Commentaires - Piétonisation des voies sur berges : le tribunal administratif saisi

Les ravages de l'idéologie de gauche. Les décervelés qui ont voté pour elle méritent goudron et plumes.

Je voudrais que cette dinde ait à prendre sa voiture chaque matin pour traverser la région parisienne...elle essaierait certainement de trouver des solutions écologiques n'augmentant pas son temps de parcours et donc la pollution.

Pauvre pays.

Ouarf on s'en tape dans le pire des cas...Parisiens, vous avez choisi votre camp en 2013?Et bien souffrez maintenant!!

La question etant: combien de temps les bobos ultra détachés des biens materiels vont-ils supporter de voir la valeur de leur cage a poule baisser a cause de l'autoroute immobile et puante sous leurs carreaux?

que l'on soit écologiste .... ou pas, que cela plaise ... ou pas, mettez vous dans la tête que ces changements sont inévitables. Trop d'autos dans les grandes villes, trop de désagréments engendré que cela soit au niveau de la pollution ou de la circulation, un gouvernement à la botte des lobby, qui n'a jamais présenté des solutions alternatives, anne Hidalgo, ne fait qu'appliquer ce qui est déjà en place dans de très nombreux pays européens ... faudra vous y faire, c'est dorénavant une question de santé publique.

Peut etre mais il est encore trop tot pour mettre en place ce genre d'interdiction ce n'ai pas en fermant la voie de berge que les gens vont ce dire "on arrete de prendre la voiture" Il doit y avoir des solutions alternative autre que de fermer sur un coup de tète a la hate sans ce preocuper de se qui se pourrait ce passer par la suite.

Surtout que sa n'a fait que d'aggraver la chose en bouchon et forcement en pollution .Moi je serais plus pour des contrôles anti pollution car les gens qui roule avec des voitures mal entretenu et qui pue le gazoil mal brulé est un vrai probleme!

Et, quand tu fais Nantes Marseille en train, tu es emmerdé par les bouchons ? Ton métro reste coincé sur les voies sur berges pour changer de gare ? Ou tu loues une voiture pour traverser la capitale ?

Marre des râleurs qui sont soit mécontents de ce qui est fait maintenant, soit qui seront mécontents dans le futur qu'on ait rien fait avant.

Veni Vidi Reparti comme on dit

Vive les Rino Dci, les lotissements, les departementales dans ce cas.

Mieux vaut mille fois vivre chez les bouseux tranquilles que dans une ville de parvenus excités.

Toi rien qu'en lisant ton post plein d'idées préconçues tu dois faire partie de ces parigots d'en bas qui ne sont jamais sortis d'idf qui pensent que les cadres provinciaux vont au taf en tracteur.

Vu le prix de certains tracteurs, bien des cadres ne pourraient même pas se les offrir...

"Et, quand tu fais Nantes Marseille en train, tu es emmerdé par les bouchons ?"

Non, les bouchons, yen a part chez moi, mais des parisiens, on en a pas, Dieu merci...:ptdr:

Plus aucune voiture, plus aucun touriste, plus aucune entreprise, Paris se développe...

Il faut arrêter de penser que la fermeture d'une voie va réduire la pollution à Paris. Plus de bouchons = plus de pollution. Une voiture qui reste plus de temps dans la ville (et c'est ce qui se passe quand il y a des embouteillages) émet plus de co2 qu'une qui passe sans problèmes quand la voie est dégagée. Hidalgo vend la fermeture de la voie sur berges comme une mesure pour réduire la pollution quand ce que l'on obtient est exactement le contraire. C'est purement de la folie et de la démagogie. De plus, vous pensez vraiment que Hidalgo prend les transports en commun pour aller travailler? Ou qu'elle reste bloquée dans les bouchons? Bien sûr que non, un coup de gyrophare et elle se faufile parmi les pauvres cons qui mettent le double du temps pour aller au travail...

Je veux bien entendre ce disscours, mais il faut aller au bout de la démarche.

