Commentaires - Nouvelle saignée sur les aides aux véhicules électriques

Merci Lionel, me voilà bien informé!

C'est très bien.

Règle de base du marché : un produit ou une technologie se vend sans incitation particulière ou artificielle.

Si ce n'est pas le cas, alors c'est que ce produit ou cette technologie n'est pas pertinent(e).

Cela va mettre encore davantage en difficulté les groupes ayant aveuglément tout misé sur l'électrique. Ça leur apprendra !

Ouah ça va mettre davantage en difficulté les groupes ayant misé sur l'électrique....

Ahahah les Chinois tremblent déjà et que dire de Tavares et Stellantis qui nous proposent du Chinois électrique Leapmotor, bon , après tout c'est compréhensible.

Le patron de Ford ne veut plus tendre sa Xiaomi su7 ...

Bonne nouvelle, espérons que cet aide va encore diminuer en 2026.

Les aides sont nos impôts, et ces aides n'incitent pas les constructeurs à faire des efforts sur les prix.

Ils faut les supprimer purement et simplement !

Si l’Europe supprimait les taxes sur les VE chinois pour voir, on aurait peut être accès à des VE sympa et pas chère.

La plupart des constructeurs d’ici c’est 30k mini pour une electrique et 40k pour une electrique polyvalente.

C’est clairement inaccessible à une grosse partie des Français, en chine les électriques coutent maintenant moins chère que les thermiques.

C'est marrant ton Carlos chéri veut tout miser sur les VE quand les autres constructeurs sont contre, donc tu viens d'écrire que Grand Tavares raconte des conneries?

Bravo ETO

PS: réponds intelligemment pour une fois.

"Quant aux attributions du bonus et du leasing social, elles pourraient être conditionnées aux revenus des futurs acheteurs de véhicules électriques."

C'est déjà le cas du leasing social... C'est inscrit dans son nom d'ailleurs.

Pour le bonus par contre c'est pas bête, il a assez servi à des couples de cadres sup' de se payer des Tesla.

"Le gouvernement n’a en revanche rien laissé filtrer sur la répartition de cette enveloppe" mais voilà, on ne pouvait plus attendre pour partager sa joie visiblement

Ah oui, exactement, un virage comme celui de Maserati en tout électrique avec Stellantis : une marque déjà cliniquement morte.

Et DS ? “Désolation en Série,” morte-née prend son virage électrique . Pas grave DS n’ayant jamais décollé. Quant à Alfa Romeo, elle agonise sous Stellantis.

Ce groupe, maître dans l’art du mensonge, du mépris de ses clients et de l’avidité, sera le premier à vérifier l’adage : on récolte ce que l’on sème.

Pendant que Volkswagen s’envole en 2024, Stellantis s’effondre.

GRAND TAVARES, PETIT ÉTO.

En 2026 les effectifs de VW vont diminuer, mais pas que ... Stellantis en fera autant, il est temps que ces ringards retournent à la niche

tant mieux, assez d'argent gaspillé pour ces piles à roulettes.

C'est une bonne chose. Ça fera sans doute marquer un pas à la progression (PLaxus en conclura immédiatement que c'est mort, qu'il avait raison et que tout le monde roulera en tank à betteraves), mais ça réduira l'effet "voleurs" que peuvent ressentir les drogués du pétrole.

De toutes façons on est déjà très proches de la parité de coût, et celui des batteries ne fait que diminuer.

C'est sûr, pour servir d'intégrateur de piles chinoises nul besoin d'autant de salariés

Sauf que les Tesla sont très loin d'être les plus chères des VE (si on s'en tient aux versions propulsion des model Y et 3), et que la majorité des titulaires de contrats de leasing pour ces voitures sont loin d'être des cadres supérieurs.

Si il y a bien une industrie qui n'a véritablement fonctionné correctement cave de subvention. C'est bien celle de automobiles. Vous n'avez pas l'air de connaître la jupette et la baladurette. Sans compter les centaines de millions qui ont étaient données au constructeur français dans les années 80 pour qu'ils délocalisé pas ce qui ne leur pas empêché de le faire sans qu'ils ne se sente obligé de rendre l'argent...

Ces aides sont injustes, elles aident les petites voitures électriques, il est logique de les supprimer et de les remplacer par une taxe au pollueur: c'est très simple on augmente les taxes sur le pétrole

et du coup seuls les pollueurs seront taxés pas ceux qui achètent des voitures

Et du coup les pollueurs changeront leurs habitudes et consommeront moins et se tournerons vers l'électrique et les transports en commun