Commentaires - Peugeot 508 (2018) : les premières images de l'essai en live

Moi cela marche ni sur le pc ni sur le navigateur internet du smartphone

Là suis sur l application caradisiac

Cette 508 2 fait tellement le buzz que sa réussite commerciale ne fait guère de doute.

Elle s'adresse à quiconque privilégie le design, la modernité intérieure, la qualité supérieure du châssis et la fiabilité. Le tout à des tarifs access premium.

Qualité du châssis sans moteur c'est comme la confiture sans le pain !!!!

Qu'est ce qui empêche Peugeot de mettre un vrai moteur ( pas de course ) juste noble , coupleux pour être dans le peloton de tête .

Volvo Jaguar et Alfa ont mieux positionné leurs offres.

Il n'y a pas que Peugeot dans la vie .

" Il n'y a pas que Peugeot dans la vie . "

Exact : y'a les canapés Poltrono Frigo et la Cantoche de Sochaux....

Souhaitons que ce soit le cas, mais parler de fiabilité pour un modèle non éprouvé parait quelque peu présomptueux.

L'objectivité est une chose, le partisanisme forcené en est une autre.

Cette version berline est déjà sublime mais : avez-vous vu la version SW? Elle y ajoute le côté pratique sans rien sacrifier du design à couper le souffle.

Venez essayer Peugeot et abandonner les concurrents allemands surcôtes et fragiles comme du verre.

Entoutepropagande.... même si je porte pas vraiment VW Group dans mon coeur, là ça va loin...

Vivement de lire l'essai

Autant la 308 a été un révolution, et toujours une jolie voiture plutôt bien équilibrée, autant cette 508 II se verra sur la route que par le biais des flottes entreprise.

Plus belle que la précédente (pas dur), mais très banale, et surtout pas le moindre V6/5L.......faudrait pas trop se reposer sur ses lauriers.

Michael Bay...........Hormis "The Island" le reste de son "oeuvre" est moyenne, voire mauvaise.

Transformers, sérieux ?

13 Hours, financement US Army ?

La 308 une révolution ? Même si ça reste une très bonne voiture, je vois pas bien la révolution...

Justement, vu le niveau de certains "experts" ici, ça devrait correspondre...

Il suffit de voir la 308 I et la 308 II pour voir la "révolution".

C'est pas faux.

...tellement pratique qu'elle est ifoutue de proposer un plancher plat quand on rabat les banquettes...

Le plus marrant est que ça avait été pointé du doigt par les journalistes conviés à essayer les protos encore camouflés

"c'est pas définitif, on bosse sur le sujet..."

Rappelons qu'aucun arbre de transmission n'est prévu sur cette auto, alors venir causer de praticité quand sur un break on n'est pas foutu de proposer ça.... soigne ton vocabulaire fanboy employé.

Un autre truc aussi :

Vous voyez l'illustration oficielle avec la Peug' rouge illustrant l'article ?

Glissez de quelques articles, et voyez celui de la Jeep....

Mais pourquoi diable les agences de com' ( validées par les constructeurs ) tiennent ils absolument à présenter leurs nouvelles caisses dans une atmosphère qu'on croirait celle d'une fin du monde ?

Vous croyez que l'achat d'une de ces auto vous permettra d'échapper à une toujours possible vitrification nucléaire ?

J'attends avec impatience l'essai du régulateur de vitesse!

Aucune classe, aucun charme, aucun effet coupé, pas de moteur de bonne cylindrée et surtout un arrière pompé à 90% sur la Ford Mustang.

On peut constater que Peugeot est tellement chinois dans ses investissements, qu'il copie tout comme.

une audi a5 sportback avec 8 ans de retard.

Les fantassins Vag sont de sortie bien matinale........On aurait menti sur le fabuleuse précision que représente leur horlogerie, où sont ils encore restés à l'heure d'hiver?

Toujours pas sortis du chapiteau de Fontvieille ?

