiteurs
Pour ce qui est de venir en famille, l'entrée est gratuite en deçà de 10 ans. et il y avait des combos 1 adulte + 1 jeune de moins de 25 ans pour 25 €.
Par §777270ge
Les absents ne se plaignent pas d'être absent. Ce sont plutôt les présents qui se plaignent que les absents étaient absents.
Par dsts
De badauds dans un salon n'est pas intéressant pour les firmes automobiles! Ce qu'il faut: des visiteurs-acheteurs et des retombées dans les médias nationaux et étrangers. Le plus grand stand, celui de PSA n'a vendu que 1360 commandes (malgré un nouveau modèle).
Certains salons de l'auto plus spécialisés comme le salon international de l'auto et accessoires de Genève, l'IAA (salon de l'automobile de Francfort) ou l'European Motor Show Brussels ont toujours eu moins de visiteurs, mais une beaucoup plus grande chance de survie que le mondial de l'auto à Paris.
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