Commentaires - Mondial de Paris 2016: des SUV partout!

Comment lutter contre cette prolifération?

Phobie des SUV partout!!!

j'ai des plces gratuites donc j'irai sinon en fait je vois pas l'interet.

la liste des marques absentes et des nouveau models qui ne seront pas presentés ?

Le Toyota

C'est du combien de pouces sur les jantes de la valseuse au cric ?

pour lutter contre, il suffit d'avoir des routes correctement entretenues ... ou les interdire des trottoirs de paris et proche banlieue.

Achetez des berlines essence neuves en masse... Si ça se vend c'est parce que ça s'achète !

Le Stelvio en première mondiale à Paris? Belle utopie...

Ce temps-là est révolu! Pourquoi Alfa dévoilerait-il son premier 4x4, pardon SUV ou SAC, ou monte-trottoir dans une ville autophobe, au coeur d'un marché sinistré... alors que Los Angeles a lieu, 1 mois après, au pays du 4X4, SUV, machin, etc... en pleine relance économique?

Je prends les paris (sans jeu de mot), il va y avoir des déçus à la confirmation officielle!

@P' tit pol ProvoKateur va, t' as vu les chiffres et la pilule vagnériennne à - 19 % enKore dégustée en août ..??!!

http://bestsellingcarsblog.com/2016/09/france-august-2016-dacia-and-mercedes-lift-market-up-7/

Quel est le rapport?

Des crossovers et SUV partout qui font la synthese entre confort, habitabilite, securite (tout du moins aux vitesses legales), eventuelles aptitudes hors macadam (meme si souvent limitees), et parfois style

Il est enKore très énervé, il va user ts ses pseudos enKore aujourd' hui ..!!

T'as qu'à chercher, feignant !

Pourquoi tu veux lutter contre ? Les gens aiment, c'est leur droit. Tu n'aimes pas ? Personne ne t'oblige à en acheter.

Tu veux interdire aux autres de faire quelque chose par ce que toi tu n'aimes pas ? On dirait un militant anti-avortement...

Sauf que ta comparaison est ridicule.

Les constructeurs tendent à réduire les émissions et les consommations. Les gens veulent consommer moins, payer moins, MAIS il faut que le véhicule soit gros et imposant. Tu vois le problème ?

On se retrouve avec le nouveau scénic monté en 20" "pour économiser".

Tu peux me comparer n'importe quelle voiture et son équivalent SUV, la voiture sera moins chère, plus performante, consommera moins, polluera moins, probablement plus pratique. Bref, le SUV, c'est ridicule car c'est inutile : pas pratique et aucun plaisir (rouler une enclume géante, ça va bien...)

On voit que tu as jamais bossé dans la vente... Les compagnies créent l'envie et le besoin chez le client. Les gens aiment ce qu'elles leur disent d'aimer, ça se passe comme ça pour une bonne partie des produits que nous achetons.

les suv c est comme l obesité, les 2 progressent très fort, il n y a aucun avantage à avoir l un ou l autre, ça rassurera les péteux du volant, satisfera l égo des autres, mais à conduire, à garer, etc..c est de la merde, c est juste bon pour se la péter en famille, ou sur le parking de son lotissement pour impressionner les beaufs du palier, tellement utile les suv dans cette fonction finalement

ça coute plus cher à l'achat, en entretien, en assurance, ça consomme davantage avec des perfs en retrait, et c'est souvent très moche.

heureusement que certains font des efforts, comme effectivement pour cette nouvelle 3008.

mais, promouvoir les suv alors qu'on ne cesse de parler d'écologie et de taper sur la voiture de manière générale, on n'est plus à un paradoxe près...

A chaque fois que je vois ces trucs prendre des virages serrés j'ai l'impression qu'il va se retourner impression qui est la même si il s'agit de modèle pseudo premium

Bsr;La mode SUV est a l'image de la societe ,de la discretion ,de l'elegance ,et du bon sens.:

Le seul qui est énervé c'est toi, tant d'acharnement à coller sans arrêt les mêmes liens, un vrai bot.

Ca me conforte dans l'idée de ne pas m'y rendre.

Non, ma comparaison n'est pas ridicule. Les gens achètent ce QU'ILS VEULENT. Que ça te plaise ou non.

Si j'achète un cabriolet, tu vas venir m'expliquer que j'aurais mieux fait d'acheter un coupé parce que c'est plus léger et aérodynamique ?