Bon, au moins, il fait soleil ce matin sur Monaco. Ça permettra de faire des photos pas trop moches du paysage avant que ça ne se dégrade à nouveau.

Il y en a un paquet de 508 là-bas. La combinaison la moins triste de celles présentées est d'une teinte bronze métallisé avec un intérieur cuir d'un beau rouge.

Ce genre d'engin n'est pas ma tasse de thé, mais dans un monde infesté de SUV, ça fait déjà plaisir de voir quelque-chose qui ne soit pas haut sur pattes.

Et surtout pas chez Ford....mdr

Vraiment ? Suis-je ainsi le seul être sur terre a posséder, qui a possédé et qui possédera des françaises autant que des allemandes ?

Arrêter de vous conformer à votre image de débilos, sortez de cercle vicieux...

En fait je m'en tamponne à l'encre de Chine que tu as eut une Peugeot et blablabla...Le plus amusant c'est d 'arborer sa marque fétiche sur son pseudo.......Heureusement que tu n'es pas le seul, c'est dilué dans la quantité donc moins lourd au final..quoique..mdr.

Les criqueux Steppeouais et Jaco14 seront même les premiers à se manifester: vive la taliban du cric

C'est vrai que chez Rover, ils savent faire dans la finesse.

Dont un superbe cabriolet aussi beau qu'utile!

Perso, je suis un réfractaire aux SUV et je roule en Passat (moins par choix que par politique d'entreprise).

Roulant en berline depuis 15 ans, j'apprécie que les constructeurs continuent de développer ce type de véhicule.

Ce qui ne change pas non plus ce sont tes commentaires sur peugeot sans jamais en conduire...

On verra bien ce que donne cette nouvelle 508 qui est esthétiquement plus réussie que l'ancienne.

Je leur souhaite de réaliser les mêmes progrès que sur les nouveaux modèles...avec le confort en plus car les 3008 et 5008 sont assez tape culs je trouve

Mais alors pourquoi tant de commentaires négatifs?

Je trouve incroyable que les gens sur ce site soient spontanément négatif quand il s'agit d'une autre marque que ce en quoi il roule... Faire des compliments aux voisins ne signifient pas nécessairement qu'on se dévaluent ^^

Grand bien te fasse....Après il y a de beau pays où ils fleurent bon de vivre à ce qu'il paraît..........

Déjà rouler en Ford n'est pas rouler en "allemande" avec ce que cela sous entend.

J'ai eu 2 mondeo, une focus (avec un 1l ecoboost cassé) et une fiesta. On ne peut pas dire que ce soit du premium, juste du généraliste standard.

Après ma dernière Mondéo, une 508SW et maintenant une Passat. Franchement, Peugeot fait largement aussi bien que Ford et n'est pas très loin de VW...

On pourrait parler de mon ecoboost 125cv cassé un samedi soir sur mon chemin retour et qui m'a forcé à rouler avec la deuxième voiture de mes parents pendant 4 mois...

Ce jour là, le rappel Ford est arrivé après la casse.

Défaut connu...

Mais pas de quoi en faire une généralité, mes autres Ford m'ont donné satisfaction!

Parce que ça claque plus sa race ! Et en plus, comme les autos rouges ça va plus vite, et bien tu échapperas à coup sûr à l'apocalypse ! :-)

Quel design à couper le souffle !

A côté, une A4 est invisible et une Passat est grosse comme une baleine (et d'une tristesse...).

Et pour 90% des clients, elle fera plus que le job attendu.

Bref : Peugeot a raison d'être confiant quant à bousculer la catégorie. Le 3008 2 l'a fait, la 508 2 va continuer.

Votre discours de commercial à 2 balles c'est vraiment lourd.

On détecte le mauvais vendeur à celui qui dénigre le produit des autres au lieu de vanter les qualités VRAIS du sien.

Réciter la brochure de la 508 sur le thème du "c'est la plus mieux meilleure" on a déjà vu ça avec la 308, le 3008 et même la première 508.

