Commentaires - Opel Astra : retour sur son élection de voiture de l'année 2016 - En direct du salon de Genève (vidéo)

Manuel Cailliot Le 03/03/2016 à 18:58

Opel Astra : retour sur son élection de voiture de l'année 2016 - En direct du salon de Genève (vidéo)

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Par AltricoLe 03/03/2016 à 19:11

Donc, c'est l'élection de la voiture la plus politiquement correcte, sauf toute les fois où ce n'est pas le cas.

Du coup ça relativise le titre de cette Astra, de celle qu'elle remplace et de celle qui lui succèdera... sauf si là aussi il s'agit d'exception...

Par §Ceo677jfLe 03/03/2016 à 19:22

Au vu de ses formes, ce sera une parfaite voiture de gonzesses, tout dans les rondeurs. :redface:

Par §lag525trLe 03/03/2016 à 20:09

quelqu un sait il pourquoi ni la meg 4 ni la talisman ne figuraient dans la liste ?

Par §Arn843dALe 04/03/2016 à 12:56

Une voiture insignifiante de banalité - comme malheureusement Opel les fait récemment. Vision de journalistes Européens défaitistes, heureusement que le World Car Award fait encore place à l'interet pour la chose automobile avec le MX5, le GLC et l'A4 dans le Top 3!

Par §Arn843dALe 04/03/2016 à 12:57

En réponse à

Commentaire supprimé.

De memoire, la voiture doit etre commercialisée et produite à un certain nombre d'exemplaire au moment de la selection initiale

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Par Pierre146Le 04/03/2016 à 14:39

Aucunes Françaises retenue d'autant plus difficile a admettre. Opel a mille fois mérité le titre car très bonne voiture offrant beaucoup et qu'aucunes Françaises n'arrivent pas à s'aligner ........ a méditer pour le futur car la France n'a rien a prouver aux autres .Ce forum doit resté avec des commentaires objectifs

Par §sou588yCLe 13/03/2016 à 15:59

GM-SAIC/ Borg Warner

http://gmauthority.com/blog/wp-content/uploads/2014/09/Chevy-Cruze-Dual-Clutch-DCT-Transmission.jpg

Dual clutch DCT-7 chevrolet Cruze / Buick Verano / Astra K

Pour Opel Europe cette boite DCT-7 sera produite dès 2016 conjointement par des pièces Dualtronic System des usines Borg Warner en allemagne et un assemblage final des boites DCT chez Opel dans ses deux sites de production de boites de vitesses en Europe :

Usine de Vienne-Aspern(Autriche) et l'usine de szengotthard en hongrie , les équipes en usine sont formés à l' assemblage de la boite DCT-7 même si la fabrication d' une boite DCT est très automatisée par la robotisation , il faut obligatoirement formé des équipes de techniciens de production .

Il y a deux configurations sur cette nouvelle boite DCT-7 à bain d' huile :

une configuration pour DCT-7 à 380Nm couple maxi concerne les motorisations entre 300-380Nm couple max

une autre configuration avec pignons renforcés+disque d' embrayage renforcé pour DCT-7 ,500Nm couple maxi sur motorisations entre 400-500Nm couple max