Par §mou747bF
On est bien là sur du lourd, the Alliance, bravo, c' est juste énorme ..
Nissan casse sa tirelire pour être un géant en Chine
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Par §mou747bF
On est bien là sur du lourd, the Alliance, bravo, c' est juste énorme ..
Par §mou747bF
"Nissan n’est pas le seul à suivre ce courant."
Elctrique suiver ce ..courant, c' est encore là juste branché ..!!
Par Philippe2446
"je-ne-sais-quoi conquérent", "offensive tout azimuts"... un vocabulaire qui, concernant une marque japonaise, devrait beaucoup plaire aux chinois, étant donné l'histoire tumultueuse des 2 pays... C'est bizarre, la France a bonne presse en Chine, pourquoi ne pas laisser Renault investir plutôt que "l'ennemi historique" japonais?
Par §Glo620sI
En réponse à Philippe2446
"je-ne-sais-quoi conquérent", "offensive tout azimuts"... un vocabulaire qui, concernant une marque japonaise, devrait beaucoup plaire aux chinois, étant donné l'histoire tumultueuse des 2 pays... C'est bizarre, la France a bonne presse en Chine, pourquoi ne pas laisser Renault investir plutôt que "l'ennemi historique" japonais?
Deja, l'un n'empeche pas l'autre.
Et puis Nissan (comme les autres Japonais) est deja nettement mieux implante sur place. Comme explique dans l'article, leur marque locale Venucia marche pas mal du tout...
Je suis pas certain que l'acheteur particulier soit si sensible que cela aux arguments "patriotiques", vu qu'au final tous les modeles de masse sont faits en co-entreprises.
Par Philippe2446
En réponse à §Glo620sI
Deja, l'un n'empeche pas l'autre.
Et puis Nissan (comme les autres Japonais) est deja nettement mieux implante sur place. Comme explique dans l'article, leur marque locale Venucia marche pas mal du tout...
Je suis pas certain que l'acheteur particulier soit si sensible que cela aux arguments "patriotiques", vu qu'au final tous les modeles de masse sont faits en co-entreprises.
Vous avez certainement raison concernant l'implantation de Nissan, cela dit, je pensais justement qu'il était dans l'intérêt de l'alliance de ne pas mettre toutes les marques dans un pays... Seat et Skoda sont par exemples absentes en Chine.
C'est surtout le choix des "maux" qui m'a fait tilter...
Par roc et gravillon
2018..... l'Alliance découvre soudain le premier marché mondial.... c'est vrai que de s'occuper à racheter des marques mortes, ça occupe son bonhomme...
Par pat d pau
7 milliards ? ! ? Whaou !!
Et pas un euro pour faire une hybride comme Toy.. et la produire en france comme la Yaris... ca c'est de la strategie !
Bravo aux chinois qui defendent leur industrie ! Sans industrie t'es rien, le reste, le service, la finance, les consultants etc.. tout cela est accessoire a l'industrie.
Par anneaux nîmes.
En réponse à Philippe2446
Vous avez certainement raison concernant l'implantation de Nissan, cela dit, je pensais justement qu'il était dans l'intérêt de l'alliance de ne pas mettre toutes les marques dans un pays... Seat et Skoda sont par exemples absentes en Chine.
C'est surtout le choix des "maux" qui m'a fait tilter...
Skoda est parfaitement présent en Chine, en 2017 c'est plus de 300 000 skoda qui y ont été vendues.
Par contre effectivement SEAT n'y est pas.
Par contre du même groupe on notera que Audi y est, pas qu'un peu, et que la Chine est le marché n°1 de VW.....
Par §jac318vp
En réponse à roc et gravillon
2018..... l'Alliance découvre soudain le premier marché mondial.... c'est vrai que de s'occuper à racheter des marques mortes, ça occupe son bonhomme...
Mdr tu parles de PSA avec OPEL (marques mortes)
Par §nou418ps
En réponse à roc et gravillon
2018..... l'Alliance découvre soudain le premier marché mondial.... c'est vrai que de s'occuper à racheter des marques mortes, ça occupe son bonhomme...
Et avant ils decouvrent comment devenir les plus gros producteurs d'automobiles au monde...
Par §nou418ps
En réponse à anneaux nîmes.
Skoda est parfaitement présent en Chine, en 2017 c'est plus de 300 000 skoda qui y ont été vendues.
Par contre effectivement SEAT n'y est pas.
Par contre du même groupe on notera que Audi y est, pas qu'un peu, et que la Chine est le marché n°1 de VW.....
Le badge Seat n'y est pas....
Parcque des seat vendue en Chine y en a eu pas mal...
Par anneaux nîmes.
En réponse à §nou418ps
Le badge Seat n'y est pas....
Parcque des seat vendue en Chine y en a eu pas mal...
Il est possible que des SEAT soient vendues en Chine sous un autre badge mais le fait est que la marque SEAT n'est pas vendue en Chine.
Quand à Nissan c'est des effets d'annonce.
Aurait-on sèrieusement vu un constructeur annoncer que ses ambition en Chine serait d'être un acteur mineur ou juste un faire valoir.
Bien sûr que non.
Donc dans la logique des choses Nissan annonce se positionner comme un futur acteur majeur du secteur en Chine.
C'est une très bonne chose, ils ont la capacité de le faire. Leur présence est déjà acquise, les ventes correcte....l'ambition certaine.
Puis avec l'électrique ils disposent d'une belle avance et peuvent rapidement répondre aux exigences du Gvt chinois.
Bonne chance à eux.
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