Finalement mode suv oblige il n'y en a qu'un qui en UE se vend bien....

L'Arteon n'est plus dispo avec le 240 ch depuis mai

https://brochures.volkswagen.fr/assets/documents/Arteon/tarifs03mai.pdf

Par il y a un groupe qui est entrain de s'enterrer sous les scandales................

Dire que la Golf est belle , c'est un doux euphémisme..........

Le 2l TSI n'est plus dispo non plus?

l'essai automobile de l'année , merci j'ai bien rigolé , aller next ....

blabla faut un V8 blabla si tu as pas 300cv tu as raté ta vie

C'est vrai que seules les voitures de plus de 90K€ valent le coup d'être essayées...

C'est une caisse (grosso-modo) à 35K€.

Ça reste intéressant de voir ce que PSA a été capable de caser dans ce déplaçoir pour cette somme relativement raisonnable (c'est à peine quelques K€ de plus qu'une Mercedes Classe A...)

Évidemment, ça n'intéressera pas ceux qui souhaitent afficher une classe sociale en arborant telle ou telle marque de fringues (avec le logo bien visible) ou une voiture qui arbore tel ou tel blason.

bisard la personne qui critique ford en plus mondeo , j'ai fait 248 000 klm sans probléme les moteurs des mondéo sont increvable je comprend pas , ou alors pas de chance pour vous ..bon pour la 508 qui va acheter ? pas les djeunes c 'e clair des papy pleind d'oseilles ? car peugeot restetres cher pour des copies venant de chine lol

T' es encore à l' âge de pierre ..!!

dommage de ne pas tester une 508 équipée du 225cv essence, voire 180.

pour info, Pécresse a annoncé qu'elle envisageait l'interdiction des voitures diesel en ile de france en 2030. hidalgo, à côté, c'est de la blagounette.

Tu ne lis pas mes autres commentaires !

Design magistral et racé, châssis d'une classe supérieure, habitacle moderne et high-tech, jolie finition, ensemble moteurs boîtes de vitesses fiables et agréables, prix bien placés.

What else?

et pendant ce temps la nouvelle bmw s8 se crash et fait un mort...

alfa lol, neuve et pleine de bruits, la seule marque ou il est déconseillé de faire des reprog moteur

d'ici la le diesel aura repris des lettres de noblesse, bosh va sortir un dispositif bon marché qui réduit la pollution a néant....diesel c'est moins de conso, conduite plus agréable, c'est l'avenir avec le full electrique

Et surtout Pagès, n'oublie pas de nous causer du si pratique usage du régulateur bas et planqué, avec la palette gauche de commande vitesses BVA, qui fait tout son possible pour empécher le mouvement de la main pour y accéder.

Souci bien connu des utilisateurs de Concombres Masqués 3008 et 5008, mais qui n'a pas le moins du monde eu l'air de déranger les ergonomes de la Peug'.... enfin, si ils existent !

Il doit être gros...

wow j ai jamais lu un commentaire aussi débile que le tien.... bravo !

Oui un groupe qui domine le marché européen et chinois ...

T' as ça dans tes ..fiches mais t' as pas la calotte que met 3008 à tichuan ..?? C' est ballot qd m^me ..

« Design magistral et racé »

Mouais surtout de profil car l avant est raté

« ensemble moteurs boîtes de vitesses fiables »

Je vois que tu as toujours autant d humour

« jolie finition »

Quand on voit les feux avants enfoncés dans la carrosserie permets moi d en douter ...

« habitacle moderne et high-tech »

Moderne et high-tech ok mais pour l ergonomie c est pas terrible ....

« prix bien placés »

Heu encore de l humour ?

Par contre tu parles pas de l habitabilité à l arrière mais je comprends , c est normal....

Normal, c'est la seule marque qui n'en a pas besoin.

tu ferais bien de réfléchir avant de balancer des conneries d'aigris , et surtout d'élargir les recherches en me taclant .