Je te répondrai la même chose que ce que te répondront les acheteurs de SUV : qu'est ce que ça peut te foutre, j'achète encore ce que je veux, tes leçons, tu peux te es enfoncer ou je pense.

Bref, les gens font ce qu'ils veulent et t'as pas ton mot à dire. C'est pas "logique" à tes yeux ? Ça n'a aucune importance. Tu n'as pas à "lutter contre" et tu ne peux pas leur imposer ton choix.

On dirait bien un anti avortement : quelqu'un qui pense que si ils sont contre, PERSONNE ne doit le faire.

Oui, c'est vrai. Et ?

Si au final les gens en ont besoin ou envie, ils feront ce qu'ils veulent. C'est leur argent, pas le tien.

Encore une fois, comparer l'achat d'un SUV au débat sur l'avortement c'est complètement débile. Tu compares un débat sur la valeur de la vie humaine à une voiture. On a pas les mêmes références, désolé.

Concernant ton exemple du cabriolet, bah non, le Cabriolet a un intérêt tout con : C'est un cabriolet. Se taper une promenade en voiture en cabriolet un dimanche par grand soleil, c'est sympa. En plus c'est souvent des voitures qui ont quand même un certain plaisir de conduite. Bref, malgré les lacunes techniques, le cabriolet se justifie par rapport à un coupé.

Le SUV n'a aucun autre intérêt que l'image renvoyée (et désolé, les gens qui ont besoin d'une grosse voiture pour se sentir important, j'en ris bien fort). Le sentiment de sécurité du SUV étant faux, il n'est pas plus sur. La plupart étant des 2roues motrices sans les technologies nécessaires, tu peux pas faire du tout terrain avec.

Dernier point : je n'ai fait que relever l'hypocrisie de la logique, comment peux-tu prendre au sérieux les gens qui veulent consommer moins alors qu'ils prennent des enclumes 3x plus grosses et lourdes ?

Donc oui tu as raison, les gens achètent ce qu'ils veulent. Les gens ont le droit d'être stupides. Leur logique reste hypocrite et ridicule.

(Et vu que t'as l'air tellement porté sur la chose, je suis pour l'avortement)

Réaction tellement égoiste : On nous gave qu'il faut polluer moins, économiser les ressources, bah voilà suivons la logique et virons les SUV inutiles.

(Ah et attention, ça veut pas dire "tant pis pour ceux qui en avaient réellement besoin"...)

renault koleos

ça a un intérêt pour vous peut-être mais vous n'êtes pas seul au monde. Quel intérêt de faire des berlines de 450ch quand 180 ch suffisent largement à rouler à plus de 200 km/h ? (des exemples il y en a des centaines)

Mais quand je roule en cabriolet "qu'il est fermé les 3/4 de l'année", je consomme et je pollue plus ! Juste pour mon bon plaisir ! Quel égoïsme. Môsieur estime que c'est acceptable de polluer plus pour son "petit plaisir de rouler au soleil". Et la planète alors ?

"Le SUV n'a aucun autre intérêt que l'image renvoyée et en plus on peut même pas faire de tout terrain avec". Et quand bien même ce serait vrai ? Qu'est-ce que ça change ? Si les gens en ont envie ? Tu es de la police du bon goût et de l'acceptable socialement ? Et ils peuvent pas faire de tout terrain ? Tant mieux, les gens n'en font pas avec.

Dernier point, l'hypocrisie ? Elle est où ? Tu vois des gens qui "veulent consommer le moins possible" mais qui veulent quelque de gros. Mois, je vois des gens qui ne veulent pas trop consommer, oui, mais qui sont prêts à faire quelques efforts minimes pour rouler dans une voiture qui leur plait. Comme certains seront prêts à payer un peu plus pour rouler dans une A3 plutôt qu'une Golf. D'autant que l'effort, par rapport à un monospace, il est nul. Pas plus lourd, pas moins aérodynamique, pas plus gourmand. Plus cher ? Peut être. Mais là encore, les gens "stupides, hypocrites et ridicules" font ce qu'ils veulent de l'argent qu'ils gagnent.

Et se foutent des donneurs de leçon qui savent mieux qu'eux ce qui est bon pour eux (sans même les connaitre ou connaitre les raisons de leur choix).

Je crois que les gens confondent un peu "SUV compact" avec "rouler en HUMMER dans le centre de Paris" ...

