Commentaires - Photos du jour : Lamborghini 350 GT (Rétromobile)

"Ferruccio Lamborghini quitte son poste chez Ferrari" ? Vous êtes surs ? Il me semblait qu'il avait déja son entreprise dans les tracteurs, je ne me souviens pas qu'il est travaillé pour Ferrari.

Mais quelle grossière erreur de dire que Lamborghini travaillait chez Ferrari... avant de créer sa propre entreprise.

Lamborghini roulait en Ferrari plutôt, et n'était guère convaincu par les prestations de sa voiture... et le fera savoir à Enzo... De là naîtra cette rivalité entre les deux, et c'est à ce moment que Lamborghini se lance dans la production de GT de luxe. En sachant que Ferruccio construisait déjà des tracteurs à l'époque !

Elle est tellement connu cette histoire, et vous n'y pressez guère attention dans cette article...

C'est plutôt l'ingénieur Bizzarrini qui quitte Ferrari pour rejoindre Lamborghini... faîtes attention au récit que vous rapportez !!

prêtez* dans le premier commentaire...

C'est fou de se dire qu'il mettait des V12 là dedans ...

En fait, c'est Enzo Ferrari, qui, en refusant de vendre une de ses voitures à Ferrucio Lamborghini, "ce vulgaire fabriquant de tracteurs", l'a terriblement vexé et décidé à se venger en fabriquant ses propres automobiles, qui seraient meilleures que les Ferrari.

Très très belle bête

Quand j'étais gamin, mon voisin en avait une bleue-marine, avec l'intérieur beige clair. J'ai pu l'examiner sous toutes les coutures, et même rouler dedans.

Elle avait des phares de la Citroen Ami 6

Quand j'étais gamin (10 ,11 ans), mon voisin en avait une, Bleu-marine, avec l'intérieur beige clair. J'ai eu la chance de pouvoir la voir sous toutes les coutures, et même de rouler dedans. Je m'en souviendrai toute ma vie.

Une 400 GT plutôt , elle est sur Bordeaux maintenant ..

Je ne sais pas si c'est sur ce modèle qu'on voit Lamborghini poser une cigarette debout sur le moteur en marche,sans qu'elle ne tombe.(le document TV est visible,faut chercher)

c'était le temps ou les Lamborghini ressemblaient encore à quelque chose de.. beau!

plus vraiment le cas aujourd'hui avec le design taillée à la serpe en 2 secondes.

A l'allemande quoi

Bon soyons plus près de notre temps messieurs les journaleux de Cara au lieu de présenter une relique vous savez que du côté de l'Italie la Ferrari SF16 H à été présentée mais bon comme d'habitude on attendra la semaine prochaine pour que ce soit ici.

Ciao belli

Mais Ferrari vend 2 fois plus que Lamborghini, et garde pourtant toujours une exclusivité supérieure

PZ avec tes trollages de 3ème zone face au mythe Ferrari tu es une crotte de nez insignifiante il faut te rendre à l'évidence. Sois un simple fan de BMW et cesse de te ridiculiser...

Les allemands (mis à part Porsche) n'ont jamais sû faire de vraie voiture de sport, ils ont toujours mit des gros moteurs dans des tires lourdes avec un châssis en carton qui ne tient pas la route. Ils ont toujours fait mumuse avec leur AMG et Motorsport parce qu'ils dégueulent d'oseille, mais au fond d'eux ils savent qu'ils sont bons qu'à vendre du marketing pour des caisses de 2 tonnes et à la liste d'options longue comme une quenelle de Dieudonné... Pourquoi avoir spolié la Gallardo sinon ? Ferrari se bidonne en voyant les cachalots de Merco, Audi et Boheme, ils se roulent par terre mon gars. Porsche est crédible avec les 911, 918... Mais le premium reste du premium, ce n'est pas du luxe. Audi et BMW ne gagnent qu'en endurance, truc de shbeb quoi... En F1 c'est différent, il n'y a que Merco pour sauver l'honneur des teutons, grâce à leur tirelire comme d'habitude mais pour combien de temps ? Ferrari c'est un autre monde mon PZ, un truc que les allemands, qui sont nuls en tout si on leur retire leur fric, ne sauront jamais créer... Regarde les articles sur les allemandes, personne n'en parle, et quand il y a des commentaires, c'est presque toujours négatif... Il n'y a pas de mystère l'ami, les 3 larrons se reposent sur leurs lauriers mais les regards attentifs se tournent le plus souvent sur Jaguar, Volvo, Alfa Romeo qui apportent un vrai truc chacune dans leur domaine, et même sur les premiums asiatiques, qui elles pour le coup sont réellement fiables et pas juste par le marketing Kalitat...

C'est devenu tout rincé BMW, c'est soit pour les retraités soit pour les mangeurs de keftas...

Il y a bien une M2 pour l'image (De Jacky ?) mais clairement BMW s'enfonce dans le généraliste, alors oui ils vendent très bien, mais ils vendent quoi de nos jours ? Toutes ces 116i, ces finitions de m***e, ses Active Tourer, ses GT de papy mougeot, des X6 et X4 mazout, des X1 hideux... Il n'y a aucun prestige à avoir le logo BMW sur le capot mon garçon, c'est fini depuis belle lurette ça, qui se retourne sur une BM en ville ? Même une M3, peut être une M4, mais personne ! BMW à son seuil de motorisations d'entrée de gamme presque 1/2 moins élevé que ce que la gamme Alfa Romeo s'apprête à sortir avec la berline et le SUV ! Certes il y'a la limousine ultra high-tech Série 7 que tu peux jouer à ShiFuMi avec la console centrale, mais on en croise combien dans l'année ? Les 3/4 des BMW que l'on croise sont en vérité en motorisation et finition "d'access premium", à peine mieux que les généralistes. C'est ça la réalité PZ. Tu peux trouer autant que tu veux, tout le monde se fout de ta g***** et à part donner encore plus une image de plouks à ta marque fétiche tu ne fais rien d'autre...

"Tu peux trouer autant que tu veux, "

rectification : troller****

... Wooouuuaaahhh !!!... Ça c'est envoyé! Ça fait du bien, hein, Maître Jedi? J'aurais peut-être pas dit ça comme ça, mais finalement, c'est pas très loin d'être exactement ce que je pense...

Est-ce vraiment une 350 GT sur la photo, et non pas une 400 ? Je pense que seules les 400 GT avaient des doubles phares.... à moins qu'il ne s'agisse d'une 350 GT "interim" ...

Bizzarrini n'est pas à l'origine du V12 de la Ferrari GTO. Chez Ferrari, il s'occupait de la mise au point. Le V12 de la GTO a été conçu par l'ingénieur Colombo. On peut ajouter que cette superbe Lamborghini a une carrosserie Touring "Superleggera". A l'origine, elle a été dessinée par le fameux Franco Scaglione. Mais Ferruccio Lamborghini trouvait le dession un peu trop "baroque" et il a été retouché en interne. Merci Caradisiac pour ces belles photos.