Il faut limiter les villes aux piétons, vélos et transports en commun. Car mettre des voitures électriques ou hybrides, c'est délocaliser la pollution chez les autres. Ce n'est pas honnète de choisir un lieu de vie avec plein d'avantages de proximité et sous prétexte de pollution, gazer les autres. Car, il n'y a aucun moyen de produire suffisamment d'électricité sur la capitale pour être autonome. Les bobos polluent déja avec les vacances à l'autre bout de la planète, il faut dans ce cas faire payer des taxes aux citadins qui ne souhaitent pas de pollution afin d'indemniser ceux qui vont prendre en charge leurs méfaits!

" Car mettre des voitures électriques ou hybrides, c'est délocaliser la pollution chez les autres. "

Qu'est ce qui empêche "les autres" de repenser la mobilité en zone urbaine ?

Une fois encore, Paris ne fait que suivre le chemin pris par de fort nombreuses métropoles européennes

ou mondiales...

Avec cette différence et avantage que

- Paris est une ville relativement modeste en terme de surface

- Est sans doute la ville au monde ( ou du moins l'une des ) où les alternatives de transport sont les plus développées.

Dommage que comme d'hab', le club de ceux qui ont les deux pieds dans le même sabot et adeptes du conservatisme soit aussi développé ici.

Z'ont même un leader dorénavant....François Fillon.

Pour produire l'électricité nécessaire aux voitures dites propres, d'autres vont bien subir la pollution indirecte de cette production. Pourquoi ne revendiqueraient il pas comme les citadins.

C'est surtout une revendication égoïste des citadins qui veulent tous les avantages mais aucun inconvénient. une suppression totale des véhicules à moteur hors transport en commun permettrait à ces citadins d'assumer pleinement leurs revendications avec aucune conséquence de leur décision chez les autres. mais ça, ils n'en veulent pas ce sont de vrais égoïstes!

Psssittt....tu vis en France Amédée.....et ton électricité est +/- d'origine nucléaire.

Il parait que ce moyen de production est parfaitement propre, avec bien peu de rejet C0² dans l'atmosphère.... enfin, c'est ce que dit entre autre notre futur président François Fillon....

Et puis, quand on approche de Paris, on commence à voir pas mal d'éoliennes non ?

Allez, cesse là ton dialogue quelque peu idiot...et n'oublie pas la part de Paris dans le PIB national je te prie.

Et à part ça Amédée, tu veux revendiquer quoi du fonds de ta cambrousse ?

Ta commune rurale a t'elle installé des moyens de production électriques vertueux ( géothermie, éolien, houille blanche, usine marémotrice, solaire ... ) ?

Non hein....eh bien t'es comme les copains, tu te branches et tu songes pas trop au reste.

Il est pourtant possible d'agir autrement.

tiens, un exemple :

http://www.transition-energetique.org/2015/03/montdidier-bientot-l-independance-energetique.html

...mais c'est pas chez toi....

Alors il parait que les touristes viendraient du monde entier pour admirer les bagnoles roulant au pas dans Paris ?

Amusant.....

Perso, je ne demande pas la suppression du diesel, la piétonisation de voies qui ont été crées pour la voiture. Je suis simplement énervé par ce discours de Bobos qui revendiquent leur bien être de façon totalement égoïste. Ces même bobos qui prennent l'avion et consomment pour un WE à Marrakech, ce qu'un smicard mets en carburant pendant 1 an dans sa 205 diesel. Cela me fait penser à ces gens qui s'installent à coté d'un circuit en ne payant pas cher et qui revendiquent ensuite la tranquillité. Celui qui s'installe à la campagne ne demande pas la construction de la préfecture ou de l'opéra à coté de chez lui.

Quand on s'installe en ville, on en accepte les nuisances, la réglementation doit théoriquement faire évoluer les véhicules vers une pollution réduite. Le parc se renouvelant, la pollution évoluera.

Il n'y a pas plus grande injustice sociale que d’empêcher les gens de travailler. Quand un véhicule rends un usage quotidien sans panne et à faible cout d'entretien je ne vois pas pourquoi le changer.

Je ne veux même pas d'une Zoé gratiute avec une facture de 70 euros de loc de batterie en échange de ma vieille clio diesel. Je veux bien échanger mais sans les 70 euros de loc et avec la garantie de non paiement pour le recyclage de la batterie.

Mais la pollution évolue, elle baisse d'année en année, et elle pourrait même baisser plus vite si les maires et leurs toutous écolos ne s'en mêlaient pas