Commentaires - Pollution et circulation alternée : c'est l'anarchie en France

Vignettes, plaques, verbalisation c'est une sorte de discrimination, pourquoi pas des centres urbains uniquement accessibles pour les plus aisés qui peuvent acquérir des véhicules moins polluants. Chacun pour diverses raisons a besoin de mobilité, se rendre à son travail, ou en chercher, les écoles, le ravitaillement etc... La gratuité des transports (propres, en nombre suffisants) impliquerait tout le monde d'une part parce qu'il faudra les financer également au moment de prendre encore sa voiture alors qu'une alternative enfin crédible existera.

Les villes du grand-ouest ne font pas de telles operations?

Une fois de plus la course à l'échalote entre politiques pour savoir qui va laver plus blanc que blanc pour s'afficher dans les médias et d'attirer l'attention de journalistes bien pensant. En revanche le gars qui galère pour bosser tout les jours sans avoir les moyens de s'acheter une voiture récente est le grand oublié. En prenant le risque d'un vote anti, qui est populaire en ce moment..

Les vents marin aident. Paris, Lyon ou Grenoble sont dans des cuvettes.

"Vignettes, plaques, verbalisation c'est une sorte de discrimination, pourquoi pas des centres urbains uniquement accessibles pour les plus aisés qui peuvent acquérir des véhicules moins polluants. "

Comme les SUV et les Prius (pour rappel, la Prius 1 consommait plus que ma Clio 1)...

C'est du n'importe quoi et nos dirigeants sont tellement populaires qu'ils doivent se faire protéger de la population plus que des attaques quelconques (cf la quenelle de Valls)...

On en a rien à carrer de leurs religion de m****!

Qu'ils se cassent sans faire de vagues, on en a assez!

Si, un jour, dirigeant respectable fait un effort (même minime) sur autre chose que la pollution automobile, on respectera peut être la circulation alternée...

L'avantage de Grenoble est d'avoir réussi une concertation pour l'ensemble de la métro. A Paris, rien de tel, on dirait que Paris est seule au milieu d'une région peu intéressante et peu peuplée. En attendant, la pollution a baissée sur Paris. C'est normal les parisiens sont allés en Montagne: Allez regarder le site http://aqicn.org/ et tout particulièrement http://aqicn.org/city/france/rhonealpes/haute-savoie/passy/.

Si on regarde les courbes, on était pas loin du niveau de pollution de Pékin hier dans la journée de samedi.

C'est pas grave, il n'y a que 60000 habitants

Et si au lieu de faire un article qui ne sert à rien, vous nous parliez du seul carburant petrolier

qui permet de rouler les jours pairs et impairs et qui est dispo partout autour de Paris et Lyon...

A savoir le GPL

Avec en prime souvent la joie d'avoir une carte grise gratuite

et de payer son carburant à 0,65 € voir moins le litre.

Mais bon les pigeons peuvent encore continuer à grogner en ayant les mains qui puent le gazol

La circulation alternée discrimine au contraire ceux qui ont fait l'effort d'acheter une voiture récente et peu polluante, en l'interdisant de circuler les jours où elle a le mauvais numéro de plaque... Tandis que les poubelles avec le bon numéro ont le droit de circuler librement et polluer autant qu'elles veulent pendant ce temps là !

D'un point de vue réduction de la pollution, je ne sais pas si l'on peut faire plus inefficace que cela...

Plus ça passe et plus je suis heureux de vivre à la campagne et de bosser dans un tout petit patelin, où l'on a pas tous ces soucis.

Les grandes villes, faut limite me mettre un flingue sur la tempe pour m'y faire aller...

Paris est dans la cuvette des chiottes alors vu tout le merdier que c'est

C'est clair, cette année je travaille sur Paris mais je rentre chez moi les jours off. Du coup je me dis que je suis un sacré veinard quand j'ai quitté cette ville de dingues.

Ce n'est qu'un exemple parmi beaucoup, d'incohérence politiques, législatives, normatives etc....

on peut citer les prises des téléphones portables, les déchets recyclés ( pas la même règle dans chaque commune) les peines de prison (à la tête du client), les règles de dépenses des parlementaires, les homologations de VH dans l'Europe, etc.... Tout cela est réglé au doigt mouillé selon le sens du vent. C'est bête en ce moment, il n'y en a pas.

Quand à la restriction de circulation pour Grenoble, c'est le ponpon, car l'accès au col du galibier n'est plus possible avec une veille voiture. Nous voila revenu en 1940 avec les laisser-passer !

LOL vive le bordel socialo écolo

Faut-il rappeler que Paris, Lyon et Grenoble sont dirigés par ces EELV : Enquinner et Emmerder les Veaux soit directement soit au travers de leur adjoint aux transports.

et si vous allez en Espagne, en Allemagne ou au Royaume Uni (charging zone gartuites), les seuils de de l'équivalent de la vignette Crit'air sont différents donc rien ne dit que vous pourrez entrer dans telle ou telle ville.