Et oui samedi j'ai acheté une Mazda 2 avec son 1.5 atmo de 90 ch , qui fait le job , mais vue que tu n'arrives pas à faire la différence entre voitures plaisirs et " lambda" , ça ce complique dans ton cerveau .

Pour la Peugeot 2 litres HDI quand un journaliste te sort l'essai automobile de l'année , oui je me marre , et rien à voir avec tes arguments à 2€ , bref next ....

Qui croule sous les scandales.....Après que les nouvelles prunes vont retomber, chose qui va bientôt arriver，tu pourras aller pointer.....mdr.

C'est dommage que caradisiac n'ait pas eu la possibilité de faire un essai aujourd'hui. Parce que sur le site de l'Argus, il y a un vrai essai complet.

Je dis ça mais c'est pas du tout pour mettre une mauvaise ambiance ;)

J ai pris aussi une Mazda 2. Même moteur (en BVA). Il se défend très bien. Et surtout c est un vrai 4 cylindres atmo.

Pour ma part, Peugeot est une marque au même niveau que VAG. Surtout en terme de fiabilité et même supérieur en tenue de route.

Reste que mon critère numéro un est devenu la fiabilité et pour le coup je suis devenu un inconditionnel de Lexus car vraiment c est une marque exceptionnel en terme de fiabilité et de vieillissement de ses materios. Je ne sais même pas ce que sais que payer pour une "réparation". Hormis si ma Lexus a minimum 15 ans et/ou 200 000km et ça sera pour éventuellement un étrier grippé.

Je ne comprends d'ailleurs tj pas pourquoi les "français" ne savent pas que ce type de voiture existe vraiment. Il suffit pour ceux qui en doutent de lire les forums consacrés à la marque par exemple.

Quoi qu'il en soit, cette 508 me semble très réussi.

Il parle d´avant raté alors que c ´est un adorateur de la Up....Mdr.

C ´est que tes péniches de ton employeur son en parfaites adéquation pour naviguer sur le Rhin...

Si si... Pour les franco-français de France...

Oui Mazda est méconnu , mais fait de bonnes voitures , et perso j'aime le côté autonome niveau plateforme/moteur , à l'heure ou les synergies entres le constructeurs n'ont jamais été aussi important , ou finalement même architecture pour tous , tu changes juste l'habillage .

Pour la Japonaise le côté fiabilité à été pris en compte , le moulin unique dans sa catégorie aussi , le sujet LEXUS je veux bien de croire .

Pour le reste oui la 508 est certainement une bonne voiture , mais les gouts et couleurs comme toujours , en fait le journaliste c'est un peut trop enflammé sur le sujet .

En tout cas ayant gouté à Mazda , ayant eu l'occasion d'essayé la 6 , il est clair que si demain je devais acheter une berline ça serait la Japonaise .

certainement , mais un journaliste devrait être impartial , surtout sans avoir fait un essais complet et détaillé ,

pour le reste c'est toujours du fluteau de toute façon , genre le 3008 1.2 essence c'est de la bombe , sauf que je n'ai jamais vue un essais du véhicule en famille , et chargé , juste seul à bord , oui impartial effectivement

Le mec se prend pour un sachant

Les français connaissent Lexus, c'est moche, totalement surfait dans le rapport qualité prix.

Ah oui, donc là tu compares la version berline de la 508 testée ici avec une version break bodybuildée de l'A4 qui coûte grosso merdo 50% de plus.

Pas mal...

C'est pas possible, ils te font une piqûre tous les matins

pour ma part j ai une audi a5 sportback 3.0 v6 quattro de 2010, achetée neuve qui a aujourd'hui 210 000 kms. jamais eu aucun soucis ou reparation, l interieur est comme neuf et tout fonctionne. a part les entretiens classiques rien a dire.

j ai aussi une 996 turbo qui a 18 ans, un probleme de batterie en 2005 et un tuyau de lave glace débranché en 2012.....sinon rien.

je connais des proprietaires de honda, toyota et lexus qui ont eu des soucis....pas grave mais des soucis quand même.

le problème pour moi de lexus c est la boite cvt ou je sais quoi, qui mouline des qu on veut rouler un peu sport.....c est vraiment un frein.