Ah bah l'intérêt est relativement simple en fait, mais tu prends ça par le mauvais coté de la chose : C'est pas les 450ch qui sont intéressants, c'est de plus avoir un 4cylindres.

Après je suis d'accord, 450ch j'ai du mal à voir l'intérêt pour seulement rouler au quotidien, et je regrette le fait qu'il y a 15ans tu avais du 6cylindres pour moins de 200ch... (exemple 320i E46, de mémoire ça tapait vers 180ch).

Hey mon gars, si tu te fous "des donneurs de leçon", au lieu d'être agressif sur un forum parce que quelqu'un critique ce qui semble être ton choix, ignore le simplement.

Allez, dernier argument : les SUV c'est dangereux. En effet, on se croit en sécurité dans un SUV, mais il faut pas oublier qu'un SUV freine moins bien qu'une voiture normale (plus gros, plus lourd, donc plus d'inertie). Donc il est potentiel plus amené à finir dans un accident... En cas d'accident, le SUV étant généralement capable d'aller aux mêmes vitesses qu'une voiture normale, sa masse supplémentaire et son volume le rendra plus dangereux vis à vis des autres conducteurs.

Bon tu vois l'idée ? On peut continuer comme ça longtemps.

Je sais pas, t'aimes les SUV ou tu te prends pour un x-ième SJW ? Le second cas je joue avec toi, le premier cas je serais intéressé de continuer l'échange, si tu laisses tomber l'agressivité. Donne un peu des arguments et des avis intéressants, fais évoluer mon point de vue, je suis pas fermé au débat ni à admettre que j'ai tort.

Juste pour dire que c'est pas plus idiot de vouloir une voiture 15 cm plus haute avec un grand coffre que vouloir 450 ch pour rouler à 140 au régulateur...

" Allez, dernier argument : les SUV c'est dangereux. En effet, on se croit en sécurité dans un SUV, mais il faut pas oublier qu'un SUV freine moins bien qu'une voiture normale (plus gros, plus lourd, donc plus d'inertie). Donc il est potentiel plus amené à finir dans un accident... En cas d'accident, le SUV étant généralement capable d'aller aux mêmes vitesses qu'une voiture normale, sa masse supplémentaire et son volume le rendra plus dangereux vis à vis des autres conducteurs." Je pense pas qu'un 2008 freine bien plus long qu'une 2008 (je me prononcerais pas pour le captur et ses freins à tambour) ou qu'un 3008 freine bien pus long qu'une 308 break, idem kadjar vs megane break ou touran vs tiguan, etc... On parle pas de 4*4 de 2T5 là ...

Les SUV ne sont toujours pas plus lourd ou hauts que les monospaces compacts qui encombrent nos routes, ces dangereux monolithes incapables de freiner.

Je ne te reproche pas de ne pas aimer les SUV. Moi non plus je n'aime pas, figure toi. Mais je te trouve stupide, hypocrite et ridicule ;) de vouloir imposer ses choix ou goûts aux autres.

Sinon, c'est quoi un SJW ?

@Mon gignac "elle ferait mieux de mettre un vrai moteur..."

Gros moteur = grosse pollution, regarde le Kas vvé ..!!

Merci pour le scoop benêt...

Social Justice Warrior, je te laisse google les détails

Déjà, on est dans un fil de commentaires, dont l'un des buts premiers est de partager son avis, discuter.

Ensuite, à la base, j'ai réagi parce que j'ai trouvé ta réaction à un argument disproportionnée (un mec qui en a marre de voir que du SUV, ce que je peux comprendre, tu lui réponds en comparant avec l'avortement...).

J'ai donné les raisons qui font qu'à mon gout les SUV sont inutiles. Tu t'es positionné en SJW du coup parce que j'ai un avis tranché sur la question, alors qu'on aurait simplement pu entrer dans un débat qui aurait pu faire évoluer mon avis.

Y'a rien d'hypocrite : j'ai jamais imposé aux autres de cracher sur les SUV, j'ai juste dit qu'il faut arrêter l'hypocrisie de vouloir faire passer l'écologie en premier pour rouler en SUV....

Bref, au final c'est un peu toi le mec stupide dans l'affaire, visiblement donner son avis est interdit. Il vaut mieux se taire.

Les gens ont encore le droit dans ce pays d'acheter ce qu'ils veulent, SUV ou non. Mais où va t'on ?

Votre débat est stérile.

Mais c'est toi qui a inspiré le design center Rîno avec tes zéros de 20 pouces sur tous tes posts....