Tiens, Martial Saddier, député du coin, président du comité national de l'air disait récemment in http://www.leparisien.fr/societe/instaurons-une-prime-a-la-casse-10-12-2016-6437598.php sic "Arrêtons de nous focaliser sur les pics. La pollution de fond, que l'on respire 365 jours par an, est bien plus dangereuse que dix jours d'alerte aux particules fines. Cela fait dix ans que je plaide dans le désert pour que l'Etat instaure une prime à la casse visant les dix millions de véhicules les plus polluants, qu'ils soient diesel ou essence. Peut-être que vous et moi pouvons nous offrir une voiture respectant les dernières normes. Mais ce n'est pas le cas de tout le monde. Ce n'est pas par plaisir, mais parce qu'ils n'ont pas le choix que les propriétaires de ces voitures circulent. Mais il faut les accompagner financièrement si l'on veut épurer le parc. Alors seulement on pourra taxer les voitures polluantes qui veulent circuler en centre-ville. Et puis il faut prendre en compte les origines de la pollution à l'échelle locale et non plus nationale.

C'est-à-dire ?

En Haute-Savoie, 70 % de la pollution est due au chauffage au bois. Nous avons donc instauré une aide de 1 000 EUR pour aider les ménages à changer leur vieille cheminée."

Passy c'est la commune la plus polluée de France pour une raison géographique car dans un goulot d'étranglement au pied du col qui mène à Chamonix .

La raison : tout le monde dans le coin se chauffe au bois écolo dan son chalet écolo sic M Martial Saddier, député du coin, président du comié national de l'air.

Sur le même site que celui cité, on peut constater que la plupart du temps, il y a autant de pollution à La Coulonge (un bled de 500 habitants entre Alençon et Flers) ou à St Denis d'Anjou (un bled de Mayenne de 1500 habitants) que sur lé périphérique parisien. A qui va --t-on faire croire que c'est à cause des bagnoles ?

Bon ces histoires à dormir debout de circulation alternée, de vignette, ce sont des aubaines concoctées par les écolo-socialos rive gauche pour enquiquinner et emmerder les sans dents de la France d'en bas qui n'habitent pas rue de Solférino mais qui sont obligés d'aller pieuter avec leur vieux taxi puant dans le fin fond de l'Essonne.

La pollution c'est inhérent à l'activité humaine. Elle s'améliore lentement avec le lent remplacement par des vieux matériels par de plus modernes moins polluants. C'est vrai pour les poeles à bois, les chaudières à gaz et les bagnoles ... à chaque fois qu'on met à la casse un vieux taxi de 20 ans remplacé par un diesel Euro6, on améliore la pollution ... mais ce gouvernement a décidé de favoriser les véhicules essence qui pour beaucoup d'entre eux émettent juste dix fois plus de particules fines que les diesel de 2011 ... mais cela, il ne vous le dira pas.

Rendez vous le 20 Décembre 2016 quand l'Union Européenne va enfin publier le seuil de conformité des véhicules en matière de particules fines sur le cycle WLTC.

Si c'est fixé à 2,1 comme pour les NOx vous verrez d'une part les écolos crier au viol car on aura "adoucit les normes" et les constructeurs dire que bon nombre de bagnoles essence ne pourront tout simplement plus être commercialisées en l'état , à commencer par les récentes Twingo et les voitures de sport MachinTruc RS dont le rapport actuel est supérieur à DIX. Certaines (amis pas toutes) arriveront à sauver leur peau en ajoutant un FAP.

Ça pourrait être une histoire belge mais non, c'est bien français.

Pour ajouter au commentaire précédent, les chaudières fuel n'ont pas de FAP. D'habitude après les pics la pollution diminue tout simplement grâce au conditions météo. Sauf qu'en ce moment, la météo ne varie pas. Donc malgré le circulation alternée, la pollution reste. De l'aveu d'Airparif, l'écart n'est pas palpable. Par contre, on évite d'en faire le constat, il est préférable que ceux qui n'ont pas d'autre possibilité pour aller travailler restent chez eux aux frais de la SS. Ben oui, c'est pollué et ils toussent!

Interdisons les voitures, le tabac, les échelles (et oui si on chute on meurt), les tournevis (bah oui on sait jamais on peut se le planter), interdisons les avions (ils peuvent se cracher et polluent beaucoup), interdisons de marcher (on peut se tordre la cheville ou tomber d'une falaise)...

Interdisons tout, comme ça il n'y aura plus de danger et de pollution.

A vaincre sans péril on triomphe sans gloire...

A vivre sans risque on meurt sans richesses (je ne parles pas que de pognon)...

Je rajouterai aussi, interdisons le travail, on ne sait jamais, un accident de travail est possible...

Ou mieux!

Interdisons le sexe à cause des MST...

Tout ça pour nous transformer en fiottasses sans cervelles et sans plaisirs réels...

Non, merci!