Le groupe qui sera numéro 1 en 2018.

C'est interdit de donner un avis comme celui là ? En quoi le journaliste fait-il preuve de partialité ?

C'est vrai, seuls les essais de V8 américains sont valables à tes yeux.

Heureusement, il y a encore des personnes capables d'apprécier la production française, en phase avec son temps et proposant des motorisations accessibles pour le commun des mortels.

Purée meme pas encore de retour sur l essai que ca s écharpe déjà! et que l autre planqué de roc avec sont couplet copier coller magistral du regulateur nous les brises menu menu. Bref ça va faire comme le 3008, un succes qui va booster l usine de Mulhouse apres celle de sochaux !

Olivier Pages, c'est pas le type qui s'enflammait pour la Talisman et qui lui prévoyait un grand avenir lors d'un comparatif avec une Passat et une 508 de l'époque ?

Pour rappel la vétuste et peu desirable 508 faisait encore autant de ventes que la récente Talisman en debut d'année. La Passat navigue beaucoup plus haut.

La Talisman est particulièrement décriée depuis.

Alors l'emballement médiatique, pfffffff...

Peut être la dernière du genre, la prochaine traînera derrière elle une remorque de batteries ou un gros réservoir de gaz. Alors même si on préfère une autre marque que Peugeot, un coup de chapeau devant ce bel objet, pas vraiment démocratique, hélas.

Plus au pays du malus, mais dans les pays plus ouverts elle va jusqu'à 280 ch

https://www.volkswagen.ch/app/configurator/vw-ch/fr

Et l année prochaine normalement le nouveau bloc 3.0 VR6 de 400 ch

Merci de ne pas me tutoyer, on ne se connait pas, et ça ne risque pas de changer, vu votre prétention.

Votre "clairvoyance" sur ma vision de l'automobile et ce que j'ai dans mon garage est tellement à l'opposé de la réalité que c'en est hilarant, d'autant que ça n'est pas la première fois.

Pour revenir à mon post qui a suscité votre amusante réaction, la 508 est juste pour moi un déplaçoir comme énormément d'autres et doit être évalué comme tel, à savoir en mettant en regard le prix et les prestations.

Les 508 que les journalistes essayent ces jours-ci, je les ai vues sagement alignées jeudi dernier en me baladant à pied. Je ne me suis même pas arrêté pour les regarder de près, ce qui montre à quel point ça me passionne.

Mais ça n'est pas pour cela que je me gausse de ceux qui pourraient être intéressés par ce genre d'engin.

Juste marrant d'avoir acheté une caisse atmo de 90 ch avec pour pseudo "Turbo95"....

" Du coup je roule en rav 4 hsd..... Que du bonheur, plus de turbo, plus d'embrayage, plus de démarreur, plus de courroie, plus plus plus "....tu voulais dire "plus de bruit de chat écorché dans l'habitacle" Pépé ?

Ben c'est que t'es arrivé à destination alors...

Tu sait bien que je suis sourd ;)

C'est vrai que ce n'est pas trop le regard des autres qui m'intéresse

Pour ta Porsche aucun doute c'est une marque hyper fiable et qui évidemment fait parti du top 3 de l'automobile.

Pour ton audi, c'est bien mais je peux garantir que d'une manière générale elles sont moins fiables que les lexus. C'est une évidence. Et encore plus dès lors que l'on souhaite acquérir une voiture d'environ 15 ans, les lexus sont celles qui vieillissent le mieux de tout ce que j'ai pu connaitre. Et j'ai eu un peu pret toutes les marques.

Pour la CVT tu as raison, c'est un pbm récurrent. En réalité il l'est beaucoup moins lorsque la boite est couplé à un gros V6 type GS450H.