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Hyundai Santa Fe 4

Commentaires - Plus de 14 000 Hyundai Santa Fe rappelés pour un problème de ceinture

Grégory Martineau

Plus de 14 000 Hyundai Santa Fe rappelés pour un problème de ceinture

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Par

C'est ce que je croyais aussi. Maintenant que j'ai un kona, je trouve le SAV hyundai pire que celui de renault et peugeot

Par

Un rappel classique qui montre la grande réactivité de ce géant de l'automobile.

14000 modèles sur plusieurs millions,une broutille quoi.

Pendant que d'autres galères avec des casses moteurs comme chez PSA ou Renault,les coréens rappellent pour des bricoles...

La classe quoi:bien:

Par

En gros c'est plus que les problèmes de ceinture de la Spring.

Plus en nombre et plus en gravité au cas ou.

Donc si c'est du sérieux pour l'un, c'est que ca l'est pour d'autres.

Serieux dans le bon comme dans le mauvais...

Par

En réponse à Excelero

C'est ce que je croyais aussi. Maintenant que j'ai un kona, je trouve le SAV hyundai pire que celui de renault et peugeot

   

Ben alors, pourquoi t'as acheter un Kona ?

Par

En réponse à Fordthemust

Ben alors, pourquoi t'as acheter un Kona ?

   

Comment savoir avant l'achat que le SAV est problématique ? :blague:

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Par

En réponse à Fordthemust

Ben alors, pourquoi t'as acheter un Kona ?

   

elle est un peu débile ta question ?

Tu sais si tu vas aimer avant de goûter toi ?

Et puis l'expérience de Pierre dans la concession X n'est pas nécessairement transposable à celle de Paul dans la concession Y.

Le niveau de "réflexion" de certains ici fait carrément flipper. Et le plus flippant, c'est le droit de vote qui leur est accordé...

Par

Comme d'habitude la même bande de trolls crétins commencent par parler des marques non concernées par ce rappel. :bah:

Sinon, un rappel visiblement utile car se farcir l explosion du prétensionneur + celle de l airbag ça ne doit pas arranger l'état du conducteur ou des passagers en cas de choc. :blague:

Par

En réponse à henri13enforme

Un rappel classique qui montre la grande réactivité de ce géant de l'automobile.

14000 modèles sur plusieurs millions,une broutille quoi.

Pendant que d'autres galères avec des casses moteurs comme chez PSA ou Renault,les coréens rappellent pour des bricoles...

La classe quoi:bien:

   

Au moins pas de risque d'incendie cette fois !

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Avis Hyundai Santa Fe 4

16,4 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2021)

Par pasderepit le 30/10/2023

Il s'agit d'un bon véhicule avec un bon rapport qualité / prix.Son manque de fiabilité est son principal point faible. J'ai déjà eu 2 rappels dont l'un me pose encore des soucis car il a conduit à 2 immobilisations dont l'une est toujours en cours.Côté service client, aucune visibilité. Sourde oreille quant aux lourds désagréments et risques pris à utiliser un véhicule de prêt inadapté.

19,4 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2021)

Par Jule-Haut le 18/08/2023

Je suis étonné de voir les avis négatifs des autres propriétaires de santa fe hybrid rechargeable, car j'en suis très satisfait pour ma part.La voiture est spacieuse, confortable, super bien équipée, et si on la recharge elle est vraiment économique à l'usage.J'en suis l'heureux propriétaire depuis maintenant 1 an, et j'ai parcouru prêt de 20000km, sur les derniers 10000km ma moyenne est de 4,6l au 100, ce qui pour une grosse voiture permettant d'emmener 7 passagers confortablement me paraît vraiment raisonnable. J'ai réalisé cette consommation en faisant plus de la moitié d'autoroute sur les derniers 10000km.En ville la voiture prend de la place mais vous emmène dans un silence religieux, sur route départementale/nationale/autoroute, le confort est également de rigueur, aussi bien qu'un bmw X5 de mon expérience personnelle.Nous avons 3 enfants et ils sont confortablement installés sur le second rangs, heureux d'avoir les sièges chauffants, ports Usb et même une prise électrique à leur disposition. L'équipement de la voiture est pléthorique, des équipements de sécurité qui empêche l'ouverture des portes en cas de détection d'un autre véhicule, en passant par les sièges chauffants et ventilés.Elle est équipée de la conduite autonome, qui gère la vitesse par rapport aux autres usager, le volant, le freinage jusqu'à l'arrêt, et relance même la voiture dans les embouteillages. Sur la plan du design, j'aime personnellement beaucoup le design intérieur et extérieur.Niveau finition, on est pas au niveau des Allemandes mais c'est dans l'ensemble très bien fini.Pour ma part, aucun dysfonctionnement rencontré, que du bonheur.Comme vous pouvez le constater je suis vraiment fan de cette voiture.

8,4 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2022)

Par Iso18y le 10/10/2022

J'ai ce Santa Fe en leasing Pro depuis quelques mois.Cette voiture ne vaut pas ses 65 000€.Les ingénieurs ont merdé:- En dessous de 22°c il faut couper la ventilation si vous voulez rouler en tout electric, sinon le charger s'enclanche pendant 10 a 20km avec une conso a 11L même si votre batterie est pleine. Selon Hyundai c'est le cas avec tout les SantaFe- la ventil en auto decoiffe!!! Le problème c'est que même en reglage manuel la puissance fluctue en fonction de la temperature... - Sur la version haut de gamme l'android auto est par câble. Tandis que sur la version d'entrée de gamme c'est en wifi... cherchez l'erreur.La voiture est également rempli d'options que l'on peut apprécier ou non. Mais vous ne pouvez pas toutes les couper. Resultat :-Le regulateur est par obligation adaptatif.-Maintient de voie toujours par défaut. Il faut le couper - Quoi que vous fassiez, la voiture sonnera au demarrage et a la mise en arret.Il y a de gros travailles de progression pour les équipes de Hyundai, car a ce prix là ces problèmes sont inaxeptables.Sinon quand ca marche, le système est plutôt efficace. 7.5L- 8L/100 sur 6000Km avec une voiture de +2tonnesPS: La voiture semble grande mais elle n'est pas adaptée au grand gabarit. Et la place centrale arriere est vraiment pour un dépannage.JE N AI JAMAIS EU AUSSI MAL AU DOS DANS UNE VOTURE.

10,2 /20

Santa Fe 4 IV (2) 1.6 T-GDI PLUG-IN 265 HTRAC EXECUTIVE BVA6 (2022)

Par Carcel le 08/06/2022

1 semaine après l’achat du hyundai santa fe plugin en version exécutive, que j’ai acheté neuf, je me retrouve immobilisé à 200km de mon domicile, car la boîte de vitesse s’est bloqué, et ils ont du tout changer. Plus de 10jours d’immobilisation et zéro dédommagement de la part de Hyundai, sachant que c’est mon véhicule que j’utilise professionnellement pour le transport de personne, donc je me suis retrouvé sans revenu durant cette période, mais hyundai en a rien a foutre de mon embarras. J’ai même voulu demander un remboursement pour pouvoir acheter un autre véhicule et ils n’ont pas voulu.Aussi Hyundai n’a pas pris en charge mon rapatriement ni le retour pour récupérer la voiture .Je change de voiture tous les 2ans mais vous me reverrez plus c’est sur !

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